Tiết lộ thông tin bất ngờ về tàu ngầm Argentina mất tích

[PinaColada]

Vậy là đã được 5 ngày tàu ngầm San Juan biến mất khỏi rad. Không hiểu số phận con tàu ngầm hiện nay ra sao. Mỹ cũng đã vào cuộc để tìm kiếm tàu ngầm này.

Theo Đại tá Hải quân Gabriel Galeazzi, nguyên nhân tàu ngầm San Juan không gửi được tín hiệu vệ tinh có thể do con tàu gặp sự cố về điện.

Hãng tin RT dẫn lời Gabriel Galeazzi – Phát ngôn viên căn cứ hải quân Mar del Plata đã tiết lộ thông tin bất ngờ về tàu ngầm ARA San Juan trước khi mất tích. Cụ thể, ông Galeazzi cho biết tàu ARA San Juan đã nổi lên vào ngày 15/11 để thông báo về một sự cố điện, và được chỉ huy mặt đất yêu cầu quay trở lại căn cứ hải quân ở Mar Del Plata.

Trong khi công tác tìm kiếm tàu ngầm ARA San Juan của Argentina vẫn gặp nhiều khó khăn thì tiết lộ của Gabriel Galeazzi nhiều khả năng sẽ giúp các nhà điều tra xác định được nguyên nhân khiến nó mất tích.



Vị trí được xác định là nơi phát tín hiệu lần cuối của tàu ARA San Juan.
Vị phát ngôn viên này cho biết thêm, sự cố mất điện có thể khiến hệ thống thông tin liên lạc của tàu bị cắt đứt một cách đột ngột. Một tình huống khác có thể xảy ra là hệ thống điều khiển vẫn hoạt động bình thường nhưng hệ thống liên lạc bị hỏng khiến tàu không gửi được tín hiệu về trung tâm.

Hải quân Argentina chỉ phát lệnh báo động và bắt đầu nỗ lực tìm kiếm vào ngày 17/11, sau khi chiếc tàu ngầm với 44 thủy thủ không liên lạc về căn cứ trong 48 giờ. Địa điểm xuất hiện cuối cùng của tàu được xác định cách bờ biển Argentina khoảng 432 km.

Cựu Thiếu tá hải quân Nga Alexander Viktorov ngày 19/11 cho rằng việc sở chỉ huy mặt đất không nhận được bất cứ tín hiệu khẩn cấp nào từ tàu ngầm ARA San Juan cho thấy đã gặp phải một sự cố bất ngờ và nghiêm trọng. "Mọi tình huống đều có thể xảy ra, nhiều khả năng tàu ngầm đã đâm phải một vật thể lạ trong lòng biển", chuyên gia Nga nhận định.

Theo tính toán của Giáo sư Đại học Quốc gia Australia James Goldrick, cựu lãnh đạo Viện Lực lượng Phòng vệ Australia, cơ hội sống sót của các thủy thủ trên tàu San Juan hiện còn rất thấp.

Giáo sư Goldrick cho biết: "Cứ mỗi giờ trôi qua, khả năng tìm thấy họ sống sót trở về càng ít đi. Tôi không hy vọng nhiều rằng sẽ tìm thấy họ. Sẽ thật tuyệt vời nếu như đó chỉ vấn đề về lỗi liên lạc (của con tàu), nhưng sau ngần ấy thời gian, tôi không tin điều đó sẽ xảy ra. Chúng ta nên đối mặt với tình huống xấu nhất".

Viễn cảnh khả quan nhất hiện nay là hệ thống liên lạc của tàu ngầm bị trục trặc, có thể do cháy nổ hoặc bị ngấm nước, nên không thể phát tín hiệu về đất liền. Tuy nhiên, hệ thống liên lạc hỏng không làm ảnh hưởng tới khả năng di chuyển của tàu và như vậy lẽ ra con tàu này phải cập cảng Mar del Plata theo đúng lịch trình.

Hải quân Argentina cho biết lượng lương thực và khí oxy trên tàu ngầm San Juan đủ cho các thành viên thủy thủ đoàn sống sót trong vòng 2 tuần. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng trong trường hợp xảy ra thảm họa thì điều này cũng không có tác dụng.

ARA San Juan là tàu ngầm diesel - điện lớp TR-1700 (Santa Cruz) do hãng Thyssen Nordseewerke của Đức chế tạo. Tàu được trang bị 4 động cơ diesel MTU, 4 máy phát, động cơ điện Siemens cùng 120 khối pin điện, cho phép nó đạt tốc độ tới 46 km/h khi lặn. Tàu được nâng cấp hệ thống động cơ và pin điện tại Brazil trong giai đoạn 1999-2001, sau đó được hiện đại hóa trong nước từ năm 2007 đến năm 2013.

sợ nhất là được hiện đại hoá trong nước .....