HOME-Au
HOME-Au
24h
24h
USA
USA
GOP
GOP
Phim Bộ
Phim Bộ
Videoauto
VIDEO-Au
Home Classic
Home Classic
Donation
Donation
News Book
News Book
News 50
News 50
worldautoscroll
WORLD-Au
Breaking
Breaking
 

Go Back   VietBF > Others (Closed Forums) > Archive - Old News 2012 (closed)

 
 
Thread Tools
Default Nghi vấn nguyên nhân xe khách rơi xuống cầu Sêrêpôk
Old 05-19-2012   #1
woaini1982
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
woaini1982's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 24,000
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
Rep Power: 42
woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1woaini1982 Reputation Uy Tín Level 1
Nhiều người cho rằng, tài xế ôtô khách vì tránh người băng qua mà đâm vào lan can cầu Sêrêpôk làm xe rơi xuống sông, trong khi Thứ trưởng Bộ GTVT khẳng định, hiện trường không có dấu hiệu khác thường.

Chiếc xe khách 49 chỗ ngồi của hợp tác xã xe Quyết Thắng chở theo gần 60 người xuất bến ở huyện M' Đrắk, cách Buôn Ma Thuột gần 100 km chiều ngày 17/5. Ngoài tài xế Phạm Ngọc Lâm (44 tuổi, ngụ Khánh Hòa), phía nhà xe còn có tài xế 2 là Lê Công Bằng (42 tuổi) và nhân viên nữ Mai Thị Thanh Ngọc (25 tuổi).

Theo ông Nguyễn Thành Đức, Chủ nhiệm hợp tác xã xe Quyết Thắng, đến 20h30 cùng ngày, khi xe tới huyện Krông Păc, cách Buôn Ma Thuột 38 km thì bị xì bầu hơi ở phía trái sau đuôi xe. Nhận được tin báo, ông cử hai nhân viên kỹ thuật xuống hiện trường. Sau 30 phút, xe tiếp tục cuộc hành trình. Xe bị nạn là loại đời mới được mua cách nay 3 năm.

"Xe có 6 bầu hơi, 4 ở sau và 2 phía trước. Đây là hệ thống để xe chạy được êm, thay dàn nhíp của những xe cũ ngày xưa. Khi bầu hơi bị xì chỉ làm cho hành khách ngồi trên xe cảm giác bị dằn, không êm chứ không ảnh hưởng gì đến kỹ thuật của xe", ông Đức nói.

Cũng theo ông Đức, do sở thích của người dân muốn tiết kiệm thời gian, lên xe ngủ đến sáng thì tới nơi nên nhà xe tổ chức đi đêm. Mỗi ngày có 3 xe xuất phát ở Đăk Lăk từ 18h, 19h và 20h đi Sài Gòn và chiều ngược lại cũng 3 xe tương tự giờ trên. Tài xế Lâm vào làm tại công ty hơn một năm và chạy tuyến đường này khoảng 6 tháng nay. “Anh Lâm có nhiều kinh nghiệm trong nghề. Trước khi chạy đường dài, tôi đã đào tạo Lâm chạy các tuyến đường xe buýt ở Nha Trang”, ông Đức cho biết.



Chiếc xe khách biến dạng khi được kéo lên từ mép sông Sêrêpôk. Ảnh: A.Nam

Vị chủ nhiệm hợp tác xã cho rằng nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn là do tài xế Lâm tránh hai thanh niên đi ngược chiều. “Khi tới hiện trường, tôi nghe nhiều người dân kể là lúc đó có hai thanh niên trộm chó bị bị người dân đuổi chạy xe máy ngược chiều lao vào xe Quyết Thắng nên tài xế Lâm đánh lái”, ông Đức nói.

Tuy nhiên, ông Hiệu, nhà ở ngay dưới chân cầu Sêrêpôk lại cho rằng đây chỉ là tin đồn. Tự nhận mình là người bị nhóm trộm vào lấy mất chó và chim cảnh nhưng ông Hiệu cho biết sự việc đã xảy ra từ mấy hôm trước rồi chứ không phải trong đêm xảy ra vụ tai nạn.

Cũng khẳng định có một người đàn ông đi trên cầu ngay thời điểm xảy ra vụ tai nạn nhưng một người phụ nữ khác có mặt ở hiện trường ngay khi chiếc xe khách rơi xuống Sêrêpôk lại bác bỏ về vụ trộm chó tại địa phương. "Tôi nhìn thấy một người đàn ông đi ngược chiều với chiếc xe khách và sau đó thì lẩn hút rất nhanh trong bóng đêm. Cũng có thể do tránh người đàn ông này mà ôtô khách bị lạc tay lái. Hoàn toàn không có chuyện truy đuổi trộm", chị này cho hay.

Trong khi đó, trao đổi với VnExpress.net, ông Nguyễn Văn Toàn, trưởng công an xã Hòa Phú cho biết ngay sau tai nạn xảy ra, một cặp vợ chồng được cho là đi phía sau chiếc xe khách đã ra làm chứng. Theo lời khai của họ thì chiếc xe khách đang đi đột nhiên loạng choạng, mất lái lao qua thành cầu. Phía trước hoàn toàn không có người.

Chiều ngày 18/5, có mặt tại Đăk Lăk để tham gia giải quyết vụ tai nạn, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, ghi nhận hiện trường cho thấy cơ sở hạ tầng cầu, đường, hệ thống biển báo đều không có dấu hiệu gì khác thường. "Bước đầu có thể kết luận vụ tai nạn xảy ra do lỗi điều khiển phương tiện. Chúng tôi đã giao các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc, khi có kết luận cụ thể sẽ công khai", ông Đông cho biết.

Hiện hộp đen của chiếc xe khách xấu số đã được thu giữ để điều tra.

Đại tá Nguyễn Văn Định - phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết chưa thể kết luận nguyên nhân vụ việc, riêng đối với chiếc xe khách bị tai nạn thì cơ quan điều tra xác định chiếc xe này là loại xe khách 49 chỗ. Về trách nhiệm của các cá nhân liên quan, ông Định cho biết do toàn bộ hai tài xế trên xe đều đã thiệt mạng nên việc có khởi tố vụ án, khởi tố bị can hay không thì phải chờ điều tra thêm. Trước mắt đơn vị vận tải xe khách sẽ chịu trách nhiệm về phần dân sự.



Từ thành cầu - nơi chiếc xe khách đâm vào, xuống dưới mép sông Sêrêpôk có độ cao chừng 20 mét. Ảnh: A.Nam.

Báo cáo với đoàn công tác của Bộ GTVT và Ban An toàn giao thông quốc gia, Chủ tịch UBND tỉnh Lữ Ngọc Cư xác nhận con số tử vong sau tai nạn đến thời điểm chiều 18/5 là 34 người, trong đó phần lớn là những người có hộ khẩu tại tỉnh nhà, chỉ có 6 người ở nơi khác. Số người bị thương hiện đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Đăk Lăk là 15 người, trong đó có 2 trường hợp đang trong tình trạng nguy kịch.

Ông Cư cho biết, ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, mọi lực lượng đã được huy động tham gia cứu hộ, cứu nạn. Đến gần 3h sáng công tác cứu người bị nạn đã hoàn tất. Việc bảo vệ hiện trường để phục vụ công tác điều tra cũng đã được cơ quan chức năng tiến hành bảo đảm đúng quy trình.

Sau tai nạn, UBND tỉnh Đăk Lăk đã trích ngân sách hỗ trợ gia đình mỗi nạn nhân tử vong 5 triệu đồng, mỗi nạn nhân bị thương 3 triệu đồng. Hội Chữ thập đỏ tỉnh hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 1 triệu đồng và người bị thương 500.000 đồng. Ban An toàn giao thông tỉnh hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 2 triệu đồng, người bị thương 1 triệu đồng. Ngoài ra, Ủy ban Mặt trận tổ quốc tỉnh cũng đã cũng trợ giúp mỗi trường hợp tử vong 3 triệu đồng và 1 triệu đồng đối với trường hợp bị thương. Bên cạnh đó, UBND tỉnh cũng đã có chỉ đạo đối với Bệnh viện Đa khoa tỉnh sẽ điều trị miễn phí đối với tất cả những nạn nhân đang phải điều trị tại đây.

Bộ Giao thông vận tải cũng đã hỗ trợ mỗi nạn nhân 1 triệu đồng; Ban ATGT quốc gia là 1 triệu đồng cho người chết, mỗi trường hợp bị thương 500.000 đồng; Cục quản lý đường bộ cũng hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 1 triệu đồng và mỗi người bị thương 500.000 đồng.

Công ty Quyết Thắng cũng hỗ trợ mỗi gia đình có người chết 20 triệu đồng, nhưng ở các tỉnh xa là 25 đến 30 triệu đồng. Phía công ty cũng trợ giúp nếu gia đình muốn cho người thân xuống Sài Gòn điều trị.

Nhóm phóng viên - VNE
woaini1982_is_offline  
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	1.jpg
Views:	9
Size:	10.7 KB
ID:	382340  
Old 05-19-2012   #2
tonycarter
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
tonycarter's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 44,699
Thanks: 262
Thanked 591 Times in 456 Posts
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1 Post(s)
Rep Power: 62
tonycarter Reputation Uy Tín Level 2tonycarter Reputation Uy Tín Level 2tonycarter Reputation Uy Tín Level 2tonycarter Reputation Uy Tín Level 2tonycarter Reputation Uy Tín Level 2tonycarter Reputation Uy Tín Level 2
Default Nghi vấn nguyên nhân xe khách rơi xuống cầu Sêrêpôk

Nhiều người cho rằng, tài xế ôtô khách vì tránh người băng qua mà đâm vào lan can cầu Sêrêpôk làm xe rơi xuống sông, trong khi Thứ trưởng Bộ GTVT khẳng định, hiện trường không có dấu hiệu khác thường.
Chiếc xe khách 49 chỗ ngồi của hợp tác xã xe Quyết Thắng chở theo gần 60 người xuất bến ở huyện M' Đrắk, cách Buôn Ma Thuột gần 100 km chiều ngày 17/5. Ngoài tài xế Phạm Ngọc Lâm (44 tuổi, ngụ Khánh Hòa), phía nhà xe còn có tài xế 2 là Lê Công Bằng (42 tuổi) và nhân viên nữ Mai Thị Thanh Ngọc (25 tuổi).


Theo ông Nguyễn Thành Đức, Chủ nhiệm hợp tác xã xe Quyết Thắng, đến 20h30 cùng ngày, khi xe tới huyện Krông Păc, cách Buôn Ma Thuột 38 km thì bị xì bầu hơi ở phía trái sau đuôi xe. Nhận được tin báo, ông cử hai nhân viên kỹ thuật xuống hiện trường. Sau 30 phút, xe tiếp tục cuộc hành trình. Xe bị nạn là loại đời mới được mua cách nay 3 năm.
"Xe có 6 bầu hơi, 4 ở sau và 2 phía trước. Đây là hệ thống để xe chạy được êm, thay dàn nhíp của những xe cũ ngày xưa. Khi bầu hơi bị xì chỉ làm cho hành khách ngồi trên xe cảm giác bị dằn, không êm chứ không ảnh hưởng gì đến kỹ thuật của xe", ông Đức nói.
Cũng theo ông Đức, do sở thích của người dân muốn tiết kiệm thời gian, lên xe ngủ đến sáng thì tới nơi nên nhà xe tổ chức đi đêm. Mỗi ngày có 3 xe xuất phát ở Đăk Lăk từ 18h, 19h và 20h đi Sài Gòn và chiều ngược lại cũng 3 xe tương tự giờ trên. Tài xế Lâm vào làm tại công ty hơn một năm và chạy tuyến đường này khoảng 6 tháng nay. “Anh Lâm có nhiều kinh nghiệm trong nghề. Trước khi chạy đường dài, tôi đã đào tạo Lâm chạy các tuyến đường xe buýt ở Nha Trang”, ông Đức cho biết.
Chiếc xe khách biến dạng khi được kéo lên từ mép sông Sêrêpôk. Ảnh: A.Nam
Vị chủ nhiệm hợp tác xã cho rằng nguyên nhân ban đầu vụ tai nạn là do tài xế Lâm tránh hai thanh niên đi ngược chiều. “Khi tới hiện trường, tôi nghe nhiều người dân kể là lúc đó có hai thanh niên trộm chó bị người dân đuổi chạy xe máy ngược chiều lao vào xe Quyết Thắng nên tài xế Lâm đánh lái”, ông Đức nói.
Tuy nhiên, ông Hiệu, nhà ở ngay dưới chân cầu Sêrêpôk lại cho rằng đây chỉ là tin đồn. Tự nhận mình là người bị nhóm trộm vào lấy mất chó và chim cảnh nhưng ông Hiệu cho biết sự việc đã xảy ra từ mấy hôm trước rồi chứ không phải trong đêm xảy ra vụ tai nạn.
Cũng khẳng định có một người đàn ông đi trên cầu ngay thời điểm xảy ra vụ tai nạn nhưng một người phụ nữ khác có mặt ở hiện trường ngay khi chiếc xe khách rơi xuống Sêrêpôk lại bác bỏ về vụ trộm chó tại địa phương. "Tôi nhìn thấy một người đàn ông đi ngược chiều với chiếc xe khách và sau đó thì lẩn hút rất nhanh trong bóng đêm. Cũng có thể do tránh người đàn ông này mà ôtô khách bị lạc tay lái. Hoàn toàn không có chuyện truy đuổi trộm", chị này cho hay.
Trong khi đó, trao đổi với VnExpress.net, ông Nguyễn Văn Toàn, trưởng công an xã Hòa Phú cho biết ngay sau tai nạn xảy ra, một cặp vợ chồng được cho là đi phía sau chiếc xe khách đã ra làm chứng. Theo lời khai của họ thì chiếc xe khách đang đi đột nhiên loạng choạng, mất lái lao qua thành cầu. Phía trước hoàn toàn không có người.
Chiều ngày 18/5, có mặt tại Đăk Lăk để tham gia giải quyết vụ tai nạn, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, ghi nhận hiện trường cho thấy cơ sở hạ tầng cầu, đường, hệ thống biển báo đều không có dấu hiệu gì khác thường. "Bước đầu có thể kết luận vụ tai nạn xảy ra do lỗi điều khiển phương tiện. Chúng tôi đã giao các cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ vụ việc, khi có kết luận cụ thể sẽ công khai", ông Đông cho biết.
Hiện hộp đen của chiếc xe khách xấu số để điều tra.
Đại tá Nguyễn Văn Định - phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết chưa thể kết luận nguyên nhân vụ việc, riêng đối với chiếc xe khách bị tai nạn thì cơ quan điều tra xác định chiếc xe này là loại xe khách 49 chỗ. Về trách nhiệm của các cá nhân liên quan, ông Định cho biết do toàn bộ hai tài xế trên xe đều đã thiệt mạng nên việc có khởi tố vụ án, khởi tố bị can hay không thì phải chờ điều tra thêm. Trước mắt đơn vị vận tải xe khách sẽ chịu trách nhiệm về phần dân sự.
Từ thành cầu - nơi chiếc xe khách đâm vào, xuống dưới mép sông Sêrêpôk có độ cao chừng 20 mét. Ảnh: A.Nam.
Báo cáo với đoàn công tác của Bộ GTVT và Ban An toàn giao thông quốc gia, Chủ tịch UBND tỉnh Lữ Ngọc Cư xác nhận con số tử vong sau tai nạn đến thời điểm chiều 18/5 là 34 người, trong đó phần lớn là những người có hộ khẩu tại tỉnh nhà, chỉ có 6 người ở nơi khác. Số người bị thương hiện đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Đăk Lăk là 15 người, trong đó có 2 trường hợp đang trong tình trạng nguy kịch.
Ông Cư cho biết, ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra, mọi lực lượng đã được huy động tham gia cứu hộ, cứu nạn. Đến gần 3h sáng công tác cứu người bị nạn đã hoàn tất. Việc bảo vệ hiện trường để phục vụ công tác điều tra cũng đã được cơ quan chức năng tiến hành bảo đảm đúng quy trình.
Sau tai nạn, UBND tỉnh Đăk Lăk đã trích ngân sách hỗ trợ gia đình mỗi nạn nhân tử vong 5 triệu đồng, mỗi nạn nhân bị thương 3 triệu đồng. Hội Chữ thập đỏ tỉnh hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 1 triệu đồng và người bị thương 500.000 đồng. Ban An toàn giao thông tỉnh hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 2 triệu đồng, người bị thương 1 triệu đồng. Ngoài ra, Ủy ban Mặt trận tổ quốc tỉnh cũng đã cũng trợ giúp mỗi trường hợp tử vong 3 triệu đồng và 1 triệu đồng đối với trường hợp bị thương. Bên cạnh đó, UBND tỉnh cũng đã có chỉ đạo đối với Bệnh viện Đa khoa tỉnh sẽ điều trị miễn phí đối với tất cả những nạn nhân đang phải điều trị tại đây.
Bộ Giao thông vận tải cũng đã hỗ trợ mỗi nạn nhân 1 triệu đồng; Ban ATGT quốc gia là 1 triệu đồng cho người chết, mỗi trường hợp bị thương 500.000 đồng; Cục quản lý đường bộ cũng hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 1 triệu đồng và mỗi người bị thương 500.000 đồng.
Công ty Quyết Thắng cũng hỗ trợ mỗi gia đình có người chết 20 triệu đồng, nhưng ở các tỉnh xa là 25 đến 30 triệu đồng. Phía công ty cũng trợ giúp nếu gia đình muốn cho người thân xuống Sài Gòn điều trị.
Nhóm phóng viên
VnExpress
tonycarter_is_offline  
Old 05-19-2012   #3
johnnydan9
R10 Vô Địch Thiên Hạ
 
johnnydan9's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: LCN
Posts: 55,869
Thanks: 40
Thanked 564 Times in 514 Posts
Mentioned: 2 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1 Post(s)
Rep Power: 75
johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7
johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7johnnydan9 Reputation Uy Tín Level 7
Default “Hé lộ“ nguyên nhân xe khách rơi xuống cầu Sêrêpôk

Nhiều người cho rằng, tài xế ôtô khách vì tránh người băng qua mà đâm vào lan can cầu Sêrêpôk làm xe rơi xuống sông, trong khi Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải khẳng định, hiện trường không có dấu hiệu khác thường. Xe khách 49 chỗ ngồi của hợp tác xã Quyết Thắng chở theo gần 60 người xuất bến ở huyện M' Đrắk, cách Buôn Ma Thuột gần 100 km chiều 17/5. Ngoài tài xế Phạm Ngọc Lâm (44 tuổi, ngụ Khánh Hòa), phía nhà xe còn có tài xế 2 là Lê Công Bằng (42 tuổi) và nhân viên nữ Mai Thị Thanh Ngọc (25 tuổi).


Theo ông Nguyễn Thành Đức, Chủ nhiệm hợp tác xã xe Quyết Thắng, đến 20h30 cùng ngày, khi tới huyện Krông Păc, cách Buôn Ma Thuột 38 km thì bị xì bầu hơi ở phía trái sau đuôi xe. Nhận được tin báo, ông cử hai nhân viên kỹ thuật xuống hiện trường. Sau 30 phút, xe tiếp tục cuộc hành trình. Xe bị nạn là loại đời mới được mua cách đây 3 năm.
"Xe có 6 bầu hơi, 4 ở sau và 2 phía trước. Đây là hệ thống để xe chạy được êm, thay dàn nhíp của những xe cũ ngày xưa. Khi bầu hơi bị xì chỉ làm cho hành khách ngồi trên xe cảm giác bị dằn, không êm chứ không ảnh hưởng gì đến kỹ thuật của xe", ông Đức nói.
Cũng theo ông Đức, do sở thích của người dân muốn tiết kiệm thời gian, lên xe ngủ đến sáng thì tới nơi nên nhà xe tổ chức đi đêm. Mỗi ngày có 3 xe xuất phát ở Đăk Lăk từ 18h, 19h và 20h đi Sài Gòn và chiều ngược lại cũng 3 xe tương tự giờ trên. Tài xế Lâm vào làm tại công ty hơn một năm và chạy tuyến đường này khoảng 6 tháng. “Anh Lâm có nhiều kinh nghiệm trong nghề. Trước khi chạy đường dài, tôi đã đào tạo Lâm chạy các tuyến đường xe buýt ở Nha Trang”, ông Đức cho biết.
Chiếc xe khách biến dạng khi được kéo lên từ mép sông Sêrêpôk.
Vị chủ nhiệm hợp tác xã cho rằng nguyên nhân ban đầu là tài xế Lâm tránh hai thanh niên đi ngược chiều. “Khi tới hiện trường, tôi nghe nhiều người dân kể là lúc đó có hai thanh niên trộm chó bị người dân đuổi chạy xe máy ngược chiều lao vào xe Quyết Thắng nên tài xế Lâm đánh lái”, ông Đức nói.


Tuy nhiên, ông Hiệu, nhà ở ngay dưới chân cầu Sêrêpôk lại cho rằng đây chỉ là tin đồn. Tự nhận mình là người bị nhóm trộm vào lấy mất chó và chim cảnh nhưng ông Hiệu cho biết sự việc đã xảy ra từ mấy hôm trước rồi chứ không phải trong đêm xảy ra tai nạn.
Khẳng định có một người đàn ông đi trên cầu ngay thời điểm xảy ra tai nạn nhưng một người phụ nữ khác có mặt ở hiện trường ngay khi chiếc xe khách rơi xuống Sêrêpôk lại bác bỏ về vụ trộm chó tại địa phương. "Tôi nhìn thấy một người đàn ông đi ngược chiều với xe khách và sau đó thì lẩn hút rất nhanh trong bóng đêm. Cũng có thể do tránh người đàn ông này mà ôtô khách bị lạc tay lái. Hoàn toàn không có chuyện truy đuổi trộm", chị này cho hay.
Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Toàn, trưởng công an xã Hòa Phú cho biết ngay sau tai nạn, một cặp vợ chồng được cho là đi phía sau xe khách đã ra làm chứng. Theo lời khai của họ thì xe khách đang đi đột nhiên loạng choạng, mất lái lao qua thành cầu. Phía trước hoàn toàn không có người.


Chiều 18/5, có mặt tại Đăk Lăk để tham gia giải quyết vụ tai nạn, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết, ghi nhận hiện trường cho thấy cơ sở hạ tầng cầu, đường, hệ thống biển báo đều không có dấu hiệu gì khác thường. "Bước đầu có thể kết luận tai nạn do lỗi điều khiển phương tiện. Chúng tôi đã giao các cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ vụ việc, khi có kết luận cụ thể sẽ công khai", ông Đông cho biết.
Hiện, hộp đen của xe khách xấu số đã được thu giữ để điều tra. Đại tá Nguyễn Văn Định, Phó giám đốc Công an tỉnh Đăk Lăk cho biết chưa thể kết luận nguyên nhân vụ việc, riêng đối với xe khách bị nạn thì cơ quan điều tra xác định là loại 49 chỗ. Về trách nhiệm của các cá nhân liên quan, ông Định cho biết do hai tài xế trên xe đã thiệt mạng nên việc có khởi tố vụ án, khởi tố bị can hay không phải chờ điều tra thêm. Trước mắt đơn vị vận tải sẽ chịu trách nhiệm về phần dân sự.
Từ thành cầu - nơi chiếc xe khách đâm vào, xuống dưới mép sông Sêrêpôk có độ cao chừng 20 mét.
Báo cáo với đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải và Ban An toàn giao thông quốc gia, Chủ tịch UBND tỉnh Lữ Ngọc Cư xác nhận con số tử vong sau tai nạn đến chiều 18/5 là 34, trong đó phần lớn là người có hộ khẩu tại tỉnh nhà, chỉ có 6 người ở nơi khác. Số người bị thương đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa Đăk Lăk là 15, trong đó có 2 trường hợp đang trong tình trạng nguy kịch.


Ông Cư cho biết, ngay sau tai nạn, mọi lực lượng đã được huy động tham gia cứu hộ, cứu nạn. Đến gần 3h sáng công tác cứu người đã hoàn tất. Việc bảo vệ hiện trường để phục vụ công tác điều tra cũng đã được cơ quan chức năng tiến hành bảo đảm đúng quy trình.
Sau tai nạn, UBND tỉnh Đăk Lăk đã trích ngân sách hỗ trợ gia đình mỗi nạn nhân tử vong 5 triệu đồng, mỗi nạn nhân bị thương 3 triệu đồng. Hội Chữ thập đỏ tỉnh hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 1 triệu đồng và người bị thương 500.000 đồng. Ban An toàn giao thông tỉnh hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 2 triệu đồng, người bị thương 1 triệu đồng.


Ngoài ra, Ủy ban Mặt trận tổ quốc tỉnh cũng đã cũng trợ giúp mỗi trường hợp tử vong 3 triệu đồng và 1 triệu đồng đối với trường hợp bị thương. Bên cạnh đó, UBND tỉnh cũng đã có chỉ đạo đối với Bệnh viện Đa khoa tỉnh sẽ điều trị miễn phí đối với tất cả những nạn nhân đang phải điều trị tại đây.
Bộ Giao thông vận tải cũng đã hỗ trợ mỗi nạn nhân 1 triệu đồng; Ban ATGT quốc gia là 1 triệu đồng cho người chết, mỗi trường hợp bị thương 500.000 đồng; Cục quản lý đường bộ cũng hỗ trợ mỗi trường hợp tử vong 1 triệu đồng và mỗi người bị thương 500.000 đồng.
Công ty Quyết Thắng cũng hỗ trợ mỗi gia đình có người chết 20 triệu đồng, nhưng ở các tỉnh xa là 25 đến 30 triệu đồng. Phía công ty cũng trợ giúp nếu gia đình muốn cho người thân xuống Sài Gòn điều trị.
Theo VnExpress
johnnydan9_is_offline  
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	xe-khach-tai-nan.jpg
Views:	7
Size:	75.0 KB
ID:	382435  
Old 05-19-2012   #4
angel158870
R7 Tuyệt Đỉnh Cao Thủ
 
angel158870's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,390
Thanks: 2,251
Thanked 1,180 Times in 721 Posts
Mentioned: 2 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 186 Post(s)
Rep Power: 27
angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7
angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7angel158870 Reputation Uy Tín Level 7
Default

xe này có hộp đen như máy bay vậy là xe xịn rồi. Phải điều tra như qui trình của chiếc Sukhoi đâm vào vách nuí để tìm ra nguyên nhân
angel158870_is_offline  
 
User Tag List


Trump dọa áp thuế để “lấy” Greenland: Châu Âu nổi giận, dân đảo mất ngủ Giám đốc CIA gặp Delcy Rodríguez ở Caracas: Washington nói chuyện “làm ăn”, Trump khen Machado nhưng vẫn chưa trao ghế Bóng đen Berlin-Lichtenberg: Dao rựa, buôn người và “luật im lặng” của một thế giới ngầm Việt Cộng
ICE bắt giữ nữ tỷ phú Trung Quốc ở Saipan: “bóng ma” casino tai tiếng Imperial Pacific lại dậy sóng Vì sao Trump “nghe răm rắp” một bà thầy phong thủy gốc Hồng Kông? Nhờ Người gốc Việt mà VN chưa lọt vào danh sách đen ăn welfare và bị siết visa như 75 quốc gia khác
Minneapolis lại bùng nổ: 2 vụ nổ súng trong 1 tuần, Trump dọa tung “Insurrection Act” Món quà Nobel và chiếc túi quà có chữ ký: Hai người đàn bà, một chiếc ghế Caracas và cái gật đầu của Trump Đồng minh Mỹ “xoay trục” giữa cơn địa chấn địa chính trị: Canada bắt tay Trung Quốc, Nhật–Philippines siết phòng thủ, Nhật–Hàn…
Sốc : Hai người gốc Việt chết vì tai nạn - Đêm Giáng Sinh tang thương trên I-495: bà Su Nguyễn và cô bé 15 tuổi ra đi sau cú tông hơn 100 mph Một phút im lặng cho 40 linh hồn nhỏ bé: Thụy Sĩ chìm trong quốc tang 9/1/2026 Chân dung đặc vụ ICE nổ súng ở Minneapolis: cựu chiến binh Iraq - Gia đình lên tiếng về Jonathan Ross: “người chồng, người cha tận tụy” giữa tâm b
Nhà Mỹ gốc Việt tan tành sau khi cho dân da đen thuê Khi chợ búa nổi dậy, chế độ rung chuyển: Iran trong bóng tối liên lạc: biểu tình lan hơn 100 thành phố và lời cảnh cáo lạnh người từ Trump Video “cận chiến” từ điện thoại ICE rò rỉ: Minneapolis sôi sục, điều tra bị nghi che chắn
Trump muốn “tự tay chọn” hãng dầu vào Venezuela: Big Oil lắc đầu, Caracas thả tù nhân lấy đường sống Venezuela mở “kênh ngoại giao thăm dò” với Mỹ: vừa thả tù chính trị, vừa đón phái đoàn Bộ Ngoại giao Mỹ vào Caracas Từ Minneapolis lan khắp nước Mỹ: biểu tình chống ICE, điều tra bị nghi “khóa cửa”, trường học hoảng loạn
Tổng thống Donald Trump kể phút ‘xông cửa thép’ bắt Maduro: xem trực tiếp như phim Delta Force ra tay bắt Maduro: Trump xem trực tiếp ở Mar-a-Lago, USS Iwo Jima chở về New York, DOJ chuẩn bị cáo trạng mới Gia Lạp Gia Tư (Caracas) nín thở sau tin Maduro bị bắt: người hy vọng đổi đời, cộng đồng hải ngoại mở hội
Machado ra ‘thư hiệu triệu’: Đã đến lúc chủ quyền nhân dân lên tiếng, mời Edmundo González tiếp quản Venezuela “Săn” theo nếp sinh hoạt: CIA theo dõi, Delta ra tay, FBI HRT yểm trợ – Maduro đối mặt cáo trạng ma túy 15 năm Sau đêm bắt Maduro: Trump nói Mỹ sẽ điều hành Venezuela “đến khi chuyển tiếp an toàn”, tính giao dầu khí cho các tập đoàn Mỹ
Operation Absolute Resolve: Bắt Maduro giữa đêm, ghé Guantanamo rồi đưa thẳng về New York Hình ảnh mới nhất về trùm Cộng Sản bị bắt, Bondi nói Maduro sẽ ra tòa Mỹ nhận án tử hình ! Tòa phúc thẩm Mỹ ‘tuýt còi’ California: Lệnh cấm mang súng lộ thiên bị phán vi hiến
Bài học Liên Xô cho con đường dân chủ của người Việt Du khách Trung Cộng đăng ảnh thăm Hồ Lăng với cờ 5 sao, dắt chó 1 sao khiến Việt Cộng nổi điên Bức ảnh người Mỹ đấm thẳng mặt vào lũ 3 que, đu càng và sự thật được trả lại cho VNCH
5 cạm bẫy khiến Việt Kiều hạ cánh xuống phi trường là mất sạch tiền Hàng triệu người Việt tẩy chay Zalo vì app này làm điều khó chấp nhận Ông Trump lại chết vì người đẹp salon
Hỗn loạn tại Trung Cộng vì một lý do không thể tin nổi Hàng triệu Việt Kiều nguy cơ bị hốt ví ngay khi vừa đặt chân xuống Việt Nam Việt Cộng xây sân vận động to ở Hưng Yên để làm cái gì?
“Siêu đẹp” bí mật trong Himalaya: Dân Việt Nam sẽ chết không còn chỗ chôn? Ngoại trưởng trẻ nhất Trung Quốc và cú rơi không lời giải: Thăng như tên lửa, mất tích như bóng ma Hơn trăm người nhập viện bị ngộ độc, không biết là vì lý do gì, hoá ra là ....
“Bóp nghẹt không tiếng súng”: Việt Nam đang thua vì Trung Quốc quá mạnh, hay vì ta tự làm mình yếu? 10 khác biệt “đinh” giữa người Mỹ & người Việt Cộng: đọc thì cười, ngẫm lại… chạnh lòng “Mùa đỏ” của Cộng Sản bị loại khỏi giải Oscar
Thanh niên Việt mới sang Mỹ 9 tháng và một câu hỏi nhói lòng: “Bám trụ hay quay về?” Sony rút khỏi Huệ Châu, TQ, 30.000 người mất việc: khi “đèn nhà máy tắt” kéo cả một thành phố chao đảo Thảm sát Bondi Beach: hai cha con bị nghi theo ISIS, chuyến đi Mindanao và câu hỏi nhức nhối về “lỗ hổng” an ninh Úc
Hà Nội đang rất mệt – nhưng tôi vẫn không đành rời đi Chuyện giang hồ Á Châu và những cú sốc văn hoá Người Đàn Bà Gánh Sứ Mệnh Đến Hơi Thở Cuối Cùng
Putin Sụp Kiểu Liên Xô Hay Chỉ Là Giấc Mơ Của Phương Tây? “Con kiến kiện củ khoai”: Dân Phú Yên có thật sự kiện được thủy điện xả lũ? Trump Đánh Thuế, Chuỗi Cung Ứng Đại Di Cư: Việt Nam Đang Lên Đời Hay Chỉ Là Trạm Trung Chuyển Rẻ Tiền?
VIỆT NAM SẮP HÓNG HAY ĐANG ẢO GIÁC TẬP THỂ? Macron dọa đánh thuế hàng Trung Quốc: Châu Âu giật mình trước thâm hụt 300 tỷ euro Chiến lược An ninh Quốc gia mới của Trump: Khi ‘Nước Mỹ trên hết’ hóa thành bản tuyên ngôn cá nhân
Vì sao ngày xưa vua miễn thuế khi bão lụt, còn ngày nay thì không? Phép tính lạnh lùng của quyền lực Lindsey Halligan: 63 Ngày Hỗn Loạn Ở Viện Công Tố Virginia Việt Cộng sẽ tịch thu toàn bộ tiền của Việt kiều gửi trong ngân hàng?
Từ ‘Sổ Sinh Tử’ Đến Những Tấm Bưu Thiếp Tự Do: Lời Kêu Gọi Từ Buổi Tưởng Niệm 50 Năm Quốc Nạn 1975–2025 Paris By Night Lặng Im: Khi Đế Chế Giải Trí Chạm Đáy Khủng Hoảng Địa Ngục Lửa Trên Cao Ốc: Thảm Họa Wang Fuk Court Rúng Động Hồng Kông, ít nhất 146 người chết, khoảng 40 người vẫn còn mất tích
Ván Cờ Hòa Bình Của Trump: Ukraine Giữa Thể Diện Dân Tộc, Bom Đạn Và Lính Đánh Thuê Toàn Cầu Thảm Sát Trong Tiệc Sinh Nhật Ở California: Khi Bữa Tiệc Gia Đình Hóa Chiến Trường Đẫm Máu Vì sao Paris By Night và nghệ sĩ hải ngoại đồng loạt im lặng trước chuyện chống Cộng?
Nghề nail người Việt giữa cơn bão 2025: khi ghế trống nhiều hơn khách Giáng sinh kiểu Mỹ 2025: Rạp phim cháy vé, gấu bông biết nói nhảm và nỗi băn khoăn “có nên cho con tiền lúc mình còn sống?” Bitcoin lao dốc, vàng – bạc lập kỷ lục: cơn “sốc Nhật Bản” đang dọa thổi bay cú rally cuối năm của Phố Wall
Black Friday 2025: Người Mỹ mua nhiều mà được ít – thuế Trump và “K-đồ thị” xé đôi túi tiền Chống tham nhũng làm nghẽn “cỗ máy chiến tranh”: Doanh thu quốc phòng Trung Quốc bất ngờ lao dốc Cựu tiếp viên hàng không và “luật ngầm” 4 triệu – 7 triệu: đường dây mại dâm Tài Nguyên Fortuner II lộ sáng
Quân Lực VNCH – Ai còn nhớ, ai đã quên: TQLC Phúc Yên Nguyễn Xuân Phúc và một “tổn thất” của Khóa 16 Kinh tế Trung Quốc đang tan rã từ bên trong: “phép màu” chỉ là một phim trường khổng lồ Giữa Nước Mỹ Chia Rẽ: Tâm Sự Của Một Người Nhập Cư
Thuế quan “giấu mặt” gõ cửa mùa lễ: Mua hàng ngoại xong… nhận thêm hóa đơn “Đừng gọi tôi Việt kiều”: từ một chữ Kiều đến vết xước trong lòng người xa xứ “Bỏ thuế nhà đất” và cơn bão tranh luận: Mơ ước của chủ nhà, nỗi lo của trường học
Không cuồng Cộng Hòa, không cuồng Dân Chủ: chỉ đau với nước Mỹ hôm nay David Hoàng Nguyễn (26 tuổi) – Hạ sĩ quan Không quân Hoa Kỳ gốc Việt qua đời Ông Phan Văn Giang điều động hàng chục ngàn bộ đội đặc công nhằm lật đổ phe cánh ông Tô Lâm
Thất nghiệp tràn lan tại Thành Hồ, dắt chó tìm việc 3 ngày không thành Việt kiều dởm làm màu và Việt kiều “chân chính”: khác nhau ở cái nhìn, không ở hộ chiếu Ông Trump quyết trục xuất 20 triệu người khỏi Mỹ trong năm tới, liệu có thành công?
Chiến lược an ninh mới của Trump: Hạ giọng với Trung Quốc, đặt cược tất tay vào kinh tế và lá bài Đài Loan Kho ảnh mới từ dinh thự Jeffrey Epstein: Bóng dáng giới quyền lực và cuộc đấu Trump – Quốc hội Mỹ Cây chổi cho Donald Trump
Nước Mỹ Trump đang kéo châu Âu đi đâu? Nền kinh tế chữ K: 79 ngàn tỷ đô bị “ăn cắp” khỏi túi người lao động Mỹ Khi Trump “đại tu” FEMA và tấn công các cơ quan độc lập
Ukraine đánh thẳng vào “cây ATM năng lượng” của Nga, NATO cảnh báo: chiến tranh đã ở ngay trước cửa Tyler Robinson lần đầu trực tiếp xuất hiện trước tòa: Vụ ám sát Charlie Kirk và câu hỏi về thù hận chính trị ở nước Mỹ Chính quyền Trump chính thức mở trang mạng để bán "thẻ vàng định cư"
Ba người Việt bị ICE bắt ở New Orleans: Từ giấc mơ Mỹ đến nguy cơ bị trục xuất Hai anh em sinh đôi trở về Việt Nam tìm mẹ ruột sau 24 năm và người mẹ Mỹ mang trái tim Bồ Tát Cuối năm phố tắt đèn: Cơn sóng trả mặt bằng và tiếng thở dài của tiểu thương
Tin đồn ông Nguyễn Xuân Phúc xin qua Mỹ định cư: Tấm thẻ đảng và cánh cửa di trú Hoa Kỳ Netflix tung đòn 28 USD/cổ phiếu: Trận quyết đấu cuối cùng của ‘chiến tranh streaming’? Cơn sốc 50.000 USD: Mua xe mới ở Mỹ sắp thành xa xỉ phẩm?
Làn sóng hủy show Nhật Bản ở Trung Quốc: Khi chính trị tắt đèn sân khấu Mãn kinh – chương đời bị bỏ quên của một nửa nhân loại Cuộc họp nội các thật hỗn loạn của ông Trump

 
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

iPad Videos Portal Autoscroll

VietBF Music Portal Autoscroll

iPad News Portal Autoscroll

VietBF Homepage Autoscroll

VietBF Video Autoscroll Portal

USA News Autoscroll Portall

VietBF WORLD Autoscroll Portal

Home Classic

Super Widescreen

iPad World Portal Autoscroll

iPad USA Portal Autoscroll

Phim Bộ Online

Tin nóng nhất 24h qua

Tin nóng nhất 3 ngày qua

Tin nóng nhất 7 ngày qua

Tin nóng nhất 30 ngày qua

Albums

Total Videos Online
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Tranh luận sôi nổi nhất 7 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 14 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 30 ngày qua

10.000 Tin mới nhất

Tin tức Hoa Kỳ

Tin tức Công nghệ
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Super News

School Cooking Traveling Portal

Enter Portal

Series Shows and Movies Online

Home Classic Master Page

Donation Ủng hộ $3 cho VietBF
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.

Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

All times are GMT. The time now is 17:21.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2005 - 2026
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.10841 seconds with 15 queries