Người qua cầu Tam Bạc "đánh võng" với tử thần

Cầu Tam Bạc ( Hải Phòng) là một trong mười cây cầu đi chung đường sắt và đường bộ còn lại ở Việt Nam hiện nay. Khai thác được hơn 100 năm, cây cầu này hàng ngày chịu hơn 10 lượt tàu sắt lưu thông.

Bên cạnh đó, lượng phương tiện giao thông đường bộ lớn, trong đó có cả ô tô, vẫn cố tình lưu thông qua cây cầu này bất chấp “biển cấm”. Mặc dù mới đây vụ tai nạn tai cầu Ghềnh tại Đồng Nai khiến 2 người chết, 26 người bị thương, 6 ô tô bị tông nát đã dóng lên hồi chuông báo động cho tình trạng giao thông tại các cây cầu chung, nhưng đối với những người tham gia giao thông đường bộ trên cầu Tam Bạc, dường như đây là một trò "may rủi", không ảnh hưởng tới họ.

Người điều khiển phương tiện vẫn ngang nhiên qua cầu, hoặc cố tình vượt qua thanh chắn tàu để qua đường, ngay cả khi biết đoàn tàu đang tới rất gần...

Dưới đây là những hình ảnh mà PV VTC News đã ghi lại được:

Cầu Tam Bạc được đưa vào sử dụng đã hơn 100 năm nay. Hàng ngày ngoài hơn 10 lượt tàu khách và tàu hàng lưu thông, còn có số lượng lớn các phương tiện đường bộ tham gia giao thông trên cây cầu này.

Bất chấp “ biển cấm”, các phương tiện đường bộ chủ yếu là xe máy vẫn ngang nhiên đi vào lòng cầu.

Dù là cây cầu cấm ô tô lưu thông, nhưng chiếc xe cứu thương không bật đèn tín hiệu cấp cứu này vẫn đi qua cầu. Đây là cách một số lái xe ô tô “tiết kiệm” được vài phút so với việc đi thêm hơn 1 km để có thể lưu thông qua cầu Lạc Long.

Thanh chắn đường tàu đã được hạ xuống báo hiệu tàu sắp tới, nhưng nhiều người điều khiển xe vẫn cố gắng “lách” qua đường.

Tàu vừa vào cầu, cán bộ quản lý bỏ đi, còn người dân vẫn cố gắng lưu thông qua cầu bằng đường dành cho xe thô sơ.

Đối với những người chưa qua được cầu, chờ đợi sát đường tàu chạy cũng là một biện pháp tiết kiệm được chút ít thời gian. Thanh chắn tàu qua đường dường như không có tác dụng với những người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ qua cầu Tam Bạc.

Nguyễn Lý
theo VTC