Duyên "tiền định" giữa Người đẹp và Xe [Phần 1]

Những năm 1960 là thời đỉnh điểm của phong trào "xe mới và các cô gái đẹp". Bắt đầu từ những năm 1939 đến những năm 1970, các cô gái xuất hiện trên các bức hình, pano dưới mọi hình dạng: tranh vẽ, ảnh màu hay đen trắng.

Phần I: Thập kỷ 60: Đơn giản + Thuần khiết

Xe hơi đẹp và phụ nữ dịu dàng, năng động hơn là đặc điểm của những năm 50 thế kỷ trước. Sự giàu có từ chiến tranh khiến các nhà thiết kế Mỹ tha hồ cho ra đời những mẫu xe mang tính cách mạng bên cạnh những người mẫu tóc ngắn nữ binh, váy liền hiền hậu. Sau Thế chiến II, cuộc chiến khốc liệt nhất lịch sử nhân loại, các hãng xe lớn trên thế giới sắp xếp lại trật tự một cách rõ ràng. Những nhà sản xuất thuộc phe chiến thắng tưng bừng trong công cuộc phục hưng, còn bên chiến bại, một vài hãng chuyển sang sản xuất xe máy, một số bị cấm hay chỉ sản xuất cầm chừng. Riêng các hãng ôtô Mỹ, với lợi thế nước chiến thắng và ít tổn thất, sản xuất ra hai phần ba số xe hơi toàn thế giới, với 8 triệu chiếc trong tổng số 10,5 triệu chiếc

Dodge Coronet 1966. Trang phục của các người mẫu khá kín đáo và đơn giản.


Ford Mustang 1969


Ford Cortina 1967


Dodge Polora 1966. Các bức ảnh chủ yếu nhấn mạnh vào các chi tiết của xe hơn là người mẫu.


Chevrolet Impala Sport Coupe 1968


PlymouthBelvedere195 6.


Lincoln Continental 1961

(còn tiếp)

Trần Phương (tổng hợp)

Sau chiến tranh, mọi thứ trở lại yên bình như vốn có, các nhà sản xuất bắt đầu chú ý đến sự tinh tế trong các thiết kế. Tôn vinh sự sang trọng của chiếc xe, biến nó không chỉ là phương tiện di chuyển đơn thuần mà thực sự trở thành một tuyệt tác. Các người mẫu dịu dàng đằm thắm làm tôn vinh vẻ đẹp của xe

Đằm thắm quý phái dưới mọi góc độ

Tôn vinh vẻ đẹp tự nhiên

Trang nhã, thanh lịch

Dịu dàng, đằm thắm

Sang trọng, quý phái

(còn tiếp)

Trần Phương (tổng hợp)