HOME-Au
HOME-Au
24h
24h
USA
USA
GOP
GOP
Phim Bộ
Phim Bộ
Videoauto
VIDEO-Au
Home Classic
Home Classic
Donation
Donation
News Book
News Book
News 50
News 50
worldautoscroll
WORLD-Au
Breaking
Breaking
 

Go Back   VietBF > Announcement|Thông Báo > Member News | Tin thành viên


Reply
 
Thread Tools
Default Đằng sau những "chuyến bay ma" của hãng hàng không Qatar tại Australia
Old 08-16-2023   #1
Hanna
R10 Vô Địch Thiên Hạ
 
Hanna's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Posts: 88,250
Thanks: 11
Thanked 3,751 Times in 3,090 Posts
Mentioned: 5 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 8 Post(s)
Rep Power: 110
Hanna Reputation Uy Tín Level 8
Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8Hanna Reputation Uy Tín Level 8
Qatar Airways được cho là đã khai thác các máy bay chở khách gần như trống rỗng giữa Melbourne và Adelaide (Australia) kể từ tháng 11 năm ngoái.Theo tờ The Guardian, Qatar Airways được cho là đang khai thác các máy bay chở khách gần như trống rỗng giữa Melbourne và Adelaide để tránh các hạn chế về số lượng chuyến bay đến các sân bay lớn ở Australia. Những “chuyến bay ma” này đôi khi không có hành khách.

Với điều này, hãng hàng không của Qatar đã khai thác một kẽ hở cho phép họ bay thêm máy bay phản lực đến Australia.

"Chuyến bay ma" là gì?

"Chuyến bay ma" là thuật ngữ dùng để mô tả một máy bay hoạt động với sức chứa dưới 10% hành khách để thực hiện nghĩa vụ bay.

Theo tờ The Hindu, một quy định năm 1993 của Liên minh châu Âu (EU) yêu cầu các hãng hàng không châu Âu phải bay các máy bay phản lực trống hoặc gần trống để giữ chỗ cất và hạ cánh.

Tuy nhiên, các “chuyến bay ma” đã bị giám sát chặt chẽ trên toàn cầu do lượng khí thải carbon lớn của ngành hàng không góp phần gây ra khủng hoảng khí hậu.

"Chuyến bay ma" của Qatar Airways tại Australia

Qatar Airways hiện được phép thực hiện 28 chuyến bay mỗi tuần đến bốn sân bay lớn của Australia tại Melbourne, Sydney, Brisbane và Perth. Do đó, hãng đang khai thác các chuyến bay khứ hồi, một chuyến mỗi ngày, từ thủ đô Doha của Qatar đến bốn thành phố này.

Theo trang Simple Flying, căn cứ vào thỏa thuận song phương hiện tại, không có hạn chế về số lượng chuyến bay do hãng hàng không thuộc sở hữu của Chính phủ Qatar khai thác đến các sân bay nhỏ hơn, chẳng hạn như Adelaide.

Tháng 11 năm ngoái, Qatar Airways đã khai trương tuyến Doha - Melbourne - Adelaide - Melbourne - Doha (QR988/989).Theo The Guardian, hãng hàng không Qatar đã bắt đầu chuyến bay thẳng hàng ngày giữa Doha và Melbourne vào tháng 11 năm ngoái, nhưng “Adelaide được đăng ký là điểm đến và điểm khởi hành ở Australia”. Điều này có nghĩa là điểm đến của chuyến bay từ Doha là Adelaide, với một điểm dừng ở Melbourne.

Tuy nhiên, Qatar Airways không được phép bán vé cho hành khách nội địa trên đường bay giữa Melbourne và Adelaide. Vì vậy, các chuyến bay này chỉ có hành khách quốc tế đặt vé từ Doha.

Theo tờ báo của Anh, chuyến bay QR988 của Qatar Airways từ Doha đến Melbourne lúc 23h30 hàng đêm. Nhưng những người đã đặt vé đến Adelaide phải thực hiện quá cảnh 6 tiếng tại nhà ga quốc tế của sân bay Tullamarine ở Melbourne. Việc này là hệ quả của lệnh giới nghiêm tại sân bay Adelaide từ 23h đêm đến 6h sáng.

Chuyến bay QR989 khởi hành từ sân bay Adelaide lúc 11h40 sáng mỗi ngày và hạ cánh tại Melbourne trong vòng 2 tiếng. The Guardian đưa tin, hành khách đi từ Melbourne có thời gian quá cản ngắn hơn trước khi chuyến bay thẳng đến Doha cất cánh.

Theo tờ báo của Anh, chuyến bay QR988 từ Melbourne đến Adelaide với chặng quá cảnh qua đêm có lượng hành khách chỉ tính bằng một con số và đôi khi thậm chí không có hành khách.

Đáng chú ý, theo Simple Flying, Qatar Airways cũng có chuyến bay thẳng hàng ngày giữa Doha và Adelaide, trước khi bay đến Auckland.

Hãng hàng không Qatar đã sử dụng lỗ hổng tương tự trước đây để bay chuyến thứ hai hàng ngày giữa Doha và Sydney bằng cách tiếp tục các chuyến bay đến Canberra.

Qatar Airways bị từ chối các chuyến bay bổ sung

Chính phủ Australia gần đây đã từ chối yêu cầu của hãng hàng không Qatar khai thác thêm 21 chuyến bay tới các sân bay lớn, với lý do “cân nhắc lợi ích quốc gia”. Một số người cho rằng quyết định này phần lớn mang lại lợi ích cho hãng hàng không Qantas của Australia.

Greg Bamber – giáo sư tại Đại học Monash (Australia), đồng thời là đồng tác giả của cuốn sách về ngành hàng không “Up in the Air” - nói với Daily Mail Australia rằng: “Tôi nghĩ thật đáng phẫn nộ khi chính phủ đã ngăn cản họ (Qatar) làm điều đó, vì chúng ta phải mua vé máy bay quốc tế quốc tế với giá trên trời, từ Qantas.”Theo Tạp chí Tài chính Australia (AFR), việc cấm Qatar Airways bổ sung thêm các chuyến bay có thể khiến Australia mất hơn 500 triệu USD doanh thu từ du lịch mỗi năm.

Một số người trong ngành hàng không bày tỏ sự tức giận với Qatar Airways vì đã bay những chiếc máy bay gần như trống rỗng từ Adelaide đến Melbourne. Một người nói với AFR: “Điều đó chỉ cho thấy các quy định của chính phủ không phù hợp với mục đích nếu Qatar Airways đang khai thác kẽ hở để đưa du khách đến đây.”

Nói với The Guardian, một người trong ngành hàng không cho biết: “Mục đích thực sự là để đến Melbourne… Ý tôi là họ thậm chí còn không bán vé [đến Adelaide] trong vài tuần đầu tiên.”

“Họ (Qatar Airways) đã khiến ngành công nghiệp và luật (hàng không Australia) khó chịu”.

Chính phủ Australia bảo vệ quyết định

Phát biểu trước Quốc hội Australia hôm 9/8, Bộ trưởng Giao thông nước này Catherine King cho biết, yêu cầu của phía Qatar đã bị từ chối để bảo vệ lợi ích quốc gia.

“Chính phủ đã xác định rằng việc đồng ý với yêu cầu của Cơ quan Hàng không Dân dụng Qatar (QCAA) về các dịch vụ bổ sung không phải là lợi ích quốc gia của chúng tôi và chúng tôi sẽ luôn xem xét nhu cầu đảm bảo rằng người Australia có việc làm lâu dài, được trả lương cao và an toàn trong ngành hàng không ngành khi chúng tôi đưa ra những quyết định này”, AFR dẫn lời bà King.

Tuy nhiên, nhà báo Elizabeth Knight trên chuyên mục kinh doanh của tờ Sydney Morning Herald lập luận rằng, việc cho phép tăng thêm các chuyến bay từ Qatar vào Australia sẽ tạo ra nhiều việc làm hơn. Bà viết: “Việc cho phép Qatar cung cấp nhiều dịch vụ hơn là điều dễ hiểu vì các nhà kinh tế như Tony Webber đã ước tính làm như vậy sẽ tạo ra thêm nửa tỷ USD doanh thu từ du lịch và hàng nghìn việc làm.”

James Goodwin - Giám đốc điều hành Cơ quan Quản lý Sân bay Australia - nói với AFR rằng, khai thác nhiều chuyến bay hơn sẽ thúc đẩy du lịch. “Nhiều chuyến bay hơn đến Australia sẽ có nghĩa là có nhiều việc làm hơn trong lĩnh vực du lịch và hàng không. Đó là điều mà tất cả chúng ta nên phấn đấu”, Goodwin nói.
Hanna_is_offline   Reply With Quote
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	62fa4566ce2b27757e3a.jpg
Views:	0
Size:	8.0 KB
ID:	2257772  
Old 03-17-2024   #2
Gibbs
R9 Tuyệt Đỉnh Tôn Sư
 
Gibbs's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 38,487
Thanks: 31,196
Thanked 22,915 Times in 10,858 Posts
Mentioned: 165 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 832 Post(s)
Rep Power: 89
Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11
Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11Gibbs Reputation Uy Tín Level 11
Default

Sydney và Melbourne, hai thành phố lớn nhất Úc, luôn được ví như hai thái cực đối lập nhau. Từ văn hóa, lối sống, con người cho đến cả cách nói chuyện, mọi thứ đều toát lên sự khác biệt rõ rệt. Và dĩ nhiên, với những điểm khác biệt ấy, việc người Sydney hay chê người Melbourne cũng là điều dễ hiểu.
Đời sống sôi động vs. nhịp sống chậm rãi:
Sydney được mệnh danh là "thành phố không ngủ", nơi luôn sôi động với các hoạt động giải trí, văn hóa và thể thao. Người Sydney yêu thích sự náo nhiệt, họ thường dành thời gian tham gia các bữa tiệc, lễ hội, hay đơn giản là đi dạo trên phố và tận hưởng bầu không khí sôi động của thành phố.
Melbourne, trái ngược lại, mang một nhịp sống chậm rãi và thư thái hơn. Người Melbourne thích dành thời gian cho gia đình và bạn bè, họ thường tụ tập nhau ở các quán cà phê, nhà hàng hay công viên để trò chuyện và tận hưởng bầu không khí yên bình.
Con người năng động vs. con người nghệ thuật:
Người Sydney được nhận xét là năng động, tự tin và cởi mở. Họ luôn sẵn sàng chào đón những điều mới mẻ và không ngại thử thách bản thân. Họ cũng có xu hướng hướng ngoại và thích giao tiếp với mọi người.
Người Melbourne được xem là nghệ thuật, lãng mạn và có phần hướng nội. Họ yêu thích âm nhạc, hội họa, văn học và các hoạt động nghệ thuật khác. Họ cũng có xu hướng dành nhiều thời gian cho bản thân và suy nghĩ về cuộc sống.
Cách nói chuyện khác biệt:
Giọng nói của người Sydney được xem là "chuẩn" Úc, trong khi giọng Melbourne lại mang âm hưởng "quê mùa". Điều này cũng góp phần tạo nên sự khác biệt trong cách nói chuyện của hai thành phố.
Người Sydney thường nói nhanh, to và rõ ràng. Họ cũng sử dụng nhiều tiếng lóng và ngôn ngữ đường phố.
Người Melbourne nói chậm rãi, nhẹ nhàng và có phần lơ lớ. Họ cũng sử dụng nhiều từ ngữ mang tính địa phương.
Sự cạnh tranh và những câu nói đùa:
Sự khác biệt về văn hóa, lối sống và con người giữa Sydney và Melbourne dẫn đến sự cạnh tranh không thể tránh khỏi giữa hai thành phố. Người Sydney thường hay chê người Melbourne vì cho rằng họ "lười biếng", "nhàm chán", "quê mùa" hay "nói ngọng".
Dĩ nhiên, những lời chê bai này thường mang tính chất hài hước và không nên được coi là nghiêm trọng. Người dân ở cả hai thành phố đều có những điểm mạnh và điểm yếu riêng, và họ đều yêu quý thành phố của mình.
Kết luận:
Sydney và Melbourne, hai thành phố với hai nét đẹp riêng biệt, luôn thu hút du khách bởi sự đa dạng và phong phú của mình. Dù bạn yêu thích sự sôi động hay nhịp sống chậm rãi, bạn đều có thể tìm thấy cho mình một nơi lý tưởng để sinh sống và trải nghiệm cuộc sống tại Úc.
__________________
Gibbs_is_offline   Reply With Quote
Reply

User Tag List


Thêm một sĩ quan trẻ gốc Việt qua đời, nguyên nhân không như tin đồn “tào lao, tự tử” trên Facebook Tịch thu và bắt hàng loạt lãnh đạo công ty nhà Cường “đô la” Peter Arnett qua đời: tiếng nói độc lập từ chiến trường Việt Nam đến Baghdad
Cuộc chiến giành Warner & CNN: tiền mặt, thế lực, và bóng dáng Nhà Trắng Sự thật khó nghe: Trung Quốc giàu lên nhanh nhất khi .... Ngoại trưởng Nga thú nhận: Mỹ đã hứa trao lãnh thổ Ukraine cho Moscow
Chánh Văn phòng Tòa Bạch Ốc gây cú sốc về ông Trump trong cuộc phỏng vấn với Vanity Fair Thuế quan thổi ngược chiều: việc làm tay chân co lại, và “nhiệt” chính trị hạ dần Một dòng “sông” trong biển lệch nhịp: vì sao mặt biển Nhật Bản đang phình lên – và nghề cá lao đao
Khủng hoảng “affordability” ở Mỹ Trump mở cửa chip H200 cho Trung Quốc và cuộc chiến giành “quyền viết luật” cho trí tuệ nhân tạo Google và giấc mơ thay thế smartphone bằng cặp kính AI
Trump, Netflix và Paramount: Cuộc chiến thâu tóm Warner Bros. biến Hollywood thành bàn cờ chính trị Trung Quốc bứt tốc xuất khẩu, nông dân Mỹ sống bằng trợ cấp VN: Sợ áp lực mỗi khi ra tòa, Hoa hậu Thùy Tiên chấp nhận bản án 2 năm tù
Lại to tiếng: Ông Trump nói nữ ký giả của CNN là "ngu ngốc và độc ác" Zelensky chạy đua ngoại giao: London, Brussels, Rome và cái bóng hòa kế của Trump New Orleans trong vòng vây ICE: Chiến dịch “Catahoula Crunch” và nỗi lo của người Việt
“Huyền thoại ‘Trung Quốc là Singapore phóng đại’ đang sụp đổ như thế nào?” Trung Tá Nhảy Dù Bùi Quyền: Từ thủ khoa Võ Bị đến chiếc ghế trống sau 60 năm gặp lại Làm gì có “giải phóng” mà tôn vinh “chiến sĩ giải phóng”?
Cuba cá đầy biển, ngư dân vẫn đói: Khi thiên nhiên hào phóng nhưng thể chế “thắt nút cổ chai” Quận Cam: Người già gốc Việt sống trong nhà tiền chế, run rẩy trước mỗi lá thư cảnh cáo Doanh nghiệp châu Âu lặng lẽ tháo chạy khỏi Trung Quốc, nguyên nhân?
Năm tiếng trong Điện Kremlin: Hòa bình Ukraine đang đến gần? Một tổng thống lim dim, một thế giới nín thở Trump, Venezuela và cơn bão “tội ác chiến tranh” ở Washington
5 bí mật trên buồng lái mà phi công hiếm khi kể cho hành khách Đồng chí 3 X và chiếc bình xịt gây tê Hồi ký Trịnh Xuân Thanh và thương vụ 50 triệu đô đưa Nguyễn Cao Kỳ về nước
Vì sao Việt Nam vẫn vắng bóng Nobel Văn học? Khi sự thật bị nhào nặn: Nga, Trung Quốc và cuộc chiến bẻ cong hình ảnh dân chủ ‘Đổ bộ lên mặt trời ban đêm’ – khi ngu dốt ngồi lên ngai quyền lực
Xuất khẩu lao động – khi một quốc gia đóng gói tương lai của mình gửi ra nước ngoài Vụ kiện chất độc da cam – khi cộng sản Việt Nam tự làm nhục mình trước thế giới Nhiều người hỏi mình: “Qua Mỹ trễ vậy có hối hận không?”
Lũ quét miền Trung, Khánh Hoà, Nha Trang, “kỷ lục của kỷ lục” +video 12 ngày trên đất Mỹ: Những điều mắt thấy tai nghe của một bà mẹ Việt Khi ‘cái tôi’ phình to hơn thực tài của người Việt Cộng
Bài học nhớ đời khi lao vào bán hàng Amazon theo trend Pokémon Nghỉ hưu ở Texas: Thiên đường mới sau ‘giấc mơ California Nơi sóng radio chết lặng và những chuyện không thể giải thích
Bà Ngô Đình Nhu trên tầng 11 Paris: từ ánh đèn Dinh Độc Lập đến căn hộ cô quạnh “Đánh từ sẵn”: một đêm gõ cửa và cả đời bất an của chú Ba Lợi Người thầy tội nghiệp và nỗi đau hai chữ “lưu dung”
Opera, Proton VPN, SetupVPN ... cung cấp VPN miễn phí để người trong nước vượt tường lửa Một ngày làm khách ở Sài Gòn: Taxi công nghệ đưa bạn đi từ bất ngờ này sang… bực bội khác Nhà thờ cũng phải “ra thông báo”: Để quên ví coi chừng… thành phép màu cho người khác!
Thứ trưởng Hải quân Hung Cao và lễ tốt nghiệp khiến cả khán phòng nghẹn lại Trump ra mắt “Trump Class”: Hạm đội Vàng, soái hạm Kiêu Hùng khổng lồ nhất thế giới và tham vọng áp đảo đại dương Trump “đạp phanh” điện gió ngoài khơi: hàng tỷ đô la đứng hình, giá điện có nguy cơ leo thang
Ông Trump sẽ đưa 200 vạn quân tinh nhuệ đánh Đan Mạch, chiếm Greenland? Hải quan xem phim XXX khi làm việc, thảo nào nhập cảnh-xuất cảnh ở Việt Nam chậm như rùa bò Ngày đồng hương nói “đủ rồi”: Cộng Đồng NSW tái ổn định sau nhiều năm chia rẽ
Cuộc đua gom vàng của ngân hàng trung ương và ‘khối cầu’ 47.000 tỉ USD Đằng sau nội các Trump: Những người vợ kể chuyện “đội ngũ lớn” trong Tòa Bạch Ốc Kim Jong Un ôm lính thương tật, tung hô ‘anh hùng’ Bắc Hàn trở về từ chiến trường Kursk
Con trai của nhà hoạt động cộng đồng, nữ MC Mã Tiểu Linh qua đời “Lời chúc bất hạnh” của Chánh án John Roberts: Bài học trưởng thành không ai dạy chúng ta ở trường Đừng biến ICE thành “con ngáo ộp”: Hiểu luật để bớt sợ và biết tự bảo vệ mình
Westminster dậy sóng vì con đường “Charlie Kirk Way”: Dân phản đối, hội đồng vẫn phớt lờ Thăm nước Mỹ thời Trump: Từ dĩa cơm tấm Cali đến bi kịch Melissa Trần Vua Charles III và hành trình ung thư: Khi nhà vua nói về nỗi sợ, hy vọng và “phép màu” phát hiện sớm
Bi kịch quán bún ốc Trần Hưng Đạo: 3 mẹ con chết ngạt sau cửa cuốn khóa kín ‘America Alone’ – Khi Trump vẽ lại trật tự thế giới theo cách của mình Cuộc chơi liều lĩnh của Trump với Tu chính án 14 và quyền có quốc tịch khi chào đời
LeBron James: Chấp nhận đánh mất kỷ lục 1.297 trận chỉ để làm một đường chuyền đúng Ciel Tower – khách sạn cao nhất thế giới Chiếc nhẫn cưới ‘mất tích’ và nghi ngờ Phó Tổng Thống Mỹ bỏ cô vợ Ấn Độ
Karoline Leavitt: Từ ‘thánh cô nói láo’ đến biểu tượng của Trump 2.0 Bong bóng AI, khí hậu nổi giận và năm 2026 Khi Vingroup phải vay trái phiếu lãi 12%: Phao cứu sinh hay bước đi liều mạng?
Từ Geneva đến Kyiv: Kế hoạch 28 điểm của Trump và thế lưỡng nan của Ukraine Nước Nga trên ván bài cuối: biết không thể thắng nhưng vẫn lao vào cuộc chiến đến cùng Tiền thuế đã đi đâu, khi dân miền Trung đói rét trên nóc nhà chờ chết?
Nellie Bly – 72 ngày vòng quanh thế giới và cú đòn vào mọi định kiến về phụ nữ “Góa phụ đen” ở nước Nga: khi cái chết của người lính trở thành một mô hình kinh doanh Lá thư cuối của Kurt Vonnegut: hãy sáng tạo chỉ để tâm hồn mình lớn lên
Trung Quốc vỡ trận công nghiệp: khi “Made in China” bước vào thập niên suy thoái mới Bốn ngày trên nóc nhà: khi người dân miền Trung thực sự bị bỏ rơi giữa lũ dữ Không một lời cảnh báo: Miền Trung chết chìm trong lũ thủy điện “đúng quy trình”
Biệt kích Chung Tử Ngọc – Từ ngọn đồi lửa đạn đến sáu năm lao tù cộng sản Một mạng người đáng giá bao nhiêu – từ vụ tai nạn ở California đến những xác người trong lũ Việt Nam Mercury – đoàn tàu Art Deco biến tốc độ thành cái đẹp hữu hình
Hoa Kỳ-Ukraine đạt sự đồng thuận cho kế hoạch hòa bình với 19 điểm mới Tấm chăn thơ rách nát giữa địa ngục cộng sản – từ hố xí tập thể đến bến bờ tị nạn Morgan Geyser trốn khỏi giám sát: Bóng ma Slender Man trở lại sau vụ đâm bạn 19 nhát chấn động nước Mỹ
New Delhi ngạt thở: Khi Pháo đài Đỏ hóa đen và người dân chỉ còn ước được… hít thở Red Bull – từ lon nước vàng ở Bangkok đến đế chế nội dung làm thay đổi thế giới Kế hoạch 28 điểm của Trump: Hoà bình cho Ukraine hay bản hợp đồng nhượng bộ cho Nga?

 
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

iPad Videos Portal Autoscroll

VietBF Music Portal Autoscroll

iPad News Portal Autoscroll

VietBF Homepage Autoscroll

VietBF Video Autoscroll Portal

USA News Autoscroll Portall

VietBF WORLD Autoscroll Portal

Home Classic

Super Widescreen

iPad World Portal Autoscroll

iPad USA Portal Autoscroll

Phim Bộ Online

Tin nóng nhất 24h qua

Tin nóng nhất 3 ngày qua

Tin nóng nhất 7 ngày qua

Tin nóng nhất 30 ngày qua

Albums

Total Videos Online
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Tranh luận sôi nổi nhất 7 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 14 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 30 ngày qua

10.000 Tin mới nhất

Tin tức Hoa Kỳ

Tin tức Công nghệ
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Super News

School Cooking Traveling Portal

Enter Portal

Series Shows and Movies Online

Home Classic Master Page

Donation Ủng hộ $3 cho VietBF
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.

Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

All times are GMT. The time now is 20:07.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2005 - 2025
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.13097 seconds with 15 queries