Tại sao những chiếc siêu xe Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari… thường xuyên bị bỏ quên ở cảng?

[nguoiduatinabc]

Mới đây, Hải quan cửa khẩu cảng Đình Vũ (Hải Phòng) thông báo tìm chủ sở hữu để nhận chiếc xe Rolls-Royce Cullinan được đưa về cảng từ tháng 7/2022 nhưng không có người nhận.

Từ khi ra mắt vào năm 2018, Rolls-Royce Cullinan liên tục giữ vững vị trí xe SUV sản xuất thương mại đắt nhất thế giới, xếp trên những mẫu xe của Bentley, Lamborghini.

Sau khi ra đời, Cullinan trở thành chiếc SUV sang trọng và đắt giá nhất thế giới (chỉ tính những xe sản xuất thương mại).



Tại Việt Nam, đa số xe Rolls-Royce Cullinan đang lăn bánh được nhập khẩu bởi đại lý tư nhân. Dù có giá bán cao lên tới 32 tỷ đồng đến hơn 40 tỷ đồng, Rolls-Royce Cullinan vẫn thường xuyên được nhập về theo đơn đặt hàng.

Đây không phải lần đầu tiên các chi cục hải quan đăng bài tìm chủ xe "bỏ quên". Đơn cử, chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực 1 cũng đang tìm chủ hàng hóa tồn đọng là 111 ô tô nhập cảnh từ 19/12/2022 đến 2/1/2023. Theo danh sách của cơ quan hải quan, lô xe này không có thông tin của người gửi và người nhận nhưng có số vận đơn, tên tàu vận chuyển. Địa điểm lưu giữ là cảng Tân Vũ.

Cũng tại cảng Hải Phòng, năm 2020, do không thể tìm được chủ những siêu xe bị bỏ quên, Hải quan đã phải tổ chức đấu giá hàng loạt chiếc Ferrari, Lamborghini ,… với giá khởi điểm từ 1,3 tỷ đồng tới 3,5 tỷ đồng.

Tương tự, đầu năm 2022, tại Đà Nẵng, một chiếc xe Lamborghini Huracan LP610-4 Spyder bị bỏ ở cảng Tiên Sa cũng được cơ quan hải quan đăng tìm thông tin chủ xe. Tuy nhiên, sau gần nửa năm chủ xe mới đến làm việc với cơ quan hải quan. Chiếc xe này được nhập khẩu về Việt Nam theo đường quà biếu, tặng từ một công ty tại Hong Kong. Sau đó, bên được tặng đã xin tái xuất siêu xe.

Thực tế, siêu xe trị giá hàng tỷ đồng, thậm chí hàng chục tỷ đồng bị bỏ lại ở cảng không có người nhận là thông tin bình thường trong những năm gần đây. Theo Dân Trí, nguyên nhân thường là phía nhận xe không thu xếp được tiền để nộp thuế hay có vi phạm quy định về nhập khẩu.

Năm ngoái, Tổng cục Thuế, Tổng cục Hải quan cũng siết chặt việc quản lý ô tô nhập khẩu về Việt Nam theo diện quà biếu tặng để đảm bảo không trực lợi từ hình thức này.

Các cơ quan này sẽ quản lý chặt xe nhập khẩu dưới dạng quà biếu tặng quy định chặt thủ tục để ngăn chặn hành vi khai gian giá trị nhập khẩu, chống thất thu thuế.

Để có thể thông quan xe này tại Việt Nam, bên nhận có thể phải nộp nhiều chi phí. Một số loại thuế, phí có thể kể đến như thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt tính trên giá xe cộng với thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng (VAT)…

Theo quy định hiện hành, đối với hàng hóa tồn đọng quá 90 ngày tại kho bãi, cảng, cửa khẩu đã hết thời hạn thông báo tìm chủ hàng nhưng không có người đến nhận hàng, cục hải quan tỉnh, thành phố khẩn trương xử lý hàng hóa tồn đọng theo quy định của pháp luật, trong đó có quy định sung công quỹ thông qua bán đấu giá. Những siêu xe thông thường sẽ được mang ra đấu giá.