Phút cuối trước khi máy bay cứu thương Mỹ lao xuống đất

[goodidea]

Đài không lưu ở Pennsylvania cho phép máy bay cứu thương Learjet 55 cất cánh và được phi công cảm ơn, nhưng mất liên lạc khoảng 30 giây sau khi phi cơ bay lên rồi lao xuống đất.

Bản ghi âm liên lạc được trang LiveATC công bố ngày 31/1 cho thấy cuộc trao đổi cuối cùng giữa kiểm soát viên không lưu sân bay Northeast Philadelphia tại bang Pennsylvania, Mỹ với phi công trên chiếc máy bay cứu thương Learjet 55 đang chuẩn bị cất cánh.

Khoảnh khắc máy bay lao gần như thẳng đứng xuống đất và phát nổ. Video: CNN

Chiếc Learjet 55 khi đó đang chở một bệnh nhi và mẹ của bé cùng 4 thành viên phi hành đoàn gồm hai phi công, một bác sĩ và một y sĩ để về Mexico sau thời gian điều trị tại Philadelphia. Máy bay dự kiến cất cánh từ sân bay Northeast Philadelphia, dừng tiếp liệu tại Sân bay Quốc gia Springfield-Branson ở bang Missouri, trước khi tới điểm đến là Tijuana, Mexico.

Nhân viên đài kiểm soát không lưu sân bay Northeast Philadelphia khi đó yêu cầu chiếc Learjet 55, mang số hiệu chuyến bay 056, rẽ phải trên đường lăn trước khi khởi hành và thông báo phi công được phép cất cánh trên đường băng số 24 theo hướng đông bắc - tây nam.

"Máy bay cứu thương số 056 liên lạc với đài kiểm soát không lưu khi khởi hành trên tần số 123,8 MHz", nhân viên kiểm soát không lưu nói. Phi công liên lạc qua tần số 123,8 MHz và nói "máy bay cứu thương số 056, cảm ơn, chúc một ngày tốt lành".


Mảnh vỡ máy bay Learjet 55 trên đường sau vụ tai nạn ngày 31/1. Ảnh: Reuters

Máy bay cất cánh lúc 18h06 ngày 31/1. Đài kiểm soát không lưu sau đó nhiều lần liên lạc với chiếc Learjet 55. Một kiểm soát viên không lưu hỏi phi công rằng liệu họ còn trên tần số 123,8 MHz, người khác hỏi họ có nhận được liên lạc từ mặt đất hay không.

Tuy nhiên, phi công trên Learjet 55 không phản hồi đài kiểm soát không lưu. Theo các trang theo dõi chuyến bay, chiếc Learjet 55 bay lên độ cao khoảng 487 m và ở trên không trong khoảng 30 giây trước khi mất liên lạc.

"Đang tiếp cận đường băng. Chuyện gì xảy ra dưới đó vậy", phi công của một máy bay khác hỏi nhân viên kiểm soát không lưu sau khi chiếc Learjet 55 mất liên lạc.

"Chúng tôi mất liên lạc với một máy bay. Chúng tôi không chắc chắn điều gì đã xảy ra và đang cố gắng tìm hiểu. Sân bay sẽ đóng cửa và không có chuyến bay đến và đi nào", nhân viên mặt đất trả lời.

Trạm kiểm soát không lưu sau đó yêu cầu dừng tất cả chuyến bay đi và đến sân bay Northeast Philadelphia.

Chiếc Learjet 55 bay trên không trong chưa đầy 30 giây, trước khi rơi gần như cắm đầu xuống gần trung tâm mua sắm Roosevelt tại ngã tư đại lộ Roosevelt và đại lộ Cottman, cách sân bay Northeast Philadelphia gần 5 km. Toàn bộ 6 người trên máy bay được xác định đã thiệt mạng.

Tai nạn diễn ra hai ngày sau khi máy bay CRJ700 của hãng PSA Airlines va vào trực thăng UH-60 thuộc biên chế lục quân Mỹ ở khu vực Sân bay Quốc gia Ronald Reagan Washington, phía nam thủ đô Washington. Xác hai phi cơ rơi xuống sông Potomac, toàn bộ 64 người trên chiếc CRJ700 và ba binh sĩ trên trực thăng thiệt mạng.

VietBF@sưu tập

RIP