Chùm ảnh triển lãm UAVSI (kỳ 2)

Triển lãm các thiết bị không người lái đang diễn ra tại Washington – Mỹ. Sau đây là những hình ảnh tiêu biểu tại triển lãm.

3 UAV không người lái của AAI treo trên không, Shadow (phía trước), ​​Aerosonde 4.7, và Orbiter 2.


Trong số rất nhiều hệ thống không người lái cho Hải quân trưng bày ở AUVSI là chiếc tàu lướt sóng của hãng SAIC. Chiếc tàu này sử dụng pin năng lượng mặt trời để có thể giám sát đại dương liên tục.


Lokheed Martin đã mang đến UAV cực nhỏ Samarai UA. Thiết kế UAV này được thiết kế có khả năng ổn định, các cánh quạt tạo ra lực đẩy, độ nghiêng và tốc độ của động cơ điều chỉnh độ cao của UAV. Camera được đồng bộ với roto của nó cung cấp hình ảnh 360 độ.


Chiếc Skylark 1LE đã được cải tiên để đạt được những yêu cầu của quân đội Mỹ. Các UAV mini này đang được thử nghiệm tại Phòng nghiên cứu thí nghiệm không quân Mỹ (AFRL), nó được trang bị cảm biến đa năng M-STAMP, có khả năng xử lý mạnh hơn. Được lắp đặt các tế bào nhiên liệu PEM, UAV có thời gian bay lên tới 6 giờ.


UAV Maveric, được điều khiển từ xa và phần mền tinh vi cải thiện độ chính xác tiến bằng cách lao bổ nhào vào mục tiêu ở giai đoạn cuối.


UAV G-Claw, sử dụng hệ dẫn đường bằng GPS, với bộ cánh rộng cho phép nó bay ở độ cao trung bình để tấn công các mục tiêu với độ chính xác cao. Claw sử dụng đầu nổ mảnh bao trùm một khu vực rộng lớn.


UAV mang tên Kestrel, sử dụng tới 8 cánh quạt để di chuyển, nó mang theo radar mini MTI do IMSAR phát triển. Radar được tích hợp với bộ cảm biến EI/IR để nhận dạng và phát hiện mục tiêu từ cự li vài km.

Robot lựu đạn thông minh (SG Robot) được phát triển bởi Tập đoàn Hanwha của Hàn Quốc, nó là một cảm biến mặt đất không người lái được bọc vỏ hấp thụ tác động bên ngoài và được thiết kế bắn ra từ súng trường ở khoảng cách lên đến 100m.

Ngoài ra, các robot này có thể thực hiện chuyển tiếp thông tin không dây để liên lạc trong nhà, cho phép các robot khác để di chuyển sâu hơn vào bên trong của tòa nhà, mà không làm mất thông tin liên lạc với trung tâm.

Một thiết kế sáng tạo từ Hanwha là "chim bồ câu" có kích thước nhỏ bay bằng cách vỗ cánh (Flapping Micro Air Vehicle - FMAV) do cơ quan Quốc phòng Hàn Quốc phát triển và được thử nghiệm tại AFRL – Mỹ.

"Chú chim" này nặng 200 gram, có sải cánh là 50cm và có thể bay với tốc độ 5m/giây hoặc lượn lờ trên không gian lên đến 25 phút. FMAV sử dụng một động cơ tự động lái phát triển đặc biệt cho UAV này, thực hiện tự động chuyển hướng bay tới điểm đích.

Boeing mang đến sản phẩm có tên MagEagle, UAV này có thể tái sử dụng và được trang bị cảm biến phát hiện từ trường bất thường (MAD), tự lập bản đồ và theo dõi tàu ngầm dưới nước trong các vùng biển sâu hoặc duyên hải.

Nó sẽ được thiết kế cho nhiệm vụ kéo dài từ 10-24 giờ, các cảm biến theo dõi vị trí sẽ cung cấp tọa độ mục tiêu về hệ thống điều khiển trên tàu. Sau khi kết thúc nhiệm vụ của mình, MagEagle sẽ được thu hồi bằng tàu biển sử dụng hệ thống Skyhook InSitu.

UAV SkyStinger, được thiết kế bởi IAT, có trọng lượng 2 kg và có thể được phóng ra từ ống phóng hoặc tung lên. Nó có tốc độ 60 - 80 km/h, và mang theo một module đầu đạn với các loại đạn khác nhau để đáp ứng yêu cầu mục tiêu cụ thể.

SkyStinger điều khiển bay bằng đuôi trong giai đoạn cuối, khi nó lao vào mục tiêu, 4 bề mặt đuôi được sử dụng tạo lực đẩy vectơ để điều khiển tiến công mục tiêu chính xác. Tag: Phương tiện không người lái

Phạm Thái (theo Defence Update)

Triển lãm UAVSI tại Mỹ vừa kết thúc ngày 19/8, sau đây là những hình ảnh về các phương tiện mặt đất tại triển lãm.

Robot Dragon Runner 10 của Công ty kỹ thuật quân sự QinetiQ - Anh, với diện tích tiếp xúc bề mặt lớn cho thực hiện nhiệm vụ cắt dây nổ và cả dây thép giai .


Robot Andros của hãng Northop Gurmman, có khả năng di chuyển tốt trên nhiều địa hình và thực hiện nhiều nhiệm vụ như một chiếc máy xúc mini.


Hãng DRS công bố một UGV mới có tên GuardBot hình quả bóng đuợc thiết kế có thể nổi trên mặt nước hay lăn trên bề mặt cát, bùn hoặc trên nền bằng tuyết. GuardBot có thể tự di chuyển theo bất kỳ huớng nào, cung cấp hình ảnh 360 độ với hai Cameras xoay tròn bố trí ở hai bên.


Oshkosh là mang đến xe TerraMax cho nhiệm vụ vận tải mà không cần người lái, nó hoạt động theo chương trình đã lập và điều khiển từ xa.


Xe không nguời lái bốn chỗ ngồi tự hành cho vận chuyển hàng Ground Unmanned Support Surrogate (GUSS), hiện đang được thử nghiệm tại Phòng trung tâm thử nghiệm Warfighting Lab thủy quân lục chiến Hoa kỳ.


Robot có hình dáng như một chiếc xe thu nhỏ này có tên MAARS do QnetiQ mang tới triển lãm, nó được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ do thám và tiến công mục tiêu từ xa.


Sau khi thắng thầu trong dự án 'Project Workhorse' (ngựa thồ hàng), phương tiện không người lái mặt đất Unmanned Ground Vehicle (UGV), hệ thống hỗ trợ nhiệm vụ tác chiến (SMSS) của hãng Lockheed Martin đã được gửi tới Afghanistan để thực hiện nhiệm vụ hỗ trợ vận tải cho quân đội Mỹ tại đây.

Các sensor cảm biến và hệ thống lái tự hành tích hợp bên trong chiếc xe SMSS này cho phép nó tự di chuyển hay thực hiện những yêu cầu của người điều khiển như di chuyển đúng hướng và trinh sát, phát hiện mục tiêu một cách hiệu quả.

Phạm Thái (theo Defence Update)