Nga huy động siêu trực thăng Mi-26 tăng viện cho các đơn vị ở Kharkiv

[Cupcake01]

Các trực thăng lớn nhất thế giới Mi-26 đã được huy động lập cầu hàng không, tăng cường tiếp viện cho các đơn vị quân đội Nga ở Kharkiv, miền Đông Ukraine để đối phó với chiến dịch phản công của Kiev.

Chiến trường Kharkiv đang trở thành điểm nóng của chiến dịch quân sự đặc biệt khi quân Ukraine bắt đầu tiến hành phản công lực lượng vũ trang Nga. Moscow đã huy động nhiều siêu trực thăng Mi-26 để tăng viện quân cho khu vực này.

Siêu trực thăng của Nga lập cầu hàng không chi viện cho Kharkiv. Nguồn: Twitter

Phóng viên chiến trường của Nga Yevgeniy Poddubny ngày 10/9 đã đăng tải một đoạn video cho thấy các trực thăng Mi-26 của Nga triển khai đến Kharkiv. Đoạn video ghi lại cảnh một chiếc xe bọc thép được đưa ra từ siêu trực thăng Mi-26.

Hiện phía Nga vẫn chưa phản hồi về thông tin trên.



Mi-26 (NATO định danh là Halo) là loại máy bay trực thăng vận tải hạng nặng được sản xuất bởi Rostvertol Nga. Mi-26 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào tháng 12/1977, chính thức biên chế trong quân đội Liên Xô năm 1983.

Là loại máy bay trực thăng vận tải hạng nặng hoạt động trong cả lĩnh vực quân sự và dân sự, Mi-26 có chiều dài là 40m, chiều cao 8.1m. Máy bay có trọng lượng rỗng 28.2 tấn, trọng lượng có tải là 49.6 tấn và trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 56 tấn.

Mi-26 có thể vận chuyển tối đa 20 tấn hàng hóa trong khoang và 5 tấn treo bên ngoài, hoặc vận chuyển đến 160 binh sĩ cùng đầy đủ trang bị.

Năng lực vận tải của trực thăng Mi-26 mạnh đến nỗi nó có thể chở cả một chiếc xe bọc thép bên trong. Ngoài ra, trực thăng này cũng có thể chiến đấu nếu được trang bị súng máy và rocket.

Để mang được khối lượng lớn như vậy, trực thăng Mi-26 được trang bị hai động cơ D-136 8.380 kW siêu khỏe với công suất 11.400 mã lực/chiếc.

Hai động cơ D-136 kết hợp với cánh quạt 8 lá giúp cho trực thăng Mi-26 đạt tới vận tốc tối đa 295km/h. Phạm vi hoạt động của Mi-26 tối đa lên tới 1.920km, với trần bay là 4.6km, bán kính tác chiến lên đến 800km.

Trực thăng Mi-26 được trang bị radar thời tiết Groza 7A813, tích hợp hệ thống dẫn đường bay PKV-26-1, hệ thống điều khiển bay tự động, Doppler, hiển thị bản đồ, chỉ báo tình huống ngang (HSI), và hệ thống định vị toàn cầu (GPS).

Các hệ thống điện tử và hệ thống dẫn hướng tiên tiến này cho phép trực thăng thực hiện hàng loạt nhiệm vụ đa dạng trong mọi điều kiện thời tiết và thời gian.

Máy bay trực thăng có một khoang chở hàng ở phía sau của buồng lái. Khoang dài 12m, rộng 3.3m và cao 3.2m, có thể chứa hai xe chiến đấu, mỗi xe nặng khoảng 1.000kg. Cửa khoang phía sau với thiết kế 3 cánh nhanh chóng mở ra để các xe bọc thép hoặc xe tải lớn có thể ra vào.

VietBF @ Sưu tầm