Nhiều tàu chở dầu chạy đua với thời gian đến Mỹ trước giờ G

[troopy]

Ngày 16/3, ít nhất 10 tàu chở hàng hóa thô và các sản phẩm dầu mỏ tinh chế có liên quan tới Nga đã tiếp cận Mỹ kịp trước lệnh cấm, theo Reuters.

Các nhà cung cấp trên toàn thế giới đang gấp rút giao hàng trước thời hạn cấm nhập khẩu các sản phẩm năng lượng Nga của chính phủ Mỹ, theo dữ liệu từ thương nhân và Refinitiv Eikon.

Nền kinh tế hàng đầu thế giới trong tháng này cấm nhập khẩu các sản phẩm năng lượng của Nga do chiến sự tại Ukraine, mà Moskva tuyên bố là “hoạt động đặc biệt”. Lệnh cấm cho phép các nhà nhập khẩu dỡ hàng hóa di chuyển theo hợp đồng cho đến ngày 22/4.

Theo dữ liệu của Refinitiv, ít nhất một tàu chở dầu nhiên liệu hướng đến Mỹ đã chuyển hướng và ít nhất hai chiếc khác từ các bến cảng của Nga đang chờ dỡ hàng tại các cảng Mỹ. Một chiếc đã chờ kể từ ngày 7/3.


Một tàu chở dầu vào cảng New York. (Ảnh: Reutes)

Nhà chiến lược năng lượng Clay Seigle trích dẫn dữ liệu của Vortexa cho biết, lượng dầu thô và các sản phẩm của Mỹ đến từ Nga được dự đoán tạm thời ở mức 18 triệu thùng, tương đương 597.000 thùng/ngày (bpd) trong tháng này. Trong khi đó, con số trung bình năm ngoái là 672.000 thùng/ngày.

"Các nhà nhập khẩu không chỉ cần xem xét rủi ro pháp lý mà còn cả rủi ro danh tiếng khi kinh doanh các sản phẩm dầu bị trừng phạt hoặc kỳ thị”, ông Seigle nói thêm.

Các tàu đến

Tàu chở dầu Elli, dự định đến Mỹ sau khi cập cảng Nga, hiện đang thả neo gần Ceuta trên bờ biển phía Bắc Maroc. Beijing Spirit, một tàu chở dầu thô Nga, dự định đến Mỹ, nhưng rồi chuyển hướng sang Pháp và hiện đã báo hiệu một chuyến tàu sẽ đến Philadelphia vào ngày 26/3.

Halkidon Shipping, công ty quản lý Elli, nói tàu đã “được người thuê hướng dẫn ở lại và chờ đơn đặt hàng ngoài khơi Gibraltar, trong khi trên đường từ Novorossiisk, Nga, đến bờ vịnh Mỹ”.

Trước đó, hôm 16/3, Confidence, một tàu chở dầu đã cập cảng Nga và được nhà máy lọc dầu Phillips 66 của Mỹ thuê, neo đậu gần cảng New York với lô hàng dầu chân không. Tàu này không chịu ảnh hưởng của các lệnh trừng phạt, theo cơ quan quản lý. “Nếu trường hợp đó xảy ra (trong tương lai), tàu chắc chắn sẽ không đi đến Mỹ”, nguồn tin từ công ty quản lý tàu Dynacom nói.

Tàu Minerva Clara, do BP thuê và chở dầu nhiên liệu, được thả neo ngoài khơi bờ biển Louisiana kể từ tuần trước. Công ty quản lý Minerva Clara và Bejing Spirit từ chối bình luận.

Tại thành phố Delaware, công ty lọc dầu Mỹ PBF Energy dự kiến tiếp nhận 1 triệu thùng dầu Caspian Pipeline Consortium (CPC) đã được tải lên tại Nga và có chứng nhận xuất xứ Nga, theo Reuters.

Tuần trước, Bộ Tài chính Mỹ cho biết, lệnh cấm đối với hàng nhập khẩu của Nga không cấm giao dịch dầu CPC. Họ cho rằng từ CPC có thể tách dầu thô có nguồn gốc từ Nga ra khỏi thị trường và tải riêng các loại dầu không phải của Nga. Theo Reuters, CPC Blend bao gồm chủ yếu là dầu từ Kazakhstan thường được trộn với dầu thô của Nga và các chất khác tại cảng Novorossiisk trên Biển Đen.

Một quan chức Ukraine trước đó kêu gọi các công ty dầu mỏ phương Tây tẩy chay hoàn toàn các cảng và dầu Nga, đồng thời yêu cầu tập đoàn dầu khí Chevron có trụ sở tại Mỹ tạm dừng các chuyến hàng. Chevron nói họ tuân thủ luật Mỹ và phần dầu họ bơm vào hệ thống được đảm bảo là có nguồn gốc Kazakhstan.

VietBF©sưu tập