Bí mật đời nữ cảnh sát giao thông Triều Tiên

Việt Nam mới đưa các nữ cảnh sát giao thông xuống phố, nhưng đó là điều mà Triều Tiên đã làm từ lâu. Xung quanh lực lượng nữ cảnh sát giao thông của đất nước này có rất nhiều điều thú vị. Họ chỉ từ 16-26 tuổi và được tuyển lựa rất kỹ càng. Và họ là “biểu tượng phong cách” của cả đất nước! Đường phố Bình Nhưỡng không quá nhiều tòa nhà và xe hơi sang trọng, nhưng cảnh quan nơi đây trở nên đẹp hơn rất nhiều nhờ những “bóng hồng” cảnh sát giao thông xinh đẹp và đoan trang trên các ngả đường.

Nữ cảnh sát giao thông– “Biểu tượng phong cách” của Bình Nhưỡng

Các nữ cảnh sát này có tuổi đời làm nghề rất ngắn, 16 tuổi họ tham gia lực lượng và 26 tuổi đã về hưu. Các cuộc tuyển chọn hàng năm sẽ chọn ra 20 nữ sinh trung học từ 16 tuổi. Các tiêu chí tuyển chọn khá cao, họ phải có chiều cao từ 1m63, có thể chất tốt, ưa nhìn và thành tích học tập khá.
Sau khi được chọn, họ sẽ trải qua nửa năm đào tạo chuyên sâu, trong đó bao gồm huấn luyện quân sự, nghiệp vụ cảnh sát giao thông, lý thuyết giao thông vận tải, lý thuyết an ninh cũng như đào tạo tư thế.

Họ được lựa chọn qua các tiêu chí nghiêm ngặt, đều sáng sủa, ưa nhìn.

Các nữ cảnh sát này sẽ phải hoạt động trong 8 năm và trong khoảng thời gian này không được phép kết hôn. Nghĩa là đến năm 24 tuổi họ có thể ra quân hoặc cống hiến thêm 2 năm nữa nếu muốn. Sau đó theo mong muốn riêng của mỗi người, họ có thể học cao đẳng, đại học An ninh nhân dân hoặc làm việc trong các ngành khác.
Các nữ cảnh sát ở đây kể rằng, ban đầu cảnh sát giao thông của Bình Nhưỡng đều là nam giới. Nhưng do điều kiện rất khó khăn ở thời điểm đó, cảnh sát giao thông đều mặc vải lanh, mang theo một khẩu súng trường khi làm nhiệm vụ và chỉ đạo giao thông với một lá cờ nhỏ. Chủ tịch Kim Il Sung sau đó đã thấy phong cách này chưa được đẹp cho lắm, ông nghĩ khi đến một đất nước, cảnh sát giao thông là những người mà du khách nhìn thấy đầu tiên, phong cách của cảnh sát giao thông phải đại diện cho đất nước. Sau đó, ông đã chỉ đạo cấp đồng phục màu trắng và một khẩu súng lục cho các cảnh sát giao thông.
Dần dần, khi xã hội ngày càng chú trọng đến phụ nữ thì các nữ cảnh sát giao thông bắt đầu xuất hiện. Từ năm 1994 trở đi, giao thông đường phố Bình Nhưỡng hoàn toàn được điều kiển bởi các nữ cảnh sát.

Nữ cảnh sát giao thông được cấp tiền son phấn để trở nên xinh đẹp

Các nữ cảnh sát giao thông này được sử dụng mỹ phẩm để trở nên xinh đẹp. Họ được nhà nước chi trả tiền mỹ phẩm và đó là những loại mỹ phẩm tốt nhất Triều Tiên. Hoạt động của họ dường như trở thành nghệ thuật biểu diễn vậy!
Đồng phục của họ cũng phải thật duyên dáng và thay đổi theo mùa. Mùa xuân là váy áo màu xanh nước biển, mua hè là đồng phục áo trắng, váy xanh nhạt, mùa đông là váy áo bông màu xanh nước biển. Đặc biệt vào mùa xuân, các nữ cảnh sát diện đồng phục xanh, mái tóc gọn gàng và bốt cao gót trông thật phong cách. Họ cũng có quần áo đặc chủng cho thời tiết mưa tuyết.
Có năm lãnh đạo Kim Jong Il thấy họ vẫn phải mặc váy trong thời tiết lạnh đã chỉ đạo cấp quần bông dày vào mùa đông, kem chống nắng và kính râm vào mùa hè để chống cường độ mạnh của ánh nắng. Sự quan tâm của Đảng và Nhà nước Triều Tiên khiến các nữ cảnh sát rất biết ơn, họ cực kỳ vinh dự mỗi khi điều hành giao thông cho đoàn xe hộ tống đi qua một cách trật tự, nghiêm chỉnh.

Các nữ cảnh sát giao thông bày tỏ lòng biết ơn với cố lãnh tụ Kim Jong Il – người rất quan tâm đến lực lượng của họ.

Bất kể trời nắng, mưa, tuyết rơi lạnh giá, những người cảnh sát giao thông này vẫn cần mẫn làm việc. Mỗi ngày, mỗi nữ cảnh sát sẽ làm việc khoảng 4 giờ và liên tục thay ca cho đến 10 giờ tối.
Hầu hết các cô gái này đều là người Bình Nhưỡng để tiện cho việc sống tại nhà. Những nữ cảnh sát ngoại tỉnh thì có ký túc xá. Mỗi buổi sáng, họ dậy từ 6 giờ 20 phút, vệ sinh, trang điểm, mặc quần phục và các công tác chuẩn bị khác để đúng 7 giờ bắt đầu nhiệm vụ.
Nhờ họ, Bình Nhưỡng hiếm khi có ùn tắc giao thông, dù là một trong những thành phố lớn của thế giới. Đường rộng, tầm nhìn tốt, có thể nói Bình Nhưỡng là “thiên đường của người lái xe”, nhưng không thể phủ nhận các nhân lực nữ đã trực tiếp phân luồng và đó không phải là một nhiệm vụ dễ dàng.

Một nữ cảnh sát đang làm nhiệm vụ

Các nữ cảnh sát đứng trong một vòng tròn màu trắng có đường kính 3 mét, không có bốt trú ẩn nào hết. Điều này đòi hỏi họ phản có phản ứng thật mau lẹ và đưa ra những hiệu lệnh chính xác để hướng dẫn giao thông hiệu quả, nhất là khi lưu lượng giao thông tăng cao. Họ luôn phải quan sát, xoay chuyển nhanh chóng, mà ngay cả khi di chuyển, đứng, xoay, chỉ đạo cũng đòi hỏi họ phải có tư thế đẹp, dứt khoát.

Nữ cảnh sát cực thời trang – điều chỉ có ở Triều Tiên

Một nữ cảnh sát khi được hỏi, cảnh sát giao thông nữ đều rất trẻ, ưa nhìn, nếu một người lái xe vi phạm luật, hẳn anh ta sẽ không nghe lời! Chị cho biết, nữ cảnh sát giao thông không đáng sợ như các nam cảnh sát, nhưng họ rất kiên nhẫn, thuyết phục mọi người bằng lý luận. Họ thường không lôi luật ra mà thường cảnh báo cho người lái xe biết sự nguy hiểm của việc vi phạm này. Nhiều người mới đầu đã mắng mỏ, dạy khôn lại các nữ cảnh sát, nhưng sau khi bị phạt lại bày tỏ lòng biết ơn đối với các cô gái.
Những nữ cảnh sát giao thông xinh đẹp như những “thiên thần đường phố”, đem đến cái nhìn hòa bình, đẹp tươi hơn cho Bình Nhưỡng!
TM

Là một cải tiến vượt bậc của CHXNCN Việt Nam chứ trước đây họ chỉ dùng chiến sỉ gái vào việc : hộ lý.

Saigon thập niên 1960 có cái chuồng CU

HÀ NỘI..năm 2013 cũng đứng chuồng CU

Mấy em Bắc Triều Tiên cũng đứng chuồng CU...
.................... .................... .................... .................... .
Nói chung sau gần 50 năm Vẫn UNG NHƯ KỸ..không có gì là TÂN THỜI ĐẠI

"Các nữ cảnh sát này có tuổi đời làm nghề rất ngắn, 16 tuổi họ tham gia lực lượng và 26 tuổi đã về hưu. Các cuộc tuyển chọn hàng năm sẽ chọn ra 20 nữ sinh trung học từ 16 tuổi. Các tiêu chí tuyển chọn khá cao, họ phải có chiều cao từ 1m63, có thể chất tốt, ưa nhìn và thành tích học tập khá.
Sau khi được chọn, họ sẽ trải qua nửa năm đào tạo chuyên sâu, trong đó bao gồm huấn luyện quân sự, nghiệp vụ cảnh sát giao thông, lý thuyết giao thông vận tải, lý thuyết an ninh cũng như đào tạo tư thế."


Về nam CSGT thì chúng ta biết rồi. Được huấn luyện cách hối lộ hăm dọa.

Còn nữ CSGT thì đoạn sau đây mới đúng:

Các nữ cảnh sát này có tuổi đời làm nghề rất ngắn, 16 tuổi họ tham gia lực lượng và 26 tuổi đã về hưu. Các cuộc tuyển chọn hàng năm sẽ chọn ra 20 nữ sinh trung học từ 16 tuổi. Các tiêu chí tuyển chọn không quá cao, họ phải có chiều cao từ 1m63, có thể chất tốt, ưa nhìn và thành tích học tập không cần thiết.
Sau khi được chọn, họ sẽ trải qua nửa năm đào tạo chuyên sâu, trong đó bao gồm huấn luyện quân sự(để có đủ thể lực và sức dẻo dai), nghiệp vụ giao hợp, lý thuyết giao hợp, lý thuyết an toàn khi giao hợp (no condom no sex) cũng như tạo tư thế hay thay đổi tư thế khi giao hợp một cách an toàn, để tránh xảy ra sự cố cho khách hành, như gãy kiếm chẳn hạn.

Như vậy mới có thể nói là "Bí mật đời nữ cảnh sát giao thông của một nước cộng sản"