Đang chèo xuồng kayak, một người bị máy bay tông chấn thương nặng

[nguoiduatinabc]

Tai nạn hy hữu này xảy ra trên sông Willamette tại bang Oregon, Hoa Kỳ.

Sở cảnh sát hạt Yamhill cho biết khoảng 5 giờ chiều giờ phương, cảnh sát nhận được một cuộc gọi 911 báo có một người chèo xuồng kayak bị thương trên sông.

Nạn nhân được xác định là một người phụ nữ 42 tuổi sống tại McMinnville, tại hiện trường còn có một chiếc máy bay Piper Super Cub đang đậu trên bãi sỏi ven sông.



Lực lượng chức năng nhận định rằng chiếc máy bay này đã cất cánh từ một bãi sỏi ven sông rồi va chạm với người phụ nữ này. "Dựa trên những chấn thương và vị trí vết tích trên chiếc xuồng kayak, tôi có thể nói cơ thể cô ấy và chiếc xuồng đã bị va chạm vật lý," trung sĩ Sam Elliott tại sở cảnh sát hạt Yamhill cho biết. Khi tai nạn xảy ra, nạn nhân đang chèo xuồng với một người phụ nữ khác 68 tuổi, 2 người trên 2 chiếc xuồng khác nhau.

Nạn nhân được lực lượng cứu hộ thuộc sở cứu hỏa và cứu nạn Tualatin Valley đưa đi cấp cứu trong tình trạng đa chấn thương nặng. Cảnh sát cho biết sau tai nạn, phi công chiếc máy bay màu vàng đã trở lại hiện trường và hợp tác với cơ quan chức năng.

Chiếc máy bay được gắn lốp tundra - loại lốp áp suất thấp được dùng cho máy bay hạng nhẹ, cho phép máy bay cất cánh từ các địa hình gồ ghề, do đó nó có thể cất cánh từ bãi sỏi ven sông. Phi công cho biết đã cất/hạ cánh chiếc Piper Super Cub trên bãi sỏi này khoảng 50 lần.

Dù hy hữu nhưng không phải chưa từng, cũng tại con sông Willamete, một vụ tai nạn tương tự đã từng xảy ra làm 2 người thiệt mạng vào năm 1994.

Theo báo cáo điều tra của cơ quan an toàn vận tải quốc gia (NTSB) thì vào ngày 31 tháng 7 năm 1994, một chiếc thủy phi cơ Piper PA-12 khi đang thực hiện một cú đáp và cất cánh ngay (touch-and-go) thì va phải một chiếc ca-nô trên đó có 2 người lớn, 2 trẻ nhỏ và 1 chú chó. Hai người lớn thiệt mạng do chấn thương sọ não.

Chiếc ca-nô bị lật và 2 đứa trẻ cùng chú chó do ở mạng kia của thuyền nên may mắn sống sót. Phi công trong vụ việc được xác định hoàn toàn tỉnh táo, tầm nhìn thoáng và đã bay qua khu vực này rất nhiều lần mà chưa từng gặp sự cố. Anh này cũng có đến 5000 giờ bay. Ban đầu bị buộc tội giết người do sơ ý nhưng phi công sau đó được tha bổng và được phép bay trở lại.