Ắc quy bị chết khi để qua đêm

Trên một chiếc xe ắc quy được sử dụng để dự trữ nặng lượng, sử dụng khi động cơ xe khởi động. Một vài tình trạng có thể xuất hiện và sẽ là nguyên nhân gây ra mất điện khi để ắc quy qua đêm.

Có một vài mạch điện vẫn còn hoạt động ,mà nó sẽ lấy năng lượng điện từ ắc quy mặc dù chìa khóa xe đang ở vị trí “OFF”. Khi đến một độ tuổi ắc quy sẽ mất đi khả năng lưu trữ năng lượng. Như là một quy luật, tuổi thọ một ắc quy kéo dài 3- 4 sử dụng .

Nếu ắc quy còn khá mới bạn cần khởi động động cơ bằng dây sạc hoặc sạc ắc quy bằng cách sử dụng máy sạc.Một khi động cơ đã hoạt động kiểm tra máy phát điện trong hệ thống nạp điện.

Nếu máy phát điện bị hỏng,thay thế nó bằng một cái mới hoặc phục hồi lại và kiểm tra lại hệ thống. Nếu máy phát điện kiểm tra ok thì tiến hành các bước tiếp theo.

Hướng dẫn xử lý các sự cố theo các bước dưới đây:

Bước 1: Bước kiểm tra đầu tiên này xem ra rất đơn giản nhưng bạn sẽ ngạc nhiên khi mà nhiều người để lại đèn pha khi qua đêm.Nếu ắc quy bị chết thì kiểm tra lại công tắc của đèn pha. nếu công tắc ở vị trí “ON”, xoay công tắc về vị trí “OFF” và dùng dây sạc hoặc sạc cho ắc quy để khởi động động cơ, ắc quy sẽ được sạc lại sau khoảng 15 phút lái xe và vấn đề của bạn được giải quyết.Nếu công tắc đèn pha ở vị trí “OFF”, tiến hành theo bước tiếp theo.

Headlight

Bước 2: Kiểm tra các đèn chiếu sáng bên trong xe, dưới mui xe khi tất cả các cửa được đóng thì các đèn bên trong xe phải tắt. Nếu các đèn vẫn sáng, kiểm tra lại đèn bên trong bỏ qua vị trí công tắt công tắc đèn pha.

Công tắc này được thiết kế để sáng đèn bên trong xe và được sử dụng khi người dùng còn lại trong xe , cần ánh sáng để làm một công việc gì đó.Nếu quên không tắt thì đó có thể là nguyên nhân làm accu hết điện khi để qua đêm.

Interios lights

Bước 3: Kiểm tra dàn máy nghe nhạc trên xe như băng casset hay đĩa CD, đôi khi một cuốn băng casset hay đĩa CD bị kẹt bên trong khi đang hoạt động hay khi cho vào,lấy nó ra đó là nguyên nhân làm cho mô tơ bên trong máy dừng hoạt động.

Mô tơ nhỏ này có thể lấy hết năng lượng điện làm cho accu hết điện khi để qua đêm. Nếu như 1 cuộn băng casset hay 1 đĩa CD bị kẹt bên trong máy nghe nhạc, ta nên dùng 1 cái tuốc nơ vít dẹp nhỏ, phẳng hay 1 cái nhíp nhỏ để lấy chúng ra.

Nếu như cuốn băng hoặc CD bị kẹt mà không lấy ra được.Ta tháo máy nghe nhạc ra và ngắt cụm giắc nối.Khi cụm giắc nối đã được tháo ra ta nên thay máy nghe nhạc khác hoặc gởi nó tới một trung tâm sửa chữa và ráp vô lại khi đã được sửa xong. Nếu máy nghe nhạc kiểm tra là “ OK” ta tiến hành bước tiếp theo.

Bước 4: Kiểm tra đèn trong ngăn chứa đồ cá nhân, trong nhiều trường hợp đèn này được điều khiển bởi 1 công tắc nhỏ.

Nếu như công tắc này bị trục trặc có thể làm cho đèn trong ngăn chứa này luôn sáng và sử dụng hết năng lượng điện của ắc qui khi để qua đêm.Để kiểm tra trường hợp này, ta nhìn ánh đèn sáng bên trong hộp chứa đồ qua khe hở nhỏ ở cửa của hộp chứa đồ.

Nếu đèn sáng khi cửa ngăn chứa cá nhân đã đóng thì ta nên thay thế hoặc hiệu chỉnh lại công tắc cho chính xác rồi kiểm tra lại lần nữa. Nếu kiểm tra thấy “OK” thì tiến hành bước tiếp theo.

Globe box

Bước 5: Kiểm tra đèn khoang hành lý phía sau xe, trong nhiều trường hợp đèn này được điều khiển bởi một công tắc nhỏ bên trong.
Để kiểm tra sự hoạt động của đèn này ta quan sát ánh sáng của đèn khi ta đóng nắp khoang, đèn sẽ tắt khi nắp khoang hành lý đóng gần kín.

Nếu đèn không tắt thì thay thế hoặc điều chỉnh công tắc cho chính xác rồi kiểm tra lại. Nếu kiểm tra thấy ok thì tiến hành bước tiếp theo.

Trunk light

Bước 6: Kiểm tra đèn ở nắp capo, hầu hết chúng được điều khiển bởi 1 công tắc nhỏ bên trong. Để kiểm tra đèn này ta quan sát ánh sáng khi ta đóng nắp capo, đèn sẽ tắt khi nắp capo đóng gần kín. Nếu đèn không tắt ta điều chỉnh hoặc thay thế công tắc cho chính xác rồi kiểm tra lại. Nếu kiểm tra thấy ok thì tiến hành bước tiếp theo.

Hood light

Bước 7: Kiểm tra bộ mồi thuốc lá ở cả phía trước và sau khoang hành khách, tháo bộ mồi thuốc là và nhìn xuống bên trong lỗ chứa bộ mồi thuốc lá. Tìm những mảnh vỡ có thể gây ra sự dẫn điện tương tự đồng xu hoặc võ bọc nhôm kẹo cao su. Bất cứ thứ gì có thể gây ra sự dẫn điện đều làm thất thoát nguồn điện của bình ắc quy. Nếu mảnh vỡ được tìm thấy thì lấy nó ra với một cái nhíp nhỏ.

(Chú ý: Thỉnh thoảng khi cho nhíp vào hoặc lấy các mảnh vỡ từ bộ mồi thuốc lá cầu chì có thể bị ngắn mạch, vì vậy nên thay thế cầu chì mới sau khi các mảnh vỡ đã được lấy ra). Nếu kiểm tra bộ mồi thuốc lá là “OK” tiến hành bước tiếp theo.

Cigarette lighter

Bước 8: Kiểm tra công tắc điện điều khiển ghế ngồi, công tắc này có thể bị dính (kẹt cứng)hoặc không ổn định (lỏng) điều đó có thể làm cho công tắc của mô tơ điện kết nối tới nguồn điện của bình ắc quy làm cho ắc quy hết điện. Để kiểm tra tình trạng này quan sát sự hoạt động của công tắc điều khiển ghế ngồi, nếu nó không trả về vị trí off hoặc bị kẹt ở 1 vị trí nào đó, ta thay thế 1 công tắc mới và kiểm tra lại (quá trình như trên ).

Electric seat control switch

Bước 9: Nếu không có các thiết bị điện khác nào là nguyên nhân gây ra thất thoát điện của accu khi để qua đêm một sự hướng dẫn liên quan đến việc kiểm tra hệ thống điện cần phải được thực hiện. Điều này có nghĩa là bạn sẽ phải kiểm tra mạch điên khi xe bạn đã bị khóa, với chìa khóa ở vị trí “OFF”.

Trước hết, mở nắp capô và ngắt đèn chiếu sáng bên dưới capô nếu được trang bị. Tiếp theo, với chìa khóa ở vị trí “OFF” và cửa đã được khóa, đợi khoảng 15 phút, sau đó ngắt cọc âm từ accu. (Trong 15 phút chờ đợi cho phép bộ xử lý vào chế độ ngủ và tắt tất cả các thiết bị điện).

Cho đèn thử vào giữa một đầu nối với đầu cuối của dây âm accu và đầu còn lại nối với cọc âm accu. Nếu đèn thử sáng chứng tỏ có rò rĩ điện lớn trong hệ thống .Để xác định được vị trí rò rĩ điện ta tháo từng cầu chì trong một khoảng thời gian ngắn. Khi dùng đèn thử để đi xác định vị trí rò rĩ. Bạn cần có cuốn sách hướng dẫn sữa chữa để có thể nhận dạng ra thiết bị riêng biệt trong mạch cần phải sữa chữa và kiểm tra lại hệ thống.

Theo oto-hui.com