Khi chọn mua ô tô, ngoài quan tâm đến mẫu mã, sự tiện ích khách hàng còn rất quan tâm đến công nghệ an toàn được trang bị trên mẫu xe đó.
Công nghệ giúp giảm thiểu tai nạn giao thông
Ngoài những nguyên nhân chủ quan, có nhiều tình huống xảy ra quá bất ngờ khiến lái xe không phản ứng kịp mới dẫn đến những vụ tai nạn giao thông đáng tiếc. Vì thế các hãng xe luôn phải nghiên cứu, tìm ra những công nghệ an toàn tốt nhất để hỗ trợ người lái, giảm thiểu các rủi ro.
Lái xe không kịp phản ứng tình huống có thể gây ra tai nạn
Một giáo viên đào tạo lái xe tại Hà Nội cho biết, trong một số tình huống tai nạn giao thông như đâm xe liên hoàn, hay đâm vào ô tô phanh gấp hoặc xe/ người cắt ngang trước xe, một phần xuất phát từ việc lái xe quá bất ngờ, không thể xử lý kịp.
Hay như những trường hợp đạp nhầm chân phanh sang chân ga dẫn đến tai nạn, cũng có một phần nguyên nhân tới từ việc tài xế không thể kiểm soát được tay lái. Bên cạnh đó có thể còn do gặp vấn đề về mặt tâm lý, hay kỹ năng điều khiển xe chưa thuần thục.
Hiện nay, nhằm giảm thiểu khả năng xảy ra tai nạn trong trường hợp tài xế vô tình không kiểm soát được tay lái, nhiều hãng xe đã tích hợp công nghệ an toàn hiện đại lên ô tô.
Thực tế tại Việt Nam, từ cách đây khoảng vài năm, các hãng xe đã bắt đầu tập trung đưa dần những tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) lên ô tô, từ bình dân cho đến cao cấp.
Như Volvo, hãng xe vốn được mệnh danh an toàn nhất thế giới, nhằm hạn chế tối đa va chạm có thể xảy đến, mọi mẫu xe thế hệ mới của hãng này đều có cảnh báo điểm mù gắn radar, khả năng nhận biết ở khoảng cách gần... Nhóm công nghệ City Safety cũng tự động dừng xe khi phát hiện nguy cơ va chạm mà không có phản ứng nào từ tài xế.
Ô tô hiện đại được trang bị nhiều tính năng an toàn giúp hạn chế tối đa va chạm
Đáng chú ý, những chiếc xe Volvo còn có công nghệ tự động đánh lái độc nhất (City Safety), giúp tránh những va chạm bất ngờ khi tài xế không kịp phản ứng. Chẳng hạn khi đang lưu thông, ô tô bất ngờ bị một xe máy tạt đầu với khoảng cách nguy hiểm, khi lái xe chưa kịp phản ứng thì công nghệ này sẽ tự động đánh lái để tránh vật cản là chiếc xe máy nêu trên. Thiết bị này cũng có thể chủ động điều chỉnh vô-lăng trong trường hợp tài xế chuyển hướng không an toàn.
Nhiều thương hiệu ô tô bình dân cũng đã đưa ADAS lên các mẫu xe như Toyota Safety Sense, Honda Sensing, Hyundai SmartSense, Mitsubishi e-Assist, Ford Co-Pilot360, Mazda i-Activsense, Subaru EyeSight hay gói ADAS của Kia, VinFast. Thậm chí hiện như Toyota Veloz Cross còn được trang bị tính năng Kiểm soát vận hành chân ga. Tính năng này hoạt động khi xe đang đứng yên, nhận thấy chân ga bị tác động lực mạnh (đạp thốc) sẽ kích hoạt phanh tự động.
Về cơ bản, những gói an toàn kể trên sử dụng hệ thống gồm các camera, cảm biến, radar hoặc lidar đặt trên ô tô với khả năng theo dõi, phân tích tình huống vận hành thực tế của xe và các phương tiện, người tham gia giao thông xung quanh. Từ đó hỗ trợ người lái tăng/ giảm tốc độ, phanh, đánh lái, chuyển làn hay duy trì khoảng cách với xe phía trước.
Nhiều chủ xe tại Việt Nam đã tránh được tai nạn nhờ công nghệ hỗ trợ tiên tiến được trang bị trên ô tô
Công nghệ an toàn nhiều lần “cứu” chủ
Khi công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến xuất hiện ngày càng nhiều trên các mẫu xe, không khó để có thể thấy được những tình huống xe “cứu” chủ trên đường. Có chủ nhân của những chiếc xe vì quá khâm phục về sự an toàn của chiếc ô tô của mình đã chia sẻ lại các video tránh tai nạn thót tim lên mạng xã hội. Ví dụ như trường hợp anh Nguyễn Đăng Quế đã 2 lần được chiếc Volvo XC60 hỗ trợ tránh được tai nạn ngay trước mắt.
Đoạn video anh Quế đăng tải lên mạng xã hội đến giờ vẫn được các nhân viên tại nhiều đại lý Volvo lấy ra để minh họa cho khách hàng khi giới thiệu về sự an toàn trên những mẫu xe của hãng.
Một nhân viên đại lý Volvo Hà Nội cho biết, video anh Quế đăng tải lần đầu tình huống xảy ra ở chân đê, còn lần hai trên đường Láng – Võ Chí Công.
“Trong tình huống đầu, chức năng City Safety trên Volvo XC60 tự động phanh và hỗ trợ đánh lái, giúp anh Quế không đâm phải một cậu bé ngã ra giữa đường vì một vụ va chạm giao thông. Ở tình huống thứ hai, chiếc Volvo cũng tự động phanh khẩn cấp ngay lập tức khi xe máy cùng chiều xảy ra va chạm, người ngồi trên xe máy ngã ngay ra trước mũi xe XC60”.
ADAS trên Volvo có rất nhiều các bộ phận và tính năng, liên kết chặt chẽ với nhau và kiểm tra liên tục khi xe vận hành. Qua đó luôn luôn tính toán và đưa ra cách xử lý mượt mà và an toàn nhất. Không phải bỗng nhiên cả thế giới biết Volvo có những chiếc xe an toàn nhất.
Theo một số liệu do Volvo công bố, công nghệ an toàn của hãng đã cứu sống hàng triệu người mỗi năm trên toàn cầu, giúp hãng này đạt những giải thưởng lớn như: Xe thế giới của năm, Xe châu Âu của năm…
Hay như trường hợp của anh Lê Đăng Doanh (Hà Nội) cũng đã từng tránh được va chạm với xe máy vượt đèn đỏ nhờ gói i-Activsense trên chiếc Mazda CX-5 2018. Anh Doanh cho biết khi đó đang di chuyển trên phố Nguyễn Thái Học với tốc độ khoảng 30 km/h, khi qua ngã tư vẫn đang đèn xanh thì bất ngờ gặp xe máy vượt đèn đỏ. Chưa kịp phản ứng, chiếc xe đã đưa ra cảnh báo và tự động phanh khẩn cấp để dừng lại vì tình huống diễn ra bất ngờ.
“Còn lần nữa khi đang lùi xe, do chỉ quan sát gương, không chú ý đến camera lùi và chân không đặt vào phanh, mình đã suýt đâm vào xe máy lách phía sau. Nhưng may lúc đó, chiếc xe cũng tự động phanh lại”, anh Doanh nói thêm.
Dù những tình huống công nghệ an toàn can thiệp giúp tránh tai nạn diễn ra nhiều nhưng giáo viên đào tạo lái xe nhấn mạnh, tất cả chỉ là hỗ trợ người lái. Quan trọng nhất vẫn là sự tập trung và thực hiện các kỹ năng lái xe an toàn của tài xế.
