Sự "hồi sinh" kinh hoàng của Nhật Bản

Đại lộ Great Kanto, thành phố Naka thuộc tỉnh Ibaraki của Nhật đã bị phá huỷ nặng nề sau trận động đất mạnh 8,9 độ richte xảy ra hôm 11/3 vừa qua với những rãnh nứt sâu, khổng lồ. Tuy nhiên, chỉ sau 6 ngày sửa chữa, con đường này đã lại “lành lặn” như mới. Qua đó có thể thấy tốc độ phục hồi của Nhật Bản sau thảm hoạ nhanh đến mức nào.

Các công nhân cầu đường bắt đầu bắt tay vào sửa chữa con đường này vào ngày 17/3 vừa qua, và 6 ngày sau đó, tức là hôm qua (23/3), con đường đã lại bóng đẹp như mới. Và đêm qua, mọi hoạt động giao thông qua tuyến đường này đã được nối lại.

Đường cao tốc Kanto hư hỏng nặng nề sau động đất.

Mọi hoạt động cứu hộ và khôi phục lại các cơ sở hạ tầng, giao thông đô thị ở Nhật Bản đã được bắt đầu ngay sau khi thảm hoả kép đi qua.

Thảm hoạ kép ở Nhật Bản được đánh giá là tốn kém nhất thế giới, ước tính lên tới hơn 300 tỷ USD. Tuy nhiên, chúng ta có thể tin tưởng rằng, Nhật Bản với những con người có ý chí kiên cường, tốc độ làm việc phi thường và tố chất thông minh sẽ sớm vượt qua thảm hoạ và lại vùng dậy mạnh mẽ hơn bao giờ hết.

Và sau 6 ngày được sửa chữa.

Ví như sau thảm hoạ động đất kinh hoàng ở thành phố Kobe năm 1995, các nhà phân tích từng nhận định rằng phải mất tới 5 năm, Nhật Bản mới có thể khôi phục lại thành phố này. Tuy nhiên, Nhật Bản đã chứng minh cho cả thế giới thấy sự hồi sinh mạnh mẽ của mình, khi chỉ 15 tháng sau, thành phố Kobe đã trỗi dậy trở thành một trong ba tam giác kinh tế du lịch của vùng Kansai: Oska-Kobe-Kyoto.

Và chỉ sau 3 năm, Cảng biển Kobe - bộ mặt của thành phố lại trở lại là một cảng biển sầm uất với cây cầu treo Akashi như cánh cửa mở tới tương lai đã được đưa vào sử dụng. Cho đến năm 2003, đây vẫn là cây cầu treo dài nhất thế giới.

Sau thảm hoạ động đất Kobe năm 1995, nền kinh tế Nhật cũng đã nhanh chóng lấy lại sức bật do chính phủ tăng chi tiêu công hơn 15% trong 12 tháng sau đó.

Đan Khanh - (Tổng hợp)
(Theo VnMedia)