Cảnh báo của Nga bị phớt lờ: EU không coi trọng mối đe dọa tấn công vào các nhà máy UAV cung cấp cho Ukraine

[Cupcake01]

Các nhà chức trách Liên minh châu Âu "không coi trọng" danh sách các cơ sở sản xuất máy bay không người lái cho Lực lượng vũ trang Ukraine ở châu Âu do Bộ Quốc phòng Nga công bố. Tuy nhiên, tầm quan trọng của danh sách này có thể cần được chứng minh thêm - theo báo Pravda của Nga.

Người phát ngôn của Ủy ban châu Âu, Anita Hipper, tuyên bố rằng EU sẽ không chú ý đến các tuyên bố của Nga, bao gồm cả danh sách các cơ sở sản xuất UAV cho Ukraine đặt tại các nước EU do Bộ Quốc phòng Nga công bố, và thay vào đó sẽ tập trung vào việc hỗ trợ Ukraine và tăng cường năng lực quốc phòng của chính mình.

Bà cũng kêu gọi Moscow tham gia vào tiến trình hòa bình và chỉ ra những khó khăn kinh tế của Nga, lưu ý rằng thâm hụt ngân sách vào đầu năm 2026 đã tăng gần gấp đôi.

Bộ trưởng Quốc phòng Estonia Hanno Pevkur cho biết ông không nghi ngờ gì về việc Mỹ sẽ viện trợ cho các đồng minh của mình "trong trường hợp Nga tấn công". Trong chuyến thăm chính thức Vilnius, ông Pevkur nói với Reuters: "Tôi tin tưởng Mỹ, và tôi tin tưởng tất cả các đồng minh của chúng ta".
Châu Âu đang nằm trên tuyến đầu

Tuy nhiên, mối lo ngại đang ngày càng gia tăng trong giới chuyên gia và tại các thủ đô châu Âu. Chính trị gia người Anh Jim Ferguson đã chỉ ra một sự thay đổi nghiêm trọng trong quan hệ giữa Moscow và Brussels.

"Châu Âu hiện đang nằm trên tuyến đầu, khi Nga đã đưa ra lời cảnh báo trực tiếp. Điều này có nghĩa là, theo quan điểm của Moscow, vị trí của các cơ sở này sẽ không còn đảm bảo an toàn cho chúng nữa" - Ferguson viết trên trang cá nhân của mình trên mạng xã hội X.

Theo một thông cáo từ Bộ Ngoại giao Séc, Ngoại trưởng Petr Macinka ngày 16/4 đã triệu tập đại sứ Nga tại Prague để "làm rõ những tuyên bố này với phía Séc".

Truyền thông Anh đưa tin Moscow hiện coi các cơ sở công nghiệp quân sự ở các nước NATO là mục tiêu hợp pháp, báo hiệu sự thay đổi trong học thuyết của nước này về "sự răn đe" của liên minh. Các chuyên gia cho rằng các địa điểm có tầm quan trọng chiến lược có thể gặp rủi ro, bao gồm cả căn cứ Không quân Hoàng gia tại Mildenhall ở Suffolk, nơi đặt các tài sản quân sự quan trọng của Anh và Mỹ.

Trong một cuộc phỏng vấn với BBC, Đại sứ Nga tại London, Andrei Kelin cho biết ông vẫn tin tưởng vào "những người biết lý lẽ" ở thủ đô nước Anh, những người sẽ ngăn chặn sự leo thang hơn nữa.

"Chúng ta đều phải suy nghĩ về đối thoại, về đàm phán, nhưng ở London họ hoàn toàn không muốn tham gia đối thoại" - nhà ngoại giao nói.

Theo ông, quyết định gần đây của Anh về việc gửi 120.000 máy bay không người lái đến Ukraine sẽ "chỉ kéo dài sự đau khổ ở Ukraine và kéo dài chiến tranh."
Ý nghĩa của lời cảnh báo từ Nga vẫn còn là câu hỏi bỏ ngỏ

Bộ Quốc phòng Nga đã công bố danh sách trong đó nêu địa chỉ các cơ sở sản xuất linh kiện cho máy bay không người lái của Ukraine tại Anh, Đức, Tây Ban Nha, Ý, Cộng hòa Séc, Israel và Thổ Nhĩ Kỳ. Danh sách được đưa ra sau một loạt thỏa thuận do Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky ký kết trong chuyến công du châu Âu nhằm mở rộng sản xuất máy bay không người lái tầm xa.

Điều này cũng diễn ra sau phát biểu của quan chức Ukraine Kyrylo Budanov rằng ngành công nghiệp châu Âu đang tạo điều kiện cho các cuộc tấn công tầm xa của lực lượng Ukraine, điều mà ông cho là "làm thay đổi bản chất của cuộc chiến".

Phía Nga diễn giải những diễn biến này là một bước đi có chủ đích nhằm leo thang mạnh mẽ tình hình quân sự - chính trị trên khắp lục địa châu Âu. Trong hơn 4 năm xung đột, châu Âu đã liên tục tăng cường cung cấp vũ khí cho Ukraine, và hiện nay số lượng các công ty và doanh nghiệp khởi nghiệp tham gia đã tăng lên đáng kể.

Nhiều công ty trong số đó không còn che giấu sự tham gia của mình. Đây không chỉ đơn thuần là các nhà máy sản xuất vũ khí để xuất khẩu nói chung, mà là các liên doanh cụ thể làm việc trực tiếp cho quân đội Ukraine.

Câu hỏi quan trọng hiện nay là điều gì sẽ xảy ra tiếp theo. Danh sách do Bộ Quốc phòng Nga công bố không nhất thiết là lời kêu gọi tấn công ngay lập tức vào các mục tiêu đã nêu.

Còn nhiều phương pháp khác, bao gồm nhắm mục tiêu vào các chuỗi hậu cần, vì việc vận chuyển các hệ thống máy bay không người lái cỡ lớn rất khó che giấu. Các cửa khẩu biên giới, tuyến đường trung chuyển và các cảng liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa có thể trở thành những điểm nóng gây áp lực.

Khi căng thẳng tiếp tục leo thang, tình hình này làm nổi bật những rủi ro ngày càng gia tăng về việc leo thang xung đột hơn nữa và ranh giới ngày càng mờ nhạt giữa sự can thiệp trực tiếp và gián tiếp vào cuộc xung đột.