Con số khổng lồ về số mảnh thi thể tìm thấy trong vụ A320 đâm vào núi

[PinaColada]

Khoảng 400 mảnh thi thể đã được các lực lượng cứu hộ Pháp đã thu nhặt. Chúng sẽ được gửi cấp tốc về bộ phận xác nghiệm IRCGN ante-mortem (trước cái chết) ở Rosny-Sous-Bois, gần Paris để đối chứng kết quả.



Các lực lượng cứu hộ Pháp đã thu nhặt được hơn 4.000 mảnh thi thể nạn nhân và xác máy bay Airbus A320 của hãng Germanwings đâm vào núi Apls hôm 24/3.


Thu nhặt 4.000 mảnh thi thể

Các lực lượng cứu hộ Pháp đã thu nhặt được hơn 4.000 mảnh thi thể nạn nhân và xác máy bay. Mỗi ngày có ít nhất 36 chuyến máy bay trực thăng lên, xuống, để thả nhân viên cứu hộ và chuyên chở các mảnh thi thể đã tìm thấy.

Khoảng 400 mảnh thi thể đã được cấp tốc gửi về bộ phận xác nghiệm IRCGN ante-mortem (trước cái chết) ở Rosny-Sous-Bois, gần Paris để đối chứng kết quả.


Đội cứu hộ thu hồi một mảnh vỡ của máy bay Airbus A320 của hãng Germanwings bị rơi ở Pháp (Nguồn: Reuters)

Một con đường núi hoàn toàn mới, rộng đủ cho xe tải chạy, đã được khai phá để giúp đỡ cho việc chuyên chở thêm nhanh chóng, nhất là chuyên chở các mảnh máy bay cồng kềnh, nặng và hành lý.

Ngày 31/3/2015, tổng thống Hollande đã hứa cho đến cuối tuần mọi xác định thi thể nạn nhân của chuyến bay Germanwings 4U9525 từ Barcelone về Düsseldorf sẽ được hoàn tất, các gia đình thân nhân có thể lo liệu việc cử hành tang lễ.

Cơ phó Germanwings đã báo cáo với hãng mình bị stress

Ngày 31/3 vừa qua, tập đoàn vận tải Lufhansa, công ty mẹ của hãng hàng không Germanwings thừa nhận cơ phó gây ra thảm họa hàng không kinh hoàng đã từng báo cáo về việc mình đã bị trầm cảm.

Fox News đưa tin, trong cuộc điều tra nội bộ, hãng Lufhansa đã tìm thấy email của cơ phó Andreas Lubitz gửi đến trường huấn luyện bay của hãng tại Bremen vào thời gian anh ta tiếp tục quá trình đào tạo sau khi có sự gián đoạn trong vài tháng.

Trong bức email, Lubitz thông báo cho nhà trường rằng mình đã trải qua một “giai đoạn trầm cảm nghiêm trọng”. Tuy nhiên, cũng theo Lufhansa, viên phi công sau đó đã vượt qua tất cả các kiểm tra y tế và đạt mọi giấy phép cần thiết để có thể trở thành phi công.

Bác tin có đoạn video ghi lại khoảnh khắc máy bay Airbus đâm vào núi

Theo Reuters, công tố viên điều tra vụ máy bay Airbus A320 của hãng Germanwings đâm vào dãy núi Alps ở Pháp ngày 1/4 đã bác tin có đoạn video ghi lại khoảnh khắc ngay trước khi xảy ra thảm họa.

Trước đó, tờ Bild của Đức và tờ Paris Match của Pháp đã đăng tải một đoạn video ghi bằng điện thoại di động được cho là quay lại thời điểm hỗn loạn trên cabin khi viên cơ phó Andreas Lubitz đâm máy bay vào núi.

Đoạn video được cho là tìm thấy ở hiện trường vụ tai nạn, nhưng chưa rõ là do hành khách hay thành viên phi hành đoàn quay được.

Trong đoạn video có những tiếng la hét thất thanh, cùng tiếng động rất lớn như tiếng kim loại va vào nhau, dẫn đến phỏng đoán là tiếng cơ trưởng cầm rìu đập vào cửa buồng lái, vốn bị cơ phó Lubitz chốt chặt.

Cơ trưởng 4U9525 là một trong các phi công tốt nhất của hãng

Trong khi giới truyền thông tập trung đưa tin về cơ phó Andreas Lubitz, người lái phi cơ lao xuống núi làm 150 người thiệt mạng, những bài viết về cơ trưởng Patrick Sondheimer rất hạn chế khiến ông dường như bị lãng quên.

Sondheimer là một trong những nạn nhân trong thảm kịch rơi máy bay hôm 24/3. Ông đã nỗ lực tới những giây cuối cùng để cứu phi cơ nhưng không thành.

Mirror dẫn lời Marianne, bà của cơ trưởng, cho biết ông rất yêu nghề và mơ ước trở thành phi công từ nhỏ. "Sondheimer ra đi bất ngờ khiến gia đình tôi rất sốc và đau buồn. Cháu tôi và nhiều người vô tội mất mạng chỉ vì hành động ngu ngốc của viên phi công phụ lái. Tôi không hiểu tại sao Lubitz có thể làm điều này", bà khóc.

Theo các đồng nghiệp, Sondheimer là người đáng tin cậy và là một trong những phi công tốt nhất của hãng. Nhiều người sử dụng mạng xã hội cho rằng, mọi người nên biết ơn hành động dũng cảm của cơ trưởng và nhớ tới ông hơn là nhớ tới cơ phó Lubitz.


P.V
Tổng hợp

400 hay 4000 mảnh thi thể vậy MOD? Sao mà post lung tung phèo hết vậy?