Sau một năm mải mê với chính trị đầy sóng gió và chịu nhiều chỉ trích, CEO Tesla tuyên bố sẽ trở lại với xe tự lái và sứ mệnh chinh phục Hỏa tinh.
Musk đang dần từ bỏ tham vọng chính trị sau một năm đầy sóng gió. Ảnh: Bloomberg.
Tỷ phú giàu nhất thế giới vừa tuyên bố sẽ “tập trung tối đa” vào các công ty của mình sau một loạt sự cố tại mạng xã hội X. Chia sẻ trong bài đăng trên X tuần trước, Musk viết: “Trở lại với việc làm việc 24/7, ngủ tại phòng hội nghị, phòng máy chủ và nhà máy. Tôi phải siêu tập trung vào X, xAI và Tesla (cộng thêm vụ phóng Starship tuần tới), vì chúng tôi đang triển khai các công nghệ then chốt”.
Theo trang DownDetector, người dùng X đã gặp nhiều sự cố truy cập vào 23-24/5. Đội kỹ thuật của X xác nhận vấn đề bắt nguồn từ sự cố trung tâm dữ liệu. Musk thừa nhận: “Sự cố của X trong tuần này cho thấy cần có cải tổ vận hành lớn”.
Tesla lao dốc, tỷ lệ tín nhiệm Musk giảm mạnh
Theo Bloomberg, sự trở lại này của Musk với lĩnh vực công nghệ diễn ra ngay sau khi ông vừa trải qua một năm chính trị đầy sóng gió và chịu nhiều chỉ trích. Người giàu nhất thế giới thành lập DOGE để thực hiện các đợt cắt giảm ngân sách và nhân sự quy mô lớn, chi ít nhất 288 triệu USD cho cuộc bầu cử năm 2024.
Nhưng tuần này, trước làn sóng phản ứng dữ dội từ công chúng và các tác động tiêu cực đến công ty của ông, Musk đã đặt dấu chấm hết cho giai đoạn đó. “Tôi nghĩ mình đã làm đủ rồi”, ông nói tại Diễn đàn Kinh tế Qatar.
Nói với Washington Post, những người thân cận với Musk cho biết sau một năm đắm chìm trong chính trị, ông cảm thấy thất vọng vì chi phí cá nhân quá lớn và khó đo lường được hiệu quả thực tế.
Musk cũng lo ngại về sự an toàn của bản thân và gia đình, sau hàng loạt sự cố tại các cơ sở của Tesla như biểu tình, phá hoại, bom xăng và thậm chí cả nổ súng. Một yếu tố quan trọng khác là hình ảnh cá nhân và doanh nghiệp sụt giảm nghiêm trọng.
Theo một cuộc thăm dò của Washington Post-ABC News-Ipsos công bố tháng trước, chỉ 35% người Mỹ ủng hộ cách Musk điều hành trong chính quyền Trump, trong khi 57% không hài lòng. Tesla cũng chịu thiệt hại nặng nề. Lợi nhuận quý I/2025 giảm đến 71% so với cùng kỳ năm ngoái. Doanh số lao dốc 2 chữ số.
Hiện tại, ưu tiên số một của Musk là quay về với Tesla vì ông cho rằng tương lai nằm ở công nghệ tự hành. Tesla dự kiến sẽ ra mắt mẫu xe tự lái hoàn toàn vào tháng 6 tới tại Austin, Texas. Chiếc xe này thuộc dòng Model Y - mẫu xe cỡ trung. Musk khẳng định hành khách sẽ được trải nghiệm dịch vụ đi lại không người lái.
Với Tesla, ông gọi năm 2025 là “thời khắc quyết định” vì công ty chuẩn bị ra mắt mẫu xe hoàn toàn tự lái đầu tiên vào tháng 6 tại Austin. Ảnh: Bloomberg.
Song song đó, vị CEO còn tập trung vào Cybercab - mẫu xe điện không vô lăng và không bàn đạp. Ông mô tả nó như một “phòng khách di động trị giá 30.000 USD”. Cybercab từng được giới thiệu vào năm ngoái và theo dự kiến, sẽ ra mắt trong vài năm tới.
Tuy vậy, Tesla vẫn đang bị giới chức giám sát gắt gao. Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã gửi thư yêu cầu hãng xe điện giải trình cách họ sẽ đánh giá các công nghệ tự hành trước khi triển khai trên đường phố công cộng.
Trong nội bộ, một số nhân viên Tesla cũng bắt đầu công khai bày tỏ sự bất mãn với Musk. Giám đốc từng làm việc tại Tesla hơn 5 năm Matthew LaBrot cho rằng hình ảnh tiêu cực của Musk đang kéo lùi doanh số của hãng, chứ không phải vì ông thiếu hiện diện trong công ty.
LaBrot bị sa thải tháng trước sau khi lập một trang web kêu gọi Musk từ chức. “Ông ấy ngụ ý rằng Tesla sa sút vì thiếu ông, nhưng không phải vậy. Chúng tôi đang phải chống chọi với cơn bão mà chính ông ta tạo ra”, LaBrot nói.
Musk muốn dồn toàn lực cho Tesla và SpaceX
Song song với Tesla, Musk cũng đang tăng tốc trở lại với SpaceX. Tuần tới, ông sẽ đến Starbase - cơ sở tên lửa của SpaceX tại Nam Texas - để trình bày “kế hoạch chinh phục Hỏa tinh”. SpaceX cũng đang chuẩn bị cho đợt phóng thử tiếp theo của tên lửa lớn và mạnh nhất thế giới Starship sau 2 lần thử trước kết thúc bằng những vụ nổ.
Trong thời gian Musk mải mê với chính trị, SpaceX vẫn duy trì tốc độ hoạt động cao dưới sự điều hành trực tiếp của Chủ tịch kiêm Giám đốc Điều hành Gwynne Shotwell.
Từ đầu năm đến nay, công ty đã phóng lên quỹ đạo 1.000 vệ tinh cho mạng Internet Starlink. Chính quyền Trump đã mở ra nhiều cơ hội hơn cho Starlink trong việc cung cấp Internet ở vùng nông thôn Mỹ và cả ở nước ngoài.
Tuy nhiên, áp lực từ NASA đang gia tăng. Cơ quan này đặt mục tiêu đưa con người trở lại Mặt Trăng vào năm 2027, trước khi Trung Quốc thực hiện được điều đó. NASA đã đầu tư khoảng 4 tỷ USD cho dự án Starship.
Mục tiêu là đưa phi hành gia lên và xuống bề mặt Mặt Trăng. Để đạt được điều này, SpaceX còn phải vượt qua hàng loạt thử thách kỹ thuật như phóng tàu lên quỹ đạo an toàn, vận chuyển người và đặc biệt là tiếp nhiên liệu ngoài không gian. Đây là điều mà chưa ai từng thực hiện thành công.
Mục tiêu lâu dài của Musk vẫn là Hỏa tinh, theo Washington Post. Ông đặt kỳ vọng sẽ gửi một hạm đội tàu Starship không người lái lên Hành tinh đỏ vào năm 2026, cũng là thời điểm 2 hành tinh gần nhau nhất trong chu kỳ quỹ đạo.
Theo những người thân cận, khát vọng Hỏa tinh là một trong những lý do lớn nhất thôi thúc Musk trở lại SpaceX, để trực tiếp chỉ đạo phát triển Starship và đảm bảo tốc độ phát triển nhanh như đặc trưng vốn có của công ty.
Song, việc Musk quay lưng lại với chính trị có thể sẽ là tổn thất không nhỏ cho Đảng Cộng hòa. PAC America - tổ chức chính trị do Musk hậu thuẫn - từng đóng vai trò chủ chốt trong vận động tranh cử, đặc biệt là vào giai đoạn cuối cùng của chiến dịch năm 2024. Họ triển khai hàng nghìn tình nguyện viên gõ cửa từng nhà ở các bang chiến địa để vận động cho Trump và các ứng viên đảng Cộng hòa khác.
Một người có liên hệ với PAC nhận định: “Giả định lâu nay là Musk sẽ tiếp tục đảm nhận vai trò đó trong cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ năm 2026 và cả năm 2028. Nếu ông ấy thực sự rút lui, cả đảng sẽ phải cuống cuồng tìm người thay thế”.
VietBF@ sưu tập
