Xích lô Việt Nam được coi là “của hiếm” trên báo nước ngoài

[miro1510]

Du khách nước ngoài có vẻ rất hứng thú với xích lô của Việt Nam. Có thể thấy trên dọc các tuyến đường trên phố cổ, du khách dường như rất thích thú với việc ngồi xích lô tận hưởng cảnh đẹp của Hà Nội. Không chỉ vậy, trên các trang báo nước ngoài, xích lô VN được cho là “của hiếm” khó tìm

Xích lô, Việt Nam

Đây là phương tiện di chuyển phổ biến ở Việt Nam. Nhiều khách du lịch lựa chọn loại xe này để di chuyển quanh thành phố ngắm cảnh, trải nghiệm. Dân địa phương sử dụng xích lô để tránh khỏi sự ùn tắc giao thông trên đường và giúp di chuyển nhanh hơn so với taxi vào giờ cao điểm. Ảnh: Msn.

Tuk tuk, Thái Lan

Tuk tuk được xem là biểu tượng ở Thái Lan. Giao thông ở đây khá nhộn nhịp và việc nhồi nhét khách hàng, lấn chiếm làn đường cũng thường xuyên xảy ra. Ảnh :Bootsnall

Houseboat, Ấn Độ

Là loại phương tiện phổ biến dọc theo sông Kerala, thuyền di chuyển khá chậm, sử dụng chủ yếu cho các chuyến đi giải trí. Houseboat được làm thủ công bởi bàn tay của các người thợ làm thuyền chuyên nghiệp. Ảnh: Indiatimes

Habal Habal, Philippines

Thiết kế độc đáo khéo léo, loại xe này có thể chở khoảng 10 người trên mỗi lượt đi. Phương tiện phổ biến và thuận lợi nhất giúp du khách đến những ngôi làng hẻo lánh với con đường chật hẹp và gồ ghề ở Philippines. Đây cũng là loại xe dùng để vận chuyển hàng hóa của dân bản địa. Ảnh: globalvoicesonline

Voi, Lào

Lào được biết đến là xứ sở triệu voi. Ở đây, voi cũng được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, chở khách du lịch tham quan. Ảnh : huffingtonpost

Coco taxi, Cuba

Với hình dáng như một trái dừa, coco taxi được sử dụng phổ biến quanh Havana và Varadero. Những chiếc xe có màu vàng dùng để chở khách du lịch còn xe có màu đen được dân bản địa sử dụng để vận chuyển hàng hóa. Ảnh: virtualtourist

Chó kéo xe trượt tuyết, Alaska

Nỗi ám ảnh của người Alaska chính là ngồi trên phương tiện này. Cuộc đua chó kéo xe trượt tuyết diễn ra vào tháng 3 hàng năm có quãng đường đua khoảng 1.850 km từ Anchorage đến Nome. Ảnh: Whenonearth

Thuyền Reed, Peru

Thuyền Reed là biểu tượng của người Peru. Totora là loại cây lau sậy được trồng trên hồ Titicaca. Người Uro sống trên hòn đảo nổi trong hồ dùng những cây lau sậy khô bó lại để làm thành những con thuyền. Ảnh: Whenonearth

Xe điện, Pháp

Vào năm 1980 chỉ có 3 đường xe điện tồn tại trên thế giới. Ngày nay riêng ở Pháp có tới 22 thành phố có đường xe điện và 7 đường xe điện khác sẽ đi vào hoạt động trong năm 2016. Ảnh: urbanrail

Đường xe lửa treo, Đức

Được xây dựng giữa những năm 1898 đến 1901 bởi thương nhân Eugen Langen. Tuyến đường này chở khoảng 25 triệu người mỗi năm. Khoảng 19.200 tấn thép được sử dụng để xây dựng tuyến đường này. Ảnh: Msn

VietBF©Sưu Tầm

Đúng rồi "của hiếm" vì ở thế kỷ thứ 21 nầy còn nhửng thằng CS ngu muội , dân VC là nhửng con cừu, nghe lời phỉnh gạt của CS nên quá hèn mà không dám đứng lên lật đổ nhửng thằng như trọng lú, sang "hàm ngựa", dủng y tá nầy.

Đây là phương tiện di chuyển phổ biến ở Việt Nam. Nhiều khách du lịch lựa chọn loại xe này để di chuyển quanh thành phố ngắm cảnh, trải nghiệm. Dân địa phương sử dụng xích lô để tránh khỏi sự ùn tắc giao thông trên đường và giúp di chuyển nhanh hơn so với taxi vào giờ cao điểm. Ảnh: Msn.

Đồ điên. Đã gọi là giờ cao điểm thì xe nào mà chẳng bị kẹt. Không lẽ xích lô bay lên trời được hay sao mà di chuyển nhanh hơn? Ở nước ngoài coi mấy chiếc xích lô là hàng hiếm thì đúng rồi, có chi mà lạ. Đường không đủ cho xe hơi chạy, đường đâu mà để mấy chiếc này choán chỗ. Tụi nó đang chửi đất Vẹm là lạc hậu, quê mùa mà cứ ngỡ rằng đang khen. Ngu hết chỗ chê .

hehehehehe khôn quá xá luôn hehehe