Máy bay chở khách Mỹ đột ngột rung lắc, phải hạ cánh khẩn cấp

[troopy]

Chiếc Boeing 787 của United Airlines đột ngột rung lắc và giảm độ cao trong hành trình từ Nigeria đến Mỹ, phải quay đầu hạ cánh khẩn cấp.

Sự cố xảy ra trên chuyến bay số hiệu UA613 của hãng hàng không Mỹ United Airlines, cất cánh từ sân bay quốc tế Lagos của Nigeria đến thủ đô Washington của Mỹ hôm 24/1. Máy bay Boeing 787 của United Airline khi đó chở 245 hành khách và 11 thành viên tổ bay.

United Airlines cho biết phi cơ đột ngột rung lắc, nhưng khẳng định nguyên nhân không phải do bay vào vùng nhiễu động mạnh và để ngỏ khả năng đây là sự cố kỹ thuật. "Chúng tôi đang phối hợp với các cơ quan hàng không tại Mỹ và Nigeria để tìm hiểu nguyên nhân", hãng hàng không này cho hay.



Dữ liệu trên trang theo dõi hàng không dân sự FlightRadar24 cho thấy chiếc Boeing 787 gặp vấn đề khoảng 93 phút sau khi cất cánh, ở độ cao hành trình gần 11.000 m. Tín hiệu từ máy bay bị gián đoạn trong vài phút, trước khi bộ phát đáp hoạt động trở lại và hiển thị độ cao khoảng 10.600 m. Máy bay cũng liên tục thay đổi độ cao trong nửa tiếng sau đó, trước khi đáp xuống Lagos.

Leslie Scott, phát ngôn viên của United Airlines, nói rằng nhất 6 người bị thương phải nhập viện điều trị và đã xuất viện. Trong khi đó, Cơ quan Quản lý sân bay Liên bang Nigeria cho biết 27 hành khách và 5 thành viên phi hành đoàn bị thương nhẹ.

Chiếc Boeing 787 này từng gặp sự cố tương tự hôm 21/1, trên cùng lộ trình từ Lagos đến Washington. Máy bay cũng đột ngột giảm độ cao khoảng 300 m sau khi cất cánh 89 phút và phải chuyển hướng đến Ghana. Không rõ hai sự việc có liên quan đến nhau hay không.

Hãng sản xuất máy bay Boeing chưa bình luận về sự việc.

Cục Hàng không liên bang Mỹ (FAA) giữa năm ngoái yêu cầu kiểm tra ghế phi công trên hàng trăm chiếc Boeing 787 Dreamliner, sau vụ máy bay của hãng hàng không LATAM Airlines đột ngột bổ nhào khiến 50 hành khách bị thương hồi tháng 3/2024.

Hãng LATAM khi đó cho biết máy bay gặp sự cố kỹ thuật. Các nguồn thạo tin cho hay một tiếp viên vào buồng lái phục vụ thức ăn cho phi công đã vô tình tì tay vào công tắc điều khiển sau ghế lái, khiến ghế phi công bị đẩy mạnh về phía trước và tác động vào cần lái, khiến máy bay chúi mũi đột ngột.

Thông thường, nút chỉnh ghế lái phía sau tựa đầu của phi công có tấm che bảo vệ và sẽ không kích hoạt khi phi công đang ngồi trên ghế.

VietBF@sưu tập