Những chiếc ô tô kỳ lạ nhất của châu Âu trong mỗi thập kỷ

[TinNhanh247]

Đây là những chiếc xe kỳ lạ nhất đến từ châu Âu từ những năm 1940 trở đi.

Volkswagen XL1 2014

Volkswagen XL1 2014 gây ấn tượng khi có thể chạy 100 km chỉ tốn 1 lít xăng - một con số mà bất kỳ hãng sản xuất nào cũng khó có khả năng vượt qua.

(Ảnh: Hotcars)

Xe chỉ có 2 chỗ ngồi và mui xe khá thấp, cửa ra vào hình cánh bướm. Hệ thống hybrid của XL1 cho công suất 47 mã lực từ động cơ diesel 0.8 lít 2 xi-lanh và 27 mã lực từ động cơ điện cùng một hộp số 7 cấp ly hợp kép. Một điều kỳ lạ nữa là cánh cửa của xe được mở ra từ nóc.

Renault Avantime 2001

Mặc dù chiếc xe này có động cơ V6 với công suất 207 mã lực nhưng ngoại thất khiến nó trở nên khó hiểu và khó nhìn như Fiat Multipla. Đây cũng có thể là “chiếc xe tải nhỏ ba cửa” đầu tiên và duy nhất trên thế giới.

(Ảnh: Hotcars)

Avantime chỉ được sản xuất từ những năm 2001 đến 2003 và chỉ có 8.000 chiếc được bán ra. Một số Avantimes có động cơ diesel.

Fiat Multipla 1999

Đây có thể là chiếc xe kỳ lạ nhất của Fiat trong những năm 1990. Mặc dù động cơ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của nó không tệ đối với một chiếc xe cùng loại nhưng ngoại thất của chiếc xe hơi khó hiểu.

(Ảnh: Hotcars)

Chiếc xe có mặt trước xấu xí kết hợp với bộ đèn pha kỳ cục. Cấu trúc tổng thể của chiếc xe cũng không được Fiat chăm chút, trông hệt như một chiếc hộp được gắn thêm bánh xe.

Citroën Acadiane 1980

Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1977, chiếc xe tải này trông giống như sự kết hợp của một chiếc xe tải chở hàng và một chiếc xe van giao hàng. Ban đầu, nó được thiết kế như một chiếc xe thương mại hai chỗ ngồi. Sau đó, nó được thiết kế hàng ghế sau có thể tháo rời.

(Ảnh: Hotcars)

Xe được sản xuất trong 10 năm từ 1977 đến 1987 với hơn 250.000 chiếc. Chiếc xe có động cơ đặt trước và dẫn động cầu trước.

Reliant Robin 1973

Reliant Robin 1973 phụ thuộc vào hệ dẫn động cầu sau, theo đúng nghĩa đen, vì nó là một chiếc xe ba bánh với một bánh phía trước. Xe được sản xuất từ năm 1973 đến 1981. Sau đó là từ năm 1989 đến 2001. Được phân loại là xe thành phố, Reliant Robin có vị trí đặt động cơ từ trước đến giữa để đối trọng với trọng lượng nặng của bánh xe ở phía sau.

(Ảnh: Hotcars)

Dù đã nỗ lực hết sức để cân bằng phân bổ trọng lượng, chiếc xe vẫn gặp vấn đề khi xử lý các khúc cua gấp và có thể bị nghiêng. Nó chạy trên động cơ 4 thì thẳng hàng có công suất khoảng 40 mã lực.