Dio 2012 – Mẫu xe ga giá rẻ mới nhất của Honda

- Honda vừa trình làng phiên bản mới của mẫu xe ăn khách Dio tại thị trường Ấn Độ. Không có nhiều sự thay đổi về động cơ, nhưng Honda Dio 2012 mạnh mẽ hơn, đẹp hơn, với giá bán chỉ 18 triệu đồng.

Thị trường xe tay ga đang phát triển với tốc độ chóng mặt tại Ấn Độ. Có thể kể đến những sản phẩm nổi bật trong phân khúc xe ga tại đất nước vùng Nam Á như Honda Activa, Dio, Pleasure, Suzuki Access, Mahindra Duro 125 DX và TVS Wego.

Vì thế, để cạnh tranh với các đối thủ khác, hãng Honda buộc phải tân trang Dio với diện mạo cuốn hút hơn cùng hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Địa điểm trình làng của Honda Dio phiên bản mới chính là triển lãm New Delhi diễn ra tại Ấn Độ trong những ngày vừa qua.

Honda Dio 2012 có nhiều cải tiến so với phiên bản cũ.

So với phiên bản cũ, Honda Dio 2012 thanh thoát hơn với cụm đèn pha mới, đèn hậu lớn hơn nhưng hợp lý và gọn hơn. Cùng với đó, nhà sản xuất cho biết chỗ để chân của phiên bản mới rộng hơn, giúp người ngồi trên xe cảm thấy thoải mái hơn.

Có lẽ đáng tiếc nhất là hãng Honda vẫn sử dụng giảm xóc trước dạng lò xo trụ, giảm chấn thủy lực cho Dio 2012. Trong khi đó, phần lớn những đối thủ cùng phân khúc của Honda Dio 2012 đều đã chuyển sang loại ống lồng. Có thể hãng Honda làm như vậy là để giảm giá bán dành cho Dio 2012.

Về mặt an toàn, hãng Honda cung cấp cho Dio 2012 hệ thống phanh Combi Brake mới, tương tự Activa. Honda Dio 2012 sử dụng khối động cơ 4 kỳ, 1 xylanh, dung tích 110 cc. Tuy vẫn mang động cơ 110 cc nhưng Honda Dio 2012 mạnh hơn phiên bản cũ 1 mã lực, đạt 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 0,88 kgm tại 5.500 vòng/phút.

Không những vậy, động cơ mới còn giúp xe giảm 15% nhiên liệu so với đời cũ, chỉ 1,8 lít/100 km. Honda Ấn Độ vừa chính thức công bố giá bán sau thuế cho mẫu Dio 2012 là 42.362 rupee, tương đương khoảng 18 triệu đồng Việt Nam.

Một số hình ảnh của Honda Dio 2012:

T.L
(Theo riotengine.in)

VIỆT NAM GIÀU NÊN CHẮC KO GIÁM XUẤT SANG VIỆT NAM VÌ CHẲNG AI MUA CẢ

Có lẽ đáng tiếc nhất là hãng Honda vẫn sử dụng giảm xóc trước dạng lò xo trụ, giảm chấn thủy lực cho Dio 2012. Trong khi đó, phần lớn những đối thủ cùng phân khúc của Honda Dio 2012 đều đã chuyển sang loại ống lồng. Có thể hãng Honda làm như vậy là để giảm giá bán dành cho Dio 2012.