HOME-Au
HOME-Au
24h
24h
USA
USA
GOP
GOP
Phim Bộ
Phim Bộ
Videoauto
VIDEO-Au
Home Classic
Home Classic
Donation
Donation
News Book
News Book
News 50
News 50
worldautoscroll
WORLD-Au
Breaking
Breaking
 

Go Back   VietBF > Other News|Tin Khác > Auto News |Tin Ô Tô


Reply
 
Thread Tools
  #1  
Old  Default Tại sao ngày càng có nhiều người không muốn mua ô tô?
Khi đạt được mục tiêu mua nhà, hầu hết các gia đình nhanh chóng hướng đến mục tiêu mua ô tô. Theo thống kê từ các cơ quan liên quan, đến cuối năm 2021, khoảng 48,7% người tiêu dùng vẫn có kế hoạch mua ô tô nhưng chưa mua được.

Với việc cải thiện trình độ kinh tế và nâng cao nhận thức của mọi người về bảo vệ môi trường, ngày càng có nhiều người bắt đầu mua ô tô mới. Tuy nhiên, đánh giá tình hình trong những năm này, nhiều người không muốn mua ô tô nữa. Do họ chưa đủ tiền hay họ không biết nên mua loại xe nào? Các chuyên gia cho biết: "Không phải là không có tiền, mà là mọi người đã trở nên thông minh hơn".



Lý do 1: Sự phát triển của giao thông công cộng và sự hoàn thiện của hệ thống giao thông công cộng

Từ quan điểm hiện tại, cơ sở hạ tầng giao thông công cộng ở hầu hết các vùng của đất nước là khá hoàn chỉnh. Với sự phát triển không ngừng của kinh tế - xã hội, con người ngày càng có những yêu cầu cao hơn về mức sống nên đặt ra yêu cầu cao hơn đối với ngành giao thông vận tải. Hiện tại, trong số nhiều phương thức vận chuyển, những phương thức phổ biến nhất là tàu điện ngầm. Không có tàu điện ngầm, thành phố cũng có các tuyến xe buýt nối dài khắp các hướng. Trong hoàn cảnh như vậy, mọi người ngày càng có yêu cầu cao hơn đối với phương tiện giao thông công cộng, và tàu điện ngầm được nhiều người ưa chuộng vì tốc độ nhanh và an toàn. Dù là đi xe buýt hay tàu điện ngầm đều là lựa chọn tương đối nhanh chóng và tiện lợi.

Lý do thứ hai: Tắc nghẽn nghiêm trọng đường đô thị

Ngày nay, đối với nhiều người bình thường sống ở các thành phố lớn, thay vì lái xe ra ngoài, tốt hơn là đi tàu điện ngầm trực tiếp. Vì đi tàu điện ngầm không chỉ tiện lợi mà còn rất an toàn. Một mặt, tốc độ của tàu điện ngầm cao, mặt khác, không có tắc nghẽn. Điều này chủ yếu là do vấn đề tắc đường ở các thành phố không còn là vấn đề lớn nữa, bởi vì chỉ cần bạn chọn di chuyển bằng phương tiện công cộng, tắc đường cũng sẽ trở thành chuyện nhỏ. Còn nếu bạn lái ô tô cá nhân, bạn có thể bị kẹt xe khi gặp giờ cao điểm.

Hiện tượng này đặc biệt phổ biến ở các thành phố lớn với số lượng dân số địa phương ngày càng tăng, số lượng sở hữu xe hơi ngày càng tăng. Đồng thời, với sự gia tăng nhanh chóng về sở hữu phương tiện cơ giới, vấn đề tắc nghẽn giao thông ngày càng trở nên nghiêm trọng. Ai cũng lái ô tô đi chơi, áp lực giao thông đường bộ đương nhiên tăng cao chưa từng thấy. Khi thời gian di chuyển của người dân tăng lên thì vấn đề tắc nghẽn giao thông ngày càng trở nên nghiêm trọng. Lái xe cả tiếng, bị tắc nửa tiếng đã trở thành chuyện thường ngày ở các thành phố lớn vào giờ cao điểm sáng, trưa, tối.

Lý do thứ ba: Mua xe thì dễ nhưng bảo dưỡng xe khó

Với sự phát triển của ngành sản xuất ô tô trong những năm gần đây, chi phí sản xuất và chế tạo của các doanh nghiệp ô tô đã giảm. Đồng thời, số lượng và chất lượng của các mẫu xe bán ra trên thị trường ô tô đã được cải thiện rất nhiều. Trong bối cảnh đó, giá xe đã giảm đáng kể, người tiêu dùng có khả năng mua xe. Tuy nhiên, mua một chiếc ô tô và bảo dưỡng một chiếc ô tô tốt là hai việc hoàn toàn khác nhau. Sau khi mua xe, nhiều người phát hiện thứ mình mua lại hoàn toàn không phải là xe mà là "con thú nuốt vàng". Trong tiêu dùng xe hơi, hiểu lầm phổ biến nhất là “mua xe về rồi không biết sử dụng”, xăng tốn tiền, bảo hiểm tốn tiền, bảo trì tốn tiền, sửa chữa tốn tiền...

So với chi phí mua xe, chi phí bảo dưỡng xe sau đó mới là nguyên nhân khiến người mua thực sự khổ sở. Nếu bạn có một chiếc ô tô riêng, nhưng vì nhiều lý do khác nhau mà không thể hoàn thành việc bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ đúng hạn, điều này chắc chắn sẽ mang đến cho bạn rất nhiều rắc rối. Nếu xe không được bảo dưỡng thường xuyên sẽ gây nguy hiểm đến sự an toàn trong chuyến đi của chúng ta. Vì vậy, chúng ta phải học cách "tiếp nhiên liệu" và "bảo vệ" chính mình. Trên thực tế, mua một chiếc xe mới không phải để mua bảo hiểm, mà để sống một cuộc sống tốt hơn. Nếu không mua bảo hiểm cho xe thì quyền lợi của chúng ta sau khi xảy ra tai nạn sẽ khó được đảm bảo. Vì vậy, chúng ta nên lựa chọn chiếc xe của mình một cách hợp lý thay vì mua bảo hiểm một cách mù quáng. Tóm lại, mua ô tô sẽ sinh ra rất nhiều tiêu thụ các loại, muốn giấu cũng không được.

Với nhiều chủ sở hữu ô tô, việc tìm chỗ để đỗ xe là một nhiệm vụ rất rắc rối. Người dân có tiền mua xe nhưng rất khó khăn và tốn kém để tìm được chỗ đỗ trong thành phố. Tận dụng từ lòng đường, vỉa hè đến các khoảng đất dưới gầm cầu vượt nhưng vẫn không đủ giải quyết tình trạng quá tải. Nhiều người loay hoay cả ngày không tìm được chỗ đỗ, một số may mắn có được chỗ gửi thì phải giao lại cả chìa khóa xe cho người trông giữ.

Lý do 4: Áp lực tài chính ngày càng tăng đối với người trẻ tuổi

Đối với những người tiêu dùng trẻ, họ có thể có nhu cầu mua xe nhưng chưa chắc đã đủ khả năng tài chính. Họ không biết nhiều về tiêu dùng ô tô, thậm chí còn cho rằng mua một chiếc ô tô phổ thông là đủ nên khi mua ô tô, họ quan tâm nhiều hơn đến giá cả và khả năng vận hành. Ngày nay, giới trẻ vẫn phải chịu áp lực kinh tế lớn và mọi người có xu hướng mua nhà hơn là mua ô tô.

Khi số tiền gửi tiết kiệm của bản thân không đủ, về cơ bản bạn chọn vay thế chấp để mua nhà. Khi tiền lương hàng tháng được trả, phần lớn số tiền đó sẽ được dùng để trả nợ thế chấp. Trước sức ép của ngân hàng, nhiều người chỉ biết cắn răng chịu đau, chọn cách vay mua nhà trả góp. Số tiền còn lại cơ bản chỉ đủ đáp ứng nhu cầu cuộc sống hàng ngày, không dư dả để mua ô tô.

Hơn nữa, sau khi mua xe sẽ phát sinh hàng loạt chi phí bảo dưỡng xe. Vì vậy, hãy chắc chắn để tìm ra những vấn đề này trước khi mua một chiếc xe hơi. Nhiều bạn trẻ rất quan tâm đến thể diện, thà không mua ô tô còn hơn mua một chiếc ô tô cũ hay đời thấp.

Trên thực tế, trước khi mua một chiếc xe hơi, bạn cũng có thể xem xét việc mua một chiếc xe hơi thương hiệu sang trọng nhưng cần phải phù hợp với thu nhập của bạn.
Dịch trang: EnglishEnglish DeutschDeutsch FrançaisFrançais EspañolEspañol ItalianoItaliano PortuguêsPortuguês
NorskNorsk NederlandsNederlands DanskDansk SuomiSuomi PolskiPolski ČeštinaČeština РусскийРусский
日本語日本語 한국어한국어 中文(简体)中文(简体) 中文(繁體)中文(繁體) MagyarMagyar TürkçeTürkçe
العربيةالعربية ไทยไทย LatinaLatina हिन्दीहिन्दी Bahasa IndonesiaBahasa Indonesia Bahasa MelayuBahasa Melayu
VIETBF Diễn Đàn Hay Nhất Của Người Việt Nam

HOT NEWS 24h

HOT 3 Days

NEWS 3 Days

HOT 7 Days

NEWS 7 Days

HOME

Breaking News

VietOversea

World News

Business News

Car News

Computer News

Game News

USA News

Mobile News

Music News

Movies News

History

Thơ Ca

Sport News

Stranger Stories

Comedy Stories

Cooking Chat

Nice Pictures

Fashion

School

Travelling

Funny Videos

Canada Tin Hay

USA Tin Hay

VietBF Homepage Autoscroll

VietBF Video Autoscroll Portal

Home Classic

Home Classic Master Page

VietBF iPad Music Portal

Tin nóng nhất 50h qua

Phim Bộ Online

Phim Bộ
Dịch trang: English | Deutsch |
Français | Español | Italiano |
Português | Norsk | Nederlands |
Dansk | Suomi | Polski |
Čeština | Русский | 日本語 |
한국어 | 中文(简体) | 中文(繁體) |
Magyar | Türkçe | العربية |



nguoiduatinabc
R10 Vô Địch Thiên Hạ
Release: 04-25-2023
Reputation: 22136


Profile:
Join Date: Apr 2016
Posts: 81,902
Last Update: None Rating: None
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	mua-xe-o-to-ngoisaovn-4-ngoisaovn-w640-h427.jpg
Views:	0
Size:	35.6 KB
ID:	2210706  
nguoiduatinabc_is_offline
Thanks: 168
Thanked 5,403 Times in 4,378 Posts
Mentioned: 4 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 29 Post(s)
Rep Power: 92
nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7
nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7nguoiduatinabc Reputation Uy Tín Level 7
Dịch trang: EnglishEnglish DeutschDeutsch FrançaisFrançais EspañolEspañol ItalianoItaliano PortuguêsPortuguês
NorskNorsk NederlandsNederlands DanskDansk SuomiSuomi PolskiPolski ČeštinaČeština РусскийРусский
日本語日本語 한국어한국어 中文(简体)中文(简体) 中文(繁體)中文(繁體) MagyarMagyar TürkçeTürkçe
العربيةالعربية ไทยไทย LatinaLatina हिन्दीहिन्दी Bahasa IndonesiaBahasa Indonesia Bahasa MelayuBahasa Melayu
Reply

User Tag List


Đoàn xe bọc thép, trực thăng, và thẩm phán 92 tuổi: ngày ra tòa của Maduro ở New York Delta Force – “The Unit”: bóng ma kiêu hùng bước ra ánh sáng “Như xem truyền hình trực tiếp”: Đêm Delta Force ập vào Caracas bắt sống Maduro
Thuế quan 2025 chưa “đau”: Kho hàng cạn dần, thuế quan bắt đầu ngấm: 2026 sẽ thử lửa túi tiền nước Mỹ Sau đòn bắt sống Maduro: Cuba chấn động, Trung Quốc giận dữ, Triều Tiên thử hỏa tiễn – bóng ma đối đầu Mỹ–Trung phủ lên Đài Loan 32 đặc công Cuba bị nghi là Delta Mỹ tiêu diệt trong vụ bắt sống Maduro
Rubio “giải nghĩa” câu nói Mỹ sẽ ‘chạy’ Venezuela: Không phải cai trị, mà là ‘chạy chính sách’ Người dân Venezuela ăn mừng vì chế độ độc tài cộng sản Maduro sụp đổ Maduro bị áp giải tới nhà giam khét tiếng New York, chờ ra tòa giữa bão phản ứng quốc tế
Khi “nhà báo độc lập” gặp đúng sóng MAGA: câu chuyện Nick Shirley ở Minnesota Năm 1998 đoán về 2025: người Mỹ đúng bất ngờ, sai cũng… bất ngờ 5 tỷ chuyến bay và “năm của những du khách hư”: 6 lời hứa làm người tử tế năm 2026
Ván bài lật ngửa và những nghịch lý “thú vị” sau 1975 Đêm dài nhất của Kyiv năm nay: cháy gần 10 giờ, Zelensky bay sang Florida, 519 drone, 40 tên lửa và cuộc hẹn với Trump Rial chạm đáy kỷ lục, chợ Lớn Tehran đóng cửa: biểu tình lớn nhất Iran từ 2022
Khi thùng thư biến mất: Đan Mạch trở thành quốc gia đầu tiên “chia tay” thư tay “Justice Mission-2025”: Trung Quốc diễn tập phong tỏa Đài Loan, 130 phi cơ áp sát “Đu càng” có nhục không: nhục nhất là sự đạo đức giả
“Ác mộng trước Giáng Sinh”: bài diễn văn u ám của Trump và cuộc chiến với thực tế đời sống Mỹ bước vào đợt thắt chặt nhập cư mới Châu Âu vay tiền cứu Ukraine, không đụng tài sản Nga bị phong tỏa: vì sao?
Facebook chuẩn bị thu phí tài khoản, chia sẻ link bài có nguy cơ bị khóa từ 2026 Rơi máy bay tại Mỹ, 7 người đã thiệt mạng Hơn 12.000 người gốc Việt đến Mỹ trước 1995 cầm chắc vé trục xuất về Việt Nam?
Ông Trump có thể ra lệnh cấm công dân VN nhập cảnh Mỹ với những nguyên nhân rất giống Lào Sau Lào, ông Trump muốn cấm công dân Việt Nam nhập cảnh nước Mỹ? Úc: Giới chức an ninh đã ngăn chặn kịp thời âm mưu khủng bố mới ở bãi biển Bondi
Úc cấm thiếu niên dưới 16 tuổi dùng Facebook vì quá độc hại, Mỹ có lẽ tiếp bước? Cái chết bí ẩn của Tulku Hungkar Dorje tại Sài Gòn: Bàn tay Bắc Kinh và sự im lặng của Hà Nội Thương Tín qua đời : Đám Tang Lặng Lẽ Ở Phan Rang Và Hào Quang Vang Bóng
85.000 tấm visa bị xé bỏ: chân dung nước Mỹ thời truy bức di dân 48 Giờ Cùm Tay Trên Bầu Trời: Số Phận Bà Melissa Trần Và Bóng Đen Luật Di Trú Mỹ Từ Tử Thủ Đến Công Chức Xứ Người – Đời Lưu Vong Của Trung Tướng Ngô Quang Trưởng
Mùa Noel “Ông Già Định Ở Lại” – Góc Đời Riêng Của Vợ Chồng Tổng Thống Nguyễn Văn Thiệu Trump, Obamacare và bài trắc nghiệm đạo đức mang tên “Make America Great Again” Từ giọt nước sông Rio Grande đến bóng ma sụp đổ USMCA
Lá Cờ Vàng – Giấc Mơ Nhỏ Và Vận Mệnh Lớn Của Dân Tộc Những trùng hợp rợn người trong lịch sử nhân loại Những bí mật bên trong xác ướp Ba Đình
Dân kinh doanh trả giá đắt vì chính sách thuế của Cộng Sản Trăm năm bia đá cũng mòn, bia hám danh thì còn mãi Sài Gòn ‘bỏ phố’: Mặt bằng trăm triệu, đèn tắt và kỷ nguyên thu mình của người kinh doanh
Costco kiện thuế quan: Cú tát 2.000 USD vào lời hứa ‘năm sau’ của ông Trump 401k – IRA – IUL: Ba cái ‘hũ để dành’ ở Mỹ, xài trật là mất toi tuổi già Chi bộn tiền làm đẹp, giờ ôm rổ mỹ phẩm mà run: Nỗi hoang mang của khách Mailisa sau ngày thẩm mỹ viện tắt đèn
Cột điện gỗ Mỹ để: Nửa thế kỷ vẫn đứng vững ở miền Nam Việt Nam Việt Nam sau 50 năm: Quyền được tự hào và nghĩa vụ… tự chịu đựng Thất thủ trước mưa lũ: Khi bộ máy cứu nạn chỉ còn là những công điện trên giấy
Từ quán phở tị nạn đến tiệm ăn làn sóng mới Hai cái bắt tay lịch sử Nixon – Thiệu và bi kịch một đồng minh bị bỏ rơi Lũ đã dâng tới nóc nhà rồi, lệnh cứu hộ mới ký: 24 giờ vàng bị đánh cắp bởi hai chữ “chờ lệnh”
Việt Nam dưới chế độ cộng sản: Có thật đáng để tự hào? Từ thuyền nhân Việt Nam đến công tố viên hạ gục “Kẻ sát nhân Golden State” Mỹ chính thức “khai tử” đồng penny: Chia tay 1 cent sau 232 năm lặng lẽ trong túi áo người dân
Địa đạo Củ Chi: Huyền thoại tuyên truyền và sự thật bị chôn trong đất đỏ Saudi bắt tay đại gia AI Mỹ: canh bạc nghìn tỷ USD của Thái tử Mohammed bin Salman Walmart – “liều thuốc giải” cho cơn khủng hoảng chi phí sinh hoạt ở nước Mỹ
Trump khoe “thời hoàng kim” dưới mái vòm McDonald’s, trong khi người Mỹ vẫn ngộp vì tiền chợ tiền nhà Doanh nghiệp nhỏ nước Mỹ oằn mình dưới thuế quan Trump và cơn bão chi phí sinh hoạt Trump xoay sang “Plan B”: Giấc mơ làm nước Mỹ rẻ hơn và thực tế hóa đơn ngày một dày
Trump “ảo thuật” giá cả: nói lạm phát giảm, nhưng hóa đơn người Mỹ vẫn tăng Trump trong lâu đài mạ vàng: hứa cứu tầng lớp lao động, rồi lạc khỏi nỗi lo tiền chợ “No Kings” rầm rộ khắp nước Mỹ: Gần 7 triệu người xuống đường, khẳng định “Không có vua trong nền dân chủ”
Thắng Pháp, thắng Mỹ, thắng Tàu... trừ cái hộ chiếu: Việt Nam đứng sau Campuchia, cười ra nước mắt! Vì sao Campuchia cô độc khi khủng hoảng nổ ra: “Bạn bè” không tự nhiên mà có Làn sóng “America First” quét qua Bộ Ngoại Giao: Đại sứ Marc Knapper rời Việt Nam từ tháng Giêng
Vợ của nhạc sĩ, đại tá VNCH Nguyễn Văn Đông qua đời Việt kiều Mỹ mất nhà 100 tỷ 10A Cửu Long tại Sài Gòn vì nhờ bạn đứng tên Tô Lâm đưa 20.000 cảnh sát cơ động khống chế Hà Nội, vô hiệu hoá chủ tịch nước Lương Cường và thủ tướng Phạm Minh Chính
Sân bay Long Thành của Việt Nam hoá ra là 'hàng Trung Quốc' Vụ “UPS giả” vào nhà giết cả gia đình: tin cũ gần 2 năm vẫn hâm nóng cộng đồng người Việt Qua được Mỹ rồi, xin đừng “qua cầu rút ván”
Xả súng kinh hoàng tại Mỹ: Thảm Kịch Tại Brown University - Cơn Ác Mộng Giáng Sinh Và Nỗi Đau Chưa Từng Có Của Một Trường Ivy League Melissa Trần – Tâm thư từ Việt Nam của cô chủ tiệm nail bị trục xuất Úc: Khủng bố xả súng bắn vào cư dân Israel tại bải biển, giết chết 11 người và hàng chục người khác bị thương
Bác sĩ Mũ Đỏ Phạm Gia Cổn: Từ chiến trường Tam Biên đến Khí Công Hoàng Hạc Xả súng ở bãi biển Úc, ít nhất 11 người chết Người Việt tại Đức xuống đường tố cáo bàn tay đàn áp xuyên quốc gia của CSVN
Giữa Tô Lâm và Phan Văn Giang: Cuộc cờ quyền lực, lợi ích nhóm và thân phận 100 triệu dân Target “chơi lớn” ở SoHo: Cửa hàng kiểu mẫu để giành lại hào quang “Tar-zhay” Mỹ bất ngờ thu hẹp thâm hụt thương mại: vàng, thuế quan và những mặt trái sau các con số đẹp
Bài học Nokia giữa mùa đông Phần Lan: Thua từ bên trong trước khi thua thị trường Liuzhi – Bóng tối mới phủ xuống giới doanh nhân Trung Quốc 5 tiểu bang vàng cho nghề nail – hair – spa của người Việt tại Mỹ
Phố Tây Bùi Viện náo nhiệt và bóng dáng nhà canh tân cuối thế kỷ XIX Từ mafia thuốc lá đến tú bà Chemnitz: Vết nhơ kéo dài của một bộ phận người Việt Đông Đức Khi xe Trung Quốc viết lại trật tự ngành ô tô thế giới
Dự luật ‘một quốc tịch Mỹ’: ồn ào trên mặt báo, nhưng rất khó thành hiện thực Netflix nuốt chửng Warner Bros: Địa chấn 72 tỷ đô làm rung chuyển Hollywood Apple rung chuyển: Lãnh đạo lần lượt ra đi, Tim Cook trước cơn bão AI
Kế hoạch y tế mới của Trump: Chưa kịp ra mắt đã vỡ trận ngay trong nội bộ Cộng Hòa Cuộc trả thù chính trị của Trump: Từ vụ Comey, Letitia James đến đòn nhắm vào Mark Kelly Cơn say trên mây: Ai chịu trách nhiệm về hành khách nhậu nhẹt trên máy bay?
Giáng Sinh thắt lưng buộc bụng mà vẫn đủ ấm và đủ vui Mùa mua sắm Giáng Sinh 2025: Kinh tế chữ K và ảo giác “chi tiêu vẫn tăng” DOGE – thí nghiệm quyền lực thất bại của Trump và Musk
Ukraine, Trump và bản hòa ước mong manh giữa tiếng drone gầm rú Dũng Taylor: Căng thẳng đỉnh điểm giữa người Việt MAGA và người Việt Dân Chủ Hùng Cao về thăm Việt Nam: Từ đứa bé tị nạn đến kiến trúc sư an ninh Thái Bình Dương

 
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

iPad Videos Portal Autoscroll

VietBF Music Portal Autoscroll

iPad News Portal Autoscroll

VietBF Homepage Autoscroll

VietBF Video Autoscroll Portal

USA News Autoscroll Portall

VietBF WORLD Autoscroll Portal

Home Classic

Super Widescreen

iPad World Portal Autoscroll

iPad USA Portal Autoscroll

Phim Bộ Online

Tin nóng nhất 24h qua

Tin nóng nhất 3 ngày qua

Tin nóng nhất 7 ngày qua

Tin nóng nhất 30 ngày qua

Albums

Total Videos Online
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Tranh luận sôi nổi nhất 7 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 14 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 30 ngày qua

10.000 Tin mới nhất

Tin tức Hoa Kỳ

Tin tức Công nghệ
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Super News

School Cooking Traveling Portal

Enter Portal

Series Shows and Movies Online

Home Classic Master Page

Donation Ủng hộ $3 cho VietBF
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.

Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

All times are GMT. The time now is 15:48.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2005 - 2026
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.11760 seconds with 13 queries