Máy bay Vietnam Airlines phát ra tiếng nổ lớn khi hạ cánh

Khi hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất lúc 19h tối qua, máy bay VN1145 đã phát ra một tiếng nổ lớn. Hành khách phải ngồi trên máy bay 45-50 phút mới được xuống.

Anh Lê Đức Thắng, một hành khách có mặt trên chuyến bay này, kể lại, chuyến bay VN1145 của Vietnam Airlines cất cánh từ Nội Bài lúc 17h, dự kiến 19h hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Nhưng khi hạ cánh xuống đường băng, máy bay phát ra một tiếng động lớn.

“Tôi cảm thấy máy bay hạ cánh rầm một cái rồi khựng hẳn, không di chuyển nữa. 5 phút sau, xe cứu hỏa, xe cứu hộ xuất hiện. Trên máy bay lúc đó khách rất đông, có nhiều trẻ em, tất cả nhốn nhác cả lên. Lúc đó, cơ trưởng chỉ thông báo máy bay phải dừng lại để đợi vào chỗ đỗ. Tiếp viên thì yêu cầu hành khách ngồi yên. Tuy nhiên, không ai giải thích về tiếng nổ hay sự cố đang xảy ra. Chúng tôi phải ngồi trên máy bay thêm 45-50 phút mới được xuống” - anh Thắng hoảng hốt kể lại.

(Ảnh minh họa)

Ông Lê Trường Giang, phát ngôn viên Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), cho hay, khi máy bay chuẩn bị hạ cánh, cơ trưởng chuyến bay nghi có va chạm trên đường băng (có thể vấp vào vật gì đó), sợ lốp máy bay bị nổ nên buộc phải hạ cánh. Lúc đó, máy bay còn nằm giữa hai đường băng bởi các đường băng đều đang quá tải, buộc máy bay phải chờ 28 phút. Tuy nhiên, sau đó khi kiểm tra lốp, các chuyên gia kỹ thuật không phát hiện có gì bất thường. Một xe kéo mặt đất đã được điều động ra kéo máy bay vào bến đỗ.

Theo ông Giang, trong trường hợp nghi lốp hỏng việc dùng xe kéo kéo máy bay vào chỗ đỗ an toàn hơn là chạy bằng động cơ.

Ông Giang cũng cho biết, theo kế hoạch, tàu bay này vẫn bay bình thường chặng TP.HCM - Đài Loan chiều nay (6/6).

Đoạn clip ghi lại cảnh máy bay bị hạ cánh đột ngột với sự hỗ trợ của xe cứu hoả, cứu hộ chúng tôi sẽ chuyển tới độc giả trong thời gian sớm nhất.

Theo Vietnamnet

thắc mắc: máy bay ko thể nào hạ cánh xuống đang trên đà cả trăm km/hr mà dừng lại cái phụt. Thứ 2: nếu có "sự cố" (từ vẹm) thì hành khách phải nhảy ra ngoài càng nhanh càng tốt, đằng này nhốt hết để có gì thì toi mạng ko còn 1 em. Thứ 3: khi phát hiện ra tiếng nổ mà ko biết nguyên nhân mà nói đường băng quá tải là vô lý, vì nếu ko phát ra tiếng nổ thì máy bay cũng phải vào ụ.
Túm lại: đi VN airlines là coi như giao sinh mạng 50% cho tử thần dù rằng máy bay mới nhưng tiếc rằng quản lý dốt + mấy thằng dốt điều hành thì eo ơi, ai ko tin thì thôi.

chắc máy bay vẹm bị bể ống bô rồi.Sự cố nghiã là đách què gì thế

Trích: khi máy bay chuẩn bị hạ cánh, cơ trưởng chuyến bay nghi có va chạm trên đường băng (có thể vấp vào vật gì đó), chuẩn bị hạ cánh thì vẫn còn trên không thì làm sao va chạm vật gì đó trên đường băng ??? thằng Lê Trường Giang, phát ngôn viên Tổng công ty Hàng không Việt Nam này chắc học lớp 3 tiểu học, hơn tui một lớp.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Hảy gắng thể hiện mình là người Việt bằng chử Viết.
Gõ Tiếng Việt Có Dấu Online từ Mọi Nơi và Mọi Máy PC hay Apple/Mac
http://angeltech.us/viet-anywhere/
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Originally Posted by sac_nguyensinh

Trích: khi máy bay chuẩn bị hạ cánh, cơ trưởng chuyến bay nghi có va chạm trên đường băng (có thể vấp vào vật gì đó), chuẩn bị hạ cánh thì vẫn còn trên không thì làm sao va chạm vật gì đó trên đường băng ??? thằng Lê Trường Giang, phát ngôn viên Tổng công ty Hàng không Việt Nam này chắc học lớp 3 tiểu học, hơn tui một lớp.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Hảy gắng thể hiện mình là người Việt bằng chử Viết.
Gõ Tiếng Việt Có Dấu Online từ Mọi Nơi và Mọi Máy PC hay Apple/Mac
http://angeltech.us/viet-anywhere/
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Bạn mà nghe thằng chó đó cắt nghĩa là tẩu hỏa nhập ma luôn. Nó cắt nghĩa nghe y như con chó sủa ma vậy đó.

Originally Posted by sac_nguyensinh

Trích: khi máy bay chuẩn bị hạ cánh, cơ trưởng chuyến bay nghi có va chạm trên đường băng (có thể vấp vào vật gì đó), chuẩn bị hạ cánh thì vẫn còn trên không thì làm sao va chạm vật gì đó trên đường băng ??? thằng Lê Trường Giang, phát ngôn viên Tổng công ty Hàng không Việt Nam này chắc học lớp 3 tiểu học, hơn tui một lớp.
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Hảy gắng thể hiện mình là người Việt bằng chử Viết.
Gõ Tiếng Việt Có Dấu Online từ Mọi Nơi và Mọi Máy PC hay Apple/Mac
http://angeltech.us/viet-anywhere/
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Hahahaha .....nó hơn tui 4 lớp .....