Bộ GT - VT bỏ đề xuất phạt xe không chính chủ

TTO - Đề xuất phạt chủ phương tiện không chuyển quyền sở hữu phương tiện (xe không chính chủ) đã được loại bỏ khỏi dự thảo của Bộ Giao thông vận tải.

Một trường hợp vượt đèn đỏ bị cảnh sát giao thông yêu cầu dừng xe xuất trình giấy tờ trên phố Trần Duy Hưng, Hà Nội ngày 10-11-2012.

Văn bản của Bộ giao thông vận tải vừa gửi các Bộ, cơ quan ngang bộ thuộc Chính phủ, UBND các tỉnh thành lấy ý kiến góp ý lần 3 cho dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt không còn nội dung đề xuất phạt chủ phương tiện không chuyển quyền sở hữu phương tiện (xe không chính chủ) cũng như chủ phương tiện không đóng phí bảo trì đường bộ.

Trong khi đó hình thức, mức xử phạt đối nhiều hành vi vi phạm tăng lên. Cụ thể người chạy mô tô, xe máy (kể cả xe máy điện) có các hành vi buông cả hai tay, dùng chân điều khiển, thay người điều khiển; lạng lách, đánh võng; chạy xe một bánh đối với xe hai bánh, chạy hai bánh đối với xe ba bánh; chạy xe thành nhóm quá tốc độ…vi phạm nhiều lần ngoài bị phạt từ 5-7 triệu đồng còn bị tước bằng lái 24 tháng. Những lỗi vi phạm như trên còn gây ra tai nạn giao thông hoặc không chấp hành hiệu lệnh dừng của người thi hành công vụ, chống người thi hành công vụ ngoài bị tước bằng lái 24 tháng còn bị phạt hành chính 10 -14 triệu đồng.

Các lỗi vi phạm khác như đi ngược chiều, đi vào đường cấm, đậu xe sai qui định…ngoài bị phạt tiền còn bị tước bằng lái xe 1-2 tháng. Ngoài ra trong dự thảo Nghị định còn bổ sung các lỗi vi phạm như đội mũ có kiểu dáng giống mũ bảo hiểm nhưng không có vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong và quay đeo bị phạt từ 100.000 - 200.000 đồng. Trường hợp chuyển hướng không đúng qui định gây tai nạn giao thông; không giảm tốc độ, không nhường đường khi chạy xe từ trong hẻm, đường nhánh ra đường chính gây tai nạn bị phạt từ 2 -3 triệu đồng…

bỏ trò này thế nào cũng nghĩ ra trò vớ vẩn khác đấy,mọi người cứ chờ xem

Theo dự thảo được Bộ GT - VT lấy ý kiến các ban ngành và người dân ngày 26/3, nội dung phạt chủ phương tiện không chuyển quyền sở hữu phương tiện đã được bãi bỏ.

Theo Bộ này, đã có 2 luồng ý kiến trái chiều về việc phạt xe không chính chủ trong quá trình soạn thảo.

Theo luồng ý kiến thứ nhất, cần tiếp tục quy định xử phạt đối với hành vi này để buộc chủ phương tiện tuân thủ quy định của pháp luật về đăng ký phương tiện.

Luồng ý kiến thứ hai cho rằng không nên xử phạt hành vi này vì qua thực tiễn triển khai Nghị định 71 cho thấy tính khả thi của quy định chưa cao, chưa nhận được sự đồng thuận của đại đa số quần chúng.

Ngoài ra, quy định hiện hành liên quan đến việc chuyển quyền sở hữu phương tiện còn chưa thật sự thuận lợi dẫn đến tồn đọng một lượng lớn xe chưa chuyển tên.

Do vậy, dự thảo nghị định này đang thể hiện theo luồng ý kiến thứ hai.

Hình minh họa

Hiện nay, Bộ Công an đã ban hành thông tư 11 hướng dẫn xử phạt hành vi không chuyển quyền sở hữu phương tiện trong một số trường hợp từ 15/4.

Dự thảo Nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt sẽ được trình Chính phủ vào tháng 5.

Do vậy, nếu dự thảo Nghị định này được Chính phủ thông qua để thực thi từ 1/7 thì thông tư của Bộ Công an chỉ có hiệu lực trong 3 tháng.

Điểm mới của dự thảo nghị định lần này là bổ sung xử phạt hành vi đội mũ có kiểu dáng giống mũ bảo hiểm, nhưng không có đủ 3 bộ phận vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ và quai đeo.

Nội dung phạt người không mua phí bảo trì đường bộ cũng không được đưa vào dự thảo với lý do sẽ được đưa vào Nghị định xử phạt phí và lệ phí.

quá đã

Thương thay những nghị định yểu mệnh !
Hoan hô những " sáng kiến " rất ngộ nghĩnh trẻ thơ, đáng yêu biết nhường nào !

mổi thằng dều có luật riêng.