Vì sao tiêm kích kì quái “cá đuối” Mỹ tuyệt chủng

Vào năm 1947, 2 năm sau khi chiến tranh thế giới thứ 2 chấm dứt, Mỹ đã lộ rõ ý định “thống lĩnh” bầu trời với một loạt chương trình thử nghiệm chế tạo chiến đấu cơ thế hệ mới. Một trong số những dự án đó là việc chế tạo “cá đuối” bay Vought XF5U, một loại máy bay tiêm kích có hình dáng kỳ lạ nhất từ trước tới nay.

Theo thiết kế Vought XF5U có kiểu dáng bằng phẳng như một chiếc đĩa (vì thế nên nhiều người đã đặt cho loại máy bay này cái tên là “cá đuối”). XF5U được trang bị 02 động cơ cánh quạt Pratt & Whitney R-2800-7 có sức đẩy 1.350 mã lực trên mỗi động cơ.

Chính vì thế, loại máy bay này có thể đạt tới tốc độ 810 km/giờ (đây là tốc độ đáng mơ ước cho một chiếc máy bay tiêm kích). Cao độ hoạt động của XF5U cũng được nâng lên mức 11.300 đến 12.000 m, với tầm hoạt động ước đạt 1.600 km.

Mặc dù được đánh giá là một cách tân trong việc thiết kế từ trước tới nay nhưng tại sao trong lịch sử không quân Mỹ chỉ có 02 chiếc Vought XF5U được xuất xưởng. Và cũng chỉ có 01 chiếc được bay thử nghiệm trước khi cho vào kho “niêm phong”. Và cũng kể từ đây cái tên “cá đuối” đã thực sự “tuyệt chủng” trong suy nghĩ của người Mỹ.

Vought XF5U, loại máy bay tiêm kích đã mang theo rất nhiều hy vọng của người Mỹ

Thực tế, lý do khiến cho “cá đuối” XF5U không thể “vùng vẫy” trên bầu trời cũng bởi chính thiết kế có phần “kỳ quặc” của nó. Với diện tích cánh nhỏ nên không khí áp suất rất “nghèo” nơi đầu cánh, do vậy sẽ tạo ra rất nhiều lực cản, và như vậy theo thiết kế khí động học XF5U có vẻ như không thể… bay được. Những loại máy bay tiêm kích hiện đại thường có cánh dài và hẹp tạo ra sự linh hoạt và việc cất cánh cũng trở nên dễ dàng hơn rất nhiều.

Một nguyên do khác khiến cho cá đuối XF5U “vĩnh viễn” không bao giờ có mặt trong biên chế không quân Hoa Kỳ đó là số tiền dành cho dự án chế tạo XF5U là quá lớn. Hơn thế nữa, vào thời kỳ này quân đội Hoa Kỳ đã quyết định không sử dụng động cơ cánh quạt cho máy bay tiêm kích mà chuyển sang nghiên cứu động cơ phản lực đẩy.

Vậy là dự án XF5U-1 cuối cùng đã bị hủy bỏ, cả 02 chiếc Vought XF5U sau đó đã được chuyển giao cho Bảo tàng Smithsonian lưu giữ, kết thúc cuộc đời ngắn ngủi của niềm hy vọng trước đó chỉ 1 năm của Hợp chủng quốc Hoa Kỳ…

Thông số kỹ thuật của Vought XF5U

- Phi hành đoàn : 01

- Dài : 8,69 m

- Sải cánh : 9,88 m

- Cao : 5,13 m

- Trọng lượng không tải : 5.908 kg

- Tối đa khi cất cánh : 8.520 kg

- Động cơ : 02 động cơ cánh quạt Pratt & Whitney R-2800-7 có sức đẩy 1.350 mã lực trên mỗi động cơ.

- Tốc độ : 810 km/giờ

- Cao độ : 11.300 m

- Tầm hoạt động : 1.600 km

- Hỏa lực : 06 đại liên 50 (12,7mm) Colt-Browning hoặc 04 đại bác 20mm Ford Pontiac M39A; cùng 02 quả bom 454kg.


Thái Yên (Military)