Xe tự chế - dễ hiểu vì sao bị cấm!

Không thể phủ nhận những chiếc xe ba bánh tự chế có khả năng vận chuyển tốt, chi phí rẻ, rất được ưa chuộng. Ta có thể gặp hàng loạt xe tự chế trên đường phố Hà Nội bởi tính năng động và... không có giờ “giới nghiêm”.

Với những điểm mạnh ấy, tại sao xe tự chế lại bị cấm lưu thông? Bởi một thực tế rằng hầu hết những xe tự chế đều không đảm bảo yêu cầu về kỹ thuật, an toàn, dễ gây nguy hiểm cho người đi đường.
Các xe ba bánh tự chế được dựng lên bởi một bộ khung được hàn gắn bằng ống tuýp, thùng xe bịt bằng tôn, sử dụng động cơ xe máy với dung tích từ 100cc trở lại với đủ loại xuất xứ: Trung Quốc, Thái Lan, Nhật…, chuyển động bằng xích nối với một trong hai bánh sau, hệ thống giảm xóc được… cải tiến và nâng cao khả năng chuyên chở bằng cách mỗi bên bánh sau gia cường 3 bộ thụt giảm xóc (nhiều loại sử dụng cả nhíp ôtô), hệ thống phanh giống hệt xe máy với phanh đĩa phía trước và phanh cơ phía sau.

Những điểm thiết kế này chỉ nhằm một mục đích cao nhất: hỗ trợ cho khả năng chuyên chở của những chiếc xe này. Đôi khi những chiếc xe ba bánh tự chế có khả năng vận chuyển hơn cả những chiếc xe tải năm tạ với những loại hàng hóa nặng hơn, cồng kềnh hơn...

Phòng CSGT, Công an Hà Nội vừa có kế hoạch số 27, chỉ đạo các đơn vị phối hợp với công an các quận, huyện đề nghị anh em thương binh, người khuyết tật nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của nhà nước và Luật Giao thông đường bộ; tố giác những người lợi dụng danh nghĩa thương binh, người khuyết tật để vận chuyển hàng hóa. CSGT sẽ cương quyết xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm. Thay vì lập biên bản, xử phạt như trước đây, từ nay nếu chủ xe ba bánh không có đầy đủ giấy tờ, có dấu hiệu giả danh thương binh sẽ tịch thu phương tiện. Từ giữa tháng 4/2011 đến nay, CSGT Hà Nội đã xử lý 179 trường hợp chủ xe ba bánh giả danh thương binh, thu giữ 167 xe vi phạm. Do các xe ba bánh dùng để chở hàng đều là xe tự chế, nên theo quy định các xe này không được hoạt động trên đường.

Xe tự chế có thể vận chuyển những loại hàng có kích thước cồng kềnh...

... trong phố đông như các phố cũ ở Hà Nội


Xe tự chế tăng cường chở vật liệu trong giờ cấm xe tải cho một công trình trên phố Giảng Võ


Chuyển đồ gỗ trên phố Đê La Thành


Hơn 5 tạ sắt không ý nghĩa gì với sức chở của chiếc xe này

Một "biển số" lạ!

Chính vì những công năng nói trên mà xe tự chế gây nguy hiểm cho các phương tiện giao thông khác

Chân dung một "siêu xe" với giá thành dựng mới hiện nay khoảng 24 triệu đồng


Động cơ thường là động cơ xe máy


Bình xăng, đèn pha... là những tùy chọn


Một động cơ từ Trung Quốc với phần chân số được đưa ra phía trước để người lái có thể vào số bằng tay


Hầu hết các xe ba bánh tự chế có truyền động bằng xích


Hệ thống phanh cơ phía sau


Một chiếc xe đẳng cấp cao có trang bị số lùi


Và được truyền lực bằng trục


Sử dụng nguyên cả bộ truyền động bánh sau của ôtô


Gương chiếu hậu và bình nước làm mát cho động cơ được treo cao


Hệ thống giảm xóc sau được tăng cường.

Việt Hưng, dantri.com.vn