“Bị phạt cả trăm triệu, các bãi trông xe vẫn... cười tươi!”

“Năm tháng ra quân, liên ngành Hà Nội xử phạt 232 bãi xe với số tiền 4,8 tỷ đồng. Không ít bãi xe bị xử phạt 2, 3 lần với số tiền cả trăm triệu, nhưng chủ bãi vẫn cười tươi… Thời gian tới sẽ xử lý hình sự bãi xe sai phạm nhiều lần”.


Thượng tá Cao Thăng, Phó Chánh văn phòng Công an Hà Nội đã cho biết như vậy trong buổi sơ kết “chiến dịch” dẹp loạn các điểm trông giữ xe trên địa bàn 10 quận nội thành, sáng nay 18/11. Theo Thượng tá Cao Thắng, tình trạng vi phạm các quy định của pháp luật và quy định của UBND thành phố rất phức tạp, ảnh hưởng đến trật tự an toàn giao thông.

Kiểm tra 271 điểm có 232 điểm vi phạm

Qua rà soát thực tế, 10 quận nội thành đang có 1016 điểm trông giữ xe, trong đó có 620 điểm trông giữ phương tiện được cấp phép, 396 điểm không phép. Từ ngày 19/5 đến nay, đoàn kiểm tra liên ngành thành phố kiểm tra 271 điểm trông giữ xe đã phát hiện và xử phạt 232 điểm trông giữ xe vi phạm (chiếm 86%) với số tiền gần 5 tỷ đồng. Cụ thể, Công an Thành phố xử phạt hành chính 149 trường hợp với số tiền là 3,7 tỷ đồng; Thanh tra GTVT xử lý 26 trường hợp thu 600 triệu đồng; Sở Tài chính phạt 86 trường hợp thu hơn 500 triệu đồng.

Công an kiểm tra bãi xe thu quá giá

Thời gian tới Công an thành phố vẫn tiếp tục kiểm tra, xử lý các điểm trông giữ phương tiện đã bị xử lý trong đợt 1. Đặc biệt Công an tập trung vào các điểm trông giữ phương tiện có sự tham gia của chính quyền cấp cơ sở vi phạm. Các điểm trông giữ phương tiện trốn thuế lớn sẽ chuyển cơ quan cảnh sát điều tra xử lý hình sự.

“Thu quá giá quy định của thành phố hàng chục lần, không thực hiện nghĩa vụ thuế, chiếm dụng hàng ngàn mét vuông lòng đường, vỉa hè… nhưng khi xử lý nhiều chủ bãi xe lại “cù nhầy” không hợp tác”, Thượng tá Thắng nói về các lỗi thường gặp khi xử lý các bãi xe.

Điển hình cho việc thu quá giá là các điểm trông giữ phương tiện trước số nhà 39 Thái Phiên, do Công ty CP dịch vụ giao thông Miền Bắc chiếm dụng 140m2 hè với mức phí 20.000 đồng/lượt xe máy; điểm trông giữ phương tiện trước số nhà 310 Bà Triệu cũng thuộc Công ty CP dịch vụ giao thông Miền Bắc thu 5.000 đồng/lượt.

Đoàn kiểm tra liên ngành đã lập biên bản đình chỉ hoạt động trông giữ phương tiện tại 7 điểm gồm: bãi trông giữ phương tiện Ngọc Lâm (Công ty cổ phần Vạn Tuế); bãi trông giữ phương tiện khu vực vỉa hè gần UBND phường Dịch Vọng và sân đài tưởng niệm (bảo vệ tổ dân phố); bãi trông giữ phương tiện chợ Ngã Tư Sở (BQL chợ); bãi trông giữ phương tiện trên hè phố Đông Tác (Công ty CP Trung tâm Văn hóa - Thể thao - Giải trí Hà Nội)…

“Nhiều điểm trông giữ xe vi phạm bị đoàn kiểm tra lập biên bản, nhưng sau đó vẫn tiếp tục vi phạm như điểm trông giữ xe máy tại 22-24 Liễu Giai; điểm trông giữ tại 39 Thái Phiên; điểm trông giữ xe tại số 4 - 6 Đinh Lễ… Không ít điểm chúng tôi xử lý 2 đến 3 lần nhưng họ vẫn cười tươi vì số tiền nộp phạt không thấm vào đâu so với lợi nhuận họ thu được từ các điểm trông giữ xe”, Thượng tá Thắng nói.

Qua quá trình kiểm tra, Thượng tá Thắng cho biết, nhiều bệnh viện, trường học, công viên, cơ quan… sử dụng khuôn viên làm bãi xe thu tiền, nhưng hầu hết không có đăng ký kinh doanh, không thực hiện nghĩa vụ thuế đối với nhà nước. Điển hình đó là điểm trông giữ phương tiện ở nhà văn hóa Khương Đình hàng ngày trông giữ 70 - 80 ô tô thu với giá 20.000 đồng/lượt.

“Sân sau” của nhiều phường

Thượng tá Thắng cho biết, nhiều điểm trông giữ phương tiện do phường tự đứng ra ký hợp đồng với cá nhân, tổ chức hoặc đưa các bộ phận của phường đứng ra tổ chức kinh doanh. “Các địa bàn coi đây là một nguồn thu của phường”, Thượng tá Thắng nói.

Cụ thể, UBND phường Trần Hưng Đạo (tổ chức trông giữ xe tại số 89 Trần Hưng Đạo và 72 Quán Sứ); đoàn thanh niên phường Tràng Tiền (tại 13 Bà Triệu, trước cổng chùa Vũ Thạch); công đoàn phường Liễu Giai (trông xe tại số 111 Văn Cao); lực lượng dân phòng phường Dịch Vọng (trông xe ngay tại vỉa hè UBND phường); UBND phường Phúc La hợp đồng với cá nhân sử dụng vỉa hè bên phải Bệnh viện 103 (đường Phùng Hưng, Hà Đông) để trông giữ xe…

Bảng giá là vậy nhưng thực tế kiểm tra Công an phát hiện thu cao hơn nhiều lần

Ông Thắng cho biết, các điểm trên đều không có giấy phép kinh doanh, không thực hiện các quy định của thành phố trong hoạt động trông giữ phương tiện và không thực hiện nghĩa vụ đối với nhà nước.

Ngoài ra, nhiều điểm cơ quan, doanh nghiệp đứng ra xin cấp phép sử dụng tạm thời hè phố, lòng đường để kinh doanh trông giữ phương tiện nhưng không thực hiện mà “bán cái” cho đơn vị khác thuê để hưởng chênh lệch. Các cơ quan cấp phép chồng chéo, cùng một lúc cấp phép sử dụng tạm thời cả hè phố và lòng đường cho một đơn vị tại một điểm trông giữ phương tiện.

“UBND quận cấp phép cho các bãi xe quá gần ngã ba, ngã tư; nhiều hè phố chỉ rộng vài mét cũng được cấp phép…”, Thượng tá Thắng nói về những bất cập trong việc cấp phép điểm trông giữ phương tiện.

Theo Dân trí