Công nghệ và nội thất xe concept ở Geneva Motor Show

(VNE) - Tại Geneva Motorshow 2011, những mẫu xe mới thu hút sự chú ý lớn, nhất là những chiếc concept với thiết kế đặc biệt thiên về ý tưởng. Bài và ảnh Mỹ Anh (Theo Translogic).

Không để bị tụt hậu trong thời đại của điện thoại thông minh và Internet không dây, Volkswagen tích hợp công nghệ kết nối iPhone, iPod và thậm chí iPad trên chiếc concept Bulli. Ứng dụng riêng cho phép người sử dụng kiểm soát mọi thứ từ âm nhạc cho tới điều khiển điều hòa.

Esflow concept giống như lời khẳng định của Nissan rằng họ cũng biết chế tạo xe điện thể thao. Nội thất tràn ngập sự kết hợp màu sắc và đường nét độc đáo. Ghế ngồi không thể dịch chuyển, nhưng vô-lăng, các pedal và cụm đồng hồ đều được thiết kế hướng về người lái. 4 màn hình LCD - 3 phía trước tài xế và một trên bảng điều khiển trung tâm - cung cấp mọi thông tin liên quan.

Hãng xe Thụy Sĩ Rinspeed kết hợp với HTC và Harmann tạo ra nội thất kết nối đặc biệt trên chiếc concept Bamboo. Hai màn hình chính trên bảng điều khiển trung tâm, một phía trước tài xế và một dành cho hành khách bên cạnh. Cả hai đều chủ yếu nhằm phục vụ cho các phương tiện di động của người ngồi trên xe.

Với phong cách và "khẩu vị" riêng, hãng xe Pháp tạo ra không gian nội thất "sạch" và hiện đại cho chiếc concept R-Space. Bảng điều khiển giữa hai ghế ngồi có kiểu thon dài. Khoang phía sau đa sắc màu với băng ghế ngồi cho 2 người. Đặc biệt là hệ thống "Drivingeco", sử dụng một loạt camera và cảm biến nhằm phát hiện ra đèn tín hiệu giao thông cho đến sự xuất hiện của người đi bộ trên đường để báo cho tài xế.

Nội thất của Mazda Minagi không quá ấn tượng và nổi bật, nhưng lại rất tuyệt vời. Hãng xe Nhật luôn biết tạo ra không gian máy móc hướng vào tài xế. Người ngồi phía sau vô-lăng cũng là trung tâm của tất cả. Bảng điều khiển gồm cụm đồng hồ, màn hình LCD hiển thị mọi thông tin. Thiết kế nội thất của Minagi sẽ là cảm hứng cho những chiếc Mazda thế hệ mới.

Trang bị hệ dẫn động cầu trước, Etherea concept được các nhà thiết kế của Infiniti chọn cách "đánh" dẹt sàn xe tạo cảm giác mở, nổi bật với ánh sáng màu và các chất liệu mềm mại. Phía trước người lái là đồng hồ mạ nhôm cùng những đường bán nguyệt thể hiện tốc độ, số, công suất máy và mức nhiên liệu. Một màn hình cảm ứng ở bảng điều khiển trung tâm, một chiếc khác gần hơn với kính chắn gió cung cấp thông tin cho người lái. Captur concept được các nhà thiết kế ở hãng Renault tạo ra bảng điều khiển lượn cong bằng chất liệu trong suốt kết hợp với dàn dây co giãn. Ý tưởng của kiểu nội thất này là tạo ra không khí ấm áp, dễ chịu cho hành khách. Ghế ngồi cũng được làm từ vật liệu composite mới. Một số chi tiết nổi bật khác là màn hình TFT, hiển thị thông tin lên kính chắn gió. Trong khi phần lớn các mẫu concept tại Geneva tập trung và cả chiếc xe, thì BMW Vision ConnectedDrive concept thể hiện tất cả ở nội thất. Xe trang bị các cảm biến và camera nhằm tìm kiếm và thông tin tới tài xế những chướng ngại trên đường thông qua hệ thống thông tin màn hình đôi, cho phép hành khách cùng chia sẻ. Mini Rocketman với cabin thuộc loại đơn giản nhất trong số các mẫu concept ở Geneva năm nay, với chỉ màn hình tròn 3D ở bảng trung tâm, hiển thị thông tin động cơ và các tùy chọn giải trí. Vô-lăng kiểu mới với bi xoay và nút bấm giúp tài xế không phải rời tay khỏi vô-lăng. Volkswagen Go nổi bật với 5 màn hình ngay phía dưới kính chắn gió, cho phép tài xế dễ dàng quan sát thông tin mà không cần rời mắt quá xa khỏi đường đi. Trong đó, hai màn hình hai bên giống như gương chiếu hậu, ba màn hình giữa hiển thị các chỉ số như tốc độ, stereo và thông tin định vị. Một màn hình cảm ứng lớn ở bảng điều khiển trung tâm giúp kiểm soát mọi thứ cũng như hiển thị hình ảnh từ camera hỗ trợ lùi. Koenigsegg Agera không phải một chiếc concept. Nó là hậu duệ của siêu xe CCX. Agera trang bị động cơ tăng áp turbin kép V8 công suất 1.115 mã lực và có thể tăng tốc lên 200 km/h sau 7,5 giây nhưng thứ được cho là ấn tượng hơn lại nằm trong cabin. Nội thất tràn ngập các chất liệu như nhôm, sợi carbon, da bọc cao cấp. Các hệ thống điều khiển hiện đại và tiện nghi. Nội thất siêu xe Pagani Huayra là sự kết hợp giữa da bọc tuyệt đẹp và nhôm chế tác đầy nghệ thuật. Tuy nhiên, hệ thống định vị và hiển thị thông tin lại được ví như tác phẩm của một cậu nhóc 12 tuổi của những năm 1990 sử dụng phiên bản Corel Draw lạc hậu. Vì thế, Pagani còn nhiều việc phải làm để giúp giao diện này hữu dụng hơn.