Boeing 787 có thực sự được sản xuất tại Mỹ ?

Ngày hôm nay, “cơn ác mộng” đối với hãng sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) đã bắt đầu khi hàng chục chiếc 787 Dreamlines của hãng đã bị ngừng bay, hậu quả của một loạt sự cố xảy ra gần đây với chiếc máy bay cỡ lớn hiện đại bậc nhất thế giới này.


Sự việc đã khiến nhiều hãng hàng không đang và sẽ sử dụng máy bay 787 đặt vấn đề xem xét lại chất lượng của những chiếc máy bay trị giá hơn 200 triệu USD này. Đây là một vụ việc tồi tệ nhất từ trước đến nay từng xảy ra đối với một chương trình phát triển máy bay mới của hãng.

Boeing là một trong những thương hiệu tiêu biểu của nước Mỹ. Đó không chỉ là biểu tượng cho ngành sản xuất chế tạo của Mỹ mà còn là biểu tượng cho sức mạnh của ngành hàng không và vũ khí Mỹ.

Tuy nhiên phần lớn mọi người đương nhiên coi đó là một sản phẩm Made in USA (sản xuất tại Mỹ) mà không nhận ra rằng phần lớn bộ phận của máy bay Boeing được sản xuất tại các nhà máy trên khắp thế giới.

Một biểu đồ của Goldman Sachs đưa ra tháng 12 năm 2011 cho thấy, rất nhiều các nhà cung cấp từ các châu lục đã tham gia sản xuất các bộ phận của chiếc Boeing 787 Dreamliner.

Theo biểu đồ này, xét về cơ bản thì các công ty Mỹ chỉ sản xuất phần trước và sau của máy bay. Những nước tham gia sản xuất các bộ phận cho máy bay Boeing gồm có Mỹ, Canada, Italia, Anh, Pháp, Nhật, Thụy Điển, Hàn Quốc và Australia. Mặc dù được mệnh danh là công xưởng của thế giới nhưng không có nhà cung cấp Trung Quốc nào tham gia cung cấp thiết bị cho máy bay Boeing.

Biểu đồ về nhà cung cấp thiết bị của máy bay Boeing

Nhìn vào biểu đồ có thể thấy các bộ phận chính của máy bay đến từ đâu:

- Mỹ: phần thân phía đầu và phía đuôi máy bay, đuôi máy bay, phần rìa cánh cố định và di động, động cơ điện bên trong, các thiết bị điện tử trong buồng lái, chỗ ngồi, thiết bị an toàn.
- Pháp: Các cửa ra vào, động cơ điện bên trong, các thiết bị điện tử trong buồng lái, chỗ ngồi, thiết bị an toàn.
- Nhật: Cánh máy bay, thân máy bay (phía trên cánh), thiết bị giải trí bên trong.
- Anh: Động cơ, bộ phận hạ cánh, tiếp đất, các thiết bị điện
- Hàn Quốc: phần đầu của cánh máy bay
- Australia: phần rìa cánh có khả năng di chuyển
- Italia: bộ phận thăng bằng ở đuôi máy bay
- Thụy Điển: cửa ra vào khoang hành lý
- Canada: Vỏ động cơ

Hiện nay Airbus và Boeing là hai hãng sản xuất máy bay thống trị thị trường hàng không thế giới, nhưng trong tương lai, các chuyên gia cho rằng Nga, Nhật Bản và Trung Quốc sẽ tham gia đáng kể vào thị trường này.

Dương An - (tổng hợp)

nhà máy nào cũng được đừng là nhà máy trung cuốc là tốt rồi

Nếu mà có china trong đó thì thảm họa khôn lường.

...no china...phew....

co do phu tung cua china nua la may chiec dap khan cap , hanh khach va phi hanh doan chac la di xuong diem vuong roi.

Originally Posted by Minhrau

nhà máy nào cũng được đừng là nhà máy trung cuốc là tốt rồi

đúng rồi