Tổng thống Indonesia bị chỉ trích vì thỏa thuận ô tô với Malaysia

[june04]

Tổng thống Indonesia Joko Widodo đã bị chỉ trích mạnh mẽ vì chứng thực cho hãng ô tô Malaysia Proton tham gia vào phát triển và sản xuất ô tô quốc gia, với những người phản đối nói rằng Indonesia có khả năng hơn trong sản xuất ô tô.

Việc chứng thực được biểu lộ trong việc ký kết biên bản ghi nhớ giữa nhà sản xuất ôtô Proton của Malaysia và công ty Indonesia PT Adiperkasa Citra Lestari thuộc Abdullah Mahmud Hendropriyono, cựu tướng Indonesia là người ủng hộ trung thành Tổng thống Widodo.

Tài liệu này đã được ký kết vào thứ Sáu trong chuyến thăm của tổng thống đến Kuala Lumpur, chứng kiến của Tổng thống Widodo và Thủ tướng Malaysia Najib Razak. Phương tiện truyền thông Malaysia thông báo rằng cuộc thảo luận về kế hoạch phát triển xe của Indonesia là một phần của chương trình thiết lập cho chuyến thăm của Tổng thống Widodo tại Malaysia.

Proton cho biết trong tuyên bố rằng các công ty và Adiperkasa Citra Lestari sẽ tiến hành nghiên cứu khả thi về dự án ô tô quốc gia tại Indonesia. Kết quả nên được xem là khả thi, Proton và các đối tác Indonesia sẽ thành lập công ty liên doanh sản xuất xe.

Indonesia tổ chức cơ sở sản xuất ở nước ngoài cho một số nhà sản xuất ôtô Nhật Bản, Mỹ và châu Âu trong đó một phần của sản phẩm đã được xuất khẩu sang một số nước ngoài. Khoảng 200.000 xe đã được xuất khẩu năm ngoái.

Muzani, tuy nhiên, nói rằng mặc dù khả năng sản xuất, nhà máy xe Indonesia vẫn chưa có đủ sức mạnh và căn cứ phát triển xe hơi.

Bộ trưởng Công nghiệp Indonesia Saleh Husin cho rằng biên bản ghi nhớ được ký kết giữa Proton và Adiperkasa Citra Lestari được tiến hành trên cơ sở doanh nghiệp với doanh nghiệp.

Những nỗ lực để phát triển xe quốc gia cho thị trường trong nước đã từng cố gắng bởi lúc đó là chủ tịch Soeharto bằng cách nhập khẩu hoàn toàn được xây dựng lên chiếc xe của người sản xuất Hàn Quốc KIA được miễn thuế nhập khẩu trong năm 1995.

Vào thời điểm đó xe quốc gia sẽ được bắt nguồn từ loại nhất định KIA mà cuối cùng sẽ được sản xuất tại Indonesia bằng cách áp dụng các thành phần địa phương các cấp dần dần của 10 phần trăm trong năm đầu, 20 phần trăm trong năm sau và 40 phần trăm trong sản xuất hàng loạt sau này.

Các chương trình quốc gia xe đã dừng lại vào năm 1998 sau khi nó đã phản đối bằng cách sản xuất xe hơi Nhật Bản và Mỹ thông qua Tổ chức Thương mại Thế giới cho những gì họ tuyên bố là hành vi thương mại không công bằng và phân biệt đối xử ở Indonesia.

vietsn.com