X-47B: Bước đột phá của máy bay không người lái vũ trang

(ĐVO) Sau khi sở hữu máy bay không người lái tàng hình RQ-170 "Sentinel" phục vụ mục đích do thám, quân đội Mỹ lại có một bước tiến nhảy vọt trong việc nghiên cứu chế tạo máy bay không người lái tàng hình vũ trang X-47B.

X-47B lần đầu tiên cất cánh bằng máy phóng, điều kiện tiên quyết để
triển khai trên tàu sân bay. Ảnh REUTERS

Ngày 29/11, chiếc X-47B đã thử nghiệm thành công việc cất cánh bằng máy phóng. Đây là một bước đột phá tiến tới việc triển khai loại máy bay không người lái tàng hình vũ trang này trên các tàu sân bay. Hiện thời, X-47B đã được đưa lên tàu sân bay USS Harry S. Truman và tiến hành nhiều cuộc cất và hạ cánh trên biển.

Máy bay tàng hình không người lái X-47B có chức năng giống máy bay ném bom chiến lược B-2 nhưng kích cỡ nhỏ hơn. X-47B có thể đảm trách được hầu hết các nhiệm vụ tác chiến và được thiết kế để cất, hạ cánh trên tàu sân bay.

Sản phẩm X-47B của tập đoàn Northrop Grumman này dễ dàng thực hiện các động tác bay khó, bay theo đội hình và thu thập dữ liệu sâu bên trong không phận đối phương. Nó còn có thể ném bom, bắn tên lửa, tiếp nhiện liệu trên không và trở thành máy bay cung cấp nhiên liệu hay hạ cất cánh trên hàng không mẫu hạm. Đặc biệt, khoang chứa vũ khí của X-47B nằm hoàn toàn trong thân, cho phép tránh được sự phát hiện của radar đối phương.

Những chiếc X-47B có thể hoạt động trên không với vận tốc khoảng 500 km/h. Với sải cánh dài 18,8m, chiều dài thân đạt 11,63m, X-47B có tầm hoạt động lên tới 4.000km. Sử dụng động cơ phản lực, X-47B có tự trọng 6.350 kg, trong khi trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 20.215kg. Trần bay tối đa của X-47B đạt 12.190m.

X-47B hiện là mẫu máy bay không người lái tối tân nhất của quân đội Mỹ, khởi đầu cho kỷ nguyên công nghệ máy bay không người lái chiến đấu tinh, vi có thể đảm trách mọi nhiệm vụ tác chiến.

Sau đây là một số hình ảnh về X-47:

X-47B tại căn cứ hải quân Patuxent River (bang Maryland, Mỹ). Ảnh AFP


Sát thủ vô hình: X-47B là mẫu máy bay không người lái tàng hình đầu tiên
triển khai trên tàu sân bay. Ảnh AFP


Chuẩn đô đốc Mathias Winter giới thiệu X-47B ngày 31/7/2012. Ảnh US Navy


Cất cánh từ sân bay Patuxent River, X-47B đã bay ở độ cao 2.300m,
với vân tốc 330km/h. Ảnh US Navy


Chuyến bay thử nghiệm X-47B đầu tiên được tiến hành ngày 4/2/2011 tại sân bay Edwards (California) của Khộng quân Mỹ... Ảnh AFP


... và sau đó hạ cánh nhẹ nhàng. Ảnh Northrop Grumman


X-47B được quân đội Mỹ đặt hàng với tập đoàn vũ khí Northrop Grumman
trong năm 2007. Ảnh Northrop Grumman


X-47B trên boong tàu sân bay Harry S. Truman, nơi nó sé tiến hành thử nghiệm nhiều cuộc cánh và hạ cánh trên biển. Ảnh AFP


X-47B trên tàu sân bay (ảnh ghép)

Minh Châu (theo Spiegel.de)

Quá độc