GERMANY Đức kết thúc tuần trăng mật với Trung Cộng, đưa tàu chiến vào Biển Đông

[Gibbs]

Đức phá vỡ tuần trăng mật với Trung Quốc bằng Chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương mới.


Đức, sau nhiều năm định hình chiến lược châu Á xoay trục Trung Quốc, đã tạm nghỉ và thay vào đó sẽ tập trung vào quan hệ đối tác mạnh mẽ hơn với các nền dân chủ trong khu vực như Hàn Quốc và Nhật Bản để thúc đẩy pháp quyền.

Sự thay đổi của Đức diễn ra như một phần của cảm giác báo động ngày càng tăng trên khắp châu Âu về sự phụ thuộc kinh tế vào Trung Quốc và hồ sơ theo dõi của quốc gia này về nhân quyền.

Bộ trưởng Ngoại giao Đức Heiko Maas nói rằng họ muốn giúp hình thành (trật tự toàn cầu trong tương lai) để “nó dựa trên các quy tắc và hợp tác quốc tế, không dựa trên luật của kẻ mạnh”.

Mass nói thêm: “Đó là lý do tại sao chúng tôi đã tăng cường hợp tác với những quốc gia chia sẻ các giá trị dân chủ và tự do của chúng tôi.

Đức đã thông qua các hướng dẫn chính sách mới về Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương đồng thời nhấn mạnh tầm quan trọng của pháp quyền và thúc đẩy thị trường mở trong khu vực.

Nói thêm rằng chiến lược "lặp lại cách tiếp cận" được thực hiện bởi Pháp, Nhật Bản, Australia và các thành viên của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á.

Bắc Kinh từng là trọng tâm ngoại giao của Berlin ở châu Á, với việc Thủ tướng Đức Angela Merkel đến thăm nước này gần như hàng năm, báo cáo cho biết thêm rằng Trung Quốc cũng chiếm 50% thương mại của Đức với khu vực Ấn Độ - Thái Bình Dương.

Báo cáo cho biết, tăng trưởng kinh tế tuy nhiên vẫn chưa mở cửa thị trường Trung Quốc như kỳ vọng.

Theo bản tin, các công ty Đức hoạt động tại Trung Quốc đã bị chính quyền Bắc Kinh buộc phải bàn giao công nghệ.

Các cuộc đàm phán về một hiệp ước đầu tư giữa Trung Quốc và Liên minh châu Âu để giải quyết các vấn đề đã bị đình trệ, làm dấy lên lo ngại về việc trở nên quá phụ thuộc kinh tế vào Trung Quốc.

Theo báo cáo, điều này xảy ra đồng thời với việc ngày càng có nhiều chỉ trích đối với luật an ninh quốc gia mới của Bắc Kinh ở Hồng Kông và các trung tâm giam giữ của họ đối với các thành viên thiểu số Hồi giáo Duy Ngô Nhĩ, điều này đã dẫn đến việc Đức ngày càng phản đối các chính sách thân Trung Cộng của bà Merkel.

Chiến lược Ấn Độ - Thái Bình Dương mới của Đức đã thực hiện một cách tiếp cận cứng rắn hơn đối với Bắc Kinh, bao gồm cả những lời chỉ trích về khoản nợ khổng lồ của các quốc gia tham gia vào sáng kiến ​​xây dựng cơ sở hạ tầng Một Vành đai và Một Con đường của Bắc Kinh.

Các công ty Đức có mối quan tâm về kinh doanh và bảo vệ tài sản trí tuệ của họ ở Trung Quốc.

Báo cáo cho biết thêm rằng khoảng 40% lượng xe bán ra vào năm ngoái của Volkswagen, cũng như gần 30% của Daimler và BMW, đã đến Trung Quốc.

Báo cáo cho biết thêm, Giám đốc điều hành Volkswagen Herbert Diess gọi Trung Quốc là “thị trường quan trọng nhất” của công ty ông.

Volkswagen đã cam kết kiên quyết với Trung Quốc sau vụ bê bối khí thải ở Mỹ và thất bại trong mối quan hệ với Tata Motors ở Ấn Độ, bản tin cho biết.

Daimler Mercedes và BMW coi Trung Quốc là chìa khóa thành công, đặc biệt khi thị trường châu Âu vẫn đang bị ảnh hưởng bởi đại dịch coronavirus. Trong khi đó, Daimler đã đưa ra lời xin lỗi vào năm 2018 vì đã trích dẫn lời của Đức Đạt Lai Lạt Ma trong một quảng cáo.

Tương tự, báo cáo cũng cho biết thêm rằng BASF, nhà sản xuất hóa chất hàng đầu, đang xây dựng dự án hóa chất tổng hợp thứ hai ở Trung Quốc.

Địa điểm ở tỉnh Quảng Đông, công ty Đức dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2030 và có giá 10 tỷ đô la.

Theo báo cáo, châu Âu nói chung dường như đang đánh giá lại mối quan hệ của mình với Trung Quốc. Cần lưu ý rằng EU vào năm 2019 đã coi Trung Quốc là “đối thủ cạnh tranh chiến lược”.


Tại sao Đức lên kế hoạch điều tàu chiến đến Biển Đông vào lúc này?
Một số chuyên gia đã đưa ra nhận định khác nhau sau khi giới chức Đức tiết lộ kế hoạch điều một tàu chiến đến Biển Đông lần đầu tiên trong gần 2 thập niên.

Nhận định về kế hoạch trên, một số chuyên gia cho rằng việc điều tàu chiến đến Biển Đông là một bước quan trọng của Đức hướng tới thực hiện những hướng dẫn về khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương đã được Berlin phê chuẩn hồi năm ngoái nhằm gia tăng hiện diện ở khu vực như đề cập ở phần đầu bài.

Trong đó, nhà nghiên cứu Tôn Khắc Khâm tại Viện nghiên cứu quan hệ quốc tế hiện đại Trung Quốc nhận định: “Trung Quốc không muốn có sự hiện diện quân sự của phương Tây ở khu vực. Tuy nhiên, Đức muốn gia tăng sự hiện diện ở khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương và nâng cao sự hợp tác với ASEAN, Nhật Bản, Hàn Quốc và Ấn Độ. Điều này cũng cho thấy Mỹ hy vọng Đức sẽ đảm nhận thêm trách nhiệm gây áp lực lên Trung Quốc”.

Trong khi đó, nhà phân tích kỳ cựu Helena Legarda thuộc Viện nghiên cứu Mercator về Trung Quốc ở Berlin cho rằng kế hoạch của Đức đưa tàu chiến đến Biển Đông gần như là “động thái mang tính biểu tượng”, nhưng gửi một thông điệp mạnh mẽ tới Bắc Kinh rằng Berlin sẵn sàng đối đầu với những yêu sách biển của Trung Quốc ở khu vực một cách chủ động hơn. “Sứ mệnh này cho thấy cách tiếp cận của Berlin bắt đầu thay đổi, phản ánh sự hiểu biết mới về tầm quan trọng của khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương đối với sự ổn định toàn cầu và trật tự quốc tế dựa trên luật và cảm giác mới về việc cần phải ứng phó khẩn cấp tình trạng Trung Quốc ngày càng mạnh bạo trong khu vực”, bà Legarda bình luận.

ENGLISH:

Germany breaks China honeymoon with new Indo-Pacific Strategy.

Germany, after years of shaping its Asian strategy around China, has taken a break and will focus instead on stronger partnerships with democracies in the region such as South Korea and Japan to promote the rule of law.

Germany’s shift comes as part of the rising sense of alarm throughout Europe about economic dependence on China and the country’s track record on human rights.

German Foreign Minister Heiko Maas said that they want to help shape (the future global order) so that “it is based on rules and international cooperation, not on the law of the strong.”

“That is why we have intensified cooperation with those countries that share our democratic and liberal values,” Mass added.

Germany that day adopted the new policy guidelines covering the Indo-Pacific while emphasizing the importance of the rule of law and promoting open markets in the region.

It added that the strategy “echoes the approach” taken by France, Japan, Australia and members of the Association of Southeast Asian Nations.
Beijing had been Berlin’s diplomatic focus in Asia, with German Chancellor Angela Merkel visiting the country almost yearly, the report said adding that China also accounts for 50% of Germany’s trade with the Indo-Pacific region.

The report said that the economic growth, however, has not opened the Chinese market as hoped.

According to the news report, German companies operating in China have been forced to hand over technology by the Beijing government.

Negotiations for an investment treaty between China and the European Union to address the issues have stalled, sparking concerns about becoming too economically dependent on China.

This, according to the report, coincided with growing criticism of Beijing’s new national security law in Hong Kong and its detention centers for members of the Uighur Muslim minority, which in turn have led to increasing resistance in Germany to Merkel’s pro-China policies.

Germany’s new Indo-Pacific strategy has taken a tougher approach toward Beijing, including criticism of the vast debt racked up by countries participating in Beijing’s Belt and Road infrastructure-building initiative, the asia.nikkei report said.

It further stated that German companies have concerns about doing business and protecting their intellectual property in China.

But the German companies are reluctant to snub such a supersized market, the report said adding that about 40% of vehicles sold last year by Volkswagen, as well as nearly 30% by Daimler and BMW, went to China.

The report adds that Volkswagen CEO Herbert Diess calls China his company’s “most important market.”

Volkswagen has committed firmly to China after an emissions scandal in the U.S. and setbacks in its tie-up with Tata Motors in India, the news report said.

Daimler and BMW see China as the key to success, especially with the European market still stricken by the coronavirus pandemic. Meanwhile, Daimler issued an apology in 2018 for quoting the Dalai Lama in an ad.

Likewise, the report further stated that BASF, a leading chemical producer, is constructing its second integrated chemical project in China.

The German company’s Guangdong Province site is slated for completion in 2030 and will cost $10 billion.

Europe, as a whole, appears to be reevaluating its ties to China, according to the report.
It should be noted that the EU in 2019 labeled China a “strategic competitor”.

chệt tức lắm nhưng không làm gì được. nghe như chuyện ngụ ngôn hehehe