Mitsubishi Xpander HEV trình làng công chúng

[Hanna]

ại triển lãm Quốc tế Bangkok (BIMS) 2024, Mitsubishi Xpander HEV chính thức ra mắt công chúng và đã trở thành một trong những điểm đáng chú ý nhất trong gian hàng của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản.
Mitsubishi Xpander HEV được trang bị động cơ hybrid điện mạnh mẽ, đem lại công suất 116 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm. Động cơ này được cung cấp năng lượng bằng pin lithium-ion kết hợp với phiên bản chu trình Atkinson của động cơ bốn xi-lanh hút khí tự nhiên 1.6 lít. Trong khi đó, động cơ xăng của mẫu xe hybrid tạo ra công suất 95 mã lực tại 5.100 vòng/phút và mô-men xoắn 134 Nm tại 4.500 vòng/phút.Hệ thống hybrid e:Motion mới của Mitsubishi hoạt động theo cách tương tự như hệ thống e:HEV của Honda, với mục tiêu tối ưu hóa hiệu quả vận hành và tiết kiệm năng lượng. Xe có trang bị ba chế độ lái: chế độ bình thường, chế độ sạc cũng như chế độ chạy hoàn toàn bằng điện, giúp người lái có thể linh hoạt điều chỉnh để phù hợp với điều kiện lái xe và mục đích sử dụng.

Đặc biệt, Mitsubishi Xpander HEV cũng có thể xuất hiện dưới dạng Xpander Cross, với nhiều tấm ốp thân xe màu đen, tấm trượt phía trước và phía sau dày dặn, thanh ray trên nóc, hợp kim hai tông màu độc đáo.Cả hai mẫu HEV đều được phân biệt thông qua huy hiệu HEV ở phía trước và phía sau, logo Hybrid EV trên cửa trước, các điểm nhấn màu xanh lam ở mép trước của cản trước và bánh xe.

Bên trong, Mitsubishi Xpander HEV đi kèm màn hình đồng hồ kỹ thuật số 8 inch mới, vô lăng ba chấu từ Triton thế hệ thứ ba, bộ chọn số điện tử chắc chắn và phanh đỗ điện tử có chức năng giữ phanh tự động. Cả Xpander và Xpander Cross đều có nội thất hai tông màu, với màu nhấn lần lượt là nâu và xanh.Xpander HEV vẫn là một mẫu xe bảy chỗ, được trang bị ghế bọc da tổng hợp với công nghệ tản nhiệt, ổ cắm 12V cho hàng ghế trước và thứ ba cùng cổng USB-A và USB-C cho hàng ghế thứ hai. Pin dẫn động hybrid được bố trí dưới hàng ghế trước nên khoang hành khách và hành lý giống hệt Xpander phiên bản tiêu chuẩn.

Các tính năng khác của bộ tiêu chuẩn bao gồm khởi động không cần chìa khóa, khởi động bằng nút bấm, điều chỉnh độ, đèn và cần gạt nước tự động, gương chiếu hậu tự động làm mờ và sáu loa. Thật không may, khách hàng vẫn chỉ nhận được hai túi khí và hệ thống kiểm soát độ ổn định, đồng thời Xpander vẫn không có các tính năng hỗ trợ người lái như phanh khẩn cấp tự động.Mitsubishi Xpander HEV được phân phối với giá 933.000 baht (636 triệu đồng) và 933.000 baht (633 triệu đồng) cho mẫu tiêu chuẩn và 961.000 baht (655 triệu đồng) cho Xpander Cross HEV.