Mở con đường tơ lụa thứ 2 chưa đủ, TQ tham vọng làm giao thương cả trên không

[sunshine1104]

Tham vọng mang tên "con đường tơ lụa" của Trung Quốc là muốn bành chướng lãnh thổ cũng như phô trương về thế lực sức mạnh quân sự và kinh tế. Việc máy bay thuộc hãng hàng không Trung Quốc hồi tháng trước đã đáp xuống sân bay của Cộng hòa Séc được xem như là 1 bước tiếng trong tham vọng "con đường tơ lụa" này. Hãy cùng vietbf khám phá nhé!

Trong thông báo được đưa ra nhân dịp khai trương đường bay thẳng từ Trung Quốc tới thủ đô của Cộng hòa Séc, Chủ tịch hãng hàng không Hainan Airlines, ông Xie Haoming, đã bày to hy vọng vào khả năng tăng cường hợp tác giữa hai nước trong tương lai.

"Với chiến lược "Một vành đai, một con đường" của Trung Quốc, quá trình hợp tác giữa ngành hàng không của chúng tôi và châu u sẽ tiếp tục được mở rộng, điều này sẽ mở ra các cơ hội cho dịch vụ du lịch và kinh doanh giữa Trung Quốc và các nước châu u", Chủ tịch Xie Haoming khẳng định.

Thời gian qua, chiến lược "Một vành đai, một con đường" của Trung Quốc chủ yếu tập trung phát triển các hệ thống giao thông đường bộ và đường thủy. Do vậy, sự kiện của hãng hàng không Hainan Airlines nêu trên được đánh giá là điểm khởi đầu cho chiến lược này thông qua con đường hàng không.

Trong hơn hai năm qua, Trung Quốc đã xây dựng 15 sân bay mới và mở rộng 28 sân bay hiện nay để nhằm phục vụ các chuyến bay thẳng tới các nước giữa Trung Quốc và châu u thông qua Trung Á.

Hàng không dự kiến sẽ đóng vai trò ngày càng quan trọng trong cam kết của Trung Quốc về việc tăng cường khả năng kinh tế và "kết nối" với các nước trong thời gian áp dụng chiến lược "Một vành đai, một con đường". Tại Diễn đàn Phát triển Hàng không dân sự Trung Quốc hồi tháng Sáu, Giám đốc Cục Hàng không dân sự nước này, ông Li Jiaxiang từng nhấn mạnh rằng phát triển cơ sở hạ tầng xung quanh các sân bay rẻ hơn xây dựng hệ thống giao thông đường bộ và có thể thúc đẩy nhanh chóng giao thương giữa Trung Quốc và các nước trong dự án "Con đường tơ lụa" mới. Hơn thế nữa, với nhiều quốc gia liên quan tới chiến lược "Một vành đai, một con đường" bị cản trở bởi địa hình hiểm trở thì đường không là phương án hiệu quả nhất.

Một số nguồn tin cho biết đầu tư vào lĩnh vực hàng không dân sự sẽ là một phần trong kế hoạch phát triển 5năm lần thứ 13 của Trung Quốc, dự kiến sẽ được đưa ra thảo luận vào cuối tháng này trong một hội nghị quan trọng của trung ương tại thủ đô Bắc Kinh.

Cục hàng không dân sự Trung Quốc đã cam kết mở rộng "bầu trời" với các hãng hàng không từ Nam và Trung Á, cũng như cho phép các hãng đề xuất những chuyến bay thẳng mới. Dù động thái này được cho là sẽ khiến các hãng hàng không nhà nước của Trung Quốc đối diện với nhiều sức ép cạnh tranh song giới chuyên gia đánh giá đây là một bước tiến khi được triển khai.

Hồi đầu năm nay, Cục hàng không dân sự Trung Quốc đã ra thông báo hối thúc các hãng hàng không của nước này đẩy mạnh những nỗ lực để "vươn ra xa" và tăng cường hợp tác mạnh mẽ hơn với các hãng hàng không nước ngoài nhằm nâng cao sức cạnh tranh.

Ngoài ra, Cục hàng không dân sự Trung Quốc cũng đã thông qua dự án xây dựng sân bay thứ hai tại Thành Đô. Như vậy, đây là thành phố thứ 3 tại Trung Quốc có 2 sân bay sau thủ đô Bắc Kinh và trung tâm kinh tế Thượng Hải. Với vị trí địa lý, sân bay mới ở thành phố Thành Đô, vốn ở gần châu u hơn các thành phố khác của Trung Quốc, sẽ góp phần vào quá trình phát triển mạng lưới hàng không giữa quốc gia đông dân nhất thế giới và cựu lục địa.

Dù còn những ý kiến lo ngại về việc thêm các đường bay mới có thu hút được người dân Trung Quốc tới những quốc gia ở Trung Á hay không, nhưng giới chuyên gia cho rằng châu u luôn được coi là điểm đến "ước mơ" của phần lớn khách du lịch nước này. Với việc hạ tầng cơ sở cho hàng không rẻ hơn, an toàn hơn và thân thiện mới môi trường hơn đường bộ và đường sắt, có thể nói ngành hàng không Trung Quốc đang nâng chiến lược "Một vành đai, một con đường" lên tầm cao mới.



vietbf @ sưu tầm

"muốn bành chướng lãnh thổ ......"
Ha ha ha ! thằng dốt BK ngộng sunshine1104 nầy lại lòi đuôi ra là một thằng ngu dốt đánh vần chưa xong ! thật xấu hổ cho lủ post bài nầy ???? kinh tởm.