Tăng cường công tác cứu nạn trong hầm Thủ Thiêm

13 vụ tai nạn xảy ra trong hầm Thủ Thiêm thì Trung tâm Quản lý phải tự đưa nạn nhân đi cấp cứu đến 12 vụ, UBND TP vừa yêu cầu bổ sung tổ cấp cứu, mua xe cứu thương để tăng cường việc cứu nạn trong hầm Thủ Thiêm.

Sau cuộc họp tổng kết 9 tháng thông xe hầm Thủ Thiêm (đường hầm sông Sài Gòn), UBND TP HCM vừa có chỉ đạo tăng khả năng cứu nạn cũng như tăng cường các biện pháp bảo vệ đường hầm này.

Theo đó, UBND TP yêu cầu công an thành phố thường xuyên kiểm tra, truy xét, xử lý nghiêm các tài xế và chủ phương tiện cố tình vi phạm nhiều lần; tăng cường lực lượng tuần tra xử phạt, không để xảy ra tình trạng xe tải chạy qua hầm vào giờ cấm và chở vật liệu bùn lỏng, rơi vãi trên đường cũng như các chất độc hại bị cấm lưu thông qua hầm.

Đối với những trường hợp phạm lỗi nghiêm trọng như chở gas, khí, bùn đất, chất thải nguy hại… qua đường hầm, hoặc vi phạm nhiều lần UBND TP đề nghị công an thu hồi giấy phép lái xe.

Sau 9 tháng đi vào hoạt động, công tác cấp cứu trong hầm Thủ Thiêm được đánh giá còn rất chậm. Ảnh: H.C.

Về công tác cấp cứu người bị nạn trong hầm Thủ Thiêm, UBND TP đã quyết định cho phép Trung tâm Quản lý hầm Thủ Thiêm bổ sung tổ cấp cứu tại chỗ vào biên chế của đơn vị để kịp thời xử lý các tai nạn trong đường hầm. Đồng thời, yêu cầu Sở Tài chính giải quyết việc mua một xe cứu thương để phục vụ công tác cứu nạn trong đường hầm. Ngoài ra, Ủy ban cũng đồng ý cho phép bổ sung lắp đặt thêm các camera giám sát hoạt động trong đường hầm.

Trước đó, tại hội nghị tổng kết hoạt động 9 tháng của hầm Thủ Thiêm, Trung tâm quản lý hầm Thủ Thiêm đánh giá tốc độ cấp cứu trong đường hầm này còn quá chậm. Khi xảy ra tai nạn có người bị thương, mặc dù Trung tâm Quản lý hầm Thủ Thiêm đã nhanh chóng liên hệ số điện thoại cấp cứu 115 đề nghị hỗ trợ nhưng lực lượng y tế đến hiện trường rất chậm. Trong số 13 vụ tai nạn có người bị thương thì Trung tâm Quản lý hầm Thủ Thiêm phải chủ động đưa người bị nạn đi cấp cứu đến 12 vụ.

Theo thống kê của Trung tâm Quản lý hầm Thủ Thiêm (Sở GTVT), từ khi đưa hầm Thủ Thiêm vào hoạt động (11/2011) đã xảy ra 85 lỗi hệ thống thiết bị. Các lỗi này xuất hiện ở hệ thống điện, thông gió, thoát nước và chữa cháy. Ngay cả hệ thống thông tin liên lạc và quan sát đường hầm (CCTV) cũng xảy ra hàng loạt lỗi, trong đó nổi bật là các camera không thể quan sát được hết đường hầm. Hiện nhà thầu đã khắc phục được 80 lỗi.


Hữu Công
theo vne

không thấy nói cách cứu người thế nào,khi nước từ trên đổ xuống bất ngờ nếu nắp hầm bất ngờ vỡ toác ra ?

Tiên sư nó, tốn biết bao nhiêu tiền thuế của dân chúng, bây giờ cái hầm chắc để mấy con khỉ tránh bom quá. Cho nên caí này người ta gọi là: dốt mà bày đặt tài lanh, trình độ ko có mà khoái làm cái gì cũng phải là nhứt thiên hạ mới chịu, bây giờ thành "nhứt két" mẹ nó rồi.