Không giống như nhiều “đại gia” khác thể hiện độ giàu có của ḿnh bằng bộ sưu tập các loại ô tô đắt tiền, Nguyễn Hiển Tuấn chọn cho ḿnh lối đi riêng, khiến nhiều đại gia có “máu mặt” khác cũng phải ghen tị.
Từ biệt danh Tuấn “hâm”Khi đă tạm ổn với cuộc sống của gia đ́nh, niềm đam mê nung nấu phải quyết tâm làm giàu từ bé đă thôi thúc Tuấn nỗ lực nhiều hơn. Thế nhưng, trong một lần t́nh cờ xem qua tivi, thấy nhà Đài đưa tin về cảnh xe máy cũ, Tuấn bỗng thích và bắt tay thực hiện ngay ư định có phần “lạ đời” của ḿnh.
Hàng ngày, Tuấn tranh thủ giải quyết công việc rồi lân la ra khu chợ gần nhà t́m mua, bán xe máy cũ. Lúc đầu, nhiều tiểu thương thấy lạ, đâm ra nghi hoặc về căn bệnh “khác người” này của Tuấn và gọi anh bằng cái tên chẳng mấy tốt đẹp: Tuấn “hâm”.
 |
| Những chiếc xe đạp ở showroom của Tuấn đều cũng rất đặc biệt. Có những chiếc xe được sản xuất cách đây hàng trăm năm. |
Người thân trong gia đ́nh cũng kịch liệt phản đối, thậm chí, c̣n bày tỏ thái độ ghét v́ tự dưng trong nhà lại có một đứa con có phần “quái dở” đến thế. Bỏ ngoài tai tất cả, Tuấn vẫn lao vào sưu tập xe.
Từ những chiếc xe thuộc dạng vứt đi, đến những chiếc xe chỉ toàn sắt gỉ, hay bị hỏng máy, Tuấn bỏ tiền ra mua tất, sau đó đem về nhà h́ hục suốt ngày mày ṃ, sửa chữa lại. Việc làm này ngốn của Tuấn mất rất nhiều thời gian, có những lúc khiến anh chùn bước, đặc biệt khi rơi vào “tâm băo” chỉ trích của người thân. Trong lúc đang lưỡng lự, người em út của Tuấn tên Cường thấy vậy cũng xắn tay vào giúp anh. Khi có thêm đồng minh, Tuấn bắt đầu thể hiện rơ hơn niềm đam mê.
“Bao nhiêu tiền bạc trong nhà cứ lần lượt “đội nón ra đi”, cũng may mà vợ tôi hiểu và thông cảm cho. Nói thật là thú đam mê này chỉ tốn tiền nhiều hơn, chứ lợi ích th́ tôi chưa thấy đâu cả. Những người nào từng chơi xe cổ chắc họ sẽ thấm nhuần được điều này. Thường th́ khi bỏ rất nhiều thời gian, công sức, tiền bạc ra để đầu tư mua xe cổ, nhưng nếu có tân trang lại đem bán chắc ǵ mấy người mua, mà nếu họ mua th́ cũng chỉ với giá bèo" - Tuấn cho biết.
 |
Tuấn giới thiệu từng chiếc xe trong bộ sưu tập của ḿnh rất thuần thục như thuộc ḷng bàn tay.
|
Biết thế, nhưng ṛng ră nhiều năm trời, anh vẫn ngược Bắc, xuôi Nam, lên những vùng khỉ ho c̣ gáy để sưu tập xe. Trong mỗi chuyến đi ấy, có lần anh trở về tay trắng, nhưng cũng có những chuyến đi dài ngày anh sưu tập được số lượng xe tương đối khá.
Anh kể, một lần nửa đêm, đang yên giấc ngủ th́ chuông điện thoại reo lên, đang ngái ngủ th́ đầu dây bên kia một người quen thông báo có người ở Đà Lạt muốn bán loại xe anh đang cần. Không cần suy nghĩ, anh khoác vội áo và lên đường vượt hàng trăm km t́m đến địa chỉ. Thế nhưng, đến nơi anh thất vọng v́ người bạn nhầm thông tin loại xe. Anh thất thểu trở về với hai bàn tay trắng. Và những lần như thế đă khiến anh quen dần hơn với nỗi buồn ở các chuyến đi.
Đến ông chủ của bộ sưu tập xế cổ “khủng” nhất Việt Nam
Thành quả mà Tuấn có được sau nhiêu năm trời bỏ công sức là bộ sưu tập hàng trăm chiếc xe từ xe máy cổ, xe đạp, đến ô tô, và thậm chí là xe ngựa kéo.
Bộ sưu tập này anh đă nhiều năm dày công sưu tập,và thậm chí c̣n nhờ người quen ở nước ngoài mang về.
 |
| Mỗi con xe trong bộ sưu tập đều có một "quá khứ" rất đặc biệt, nó gắn liền với những ngày miệt mài mà Tuấn đă dày công đi khắp nơi t́m kiếm. |
Trong show room của Tuấn, bất kể ai nếu có dịp ghé qua cũng đều phải ngạc nhiên về mức độ chịu chơi của ông chủ này. Những loại xế cổ tưởng chừng như chỉ c̣n trong sách vở, tranh ảnh nhưng ở chỗ Tuấn th́ có gần như tất cả. Thậm chí, Tuấn tự hào, ở Việt Nam, có những ḍng xế cổ mà chỉ riêng ḿnh anh có, và "đó chính là điều đặc biệt để tạo nên thương hiệu cho chính ḿnh nhất".
Dẫn chúng tôi đi ḷng ṿng quanh nơi trưng bày bộ sưu tập của ḿnh tại 195, QL 13, phường Hiệp B́nh Chánh, quận Thủ Đức, TP.HCM, Tuấn cứ giới thiệu từng con xe, thông số của nó, và điều lạ là anh đều nằm rơ “lai lịch” của nó như thuộc ḷng bàn tay.
 |
| Ngoài bộ sưu tập là những ḍng xe máy, xe đạp, Tuấn c̣n có bộ sưu tập xe ô tô đời cổ |
Tôi buộc miệng hỏi: “Trong khi nhiều đại gia khác thể hiện độ “giàu”, mức độ chịu chơi của ḿnh bằng những chiếc ô tô hạng sang, đắt tiền, v́ sao anh lại đi ngược lại xu thế này?". Tuấn cười trừ: “Tôi cũng chẳng phải đại gia ǵ cả, chỉ là đam mê thôi. Nhưng thú chơi của tôi cũng tốn hàng triệu USD đấy”.
Đại gia đ́nh thành công nhờ sự đoàn kết
Gia đ́nh của Tuấn gồm có 5 anh chị em, tất cả đều đam mê kinh doanh và rất thành công. Ngay cả bản thân Tuấn, dù đă có chút tiếng tăm, tạo dựng được tên tuổi của ḿnh ở đất Sài Thành, nhưng trong mắt anh, người chị cả Nguyễn Hiển Hồng, Chủ tịch Hồng Cường mới chính là “điểm nhấn” thật sự.
 |
| 5 chị em của Tuấn đều rất thành công trong lĩnh vực kinh doanh, Có được điều này theo anh là sự đoàn kết, nhất quán với nhau của từng thành viên trong gia đ́nh. |
Tuấn bảo, có được cơ ngơi đàng hoàng như lúc này, và sự lớn mạnh của Tập đoàn Hồng Cường ở Việt Nam là do sự nhạy bén, bản lĩnh thương trường của người chị cả. Đến nay, thương hiệu Hồng Cường chuyên phân phối mâm đúc và lốp xe đă được nhiều người biết đến và tín nhiệm.
Thời điểm nay, Hồng Cường có 7 chi nhánh tại TP.HCM và được các đại lư kinh doanh mâm đúc, lốp xe ở tất cả các tỉnh thành trên cả nước.
Điều đặc biệt ở ngôi nhà này chính là 5 chị em chưa bao giờ tồn tại hoặc có khái niệm tranh giành địa vị, quyền lực, mà mọi người luôn thể hiện sự quyết tâm cao để cùng nhau xây dựng thương hiệu.
TheoGiang Uyên
Bưu Điện Việt Nam
Bộ sưu tập xế 'khủng' nhất Việt Nam của đại gia Sài Thành
