Điều gì sẽ xảy ra nếu không sạc một chiếc xe plug-in hybrid?

[trungthuc]

Sau 25 năm có mặt trên thị trường xe, hầu hết các tài xế đều có kiên thức hiểu biết "sơ đẳng" như thế nào là xe hybrid? Cũng dễ hiểu như xe điện chạy bằng bình điện (BEV): chỉ cần cắm điện để sạc bình, và xe sẽ chạy được vài trăm dặm. Tuy nhiên, có một số người không hiểu tường tận về một chiếc xe plug-in hybrid (PHEV), tức xe hybrid có cắm sạc điện.

Theo trang mạng xe hơi caranddriver.com, có nhiều trường hợp người mua xe không biết rằng chiếc xe mới của mình là loại "plug-in hybrid"! Nhiều chuyên gia phân tích, các phóng viên chuyên trách về xe hơi đều có ít nhất một câu chuyện về một người bạn, người thân, hàng xóm hoặc đồng nghiệp đã mua loại xe PHEV nhưng lại không biết rằng, nó có thể được cắm sạc. Bởi vì nó được bán dưới dạng "hybrid", và nhân viên bán hàng không bận tâm đến việc phải hướng dẫn chi tiết kỹ thuật về sự khác biệt này.

(Minh họa)

Câu hỏi được đặt ra ở đây là điều gì sẽ xảy ra nếu một chiếc xe PHEV không bao giờ được cắm sạc? Câu trả lời vắn tắt là "không có gì đáng lo cả". Xe PHEV vẫn hoạt động giống như loại xe hybrid thông thường. Có điều là do bình điện lớn hơn khiến cho trông lượng xe sẽ nặng hơn so với xe hybrid, nhưng đổi lại, xe có được sự hỗ trợ về nguồn điện nhiều hơn, và sẽ tăng tốc nhanh hơn.

Trong năm 2024 có khoảng 30 mẫu xe PHEV được bán trên thị trường ở Hoa Kỳ. Nguyên tắc căn bản của loại xe PHEV là khi cắm điện để sạc bình, xe có thể hoạt động như một chiếc EV trong phạm vi 20 đến 50 dặm, đủ cho việc đi lại bình thường hàng ngày có như thế nào (trung bình người Mỹ lái xe khoảng 30 dặm một ngày.) Nhưng xe cũng có động cơ chạy xăng, có thể chạy vài trăm dặm. Điều đó giúp cho loại xe PHEV vượt trội so với xe hybrid trong khoảng cách di chuyển sau một lần sạc đầy và được đổ đầy bình xăng.

Bình điện của xe PHEV có dung tích thấp hơn nhiều so với bình của xe EV, trung bình chỉ bằng khoảng 1/6 bình của xe EV, do đó có giá rẻ hơn. Bình điện xe PHEV khi sạc đầy lại khá nhanh, thường chỉ mất hai hoặc ba giờ từ trạm sạc 240 V (Cấp 2). Ngay cả khi dùng lưới điện gia đình 120 V, nhiều chiếc xe PHEV có thể sạc điện đầy qua đêm.

Không giống như BEV, loại xe PHEV không cần phải cắm điện để chạy. Nếu bình xe PHEV sắp cạn, một phần dung tích trong bình sẽ được giữ lại để hoạt động như một xe hybrid thông thường, xe sẽ sạc điện lại bình thông qua hệ thống thắng tái tạo ra điện năng cần thiết.

Nói chung, một chiếc xe PHEV nếu không cho sạc điện sẽ trở thành một chiếc xe hybrid thông thường. Nó vẫn tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xe chạy xăng, nhưng phần lớn sẽ không tiết kiệm nhiều bằng một chiếc xe hybrid đúng tiêu chuẩn.

Hầu hết chủ nhân những chiếc xe PHEV thích sự êm ái khi xe chạy hoàn toàn bằng điện, và mức tiết kiệm nhiên liệu có thể lên đến "100 MPGe" nhờ sự kết hợp xăng/điện.

Nhưng một số người khác có thể thấy việc cho cắm sạc xe PHEV là một gánh nặng mà họ không muốn thực hiện. Đây có thể xem là một điểm trừ cho vấn đề môi trường, và là một sự lãng phí về kỹ thuật cũng như tiền bạc. Tại sao không đi mua một chiếc xe hybrid thông thường để mang lại hiệu quả tương tự?

Loại xe PHEV có một nhược điểm mà người muôn mua cũng nên biết: Theo số liệu về độ tin cậy từ cả Consumer Reports và J.D. Power, xe PHEV có độ tin cậy thấp hơn đáng kể so với xe hybrid, hoặc xe chạy xăng. Nguyên nhân một phần là do các yếu tố kỹ thuật phức tạp hơn của cả hai hệ truyền động xăng/điện.