Hãng máy bay ở Anh đã tháo dỡ một số ghế ngồi do thiếu hụt tiếp viên hàng không. Để 'thích nghi' với tình trạng thiếu nhân viên vì dịch COVID-19, hãng hàng không Anh EasyJet dự định tháo dỡ nhiều ghế ngồi trên khoang máy bay Airbus vào mùa Hè năm nay.
EasyJet quyết định giảm ghế ngồi trên máy bay A319 để xử lý tình trạng thiếu tiếp viên hàng không. Ảnh: independent
Hãng thông tấn AFP (Pháp) ngày 9/5 dẫn thông báo của EasyJet cho biết trong thời gian cao điểm của mùa bay sắp tới, hãng hàng không này sẽ giảm số ghế ngồi dành cho hành khách trên chiếc A319 Airbus xuống còn 150-156 chỗ. EasyJet nhấn mạnh sẽ chỉ điều chỉnh chỗ ngồi với dòng A319.
Điều này sẽ tạo điều kiện để các máy bay A319 Airbus của EasyJet bay vận hành với ba tiếp viên thay vì bốn người, theo quy định của Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh. Theo luật lệ, các hãng hàng không hoạt động tại Anh phải đáp ứng yêu cầu có một tiếp viên cho tương ứng 50 chỗ ngồi hành khách.
EasyJet cho biết rằng việc cắt giảm chỗ ngồi của họ 'là một cách hiệu quả để xây dựng khả năng phục hồi bổ sung và tính linh hoạt' cho hoạt động của hãng trong mùa Hè này.
Lĩnh vực hàng không toàn cầu đã chịu ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19 khiến các máy bay phải "đắp chiếu" và hàng nghìn việc làm bị cắt giảm. Tuy nhiên, trong thời gian tới, dự kiến nhu cầu sử dụng dịch vụ hàng không sẽ phục hồi mạnh mẽ sau khi các biện pháp hạn chế đi lại được dỡ bỏ. Điều này khiến các hãng hàng không chạy đua để tuyển nhân viên mới.
Bài liên quan: Hành khách thất lạc hành lý sợ đồ của mình sẽ bị Heathrow đem bán đấu giá
Heathrow có chính sách bán đấu giá hành lý thất lạc sau mỗi 3 tháng, dù việc thất lạc hành lý là do lỗi của hãng hàng không.
Victoria lo sợ quần áo hàng hiệu đắt tiền của chị sẽ lọt vào tay người lạ.
Một hành khách của Heathrow đang lo sợ hành lý thất lạc của mình sẽ bị đem bán đấu giá, nếu như hãng hàng không không tìm thấy nó và trả lại cho chị trong vòng 7 tuần.
Chị Victoria, 31 tuổi và đến từ Mỹ. Hành lý của chị đã bị đưa lên nhầm chuyến sau khi chị bay đến Heathrow với hãng American Airlines (một đối tác của British Airways) vào ngày 3/4/2022. Vali này chứa một chiếc đầm của thương hiệu thời trang Alice + Olivia cùng nhiều tài sản khác. Nó đã biến mất sau khi một sự cố xảy ra với chuyển bay của chị.
Mới đây chị được biết Heathrow có chính sách đem bán đấu giá hành lý thất lạc nếu nó không tìm thấy chủ sau 3 tháng. Chị lo sợ tư trang của mình sẽ rơi vào tay người trả giá cao nhất.
Victoria nói với MyLondon: ''Khi tôi đến Heathrow, người ta bảo tôi rời khỏi sân bay này và gọi xe tới sân bay London City Airport, rồi bay đi Belfast. Tôi không có đặt cái lộ trình này và nó không nằm trong kế hoạch của tôi. Và thẻ tag hành lý của tôi cũng không có ghi như vậy. Nhân viên hãng hàng không nói hành lý của tôi sẽ được chuyển thẳng đến sân bay Belfast City Airport''.
Sau đó chị thông báo với British Airways là mình không thể đến London City airport để lên chuyến bay đi Belfast tại đó. Vì vậy British Airways đặt lại cho chị một chuyến khác với hãng Aer Lingus. British Airways khẳng định họ sẽ đưa hành lý của chị lên chuyến bay này. Vậy là Victoria lên chuyến bay với hãng Aer Lingus, nhưng hy vọng đoàn tụ với hành lý của chị đã hoàn toàn tan biến.
Hiện Victoria được đề nghị bồi thường, nhưng điều đó cũng chẳng thể giúp chị lấy lại tài sản của mình. Ảnh: Justin Tallis/AFP via Getty Images
''Nhân viên hãng Aer Lingus nói với tôi: ''Hôm nay quý khách sẽ không nhận được hành lý đâu, British Airways chẳng chuyển cho chúng tôi vali nào cả... Có lẽ nó nằm ở một terminal khác. Đây là chuyến bay cuối cùng đến Belfast, xin mời quý khách nhanh chóng lên tàu bay. Ngày mai quý khách sẽ nhận lại hành lý của mình'', Victoria thuật lại.
Aer Lingus hứa sẽ chở hành lý của chị đến khách sạn ở Bắc Ailen, nhưng chị không hề nhận được hành lý của mình. Khi Victoria từ Bắc Ailen trở về Heathrow, British Airways nói với chị rằng họ nhìn thấy chiếc vali trên hệ thống máy tính. Họ nói rằng vali đó đã được chuyển cho Aer Lingus. Hai hãng bay cứ đổ lỗi cho nhau như vậy.
''Và bây giờ, họ nói với tôi rằng chiếc vali hiện đang ở Heathrow, nhưng họ chưa tìm thấy''.
Vậy là hành lý của chị Victoria có nguy cơ bị đem đi bán đấu giá bất chấp mọi nỗ lực của chị. ''Tôi nghĩ bọn họ kiếm được khối tiền từ nó, vì thế họ đâu thèm tìm kiếm nó cho tôi. Vô cùng bực bội và căng thẳng. Tôi sẽ không bao giờ nhìn thấy vali của mình'', chị nói.
Một số thiết kế đầm của thương hiệu Alice + Olivia có giá hơn £1,500. Trong vali của Victoria còn có bốt, áo khoác dài mà chị rất thích.
Hãng Greasbys Auctioneers ở South West London làm nhiệm vụ tổ chức đấu giá hành lý thất lạc cho Heathrow. Vào năm 2012 trên diễn đàn Reddit, một người dùng nói: ''Tôi nghe nói bạn có thể mua đồ điện tử với giá hời ở sàn đấu giá này, và họ còn bán cả hành lý thất lạc. Hành lý này vẫn được đóng kín nên chẳng ai biết có gì bên trong''.
Một người khác trả lời: ''Tôi và người bạn muốn mua thử một vali đóng kín, xem hành khách đã lạc mất những gì''.
Một người khác nói: ''Chẳng có gì giá trị đâu. Bọn họ (nhân viên sân bay) đã lục lọi và lấy đi hết đồ giá trị rồi. Họ vừa bán đấu giá cái vali vớ vẩn, vừa bán riêng những món đồ giá trị''.
Victoria bị đẩy qua đẩy lại giữa 2 hãng hàng không. (Ảnh: Victoria / MyLondon)
Ban đầu, hãng Aer Lingus nói với Victoria rằng ''dù đã tìm kiếm trên diện rộng, họ vẫn không tìm thấy vali của chị. Họ yêu cầu chị cung cấp hóa đơn mua hàng hoặc các trích xuất thông tin thanh toán từ tài khoản ngân hàng về các món đồ trong vali của chị. Và họ đề nghị trả chị... £63.00 nếu chị cung cấp được các bằng chứng này.
Nhưng sau khi bị tờ MyLondon chất vấn, hãng này lại liên lạc với Victoria và nói: ''Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm hành lý của quý khách. Theo luật thì chúng tôi có trách nhiệm bồi thường tối đa là $1724.55. Vì thế chúng tôi sẽ gửi séc bồi thường cho quý khách khoản tiền này và vụ việc của quý khách đến đây là kết thúc. Thay mặt hãng bay, xin quý khách hãy chấp nhận lời xin lỗi chân thành từ chúng tôi vì những bất tiện mà vụ việc này gây ra''.
Victoria tin rằng mình nhận được tiền bồi thường nhanh như vậy là nhờ có sự can thiệp của MyLondon. Chị nói: ''Tôi nghĩ việc một tờ báo chất vấn họ đã khiến họ chột dạ. Nếu không thì họ đã hành tôi lên bờ xuống ruộng chứ đâu dễ mà bồi thường nhanh như vậy''.
''Tôi cứ tưởng sẽ chẳng bao giờ nhận được bồi thường. Vì ban đầu họ bắt tôi phải cung cấp hóa đơn mua hàng cho mỗi món đồ trong vali của tôi. Cũng may có MyLondon giúp đỡ, nhưng thực tế quần áo của tôi trong vali đắt giá hơn số tiền bồi thường. Và một số thứ không thể quy ra tiền. Nhưng tôi cũng tạm hài lòng rồi''.
Một nguồn tin từ British Airways xác nhận rằng trong hoàn cảnh ''hiếm khi xảy ra'', khi một hành lý không tìm được chủ trong vòng 3 tháng, nó sẽ được gửi đi bán đấu giá và tiền thu được sẽ được quyên cho từ thiện. ''Chúng tôi sẽ làm việc lại với Aer Lingus, bằng mọi giá chúng tôi sẽ giúp hành khách đoàn tụ với hành lý của mình. Chúng tôi xin lỗi vì sự bất tiện này''.
Trong một bài viết vào năm 2019, MyLondon từng mô tả hoạt động bán đấu giá hành lý của Heathrow như sau: ''Cơ sở đấu giá này khá khiêm tốn và đặt trụ sở tại Tooting. Nó đã hoạt động từ năm 1919. Dĩ nhiên nhân viên sân bay đã ''nỗ lực hết sức'' để tìm ra vali nhằm trao trả cho hành khách, nhưng đôi lúc họ không tìm được chủ. Người tham gia đấu giá sẽ không biết có gì trong vali, cho đến khi họ trả tiền. Vali sẽ được chia thành các hạng mục như: quần áo phụ nữ, quần áo trẻ em, quần áo nam giới, nên ít nhất bạn cũng hình dung được đại khái mình đang đấu giá cho cái gì. Mỗi tháng có tới 200 vali từ Heathrow được đem đi bán đấu giá, vì thế bạn có thể tìm được nhiều thứ giá trị''.
