Nhập khẩu ôtô vào Mỹ rơi thẳng đứng

[TinNhanh247]

Chính sách thuế quan mới của chính quyền Tổng thống Donald Trump được cho là nguyên nhân khiến lượng ôtô nguyên chiếc nhập khẩu vào Mỹ giảm hơn 72%.

Theo InsideEVs, thị trường ôtô tại Mỹ đã bắt đầu chứng kiến những ảnh hưởng từ chính sách thuế quan mới của Tổng thống Donald Trump.

Dù phần lớn nhà sản xuất ôtô cam kết giữ giá ổn định lâu nhất có thể, các chuyên gia trong ngành dự đoán khách hàng xứ cờ hoa sẽ bắt đầu nhận thấy những tác động từ thuế quan từ tháng 5.

Báo cáo của Automotive News cho thấy những dự báo này dường như là chính xác. Cụ thể, lượng ôtô nhập khẩu vào Mỹ bằng đường biển trong tháng 5 đã giảm tới 72,3% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo đó, nhóm hàng ôtô nguyên chiếc ghi nhận có khoảng 3.600 TEU được đưa đến Mỹ trong tháng 5. TEU là thuật ngữ trong ngành logistics - viết tắt của “20-foot equivalent unit” hay “đơn vị tương đương 20 feet” - chỉ đơn vị hàng nhập khẩu tương đương một container dài 20 feet (khoảng 6,058 mét).

Dù trông có vẻ nhiều, nhóm hàng này trên thực tế đã giảm gần 9.380 TEU so với số liệu từng ghi nhận vào tháng 5/2024.

Không chỉ sụt giảm về lượng nhập khẩu ôtô nguyên chiếc, các hãng vận chuyển tại Mỹ cũng chứng kiến sự sụt giảm 15% trong nhập khẩu phụ tùng và linh kiện ôtô.

Ở chiều hướng ngược lại, sản lượng nhập khẩu thân xe và cabin đã tăng đến 18%. Chuyên trang InsideEVs nhận định xu hướng này có thể xuất phát từ hoạt động lắp ráp cuối được các hãng xe chuyển sang triển khai ngay tại Mỹ như giải pháp cắt giảm thuế nhập khẩu.

Theo đơn vị thu thập dữ liệu Descartes Datamyne, sự sụt giảm số lượng lô hàng nhập khẩu ôtô nguyên chiếc và phụ tùng vào Mỹ không có nguyên nhân nào khác ngoài thuế quan.

“Theo tôi, hãng xe nhập khẩu đang tạm dừng, đồng thời hy vọng các điều kiện thuế quan thuận lợi hơn sẽ xuất hiện trong trung hạn”, Jackson Wood, Giám đốc chiến lược ngành thương mại toàn cầu của Descartes Systems Group, cho biết.

Chuyên trang InsideEVs nhận định lượng xe mới tồn kho tại Mỹ giảm dần theo từng tháng cho thấy các đại lý đang nỗ lực “dọn kho” trước khi chính sách thuế quan mới chính thức có hiệu lực.

Khi nguồn cung xuống đủ thấp, sự khan hiếm kết hợp với giá bán tăng cao sẽ đặt doanh số ôtô mới tại Mỹ vào tình thế khó khăn.