Chất lượng tệ hại đoạn đường 2km trị giá gần 10 tỉ đồng ở Bắc Ninh

[vuitoichat]

Vietbf.com - Một đoạn đường 2km ở Bắc Ninh có giá gần 10 tỉ đồng mới đi vào sử dụng đã xuống cấp khiến người dân bức xúc, vì đoạn đường thật tệ hại khi dùng ngón tay cũng có thể dễ dàng móc lên được rất nhiều cát phía dưới lớp áo bê tông dễ dàng vỡ ra .

Thời gian gần đây, người dân sống huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh phản ánh những nghi ngại về chất lượng của tỉnh lộ 284 đoạn qua xã Lãng Ngâm đến xã Đại Bái.

Theo tìm hiểu của PV Báo Gia đình & Xã hội, dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 284 đoạn Lãng Ngâm - Đại Bái do Ban quản lý dự án xây dựng giao thông tỉnh Bắc Ninh là chủ đầu tư. Đường có chiều dài khoảng 2km, kinh phí dự toán 8,6 tỉ đồng, quy mô xây dựng đạt tiêu chuẩn cấp kỹ thuật III, 2 làn xe, vận tốc thiết kế 60 - 80km/h…

Quãng đường gần 10 tỷ đồng mới đi vào sử dụng đã xuống cấp khiến người dân bức xúc. Ảnh: N.Tân

Thoạt nhìn, tỉnh lộ 284 đoạn Lãng Ngâm - Đại Bái hiện ra là một con đường bê tông rộng rãi, chắc chắn. Tuy nhiên, quan sát kỹ, nhóm PV phát hiện rải rác trên mặt đường bê tông màu trắng bạc có những lỗ thủng từ nhỏ đến to bằng bàn tay người lớn mới được trám lại bằng hỗn hợp xi-cát nên có màu sậm hơn.

Dẫn chúng tôi đi mục sở thị quãng đường tiền tỷ, một người dân sống cạnh đường cho biết: “Đường bê tông gì mà mới đi vào sử dụng đã chi chít các lỗ thủng. Mấy ngày trước dân ý kiến nhiều quá nhà thầu cho công nhân về lấy xi măng trám lại mấy lỗ ấy. Trám đến đâu họ lấy vỏ bao rải lên trên đến đấy. Đến khi khô thì cho người lặng lẽ đi thu vỏ bao lại, coi như chưa có gì…”.

Những vết trám vá chi chít trên mặt đường. Ảnh: N.Tân

Vừa nói, người này vừa lấy tay móc phía dưới 1 số lỗ hổng còn xót lại trên mặt đường. Dưới tác động của một lực không lớn, lớp áo bê tông dễ dàng vỡ ra để lộ phía dưới hoàn toàn là cát sỏi màu vàng nhạt, và không có sự kết dính. Tệ hại hơn khi dùng ngón tay cũng có thể dễ dàng móc lên được rất nhiều cát phía dưới.

Người dân dùng tay cũng có thể móc được cát sỏi dưới mặt bê tông. Ảnh: N.Tân

Theo quan sát của PV, mặc dù mới được đưa vào sử dụng từ đầu năm 2017 nhưng phần lớn lớp xi măng trên bề mặt đã bị rửa trôi hoàn toàn, lộ ra chi chít những viên sỏi lỗ chỗ. Tại khu vực khe co giãn giữa các tấm bê tông, nhựa đường được chèn vào cẩu thả, chạy xiên xẹo theo những vết cắt dọc ngang nham nhở.

Ngay đầu quãng đường đã bắt đầu sụt lún. Ảnh: N.Tân

Người dân địa phương cũng phản ánh, càng về cuối thì chất lượng công trình lại càng tệ hại, công nhân càng thi công ẩu, đặc biệt là đoạn đường tiếp giáp với trung tâm xã Đại Bái.

Tại khu vực này, đường liên tục sụt lún gây nguy hiểm khiến người dân phải tự bỏ tiền ra cải tạo. Tuy nhiên, có thể do nền đất không được lu lèn đúng tiêu chuẩn nên chỉ được vài hôm lại sụt xuống...

Theo lời người dân địa phương, do nhà thầu thay thế gạch xây dựng dẫn đến cống thoát nước mới hoàn thiện đã bắt đầu nứt toác. Ảnh: N.Tân

Cũng tại khu vực này, người dân địa phương khẳng định, chất lượng của cống thoát nước đã bị thay vật liệu xây dựng dẫn đến mới đưa vào sử dụng được vài tháng, trên thành cống đã xuất hiện những vết nứt dài, gây ngấm.

gặp cán bộ hảo ngọt thích ăn đường

10 tỷ thì vô túi mấy ông hết 9 tỷ rưỡi rồi, còn gì mà la

lý do tại sao cả nước nô nức triển khai các dự án làm đường.