Tài xế có phải ngồi tù khi mở cửa xe gây chết người?

[johnnydan9]

Những vụ ô tô mở cửa gây chết người đang diễn ra nhiều. Những tài xế mở cửa bất cẩn như vậy liệu có phải ngồi tù? Luật sư nói gì?



Khi nào xử lý hình sự hành vi mở cửa ô tô gây tai nạn?
Cách đây 2 ngày, chị Bảo Ngọc (26 tuổi, quê Bình Dương) đang điều khiển xe máy di chuyển trên đường Phan Đình Phùng (tỉnh Bình Dương) thì bất ngờ bị ngã xuống đường và bị xe buýt chạy cùng chiều cán tử vong tại chỗ.

Thông tin ban đầu, nguyên nhân dẫn tới tai nạn là do một tài xế ô tô đỗ ven đường Phan Đình Phùng bất cẩn khi mở cửa khiến chị Ngọc loạng choạng tay lái ngã xuống đường rồi bị xe buýt cán chết.
Đây không phải lần đầu tiên xảy ra tai nạn thương tâm liên quan tới hành vi mở cửa xe.

Còn nhớ vào cuối năm 2012, trên đường Trần Phú (TP.Vinh, Nghệ An), tài xế chiếc xe ô tô dừng xe bên đường rồi bất ngờ mở cửa, khiến người đàn ông đi xe máy từ phía sau va vào ngã ra đường. Cùng lúc, xe tải đi qua không kịp phanh đã cán chết người này.

Nhiều người đặt câu hỏi, nếu tài xế, người đi ô tô mở cửa xe bất cẩn dẫn tới tai nạn thì bị xử lý thế nào? Trong trường hợp nào thì bị truy cứu trách nhiệm hình sự?

Trao đổi với PV, luật sư Nguyễn Anh Thơm (Trưởng Văn phòng luật sư Nguyễn Anh, Đoàn luật sư Hà Nội) cho biết, việc mở cửa khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ phải tuân thủ quy định về an toàn giao thông đường bộ.

“Khoản 3 Điều 18 Luật giao thông đường bộ quy định, người điều khiển phương tiện khi dừng xe, đỗ xe phải thực hiện quy định: Không mở cửa xe, để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa bảo đảm điều kiện an toàn.

Nếu vi phạm quy định nêu trên thì sẽ bị xử lý với mức phạt từ 300.000 đến 400.000 đồng. Ngoài ra, người thực hiện hành vi trên mà gây tai nạn giao thông sẽ bị tước bằng lái xe từ 2 đến 4 tháng”, luật sư Thơm nói.

Theo luật sư Thơm, nếu tài xế, người ngồi trên ô tô mở cửa xe khi chưa đảm bảo điều kiện an toàn mà dẫn tới tai nạn nghiêm trọng như gây tổn hại cho sức khỏe của một đến hai người với tỷ lệ thương tật của mỗi người từ 31% trở lên; Gây thiệt hại về tài sản có giá trị từ 70 triệu đồng đến dưới 500 triệu đồng… hoặc gây ra hậu quả chết người thì có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” theo Bộ luật Hình sự.

Ai chịu trách nhiệm trong vụ cô gái chết thảm?
Trao đổi với PV về vụ tai nạn của chị Bảo Ngọc, luật sư Thơm và luật sư Lê Văn Kiên (Trưởng Văn phòng luật sư Ánh sáng Công lý) đều cho rằng, để có căn cứ xử lý vụ tai nạn, cơ quan điều tra cần xác định nguyên nhân tai nạn, lỗi của ai?

“Trong trường hợp cơ quan điều tra xác định, tài xế mở cửa xe thiếu quan sát dẫn tới việc chị Ngọc bị ngã rồi bị xe buýt cán chết thì tài xế sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Tương tự, nếu cơ quan điều tra xác định nguyên nhân dẫn tới tai nạn là do tài xế điều khiển ô tô dừng đỗ không đúng nơi quy định, dừng đỗ xe tại nơi cấm dừng đỗ gây cản trở giao thông làm chị Ngọc bị ngã thì tài xế sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự”, luật sư Kiên nói.

Theo luật sư Kiên, Bộ Luật Hình sự hiện hành quy định, người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 50 triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến 3 năm hoặc phạt tù từ 6 tháng đến 5 năm. Nếu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng có thể bị phạt tù tới 15 năm.

Về phía lái xe buýt, các luật sư cho rằng, tài xế xe buýt sẽ không phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn nếu cơ quan điều tra xác định, tai nạn là sự kiện bất ngờ với tài xế này.

“Bộ Luật Hình sự nêu rõ, người thực hiện hành vi gây hậu quả nguy hại cho xã hội do sự kiện bất ngờ, tức là trong trường hợp không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước hậu quả của hành vi đó, thì không phải chịu trách nhiệm hình sự”, luật sư Thơm nói.