Một vụ việc hy hữu tại Quảng Châu, Trung Quốc đang thu hút sự chú ý khi một người đàn ông liên tục phát truyện ma suốt hơn 10 tiếng mỗi ngày nhằm trả đũa hàng xóm sau mâu thuẫn cá nhân.

Thông tin được công bố bởi Ministry of Justice of the People’s Republic of China cho biết, người đàn ông họ Lục cùng người sống chung là họ Lý đã xảy ra tranh chấp với một hàng xóm họ Tạ. Nguyên nhân cụ thể của mâu thuẫn không được tiết lộ.

Sau đó, thay vì giải quyết theo cách thông thường, hai người này đã sử dụng một chiếc loa đặt sát tường chung giữa hai căn hộ để phát truyện ma mỗi ngày.

Theo ghi nhận, âm thanh được phát thành hai khung giờ cố định, từ 8 giờ 45 sáng đến trưa, và tiếp tục từ 15 giờ 30 chiều đến 22 giờ tối. Tổng thời gian phát âm thanh kéo dài hơn 10 tiếng mỗi ngày.

Những âm thanh mang nội dung “truyện ma” và hiệu ứng rùng rợn được phát liên tục, tạo cảm giác ám ảnh cho người nghe. Không chỉ người hàng xóm trực tiếp bị nhắm đến, các cư dân xung quanh cũng bị ảnh hưởng.

Một cư dân khác sống cách đó hai tầng, họ Thôi, cho biết gia đình ông phải chịu đựng tiếng ồn này trong thời gian dài. Âm thanh lặp đi lặp lại khiến sinh hoạt bị đảo lộn, đặc biệt ảnh hưởng đến con của ông đang trong giai đoạn ôn thi đại học.

Dù vậy, điều khiến vụ việc trở nên phức tạp là mức độ âm thanh không vượt quá quy định pháp luật. Theo kết quả đo đạc, độ ồn trong căn hộ của ông Thôi chỉ ở mức 36 decibel.

Mức này thấp hơn nhiều so với ngưỡng cho phép là 60 decibel vào ban ngày và 50 decibel vào ban đêm, khiến cơ quan chức năng không thể xử phạt hành chính theo quy định hiện hành.

Trước tình trạng kéo dài, ông Thôi đã nộp đơn lên Tòa án Nhân dân quận Hải Châu, thành phố Quảng Châu để yêu cầu áp dụng biện pháp ngăn chặn trước khi xét xử.

Đây là hình thức yêu cầu tòa án ban hành lệnh nhằm ngăn chặn hành vi có thể gây tổn hại nghiêm trọng trước khi có phán quyết cuối cùng.

Sau khi xem xét, tòa án đã chấp nhận yêu cầu của nguyên đơn và ra phán quyết buộc ông Lục phải chấm dứt ngay việc phát các đoạn ghi âm gây ảnh hưởng đến cuộc sống của người khác.

Dưới sự giám sát của cơ quan chức năng, ông Lục sau đó đã tháo dỡ toàn bộ thiết bị âm thanh, xóa các bản ghi “truyện ma” và cam kết không tiếp tục gây ra tiếng ồn.

Vụ việc sau khi được chia sẻ đã thu hút nhiều bình luận trên mạng xã hội. Nhiều người bày tỏ sự tò mò về nguyên nhân mâu thuẫn dẫn đến hành động kéo dài suốt nhiều giờ mỗi ngày.

Một số ý kiến cho rằng hành động này không chỉ ảnh hưởng đến người bị nhắm đến mà còn gây phiền toái cho những người xung quanh.

Trong khi đó, cũng có những bình luận mang tính hài hước về việc nghe truyện ma liên tục trong thời gian dài.

Vụ việc cho thấy những tranh chấp nhỏ trong đời sống có thể dẫn đến những hành vi khó lường, đồng thời đặt ra vấn đề về cách xử lý các trường hợp gây ảnh hưởng đến cộng đồng dù không vi phạm ngưỡng pháp lý.

VietBF@ sưu tập

Một ông đạo diễn rất nổi tiếng đã ngoài 80 tuổi, bị cô diễn viên trẻ đẹp thưa, vì đã hiếp dâm cô trong một buổi thực tập một vai diễn trong phòng kín. Ngày ra tòa, nguồi hâm mộ ông kéo đến xem đông nghịt.
Vị Chánh Án hỏi ông có làm chuyện đồi bại ấy không, ông gật đầu nhận tội. Nguời bạn thân ông tham dự phiên tòa, rất ngạc nhiên vì biết chắc bạn mình rất đàng hoàng, không bao giờ ông làm chuyện đồi bại ấy. Sau khi tòa tuyên án ông 5 năm tù và bồi thuờng cho nạn nhân 50,000 USD. Nguời bạn mới chặn ông lại và hỏi:
"...Tôi biết anh bị cô gái này vu khống để làm tiền, và tôi cũng biết anh là nguời đàng hoàng tử tế, anh không bao giờ làm chuyện ấy, nhưng sao hôm nay anh lại nhận tội một cách dễ dàng và lạ lùng như vậy...?
Ông Đạo Diễn gãi đầu cười cuời, rồi nói nhỏ vào tai bạn mình:
-"...Anh nói đúng tôi không hề làm chuyện ấy, nhưng một nguời đàn ông lớn tuổi nhu tôi, được mọi người nghĩ mình vẫn còn làm được chuyện ấy, kể cũng thủ vị lắm chứ..."

VietBF@sưu tập

Sự cố hàng loạt xe tự lái Apollo Go 'đứng hình' giữa đường tại Vũ Hán đêm 31-3 không chỉ làm lộ điểm yếu kỹ thuật, mà còn đặt ra câu hỏi cấp bách: Liệu ngành robotaxi Trung Quốc có đang mở rộng quá nhanh so với năng lực quản lý an toàn?


Nhiều chuyên gia Trung Quốc đề xuất xây dựng cơ chế giám sát cấp quốc gia để theo dõi hoạt động và ứng phó các sự cố của robotaxi - Ảnh: VCG

Đêm 31-3, hàng loạt xe taxi tự lái Apollo Go bất ngờ "chết cứng" giữa đường tại Vũ Hán - TP được xem là một trong những trung tâm robotaxi lớn nhất Trung Quốc. Từ 20h57, trung tâm 122 liên tục nhận cuộc gọi từ hành khách mắc kẹt, nút báo tình trạng khẩn cấp và kênh liên lạc trong xe hoạt động không hiệu quả.

Sự cố không gây ra thương vong, nhưng nhanh chóng châm ngòi cho những câu hỏi lớn về độ tin cậy của xe tự lái - không chỉ ở Trung Quốc mà với cả ngành công nghiệp robotaxi toàn cầu.

Khi an toàn thuật toán chưa đủ
Cảnh sát giao thông Vũ Hán xác định nguyên nhân ban đầu là lỗi hệ thống, trong khi tổng đài Apollo Go cho rằng sự cố liên quan đến mạng. Đến nay, Baidu vẫn chưa công bố nguyên nhân cụ thể.

Một hành khách kể lại trên trang Đại Hà Báo rằng khi xe đột ngột dừng trên cầu vượt vành đai, ông không dám tự ý ra ngoài dù cửa vẫn có thể mở, vì xung quanh là dòng phương tiện di chuyển với tốc độ cao.

Tạp chí Autoweek nhận định robotaxi có xu hướng dừng lại khi gặp lỗi kỹ thuật hoặc tình huống khó xử lý, đặc biệt khi hệ thống phụ thuộc vào kết nối hoặc điều khiển tập trung.

Theo ông Chu Khắc Lực - Viện trưởng Viện Nghiên cứu kinh tế mới Trung Quốc, đây là trạng thái rủi ro tối thiểu, và cách xử lý phổ biến trong ngành là khi hệ thống nhận thấy việc tiếp tục di chuyển không đảm bảo an toàn, xe sẽ chủ động giảm tốc hoặc dừng lại chờ xử lý.

Đây không phải lần đầu tiên kịch bản này xảy ra. Cuối năm 2025, Hãng robotaxi Waymo của Mỹ cũng rơi vào tình huống tương tự khi một trạm đèn tín hiệu ở San Francisco mất điện, khiến hàng loạt xe dừng tại chỗ vì thuật toán không thể xác nhận độ an toàn của ngã tư.

Theo nền tảng The Paper, Apollo Go từng công bố sở hữu 10 lớp dự phòng an toàn, bao gồm cảm biến, tính toán, định vị, phanh, lái, nguồn điện và mạng 5G. An toàn về mặt thuật toán chưa chắc đã là an toàn giao thông trong thực tế.

Ông Kỷ Tuyết Hồng, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu đổi mới công nghiệp ô tô thuộc Đại học Công nghệ Bắc Kinh, nhận định taxi tự lái của Trung Quốc hiện vẫn ở giai đoạn vận hành thử nghiệm mở rộng và còn tồn tại những vấn đề về vận hành lẫn quản lý.

Mở rộng nhanh, chuẩn chưa kịp theo
Apollo Go bắt đầu triển khai dịch vụ taxi không người lái tại Vũ Hán từ tháng 8-2022 với khoảng 20 xe. Sau nhiều lần mở rộng, Vũ Hán trở thành TP có quy mô vận hành lớn nhất của hãng, đạt điểm hòa vốn tính theo từng phương tiện vào quý 2-2025.

Báo cáo tài chính của Baidu cho thấy trong quý 4-2025, dịch vụ này thực hiện 3,4 triệu chuyến đi không người lái, tăng hơn 200% so với cùng kỳ. Đến tháng 2-2026, tổng số chuyến của Apollo Go trên toàn cầu đã vượt 20 triệu, phủ rộng 26 TP.

Đà tăng trưởng đó đặt trong bức tranh chung của toàn ngành: tính đến ngày 13-3, đội xe của các hãng dẫn đầu như Pony.ai, Apollo Go và WeRide đều vượt 1.000 chiếc. Riêng Pony.ai và WeRide đặt mục tiêu năm 2026 lần lượt là trên 3.000 và 2.600 xe, theo báo cáo của Công ty chứng khoán Huayuan.

Tháng 1-2026, Thượng Hải công bố kế hoạch thúc đẩy ứng dụng quy mô lớn công nghệ tự lái cấp độ L4 trong taxi, xe buýt và vận tải, với mục tiêu đến năm 2027 phục vụ hơn 6 triệu lượt hành khách và vận chuyển trên 800.000 TEU hàng hóa. Thâm Quyến cũng vừa công bố kế hoạch đẩy nhanh thương mại hóa xe thông minh kết nối và mở rộng thử nghiệm robotaxi trên phạm vi toàn TP.

Tuy nhiên tốc độ mở rộng này đang vượt trước năng lực quản lý. Báo Kinh Tế Tham Khảo, trực thuộc Tân Hoa xã, dẫn ý kiến một doanh nghiệp vận hành trong ngành nhận định rằng sự cố tại Vũ Hán không chỉ liên quan đến công nghệ, mà còn bộc lộ hạn chế trong khâu điều phối, phản ứng hiện trường và hỗ trợ hành khách khi nhiều xe cùng gặp trục trặc.

Các chuyên gia trao đổi với tờ Kinh Tế Tham Khảo đề xuất xây dựng nền tảng giám sát vận hành tự lái cấp quốc gia, đồng thời sớm hoàn thiện các phương án ứng phó với gián đoạn mạng, sập hệ thống hoặc tấn công mạng khi robotaxi bước vào vận hành quy mô lớn.

VietBF@sưu tập

NHẬN TIỀN “CHẠY ÁN”, ĐIỀU TRA VIÊN BỊ TRUY TỐ
Theo báo Thanh Niên ngày 3/4, ông Nguyễn Minh Thoại, 32 tuổi, cựu điều tra viên Công an Quận 5, bị truy tố với cáo buộc yêu cầu 150 triệu đồng để hỗ trợ một bị can được tại ngoại và nhận lại xe bị tạm giữ. Diễn biến được cho là xảy ra tại một quán cà phê gần trụ sở công an, nơi việc “ngã giá” diễn ra, kèm theo nhiều cuộc gọi và tin nhắn thúc giục chuyển tiền.
Gia đình bị can, trong đó có người vợ nhiều lần gom tiền, đã chuyển tổng cộng hơn 400 triệu đồng qua trung gian với hy vọng giảm nhẹ tình thế pháp lý. Tuy nhiên, người trung gian sau đó cung cấp ghi âm cho cơ quan chức năng. Vụ việc phản ánh một thực tế: người dân, khi đối diện rủi ro pháp lý, có thể rơi vào thế bị động, dễ bị cuốn vào các thỏa thuận tốn kém ngoài quy trình.
Trường hợp này cho thấy nhu cầu cấp thiết về minh bạch trong hoạt động điều tra và cơ chế giám sát hiệu quả hơn. Khi những giao dịch như vậy xuất hiện, chi phí không chỉ dừng ở tiền bạc mà còn đặt gánh nặng lên niềm tin và sự an toàn pháp lý của người dân.



GIÁ TĂNG VỌT, BÁO CHÍ CHÊ NƯỚC NGOÀI NHƯNG KHEN GIÁ XĂNG DẦU TRONG NƯỚC RẺ
Giá xăng dầu tăng mạnh không phải chuyện riêng của Việt Nam mà là cú sốc chung của toàn cầu, nhưng điều đáng nói là cách mỗi quốc gia phản ứng với nó.
Ở Malaysia, họ chấp nhận chi hàng trăm nghìn tỷ để giữ giá xăng gần như đóng băng ở mức thấp, và khi không thể duy trì mãi, họ chuyển sang trợ cấp có mục tiêu để vẫn bảo vệ nhóm thu nhập thấp. Ở Philippines và nhiều quốc gia khác, chính phủ tung tiền mặt hỗ trợ trực tiếp, trợ giá nhiên liệu, thậm chí xả kho dự trữ để kéo nguồn cung xuống, bởi họ hiểu xăng dầu không chỉ là một mặt hàng mà là mạch máu của nền kinh tế, giá xăng tăng thì mọi chi phí đều tăng theo.
Còn ở Việt Nam, sau hai đợt tăng giá liên tiếp đầu tháng 4, đặc biệt là giá dầu diesel tăng vọt lên 45.000 đồng/ lít, phản ứng dễ thấy nhất lại không phải là một gói hỗ trợ hay một biện pháp giảm sốc, mà là một làn sóng truyền thông đồng loạt khẳng định giá xăng Việt Nam vẫn rẻ hơn các nước trong khu vực như Singapore, Thái Lan.
Đây là một phép so sánh đánh tráo bản chất, bởi thứ cần so không phải là giá xăng mà là khả năng mua xăng của người dân.
Ở Việt Nam, với mức thu nhập phổ biến, một giờ lao động chỉ mua được khoảng 1 lít xăng, trong khi ở các nước phát triển con số này có thể là 8 đến 10 lít, nghĩa là cùng một giờ lao động nhưng mức tiếp cận năng lượng chênh lệch nhiều lần.
Vậy thì rẻ ở đây là rẻ với ai? Việc liên tục nhấn mạnh giá ta thấp hơn nước khác không làm người dân đổ xăng rẻ hơn mà chỉ có tác dụng xoa dịu tâm lý, một kiểu ru ngủ rằng mọi thứ vẫn ổn trong khi thực tế thì ngược lại.
Điều Chính phủ nên làm là khiến giá xăng dầu thực sự rẻ hơn bằng cách giảm thuế, phí, hoặc có hỗ trợ có mục tiêu cho những nhóm chịu tác động trực tiếp như vận tải, ngư dân, lao động thu nhập thấp.
Nếu chỉ dừng ở truyền thông để trấn an, thì thứ cạn kiệt không phải là xăng dầu mà là sức chịu đựng của người dân.

“Không gì có thể làm chậm lại được” – Trump ăn mừng các con số về việc làm và thâm hụt thương mại.


Các chính sách kinh tế của Donald Trump đang phát huy hiệu quả.

Dữ liệu thương mại cho thấy thuế quan của Donald Trump đang phát huy hiệu quả.

Nhà Trắng tiết lộ, “thâm hụt thương mại năm 2026 giảm 55% so với hai tháng đầu năm 2025.”

Tổng kim ngạch xuất khẩu cũng đạt 314,8 tỷ đô la trong tháng Hai, lập kỷ lục mới.


Real Clear Markets đưa tin:

Báo cáo thương mại tháng Hai là một tín hiệu mạnh mẽ khác cho thấy nền kinh tế Mỹ đang được tái cấu trúc theo đúng hướng. Đúng vậy, thâm hụt thương mại đã tăng lên 57,3 tỷ đô la so với mức 54,7 tỷ đô la đã được điều chỉnh của tháng Giêng. Nhưng bất cứ ai chỉ dừng lại ở đó đều bỏ lỡ câu chuyện thực sự.

Thông điệp sâu sắc hơn trong báo cáo này không phải là sự yếu kém. Đó là sự chuyển đổi mang tính xây dựng. Nước Mỹ đang xuất khẩu ở mức kỷ lục, nhập khẩu các công cụ sản xuất cho tương lai và ít phụ thuộc hơn vào dòng hàng tiêu dùng khổng lồ đã làm suy yếu nền tảng công nghiệp của chúng ta trong nhiều thập kỷ.

Hãy bắt đầu với tin tốt nhất. Tổng kim ngạch xuất khẩu đã tăng lên mức kỷ lục 314,8 tỷ đô la trong tháng Hai. Xuất khẩu hàng hóa đạt mức cao nhất mọi thời đại là 206,9 tỷ đô la. Xuất khẩu dịch vụ cũng đạt mức kỷ lục 107,9 tỷ đô la. Đó là hình ảnh của một quốc gia đang phục hồi sức mạnh sản xuất.

Về mảng hàng hóa, vật tư và nguyên liệu công nghiệp dẫn đầu, với sự tăng trưởng mạnh mẽ ở vàng phi tiền tệ và khí đốt tự nhiên. Về mảng dịch vụ, sự tăng trưởng đến từ du lịch, tài chính, dịch vụ kinh doanh và phí sở hữu trí tuệ. Nước Mỹ không rút lui khỏi thế giới. Nước Mỹ đang cạnh tranh hiệu quả hơn trên trường quốc tế.

Dữ liệu việc làm tháng 3 cũng vượt kỳ vọng.

Tháng 3 đã tạo ra 178.000 việc làm.

Đài NBC đưa tin:

Hoa Kỳ đã tạo thêm 178.000 việc làm trong tháng 3, vượt xa kỳ vọng và cho thấy thị trường lao động kiên cường đúng lúc cuộc chiến với Iran bắt đầu leo ​​thang, đẩy giá dầu tăng cao.

Tỷ lệ thất nghiệp đã giảm xuống 4,3% trong tháng trước, từ mức 4,4%. Sự gia tăng tập trung ở các lĩnh vực chăm sóc sức khỏe, xây dựng, vận tải và kho bãi.

…

Số liệu ước tính việc làm từ tháng 1 và tháng 2 cũng được điều chỉnh, lần lượt tăng và giảm. Tổng hợp lại, chúng cho thấy số lượng việc làm tại Mỹ đã giảm ròng 7.000 trong hai tháng đó.

Ông Trump đã ăn mừng tin tức này.

Ông Trump nói rằng các chính sách của ông "đã tạo ra một động lực tăng trưởng kinh tế vô cùng mạnh mẽ, và không gì có thể làm chậm nó lại."

Truth Socal:

Chúc tất cả mọi người một ngày Thứ Sáu Tuần Thánh thật vui vẻ và an lành, đặc biệt là 186.000 người Mỹ đã có việc làm trong khu vực tư nhân chỉ riêng trong tháng Ba! Các chính sách kinh tế của tôi đã tạo ra một động lực tăng trưởng kinh tế vô cùng mạnh mẽ, và không gì có thể làm chậm nó lại. Việc làm trong ngành xây dựng nhà máy đang tăng vọt nhờ vào việc chuyển dịch sản xuất về nước nhanh chóng và đầu tư mạnh mẽ mà thuế quan đã tạo ra, trong khi thâm hụt thương mại đã giảm 52% trong một năm! Tổng thống DONALD J. TRUMP

Hãy làm cho nước Mỹ vĩ đại trở lại!

Tehran tuyên bố đã bắn hạ một chiếc Wing Loong II, điều có thể là bằng chứng cho sự "đồng lõa tích cực" trong cuộc chiến của Mỹ và Israel.


Iran cho biết một máy bay không người lái Wing Loong II đã bị bắn rơi trên lãnh thổ của nước này. Ảnh: SCMP.
Iran đã yêu cầu lời giải thích từ hai quốc gia vùng Vịnh được trang bị máy bay không người lái (UAV) Wing Loong II do Trung Quốc sản xuất, sau khi một chiếc được báo cáo là bị bắn hạ trong cuộc chiến với Mỹ-Israel. Cả Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) và Arab Saudi đều có sở hữu loại UAV trinh sát và tấn công chính xác này trong kho vũ khí của mình.

Chiếc UAV đã bị bắn hạ trên thành phố Shiraz vào hôm 2/4, theo Esmail Baqaei, người phát ngôn của Bộ Ngoại giao Iran. Ông Baqaei đã đăng tải những bức ảnh về mảnh vỡ của chiếc máy bay lên mạng xã hội, khẳng định đây có thể là "bằng chứng về sự tham gia trực tiếp và đồng lõa tích cực" của một số quốc gia láng giềng "trong tội ác chiến tranh do Mỹ và Israel gây ra chống lại Iran".

Ông nói thêm: "[Việc làm rõ] là điều cần thiết từ một trong HAI QUỐC GIA trong khu vực đang sử dụng loại máy bay không người lái này!".

Hình ảnh về chiếc phi cơ bị phá hủy ban đầu được lan truyền bởi hãng tin Tasnim của Iran, họ tuyên bố đó là một chiếc MQ-9 Reaper của Mỹ. Tuy nhiên, các mảnh vỡ sau đó được xác định là của Wing Loong II, một loại UAV có kích thước và ngoại hình tương đồng.

xac-uav-trung-quoc-tai-iran-quoc-gia-nao-dang-ngam-tiep-tay-cho-my.pngTheo Esmail Baqaei, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Iran, chiếc máy bay không người lái đã bị bắn rơi trên bầu trời thành phố Shiraz hôm 2/4. Ảnh: X.
Cả UAE và Arab Saudi đều chưa chính thức tham gia chiến dịch "Epic Fury" (Cơn thịnh nộ sử thi) để tấn công Iran, mặc dù họ đang cho Mỹ đặt căn cứ và phải đối mặt với áp lực nặng nề từ Nhà Trắng yêu cầu hỗ trợ chiến dịch, đồng thời cũng đang chịu các cuộc tấn công đáp trả từ Iran.

Wing Loong II, được phát triển bởi Tập đoàn Máy bay Thành Đô, là một trong những sản phẩm xuất khẩu UAV quân sự thành công nhất về mặt thương mại của Trung Quốc. Nó có thể mang theo nhiều loại tên lửa, bom dẫn đường và rocket với tổng tải trọng 480 kg và phạm vi hoạt động 1.500 km (930 dặm).

Nó được coi là một giải pháp thay thế khả thi cho các UAV tiên tiến của Mỹ như Reaper, đặc biệt đối với các quốc gia không muốn chịu những ràng buộc chính trị đi kèm với vũ khí Mỹ. Giá ước tính của Wing Loong II là từ 4-6 triệu USD, rẻ hơn rất nhiều với mức giá trên 30 triệu USD của Reaper.

CBS News đưa tin hôm thứ Tư rằng quân đội Mỹ đã mất 16 chiếc UAV MQ-9 Reaper kể từ khi các cuộc không kích vào Iran bắt đầu. UAE và Arab Saudi đều từng bị cáo buộc cung cấp UAV Wing Loong II lần lượt tại Sudan và Yemen; trong đó lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn tuyên bố đã bắn hạ chúng tại Yemen.

VietBF@ sưu tập

Liên quan đến vụ tai nạn nghiêm trọng khiến nhiều phương tiện hư hỏng nặng trên phố Trung Kính vào cuối tháng 3, Công an phường Yên Hòa (quận Cầu Giấy) đã chính thức ra quyết định khởi tố bị can đối với tài xế điều khiển chiếc xe Lexus gây tai nạn.

Sáng ngày 4/4, đại diện chỉ huy Công an phường Yên Hòa (Hà Nội) xác nhận đơn vị đã ra quyết định khởi tố bị can đối với ông Vũ Quang Chiến (39 tuổi, trú tại Hà Nội). Tài xế này bị khởi tố về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ" theo quy định của pháp luật.

Vụ việc xảy ra tại khu vực ngã tư Trung Kính - Hạ Yên Quyết, nơi chiếc xe Lexus do ông Chiến điều khiển đã tông liên hoàn vào 5 ô tô và 1 xe máy.

Theo hồ sơ điều tra của Công an Hà Nội, vào khoảng 23h25 ngày 25/3, tài xế Vũ Quang Chiến điều khiển ô tô biển kiểm soát 30K-201.xx lưu thông trên phố Trung Kính theo hướng từ Trần Duy Hưng đi Xuân Thủy.


Vụ tai nạn liên hoàn khiến lái xe máy bị thương nặng phải nhập viện cấp cứu.

Khi đến ngã tư Trung Kính - Hạ Yên Quyết, xe Lexus va chạm với ô tô mang BKS 30L-665.xx đang chạy cùng chiều phía trước. Sau cú đâm đầu tiên, chiếc Lexus không dừng lại mà tiếp tục lao sang phần đường ngược chiều, tông trực diện vào 4 ô tô khác và 1 xe máy do anh C.T.H. (34 tuổi, trú tại Đông Ngạc, Hà Nội) điều khiển.

Vụ tai nạn khiến anh C.T.H (người điều khiển xe máy) bị thương và phải đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện E. Tổng cộng 6 xe ô tô (bao gồm xe Lexus) và 1 xe máy bị hư hỏng sau vụ tai nạn liên hoàn.

Ngay sau sự cố, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội cùng các đơn vị liên quan đã tổ chức khám nghiệm hiện trường và điều tra nguyên nhân. Đáng chú ý, kết quả kiểm tra cho thấy tài xế Vũ Quang Chiến cùng các tài xế liên quan không vi phạm nồng độ cồn và không có chất kích thích trong cơ thể tại thời điểm xảy ra tai nạn.

VietBF@ sưu tập

Theo như nữ ca sĩ Tóc Tiên với sự thay đổi này nhanh chóng khiến cộng đồng mạng đặt ra nhiều câu hỏi. Không ít người cho rằng đây là dấu hiệu của một cô gái đang bước qua chương mới, hoặc đang có tình yêu mới. Tuy nhiên, Tóc Tiên bất ngờ có chia sẻ về cuộc sống sau khi trở về hội độc thân nhưng thay vì im lặng, Tóc Tiên đã chọn cách lên tiếng một cách trực diện.

Nếu có theo dõi hành trình và cuộc sống của Tóc Tiên, nhiều người sẽ cảm nhận những chuyển biến của cô sau khi trải qua biến cố hôn nhân với Touliver. Song song với phong cách cá tính và gợi cảm, Tóc Tiên còn liên tục xuất hiện với hình ảnh mềm mại, nữ tính hơn. Nữ ca sĩ nhiều lần lựa chọn váy hoa, váy nơ với phong cách nhẹ nhàng cho những chuyến du lịch hoặc tụ họp bạn bè. Tóc Tiên cũng thay đổi kiểu tóc, phong cách trang điểm nhẹ nhàng và dịu dàng hơn.

Sự thay đổi này nhanh chóng khiến cộng đồng mạng đặt ra nhiều câu hỏi. Không ít người cho rằng đây là dấu hiệu của một cô gái đang bước qua chương mới, hoặc đang có tình yêu mới. Tuy nhiên, thay vì im lặng, Tóc Tiên đã chọn cách lên tiếng một cách trực diện. Trong chia sẻ mới đây, nữ ca sĩ viết: “Dạo này mọi người thắc mắc sao tôi hay mặc váy hoa, váy nơ rồi lơ thơ, lãng đãng này kia. Mọi người cứ bảo do tôi bước sang một chương mới, hay thậm chí định ninh là trái tim nở hoa. Không có đâu, bây giờ mới chính là tôi đó. Tôi quên mất chính mình như thế này quá lâu rồi".

Sự thay đổi của Tóc Tiên sau ly hôn cũng phản ánh một xu hướng quen thuộc của nhiều nghệ sĩ hiện nay là lựa chọn quay về với bản thân thay vì chạy theo những kỳ vọng bên ngoài. Khi ánh hào quang không còn là ưu tiên duy nhất, giá trị của sự bình yên, cân bằng và tự do cá nhân dần trở nên rõ ràng hơn. Mỗi người đều có quyền tự quyết định về cuộc sống của mình, quan trọng là sau những sóng gió, họ được là chính mình, tận hưởng cuộc sống mà mình thật sự mơ ước.

Sau những biến động trong đời sống cá nhân, đặc biệt là giai đoạn hậu hôn nhân với Hoàng Touliver, cuộc sống của Tóc Tiên đang cho thấy nhiều thay đổi rõ rệt, không ồn ào nhưng đủ để công chúng nhận ra một phiên bản khác của nữ ca sĩ. Trên mạng xã hội, Tóc Tiên xuất hiện với tần suất ổn định, cô chọn cách thể hiện nhẹ nhàng và cá nhân hơn. Tuy nhiên, chính sự "ổn áp" này lại khiến một bộ phận cư dân mạng đặt dấu hỏi rằng nó xuất phát từ chính sự ổn định trong cảm xúc hay đang cố tỏ ra để chứng minh điều gì đó. Trên Threads, một topic thu hút nhiều bàn luận với nội dung: "Tóc Tiên đang thật sự ổn hay chỉ đang cố tỏ ra là mình ổn?".

Dưới bài đăng, ý kiến chia thành nhiều chiều. Một số cho rằng Tóc Tiên vốn là người mạnh mẽ, việc cô giữ hình ảnh tích cực là điều dễ hiểu, thậm chí nếu có buồn cũng sẽ chọn cách giấu đi thay vì thể hiện trên mạng xã hội. Ngược lại, cũng có quan điểm nhận định việc nữ ca sĩ chia sẻ quá nhiều, từ ảnh đời thường đến các clip đu trend về chuyện tình cảm, lại vô tình khiến người ngoài cảm thấy cô đang cố chứng minh mình ổn. Trước những bàn luận này, Tóc Tiên đã trực tiếp lên tiếng. Ngay bê dưới bài đăng đặt vấn đề, Tóc Tiên đáp trả: "Chị không phải là người cố thể hiện cho người khác thấy những gì mình không có. Mong em thêm niềm tin vào những di chứng ngọt ngào của sự tan vỡ".

Không dừng lại ở đó, Tóc Tiên còn chia sẻ thêm về việc chăm sử dựng mạng xã hội: "Sao em không nghĩ là dạo này em 'quan tâm' chị nhiều hơn, chứ trước giờ chị luôn đăng mạng xã hội như vậy. Đợt dịch còn đăng mấy chục story mỗi ngày, và bikini thì luôn khoe dáng mỗi độ hè sang. Xin cảm ơn các bạn đã yêu thương chị hơn".

Máy bay F-15E được xác nhận bị bắn rơi – Chiến dịch tìm kiếm và cứu hộ đang được tiến hành để tìm hai thành viên phi hành đoàn, một thành viên phi hành đoàn đã được cứu sống.


CẬP NHẬT: Theo CBS , một thành viên phi hành đoàn đã được cứu sống, các quan chức Mỹ cho biết.

Theo các nguồn tin, một quan chức Mỹ đã xác nhận một chiếc F-15E bị bắn rơi trên không phận Iran. Tờ Wall Street Journal cho biết, một chiến dịch tìm kiếm và cứu hộ đang được tiến hành để tìm kiếm phi hành đoàn.

Một quan chức Lầu Năm Góc nói với The Gateway Pundit rằng Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ sẽ sớm đưa ra một tuyên bố.

Iran tuyên bố đã bắn hạ một máy bay chiến đấu F-35 của Mỹ hôm thứ Sáu, khi cuộc xung đột leo thang với việc ông Trump đe dọa sẽ tăng cường các cuộc tấn công vào Iran.

Các báo cáo về vụ việc và nỗ lực tìm kiếm cứu nạn đang diễn ra ở miền Nam Iran hiện vẫn chưa được xác nhận. Tuy nhiên, nếu đúng sự thật, điều này có thể được sử dụng làm lý do để tiến hành tìm kiếm cứu nạn và một chiến dịch trên bộ quy mô lớn hơn.

Những hình ảnh được cho là mảnh vỡ đang lan truyền trên mạng internet.

Bộ Chỉ huy Trung ương Mỹ đã bác bỏ các báo cáo về việc một máy bay phản lực bị bắn rơi ở eo biển Hormuz hôm thứ Năm, viết trong một thông cáo kiểm chứng thông tin rằng: “Tất cả máy bay chiến đấu của Mỹ đều còn nguyên vẹn. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran đã đưa ra tuyên bố sai sự thật tương tự ít nhất nửa tá lần.”


Theo tờ The Guardian :

Iran cho biết chiếc máy bay chiến đấu F-35 thứ hai của Mỹ đã bị bắn rơi trên không phận Iran , và hãng thông tấn nhà nước nước này cho rằng phi công khó có thể sống sót, theo Reuters đưa tin.

Vụ việc xảy ra trong bối cảnh Iran đã liên tục tấn công các mục tiêu trên khắp Trung Đông vào thứ Sáu, bao gồm cả việc bắn tên lửa vào Israel và Bahrain, và đốt cháy một nhà máy lọc dầu ở Kuwait bằng máy bay không người lái.

Tháng trước, quân đội Mỹ cho biết trong một tuyên bố rằng một máy bay F-35 của Mỹ đã hạ cánh khẩn cấp sau khi thực hiện nhiệm vụ chiến đấu trên không phận Iran. Quân đội cho biết phi công của chiếc máy bay đó đang trong tình trạng ổn định.

Theo hãng tin Reuters, người phát ngôn của Bộ chỉ huy trung ương Khatam al-Anbiya của Iran hôm thứ Sáu cho biết chiếc máy bay F-35 thứ hai đã bị hệ thống phòng không của Lực lượng Vệ binh Cách mạng bắn hạ ở miền trung Iran, với khả năng phi công sống sót rất thấp.

Hiện chưa có bình luận nào từ phía Mỹ và tờ Guardian cũng chưa thể xác nhận thông tin này.

Lầu Năm Góc chưa đưa ra phản hồi ngay lập tức về yêu cầu từ The Gateway Pundit.

Điều này diễn ra sau khi Tổng thống Trump đăng tải một video về cây cầu B1 của Iran ở Karaj, cây cầu cao nhất Trung Đông, bị phá hủy trong một cuộc không kích hôm thứ Năm.

“Cây cầu lớn nhất ở Iran sắp sụp đổ, không bao giờ được sử dụng nữa — Sẽ còn nhiều điều tồi tệ hơn nữa xảy ra! ĐÃ ĐẾN LÚC IRAN PHẢI ĐẠT ĐƯỢC MỘT THỎA THUẬN TRƯỚC KHI QUÁ MUỘN, VÀ KHÔNG CÒN GÌ CỦA MỘT QUỐC GIA VĨ ĐẠI! Tổng thống DONALD J. TRUMP,” ông Trump nói hôm thứ Năm.

Hôm thứ Tư, ông Trump đã có bài phát biểu trước toàn quốc , trong đó ông nói: “Chúng ta sẽ giáng cho họ một đòn cực mạnh trong hai đến ba tuần tới. Chúng ta sẽ đưa họ trở lại thời kỳ đồ đá, nơi họ thuộc về.”

Tuy nhiên, ông Trump cho biết Mỹ sắp hoàn thành tất cả các mục tiêu của Chiến dịch Epic Fury, đồng thời dường như ám chỉ chiến tranh sắp kết thúc, bất kể Iran có mở lại eo biển Hormuz hay không.

Ông nói: “Trong khi đó, các cuộc đàm phán vẫn đang diễn ra” , đồng thời nhấn mạnh rằng “Nếu không đạt được thỏa thuận, chúng tôi sẽ giáng một đòn rất mạnh vào từng nhà máy điện của họ, có thể là cùng một lúc”.