Nguyên nhân thực sự đằng sau hành động cúi chào hành khách ở cửa vào máy bay của các tiếp viên hàng không liên quan đến sự an toàn của chính bạn.
Khi bước lên máy bay, hành khách đều quen thuộc với hình ảnh tiếp viên hàng không đứng ở cửa, nở nụ cười thân thiện và cúi người chào đón.

Nhiều người cho rằng đó đơn thuần là phép lịch sự trong dịch vụ khách hàng. Tuy nhiên, đằng sau cử chỉ tưởng chừng đơn giản ấy là cả một quy trình quan sát và đánh giá nhằm đảm bảo an toàn cho chuyến bay.

Thực tế, ngay từ khoảnh khắc hành khách đặt chân lên máy bay, tiếp viên đã bắt đầu “quét” thông tin bằng kinh nghiệm và kỹ năng nghề nghiệp của mình, theo Travelandleisure.

Chỉ trong vài giây ngắn ngủi, họ có thể nhận diện những dấu hiệu bất thường như hành khách có biểu hiện say xỉn, hành vi đáng ngờ hoặc những người cần hỗ trợ đặc biệt như người cao tuổi, gia đình có trẻ nhỏ hay người khuyết tật. Đây được xem như một “hệ thống cảnh báo sớm” giúp tổ bay phát hiện và xử lý rủi ro trước khi máy bay cất cánh.

Venezia Macias, tiếp viên hàng không, cho biết: “Khi chúng tôi đón tiếp khách, cúi chào ở cửa vào máy bay, đó không chỉ thể hiện sự thân thiện mà còn là việc âm thầm quan sát đánh giá. Chúng tôi nhận biết khách có dấu hiệu say xỉn, có hành vi đáng ngờ, khách cần hỗ trợ, ví dụ như người cao tuổi, phụ nữ mang thai hay người khuyết tật”.

Khác với ở dưới mặt đất luôn có lực lượng an ninh hỗ trợ kịp thời, khi máy bay đã cất cánh, tiếp viên và phi hành đoàn gần như phải tự xoay xở trong mọi tình huống. Vì vậy, việc nhận diện sớm các vấn đề ngay từ khâu lên máy bay đóng vai trò cực kỳ quan trọng.

Bên cạnh phát hiện những nguy cơ tiềm ẩn, các tiếp viên hàng không cũng chú ý, tìm kiếm hành khách có thể hỗ trợ trong trường hợp khẩn cấp. Họ thường quan sát để xác định những người khỏe mạnh, nhanh nhẹn - những người có thể giúp đỡ trong các tình huống như sơ tán hay xử lý sự cố bất ngờ.

Đồng thời, họ cũng ghi nhận những hành khách có hạn chế về di chuyển hoặc cần được quan tâm nhiều hơn để có phương án hỗ trợ phù hợp.

Bên cạnh yếu tố an toàn, việc quan sát này còn giúp tiếp viên chuẩn bị tốt hơn cho quá trình phục vụ. Khi nắm được đặc điểm của hành khách trên chuyến bay, họ có thể dự đoán nhu cầu, từ việc sắp xếp bữa ăn, hỗ trợ người lần đầu đi máy bay cho đến trấn an những hành khách có dấu hiệu lo lắng.

Ngoài ra, tiếp viên cũng đảm bảo các quy định được tuân thủ ngay từ đầu, chẳng hạn như kiểm tra hành lý xách tay có đúng tiêu chuẩn hay không, hoặc phát hiện những hành khách có dấu hiệu gây rối. Họ thậm chí còn để ý đến cách hành khách ăn mặc, một chi tiết nhỏ nhưng đôi khi có thể cung cấp thêm thông tin về tình trạng hoặc mục đích chuyến đi.

Không dừng lại ở đó, tiếp viên còn hỗ trợ hành khách những việc rất thực tế như kiểm tra vé và hướng dẫn tìm đúng vị trí ghế. Sự hỗ trợ nhanh chóng và chính xác này góp phần giữ cho quá trình lên máy bay diễn ra suôn sẻ, tránh ùn tắc và giúp chuyến bay cất cánh đúng giờ.

VietBF@ sưu tập

Sáng 6/4, một đoạn video ghi lại khoảnh khắc sinh tử trên cao tốc đã khiến nhiều người xúc động.
Nhân vật chính là ông Chu Kỳ Hồng, 56 tuổi, tài xế xe khách với 30 năm kinh nghiệm. Trong lúc đang chở 45 hành khách địa phương, ông bất ngờ phát bệnh, trang Sina đưa tin.

Dữ liệu từ camera hành trình cho thấy, vào lúc 7h04'14 giây, ông Chu bắt đầu có dấu hiệu bất thường, cố gắng siết chặt tay để chịu đựng cơn đau. Chỉ vài giây sau, ông dùng cả hai tay giữ vô lăng nhưng nhanh chóng mất sức, tay phải buông thõng.

Đến 7h04'28 giây, cơn đau hoàn toàn quật ngã ông, cơ thể nghiêng mạnh sang bên phải, gần như mất kiểm soát. Chiếc xe lao lệch hướng, đâm vào lan can. Lúc này, hành khách trên xe hoảng loạn, tiếng la hét vang lên, nguy cơ sinh tử cận kề.

Trong tình huống “ngàn cân treo sợi tóc”, bằng trách nhiệm và bản năng nghề nghiệp, ông Chu đã dốc toàn bộ sức lực cuối cùng, nhanh chóng chỉnh lại vô lăng, đồng thời đạp mạnh phanh để xe dừng lại.

Và lúc 7h04'33 giây, chiếc xe đã dừng lại an toàn. Chỉ 5 giây ngắn ngủi, ông Chu đã cứu được sinh mạng của 45 người.


Trong lúc bị đột quỵ, người tài xế tận tâm vẫn tìm cách để bảo toàn tính mạng cho các hành khách. Ảnh: Sina
Được biết, ngay sát vị trí dừng xe là một rãnh sâu hơn 2m. Nếu không kịp thời kiểm soát, hậu quả có thể rất nghiêm trọng.

Sau khi hoàn tất thao tác, ông Chu Kỳ Hồng gục xuống ngay tại vô lăng, chân vẫn đặt trên bàn đạp phanh. Ông đã qua đời, nhưng 45 hành khách trên xe đều an toàn.

Theo thông tin địa phương, ông Chu là người dân thôn Thành Nhất, trấn Thạch Sư, huyện Đồng Tâm. Suốt 30 năm cầm lái, ông lặng lẽ làm nghề. Hành động trong những giây cuối cùng của cuộc đời đã thể hiện rõ nhất tinh thần trách nhiệm của một người tài xế.

Chỉ 5 giây ngắn ngủi, ông đã giữ lại 45 sinh mạng. Một hành động đủ để gọi tên - người hùng giữa đời thường.

VietBF@ sưu tập

Một gia đình ở Tứ Xuyên đã đoàn tụ sau 33 năm ly tán, khi người con trai bị bắt cóc từ lúc mới 4 ngày tuổi được tìm thấy nhờ xét nghiệm ADN.
Trang QQ đăng tải ngày 8/4, bà Lưu Hưng Ngọc (58 tuổi, thành phố Đạt Châu) cùng chồng đã trải qua hành trình hơn 30 năm vừa mưu sinh nơi đất khách, vừa tìm kiếm con trai mất tích.

Năm 1993, khi đang làm thuê tại Quảng Đông, bà Lưu sinh con trai út. Chỉ 4 ngày sau, trong lúc hai vợ chồng đi lấy cơm, đứa trẻ bất ngờ biến mất.

“Khi quay lại, con không còn ở đó nữa, cảm giác như trời sụp xuống”, bà kể lại.

Không có điều kiện, cũng không rành thủ tục, vợ chồng bà không trình báo mà tự đi tìm kiếm. Họ rời khỏi khu chợ nơi xảy ra sự việc, rong ruổi khắp nơi hỏi thăm, hy vọng tìm lại con.

Trong suốt hơn 30 năm, hai người chủ yếu sống và làm việc tại Quảng Đông, vừa làm thuê vừa dò hỏi tin tức. Có thời điểm trở về quê, nhưng không lâu sau lại tiếp tục hành trình tìm con. Tuy nhiên, mọi nỗ lực đều không có kết quả.

Biến cố xảy ra cách đây 4 năm khi chồng bà Lưu bị đột quỵ, nằm liệt giường. Gánh nặng kinh tế đè lên vai người phụ nữ này. Dù vậy, bà vẫn không từ bỏ hy vọng, học cách sử dụng internet để tìm kiếm thông tin.

Tháng 12/2025, bà liên hệ với lực lượng chức năng và được hướng dẫn lấy mẫu ADN đưa vào hệ thống dữ liệu quốc gia. Qua đối chiếu, công an phát hiện một người đàn ông họ Ôn, tại Huệ Châu (Quảng Đông) có kết quả trùng khớp.

Sau hai lần xác minh, cuối tháng 3/2026, cơ quan chức năng kết luận hai bên có quan hệ huyết thống.


Ngày đoàn tụ xúc động sau 33 năm xa cách của gia đình bà Lưu. Ảnh: QQ
“Khi nghe tin tìm thấy con, tôi bật khóc. Hơn 30 năm chờ đợi, cuối cùng cũng có kết quả”, bà Lưu chia sẻ. Bà cho biết, người chồng đang nằm liệt giường cũng xúc động mạnh, có thể tự ngồi dậy, thậm chí bước đi vài bước.

Chiều 7/4, buổi nhận thân được tổ chức tại Miên Dương. Người con trai - hiện làm việc tại một nhà máy ở Huệ Châu - đã xin nghỉ phép để về nhận lại gia đình.

Tại buổi gặp, anh ôm chầm lấy mẹ đang bật khóc và nói: “Mẹ đừng khóc, con đã về rồi”.

Theo chia sẻ, từ nhỏ anh đã biết mình không phải con ruột, nhưng không có manh mối để tìm lại gia đình. Việc được xác nhận thân phận khiến anh “có cảm giác như đang trong một bộ phim”.

Tối cùng ngày, người thân từ nhiều nơi cũng trở về, cùng gia đình tổ chức bữa cơm đoàn tụ sau hơn 3 thập kỷ chia cắt.

VietBF@ sưu tập

Một shipper 68 tuổi đã vô cùng ngạc nhiên khi nhận được khoản tiền không tưởng từ những vị khách hàng tốt bụng.


Shipper 68 tuổi nhiệt tình giao hàng cho khách. Ảnh: News
Dan Simpson (68 tuổi) là shipper của một nhà hàng bánh pizza tại Boise, bang Idaho, Mỹ. Khi đang trên ngưỡng cửa nghỉ hưu, ông không ngờ rằng một quyết định đơn giản trong lúc làm việc lại thay đổi đáng kể cuộc sống của mình.

Một ngày, ông Simpson nhận đơn giao pizza kèm nước ngọt cho khách hàng có tên Brian Wilson. Tuy nhiên, nhà hàng lại hết loại nước coca không đường mà khách đã đặt. Không liên lạc được với khách để hỏi phương án thay thế, ông Simpson đã chủ động chạy sang cửa hàng tiện lợi gần đó, tự mua 2 chai nước 2 lít để hoàn tất đơn hàng, News đưa tin 7/4.

"Chỉ là dừng lại mua giúp ai đó một lon nước thôi, mất khoảng 3 phút. Không có gì to tát cả", ông chia sẻ.

Món quà quý từ hành khách

Với ông, đó chỉ là một cử chỉ bình thường, nhưng với vợ chồng khách hàng, hành động này lại mang ý nghĩa lớn hơn rất nhiều. Brian Wilson chia sẻ rằng, hai vợ chồng ông đều bị suy giảm thị lực, nên việc tự đi mua đồ không hề đơn giản. Sự chu đáo và quan tâm của shipper vì thế trở nên đặc biệt quý giá.

Cảm động trước hành động của shipper, ông Wilson đã đăng tải câu chuyện lên TikTok và kèm dòng chú thích: "Thế giới cần nhiều người như ông hơn".

Đoạn video nhanh chóng thu hút hơn 600.000 lượt xem và nhận được vô số phản hồi tích cực từ cộng đồng mạng. Không dừng lại ở đó, ông còn lập một trang GoFundMe nhằm kêu gọi quyên góp để hỗ trợ ông Simpson.

Người giao hàng lớn tuổi đang gặp khó khăn tài chính dù đã làm việc nhiều năm và chuẩn bị nghỉ hưu vào cuối tháng 4. Chỉ trong vòng 8 ngày, số tiền quyên góp đã gần chạm mốc 45.000 USD (hơn 1,1 tỷ đồng).

Trước làn sóng ủng hộ này, ông Simpson không giấu được sự ngỡ ngàng. Ông kể lại rằng bản thân liên tục kiểm tra điện thoại khi thấy tiền ủng hộ tăng nhanh, thậm chí còn nghi ngờ đó có thể là một trò lừa đảo.

Cuộc đời ông Simpson từng trải qua không ít thăng trầm. Ông từng phải ngồi tù vì lái xe trong tình trạng say rượu, sau đó nỗ lực cai nghiện và quay lại học tập cách đây hơn 20 năm.

Dù làm việc chăm chỉ, ông vẫn gặp khó khăn trong việc tích lũy cho tuổi già. Hiện tại, ông làm việc ban đêm để bổ sung thu nhập bên cạnh công việc tại Sở Nông nghiệp Idaho.

Chính vì từng trải qua khó khăn, ông luôn cố gắng sống tử tế và sẵn sàng giúp đỡ người khác. “Tôi biết cảm giác rơi vào hoàn cảnh bế tắc là như thế nào, nên tôi luôn muốn giúp đỡ khi có thể”, ông chia sẻ.

Câu chuyện của ông Simpson nhanh chóng trở thành nguồn cảm hứng trên mạng xã hội. Nhiều người bày tỏ sự trân trọng đối với tinh thần trách nhiệm và lòng tốt của ông. Không ít ý kiến cho rằng, xã hội ngày nay cần nhiều hơn những con người như vậy.

"Tôi đã làm việc với Simpson nhiều năm và anh ấy hoàn toàn xứng đáng. Anh ấy luôn sẵn sàng ở lại làm thêm và nhận giao thêm đơn hỗ trợ đồng nghiệp khi công việc quá tải, dù phải bắt đầu ca làm từ 5h và quay lại vào đúng giờ đó ngày hôm sau"; "Tôi thực sự đã bật khóc. Một hành động quá đỗi ấm áp"... là những bình luận của người dùng mạng.

Nhờ khoản tiền quyên góp bất ngờ, ông Simpson bước vào tuổi nghỉ hưu với một nền tảng tài chính vững vàng hơn. Dù vậy, ông cho biết vẫn sẽ tiếp tục công việc giao pizza như một cách giữ nhịp sống quen thuộc.

VietBF@ sưu tập

Trong lúc tranh nhau tiền phúng điếu, 3 anh em khóc òa và tủi hổ sau khi đọc những lời mẹ dặn trước lúc lâm chung.
Đọc bài “Mở chiếc phong bì viếng cha, các con lặng người khi đọc mẩu giấy bên trong” của tác giả Hoàng Sơn đăng trên báo VietNamNet, tôi vừa xúc động vừa nhớ đến chuyện của mình.

Hôm ấy, khi đám tang mẹ vừa xong, 3 anh em tôi họp bàn việc chia tiền phúng điếu. Sau khi kiểm đếm, anh cả đề nghị chỉ trích ra một ít để thanh toán chi phí phát sinh trong đám tang mẹ.

Số còn lại, anh muốn cất giữ để sau này xây mộ, làm giỗ cho bà. Anh còn nói tiền ấy là khoản “nợ” nhân nghĩa của bà con hàng xóm. Sau này, xóm giềng có việc, chúng tôi cứ lấy tiền ấy đi viếng.

Tôi thấy lời anh cả nói rất hợp lý nhưng anh hai lại không đồng tình. Anh hai nói, khi tổ chức đám tang cho mẹ, anh đã bỏ ra số tiền không nhỏ. Anh cho rằng tiền phúng điếu nên được xem như khoản bù vào số tiền đã bỏ ra.

Anh hai muốn chia số tiền ấy ra, tránh việc một người giữ cả, sẽ thiếu rõ ràng, minh bạch. Về lâu dài điều đó có thể khiến anh em sinh ra hiểu lầm dẫn đến bất hòa.

Hơn thế, anh hai khẳng định tiền phúng là của người sống dành cho gia đình, không phải “tài sản của người đã mất”. Vì vậy theo anh, việc chia khoản tiền này là điều bình thường, không sai đạo lý.

Theo gợi ý của anh hai, số tiền được chia làm 3 nhưng không đều nhau. Anh cả sẽ là người được nhận ít nhất vì anh ở xa, trước nay hầu như không chăm sóc, phụng dưỡng mẹ.

Anh hai dành phần nhiều hơn cả. Anh nói ngày mẹ còn sống, anh sống chung với bà, có công nuôi dưỡng, chăm sóc mẹ nhiều năm. Đám tang mẹ, anh cũng là người tốn kém nhiều nhất.

Tôi là phận con gái, đã lấy chồng nên được xem như người ngoài. Vì vậy, anh hai đề nghị tôi chỉ nhận một ít tượng trưng.

Đề nghị của anh hai vấp phải sự phản đối quyết liệt từ anh cả. Anh cảm thấy bị tổn thương khi em trai nói tiền chung để lâu sẽ thiếu minh bạch. Anh trách em trai hỗn hào, vượt quyền.

Những tranh luận dần trở nên gay gắt đẩy mâu thuẫn lên cao. Đúng lúc ấy, tôi sực nhớ đến việc trước lúc lâm chung, mẹ có để lại cho chúng tôi mảnh giấy. Mẹ dặn chừng nào tang sự xong xuôi, chúng tôi mới được mở ra đọc.

Lần mở mảnh giấy, tôi bàng hoàng khi thấy dường như mẹ biết trước những điều đang diễn ra. Ngay từ những dòng đầu tiên, mẹ đã dặn chúng tôi đừng vì số tiền phúng điếu mà mất đoàn kết.

Mẹ nói, di nguyện cuối cùng của mình là đem số tiền phúng điếu trong đám tang chia làm 3 phần. Một phần quyên góp vào cơ sở chăm nuôi người già neo đơn ở địa phương, một phần gửi cho quỹ khuyến học của trường làng.

Phần còn lại, mẹ mong anh em tôi gửi cho cậu - người em ruột tật nguyền của mẹ

Cuối thư, mẹ dặn: “Hãy để mẹ san sẻ những gì là cuối cùng của mình đến những phận đời khó khăn hơn mình. Như vậy, mẹ ra đi mới thật sự thanh thản”.

Đọc xong bức thư, tôi òa khóc. Các anh tôi cũng lặng im, gục đầu hổ thẹn. Lời dặn của mẹ không dài, nhưng chạm đến lương tri chúng tôi. Nó giúp chúng tôi nhìn lại mình trong khoảnh khắc dễ lạc lối nhất.

Không ai nói gì nhưng ngầm hiểu sẽ không để mẹ thất vọng. Chúng tôi thắp nén hương cho mẹ, lòng thầm biết ơn mẹ. Dù mẹ không còn nhưng cách mẹ dạy chúng tôi yêu thương lẫn nhau và sống tử tế vẫn còn đó.

VietBF@ sưu tập

Quan hệ đồng minh giữa Australia và Mỹ đang ngày càng có nhiều khác biệt liên quan đến cuộc khủng hoảng ở Trung Đông. Liên tiếp trong những ngày qua các quan chức trong chính quyền Australia bày tỏ sự không hài lòng trước chiến dịch quân sự mà Mỹ đang tiến hành ở Iran.
Hôm nay (9/4), Bộ trưởng Ngân khố Australia Jim Chalmer cho biết “quyết định của Mỹ đã tạo ra các yếu tố khó lường, không ổn định và biến động trong nền kinh tế toàn cầu”; nhấn mạnh “người dân Australia không lựa chọn cuộc chiến này nhưng những quyết định mà Mỹ đưa ra đang khiến cho người dân Australia phải trả giá đắt” và rằng các quyết định đưa ra tại Phòng Tình huống ở Nhà Trắng (Mỹ) nhưng người dân Australia lại phải tìm cách để ứng phó với hậu quả của những quyết định này.


Huyết mạch Hormuz bị nghẽn ảnh hưởng đến kinh tế toàn cầu. Đồ họa: AP.
Trước đó, hôm qua, Thủ tướng Australia Anthony Albanese tuy không chỉ trích trực tiếp nhưng cũng đã hiếm hoi phản ứng với tuyên bố của Tổng thống Mỹ Donald Trump khi cho rằng lời đe dọa san phẳng Iran của Tổng thống Donald Trump là không phù hợp và gây ra những lo ngại. Trong lúc kêu gọi các bên giảm căng thẳng, Thủ tướng Albanese cũng nhắc lại đề nghị Mỹ phải nêu rõ mục tiêu dài hạn của cách hành động tấn công Iran của Mỹ.

Các tuyên bố này được Australia đưa ra trong bối cảnh nền kinh tế nước này đang phải đối mặt với thách thức rất lớn và không loại trừ khả năng suy thoái do nguồn cung nhiên liệu bị gián đoạn vì cuộc xung đột ở Trung Đông. Thực tế này đang tạo ra những khó khăn và áp lực rất lớn đối với chính quyền Australia khiến cho Australia không còn muốn ủng hộ Mỹ tấn công Iran.

Về phía Mỹ, Tổng thống Donald Trump cũng bày tỏ thất vọng với Australia khi hai lần nhắc đến tên Australia khi cho biết nước này không hỗ trợ Mỹ trong cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông.

Sự khác biệt quan điểm ngày càng lớn giữa Australia và Mỹ trong cuộc xung đột dang diễn ra ở Trung Đông đang tạo ra vết rạn nứt và kéo dài khoảng cách trong quan hệ đồng minh giữa hai nước.

Australia tiếp tục coi Mỹ là đối tác chiến lược quan trọng, nhưng đang tăng cường đa dạng hóa các mối quan hệ đối ngoại trong bối cảnh Washington ngày càng trở nên khó đoán.

Ngoại trưởng Penny Wong hôm nay (9/4) khẳng định, Mỹ vẫn là đối tác chiến lược quan trọng nhất của Australia. Tuy nhiên, nước Mỹ dưới thời Tổng thống Donald Trump rất khó đoán định. Bối cảnh đó buộc Australia phải nỗ lực để đa dạng hóa các mối quan hệ đối ngoại. Bà Wong nhấn mạnh rằng việc đa dạng hóa quan hệ đối tác là cần thiết để "đảm bảo vị thế của Australia trong một thế giới ngày càng khó đoán".

Những năm gần đây, Australia đã liên tục tăng cường hợp tác với các quốc gia trong khu vực, bao gồm cả các nước ở Đông Nam Á và Thái Bình Dương, đồng thời phát triển quan hệ với Nhật Bản, Liên minh châu Âu (EU) và Canada, qua đó mở rộng mạng lưới đối tác quốc tế của mình.

VietBF@ sưu tập

Sau hơn 5 tuần giao tranh, chiến dịch không kích của Mỹ nhằm vào Iran chưa đạt được các mục tiêu cốt lõi, trong khi căng thẳng tại eo biển Hormuz và khu vực Vùng Vịnh lại gia tăng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump từng đặt ra các mục tiêu lớn trong cuộc chiến với Iran, bao gồm chấm dứt chương trình hạt nhân của nước này, phá hủy năng lực quân sự và thúc đẩy thay đổi chế độ.

Tuy nhiên, sau hơn 5 tuần giao tranh và khi một lệnh ngừng bắn kéo dài hai tuần đang bắt đầu có hiệu lực, những mục tiêu này phần lớn vẫn chưa đạt được. Thậm chí, việc Iran tiếp tục kiểm soát eo biển Hormuz - tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới - đã tạo ra một cuộc khủng hoảng mới chưa từng tồn tại trước khi xung đột nổ ra.

Chính quyền Tổng thống Trump khẳng định các chiến dịch quân sự của Mỹ và Israel đã gây thiệt hại nặng nề cho lực lượng Iran. Dù vậy, bộ máy quân sự và chính quyền Tehran vẫn trụ vững, tiếp tục hoạt động và thậm chí đang đưa ra các điều kiện riêng trong các cuộc đàm phán sắp tới.

Trong một bài đăng trên mạng xã hội Truth Social, ông Trump ca ngợi thỏa thuận ngừng bắn do Pakistan làm trung gian là “một ngày trọng đại cho hòa bình thế giới”, cho rằng Iran và các bên liên quan đều đã “quá mệt mỏi với xung đột”.

Lệnh ngừng bắn nhìn chung được duy trì, song vẫn xuất hiện những dấu hiệu bất ổn. Các quốc gia vùng Vịnh báo cáo về các vụ tấn công vào cơ sở hạ tầng dầu mỏ, trong khi truyền thông Iran cho biết eo biển Hormuz có thể bị đóng cửa trở lại nhằm đáp trả các cuộc tấn công tiếp diễn của Israel vào Lebanon. Nhà Trắng bác bỏ thông tin này và cho biết lưu lượng tàu qua eo biển thậm chí đã tăng lên trong ngày 8/4.

Cho dù thỏa thuận hiện tại được duy trì, nhiều đánh giá cho rằng các mục tiêu cốt lõi của Mỹ - từ thay đổi chế độ, ngăn chặn tham vọng hạt nhân đến phá hủy chương trình tên lửa đạn đạo của Iran - vẫn còn là câu hỏi bỏ ngỏ. Một số chuyên gia thậm chí nhận định cuộc chiến có thể khiến chính quyền Tehran trở nên cứng rắn hơn và quyết tâm theo đuổi vũ khí hạt nhân.

Năng lực quân sự Iran suy giảm nhưng chưa bị vô hiệu hóa
Tại một cuộc họp báo của Lầu Năm Góc ngày 8/4, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Pete Hegseth tuyên bố hải quân Iran “đã chìm xuống đáy biển”, không quân bị “xóa sổ”, còn chương trình tên lửa và máy bay không người lái bị “vô hiệu hóa về cơ bản”.

Chiến dịch mang tên “Epic Fury” được ông gọi là “chiến thắng mang tính lịch sử và áp đảo”. Nhà Trắng cũng cho rằng năng lực sản xuất và tích trữ tên lửa của Iran đã bị đẩy lùi nhiều năm.

Tuy nhiên, các chuyên gia quân sự có đánh giá thận trọng hơn. Tướng về hưu Joseph Votel, cựu chỉ huy Bộ Tư lệnh trung tâm (CENTCOM) thừa nhận Mỹ đã gây tổn thất lớn cho Iran, nhưng nhấn mạnh lực lượng của Tehran vẫn duy trì khả năng tác chiến.

Trên thực tế, Iran vẫn tiến hành các cuộc tấn công hằng ngày nhằm vào Israel, một số quốc gia Arab vùng Vịnh, và thậm chí nhắm vào cả các căn cứ quân sự Mỹ trong khu vực.

Eo biển Hormuz vẫn nằm trong tay Iran
Bất chấp những đồn đoán về khả năng Mỹ kiểm soát eo biển Hormuz, thỏa thuận ngừng bắn hiện nay vẫn để Iran nắm quyền kiểm soát tuyến hàng hải chiến lược này.

Trong những tuần gần đây, Tehran chỉ cho phép một số tàu “thân thiện” đi qua, áp phí lên tới 2 triệu USD đối với một số tàu khác, và từ chối phần lớn lưu lượng còn lại. Việc siết chặt tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng này đã đẩy giá năng lượng toàn cầu tăng cao.

Trong cuộc họp báo ngày 8/4, Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Hegseth không đưa ra thông tin cụ thể nào về cách thức mở lại eo biển Hormuz hoặc khi nào khoảng 2.000 tàu đang chờ đợi có thể đi qua.

Trong một bài đăng trên Truth Social cùng ngày, ông Trump nói rằng Mỹ “sẽ hỗ trợ giải quyết tình trạng tắc nghẽn giao thông ở eo biển Hormuz” và lực lượng Mỹ sẽ chỉ “hiện diện xung quanh để đảm bảo mọi việc diễn ra suôn sẻ. Ông cũng tin tưởng rằng “mọi việc sẽ ổn thỏa”.

Trong một bài đăng trên X, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết Tehran sẵn sàng đảm bảo tự do hàng hải nếu Mỹ chấm dứt các cuộc tấn công.

Theo ông Daniel Benaim, học giải tại Viện Trung Đông và cựu quan chức cấp cao phụ trách Vùng Vịnh tại Bộ Ngoại giao Mỹ, việc đóng cửa eo biển “đã tạo ra một vũ khí răn đe mới và một vũ khí kinh tế mới” cho Iran.

Chuyên gia Ian Ralby thuộc Trung tâm Năng lượng của Hội đồng Đại Tây Dương cũng có quan điểm tương tự, cho rằng điều này vô hình trung hợp pháp hóa vai trò kiểm soát của Iran và đặt Tehran vào vị thế có lợi hơn trước chiến tranh.

“Giờ đây họ có thể chủ động sử dụng điều đó theo hướng có lợi hơn cho mình”, ông Ralby nói.

Iran có thêm động lực phát triển vũ khí hạt nhân
Ngay từ đầu xung đột, Tổng thống Trump cho rằng Iran chỉ còn “vài tuần nữa” là có thể sở hữu vũ khí hạt nhân, song nhiều chuyên gia phản bác nhận định này.

Theo học giả Shibley Telhami tại Đại học Marryland, trước đây Lãnh tụ tối cao Iran Ali Khamenei từng ban hành sắc lệnh tôn giáo cấm phát triển vũ khí hạt nhân. Tuy nhiên, sau khi ông qua đời, rào cản này không còn.

Cuộc chiến với Mỹ và Israel khiến Iran rút ra bài học rằng các quốc gia sở hữu vũ khí hạt nhân như Triều Tiên có khả năng răn đe tốt hơn, trong khi Iran lại trở thành mục tiêu tấn công. Điều này có thể khiến Tehran có thêm động lực để phát triển vũ khí hạt nhân.

Ông Benaim cũng có quan điểm tương tự, cho rằng vụ ám sát ông Ali Khamenei và các lãnh đạo cấp cao khác có thể khiến những người còn lại kết luận rằng “vũ khí hạt nhân là con đường chính để Iran xây dựng khả năng răn đe bền vững”.

Iran thay đổi lãnh đạo nhưng chưa có dấu hiệu thay đổi chính sách
Trước chiến tranh, các cuộc biểu tình chống chính phủ lan rộng ở Iran. Sau khi ông Ali Khamenei bị ám sát, Tổng thống Mỹ Trump từng kêu gọi người dân Iran nổi dậy thay đổi chế độ, song điều này đã không xảy ra.

Thay vào đó, con trai ông Ali Khamenei, Mojtaba Khamenei, lên nắm quyền. Giới quan sát nhận định ông là phiên bản trẻ hơn nhưng cứng rắn hơn của cha mình, với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC).

Mục tiêu thay đổi chế độ ở Iran - vốn cũng được Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu theo đuổi do đó chưa đạt được.

Niềm tin của đồng minh Mỹ bị lung lay
Mỹ đã không thông báo trước cho các đồng minh vùng Vịnh như Qatar, Bahrain, UAE, Saudi Arabia và Kuwait về kế hoạch tấn công Iran. Ngay sau đó, các quốc gia này trở thành mục tiêu của tên lửa và máy bay không người lái Iran. Chính Tổng thống Trump cũng thừa nhận Washington “bất ngờ” trước phản ứng của Tehran.

Theo chuyên gia Daniel Benaim, việc không lường trước các kịch bản xấu - như việc Iran tấn công các nước vùng Vịnh hoặc đóng cửa eo biển Hormuz - đã gây ra những hệ lụy nghiêm trọng, bao gồm giá năng lượng tăng vọt toàn cầu và gián đoạn chuỗi cung ứng.

Những tác động này đã làm suy giảm niềm tin của các đồng minh đối với chính quyền Mỹ, đồng thời gây căng thẳng với châu Âu và ảnh hưởng tới kinh tế toàn cầu, từ giá lương thực, phân bón đến vi mạch.

Cựu Đại sứ Mỹ tại Nga Michael McFaul nhận định cách hành xử của Washington khiến nước này bị nhìn nhận như “phớt lờ luật lệ quốc tế”.

VietBF@ sưu tập

Tập 8 của bộ phim "Climax" (Cực Hạn) vừa lên sóng đã khiến mạng xã hội bùng nổ trước phân cảnh ân ái đồng giới giữa hai nữ chính.
Trước đó, người hâm mộ cứ ngỡ phân đoạn thân mật giữa Chu Sang Ah (Ha Ji Won) và Hwang Jeong Won (Nana) chỉ là một cảnh quay trong bộ phim nhỏ mà hai nhân vật này tham gia. Tuy nhiên, sự thật nghiệt ngã đã phơi bày trong tập 8, cả hai thực sự đã phát sinh quan hệ tại nhà riêng.


Đáng nói hơn, toàn bộ hành vi này đã bị đối thủ chính trị Lee Yang Mi lén ghi hình và phát tán rộng rãi. Đây là đòn giáng chí mạng vào danh tiếng của công tố viên Bang Tae Seop (Joo Ji Hoon) ngay giữa chiến dịch tranh cử. Khoảnh khắc nam chính bàng hoàng nhìn thấy "video nóng" của vợ tràn ngập trên các phương tiện truyền thông đã khiến khán giả thực sự sốc.

Đằng sau sự nổi loạn của Chu Sang Ah là một quá khứ đầy bi kịch. Dù kết hôn với Tae Seop, cô chưa từng dành tình cảm cho anh mà luôn ám ảnh bởi người tình đồng giới quá cố, nữ diễn viên Han Ji Soo, người đã tự kết liễu đời mình sau khi bị ép đóng cảnh nhạy cảm.


Việc Sang Ah tìm đến "mỹ nữ đẹp nhất thế giới" Nana (vai Jeong Won) như một cách để tìm lại hình bóng người cũ, nhưng hành động này lại đẩy người chồng hết mực yêu thương cô vào cảnh tàu hỏa nhập ma.

Sau 4 năm vắng bóng, Ha Ji Won đã có màn tái xuất không thể chấn động hơn. Từ "mỹ nhân hành động" trong sáng trong Hoàng Hậu Ki, cô hóa thân vào vai diễn đồng tính đầu tiên trong sự nghiệp với nội tâm đen tối và phức tạp.

Nhiều người xem bày tỏ sự sang chấn trước độ táo bạo của phim: "Tên phim là Cực Hạn nhưng thực chất là chỉ giới hạn chịu đựng của nam chính", "Thương anh chồng quá, đúng là lốp dự phòng mạnh nhất lịch sử".

Climax hiện đang là tác phẩm 18+ khai thác trần trụi những góc khuất tàn khốc phía sau ánh hào quang của giới chính trị và showbiz Hàn Quốc, cuốn tất cả nhân vật vào một vòng xoáy hủy diệt.

VietBF@ sưu tập

Chỉ vì một phút tò mò, chồng phát hiện bí mật động trời của vợ mới cưới, khiến hạnh phúc ba tháng rạn nứt và rối bời cảm xúc.
Tôi là Duy, 29 tuổi, vừa kết hôn được hơn ba tháng với Linh, cô vợ kém tôi ba tuổi. Cô ấy hiền lành, ngoan ngoãn và đang mang thai con đầu lòng. Cuộc sống mới cưới lẽ ra tràn đầy hạnh phúc, niềm vui chuẩn bị chào đón thành viên mới, nhưng một phút tò mò của tôi đã khiến mọi thứ đảo lộn.

Hôm đó, sau bữa cơm tối, Linh đi tắm, để điện thoại trên bàn. Một thông báo tin nhắn bật lên. Tôi vốn chưa từng động vào điện thoại của cô ấy, nhưng trong đầu bỗng lóe lên một linh cảm kỳ lạ. Tôi mở ra xem và thấy những dòng tin nhắn từ một người lạ, ban đầu tưởng chỉ là những câu hỏi thăm xã giao, nhưng khi kéo lên đọc thêm, tôi không còn cười được nữa.

Những dòng tin nhắn cũ hé lộ một bí mật mà Linh chưa từng nói: hồi năm cuối đại học, cô ấy từng mang thai với người yêu cũ. Người đó không đồng ý cưới, còn cô thì muốn giữ đứa bé, cuối cùng sau nhiều tranh cãi, cô phải tự đi bỏ thai. Có những dòng tin nhắn khiến tôi ám ảnh: “Em từng nghĩ nếu lúc đó anh chịu cưới, cuộc đời em đã khác…” Tôi không biết gọi cảm giác lúc đó là gì, vừa hụt hẫng vừa rối bời, như thể vừa phát hiện một phần con người Linh mà tôi chưa từng biết.

Tôi đặt điện thoại lại, cố gắng bình tĩnh. Linh bước ra từ nhà tắm, vẫn cười nói, hỏi han tôi như mọi ngày. Nhưng trong lòng tôi thì những dòng tin nhắn cứ ám ảnh, khiến tôi khó chịu và dần trở nên lạnh nhạt. Tôi không còn muốn nói nhiều, cũng không còn cảm giác gần gũi như trước.

Những ngày tiếp theo, không khí trong nhà nặng nề. Linh vẫn chăm sóc tôi, vẫn quan tâm chu đáo, nhưng tôi cảm thấy mình đang rời xa cô ấy. Tôi tự hỏi liệu có còn điều gì khác mà cô ấy chưa từng nói. Sự im lặng của tôi càng kéo dài khoảng cách giữa hai vợ chồng, khiến hạnh phúc mới cưới tưởng chừng bền chặt trở nên mong manh.

Nhưng rồi một buổi chiều, khi Linh mệt mỏi và ngồi thở dài sau một lần đi khám thai, tôi quyết định mở lòng. Tôi ngồi xuống bên cô, nắm tay và nói rằng mình biết chuyện quá khứ, không phải để trách móc, mà để chia sẻ cảm xúc của bản thân. Linh bật khóc, nói rằng cô từng sợ tôi sẽ rời bỏ, sợ tôi không hiểu và giận dữ.

Chúng tôi cùng nhau nói chuyện nhiều giờ liền, không hờn giận, không trách móc, mà là thấu hiểu và cảm thông. Tôi nhận ra rằng quá khứ không làm Linh trở thành người xấu, cũng không thay đổi tình cảm mà chúng tôi đang có. Điều quan trọng là hiện tại, chúng tôi vẫn bên nhau, vẫn chuẩn bị chào đón đứa con đầu lòng với trọn vẹn niềm tin và tình yêu.

Có lẽ, hôn nhân không chỉ là câu chuyện về những ngày vui, mà còn là cách cả hai đối diện với những bí mật, thử thách và cùng nhau bước tiếp. Tôi vẫn cảm thấy hụt hẫng mỗi khi nhớ lại dòng tin nhắn đó, nhưng giờ đây nó trở thành một bài học về sự thấu hiểu và tin tưởng - thứ quan trọng hơn bất cứ bí mật nào trong quá khứ.

VietBF@ sưu tập

Gói hỗ trợ mới của Chính phủ nước này dành cho người dân trong bối cảnh “bão giá xăng dầu” được ước tính có quy mô gần 1 tỷ đô la Singapore (tương đương khoảng 20.642 tỷ đồng), bổ sung ngoài các khoản đã được phân bổ trong Ngân sách năm 2026.
Giá xăng tại Singapore cao hơn Việt Nam ra sao?
Singapore có diện tích chỉ 744,3 km², nhỏ hơn khoảng 445 lần so với Việt Nam (331.344,82 km²). Tuy nhiên, giá nhiên liệu tại quốc đảo này lại thuộc nhóm cao trong khu vực, đặc biệt là dầu diesel và các loại xăng cao cấp.

Theo dữ liệu cập nhật ngày 8/4/2026 từ motorist.sg, giá xăng RON 92 tại Singapore phổ biến ở mức 3,43 đô la Singapore/lít (tương đương hơn 70.800 đồng/lít), cao gần gấp 2,8 lần so với xăng sinh học E5 RON92-II tại Việt Nam (25.420 đồng/lít).

Giá xăng RON 95 tại Singapore dao động từ 3,46 - 3,47 đô la Singapore/lít (khoảng 71.600 – 81.900 đồng/lít), cao hơn Việt Nam (26.970 đồng/lít) khoảng 2,65 lần. Trong khi đó, xăng RON 98 có giá khoảng 3,97 - 3,98 đô la Singapore/lít, còn các loại xăng cao cấp (Premium) lên tới 4,1 - 4,2 đô la Singapore/lít.

Đáng chú ý, dầu diesel tại Singapore được bán phổ biến từ 4,42 - 4,68 đô la Singapore/lít (khoảng 91.200 – 96.600 đồng/lít), cao hơn Việt Nam (44.780 đồng/lít) từ hơn 2 lần.

Singapore phát tiền mặt hỗ trợ người dân
Theo thông tin từ National Trades Union Congress (NTUC), Chính phủ Singapore sẽ chi 200 đô la Singapore/người (hơn 4,1 triệu đồng) bằng tiền mặt nhằm giảm bớt tác động của giá nhiên liệu tăng cao. Khoản hỗ trợ này dự kiến bắt đầu được chi trả từ cuối tháng 4/2026.

Thông tin được Bộ trưởng Giao thông vận tải lâm thời Jeffrey Siow công bố tại Quốc hội Singapore ngày 7/4, trong bối cảnh giá năng lượng toàn cầu leo thang do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông.

Ông Siow cho biết gói hỗ trợ mới trị giá gần 1 tỷ đô la Singapore sẽ được triển khai song song với các chương trình hỗ trợ hiện có như phiếu nhiên liệu cho tài xế công nghệ, taxi và điều chỉnh giá cước vận tải.

“Chúng tôi nhận thấy người dân đã bắt đầu chịu tác động rõ rệt từ việc giá nhiên liệu tăng. Xu hướng này có thể còn kéo dài”, ông nhấn mạnh.

Theo Phó Tổng Thư ký NTUC Yeo Wan Ling, gói hỗ trợ này là kết quả phối hợp giữa công đoàn, các hiệp hội lao động và Chính phủ nhằm bảo đảm không ai bị bỏ lại phía sau.

Ngoài hỗ trợ tiền mặt, Chính phủ Singapore cũng mở rộng các chính sách như:

- Tăng hoàn thuế thu nhập doanh nghiệp cho SMEs từ 40% lên 50% trong năm 2026;

- Nâng mức hỗ trợ tối thiểu từ 1.500 lên 2.000 đô la Singapore/doanh nghiệp;

- Tăng trần hỗ trợ tối đa từ 30.000 lên 40.000 đô la Singapore.

Các khoản hỗ trợ này dự kiến được chi trả từ cuối tháng 4.

Bên cạnh đó, Chính phủ cũng đẩy nhanh tiến độ phát phiếu mua hàng CDC trị giá 500 đô la Singapore (hơn 10,3 triệu đồng) sang tháng 6/2026, sớm hơn kế hoạch ban đầu.

Ngoài ra, mỗi người dân đủ điều kiện sẽ được cộng thêm 200 đô la Singapore vào gói hỗ trợ chi phí sinh hoạt đặc biệt, nâng tổng mức hỗ trợ lên 400 – 600 đô la Singapore/người (tương đương 8,2 – 12,4 triệu đồng). Dự kiến có khoảng 2,4 triệu người được nhận khoản tiền này vào tháng 9/2026.


Người dân Singapore đổ xăng cho phương tiện của mình - Ảnh: SCMP

Trước đề xuất giảm thuế xăng dầu, ông Jeffrey Siow cho rằng đây không phải giải pháp phù hợp trong bối cảnh hiện nay. Theo ông, việc giữ tín hiệu giá thị trường là cần thiết để khuyến khích sử dụng năng lượng hiệu quả và tránh nguy cơ thiếu hụt nguồn cung.

“Cách tiếp cận có mục tiêu sẽ giúp hỗ trợ đúng nhóm chịu ảnh hưởng nặng nhất, thay vì dàn trải” , ông nói.

Chính phủ Singapore cũng khẳng định sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến thị trường để kịp thời đưa ra các biện pháp hỗ trợ phù hợp cho người dân và doanh nghiệp trong thời gian tới.

VietBF@ sưu tập