Quân đội Anh vừa thực hiện chiến dịch cứu trợ nhân đạo chưa từng có tiền lệ, đưa lính dù và vật tư y tế xuống đảo Tristan da Cunha sau khi ghi nhận một ca nghi nhiễm hantavirus tại đây.

Lần đầu tiên Anh triển khai nhân viên y tế thông qua nhảy dù
Một nhóm gồm 6 lính dù và 2 bác sĩ quân y thuộc Lữ đoàn Không vận 16 đã thực hiện nhảy dù từ máy bay vận tải quân sự RAF A400M.

Máy bay này đã xuất phát từ căn cứ không quân RAF Brize Norton (Oxfordshire), vượt 6.788km đến đảo Ascension, rồi tiếp tục bay thêm 3.000km về phía Nam để tiếp cận Tristan da Cunha.Cùng với lực lượng tinh nhuệ, các kiện hàng chứa bình oxy và thiết bị y tế thiết yếu cũng được thả xuống hòn đảo.

Để hoàn thành quãng đường dài kỷ lục, chiếc A400M đã được máy bay vận tải chuyên dụng RAF Voyager, tiếp nhiên liệu trên không.

Trong thông báo chính thức, Bộ Quốc phòng Anh khẳng định: "Đây là lần đầu tiên quân đội Vương quốc Anh triển khai nhân viên y tế để hỗ trợ nhân đạo thông qua hình thức nhảy dù".

Số vật tư y tế này chủ yếu phục vụ điều trị cho công dân Anh. Theo cơ quan y tế, người đàn ông này từng là hành khách trên tàu du lịch bùng phát dịch hantavirus. Con tàu đã cập cảng Tristan da Cunha trong khoảng thời gian từ ngày 13 - 15/4.

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho biết bệnh nhân bắt đầu xuất hiện triệu chứng nhiễm virus từ ngày 28/4. Hiện tình trạng của bệnh nhân đã ổn định và đang được cách ly nghiêm ngặt.

"Trong bối cảnh nguồn cung oxy trên đảo đang ở mức báo động, việc thả dù nhân viên y tế và thiết bị là phương án duy nhất để kịp thời chăm sóc bệnh nhân", Bộ Quốc phòng cho biết thêm.Tristan da Cunha là hòn đảo có người ở xa xôi nhất thế giới, nằm giữa Nam Phi và Nam Mỹ với dân số chỉ khoảng 200 người. Đảo không có đường băng, thường chỉ có thể tiếp cận bằng tàu thủy với hành trình kéo dài 6 ngày từ hòn đảo lân cận gần nhất là St Helena (cách đó hơn 2.400km). Hệ thống y tế tại chỗ thường ngày chỉ dựa vào một đội ngũ vỏn vẹn 2 nhân viên.

Trước đó, ngày 7/5, Anh cũng điều máy bay quân sự chuyển các bộ xét nghiệm PCR đến đảo Ascension nơi có một công dân Anh khác cũng từ con tàu du lịch sơ tán xuống, trước khi đến Nam Phi.

Các chuyên gia y tế nhận định loại virus này đã được nhận diện rõ ràng và có thể kiểm soát, do đó mức độ rủi ro đối với cộng đồng là rất thấp.

Trước đó, hàng chục hành khách trên du thuyền hạng sang – nơi vừa trải qua đợt bùng phát virus Hanta chết người – đã bắt đầu rời tàu vào chủ nhật để sơ tán về nước. Tại đây, họ sẽ thực hiện cách ly theo quy định quốc gia nhằm ngăn chặn dịch bệnh lây lan.

Chiến dịch sơ tán quy mô quốc tế
Trong chiều 10/5, các máy bay của chính phủ chở công dân Tây Ban Nha và Pháp đã hạ cánh xuống Madrid và Paris. Theo thông báo từ chính phủ hai nước, toàn bộ hành khách đã được chuyển thẳng đến bệnh viện.

Thủ tướng Pháp Sebastien Lecornu chia sẻ trên mạng xã hội X cho biết, một trong số năm hành khách người Pháp đã bắt đầu xuất hiện triệu chứng ngay trên chuyến bay hồi hương.

Các chuyến bay đưa công dân về Canada, Hà Lan, Thổ Nhĩ Kỳ, Anh, Ireland và Mỹ cũng được lên lịch khởi hành chậm nhất trong tối 11/5, theo giờ địa phương. Sau khi hạ cánh, hành khách sẽ được xét nghiệm và đưa đến bệnh viện địa phương, cơ sở cách ly tập trung hoặc tự cách ly tại nhà dưới sự giám sát chặt chẽ.

Bà Maria Van Kerkhove, Giám đốc quản lý dịch bệnh và đại dịch của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), cho biết: "Chúng tôi khuyến cáo thực hiện cách ly 42 ngày đối với tất cả hành khách rời tàu tính từ 10/5. Thời gian ủ bệnh của virus này có thể lên tới 6 tuần".

Tùy vào chính sách mỗi quốc gia, mức độ cách ly sẽ khác nhau. Tây Ban Nha yêu cầu hành khách ở lại bệnh viện đủ 42 ngày, trong khi Pháp cho phép hành khách về nhà tự cách ly sau 72 giờ theo dõi tại bệnh viện.

Dù hantavirus thường lây lan qua loài gặm nhấm và hiếm khi lây từ người sang người (chỉ xảy ra khi tiếp xúc cực kỳ gần), giới chức y tế vẫn kêu gọi người dân giữ bình tĩnh.

Chia sẻ với CNN, ông Jay Bhattacharya, Quyền Giám đốc CDC Mỹ khẳng định: "Đây không phải là Covid-19 và chúng tôi không muốn xử lý như cách đã làm với Covid-19."

Bộ Y tế Tây Ban Nha cũng cho biết không tìm thấy dấu vết của loài gặm nhấm trên tàu.

Đợt bùng dịch lần này được phát hiện lần đầu tại Johannesburg vào ngày 2/5 khi các bác sĩ điều trị cho một người đàn ông Anh nhập viện trong tình trạng nguy kịch. WHO nhận định, hành khách đầu tiên tử vong trên tàu có thể đã nhiễm bệnh từ trước khi lên tàu, khả năng là trong quá trình di chuyển tại Argentina hoặc Chile.

Dự kiến, sau khi hoàn tất sơ tán hành khách tại Tenerife (Tây Ban Nha), du thuyền với khoảng 30 thành viên phi hành đoàn sẽ tiếp tục hành trình. Khoảng tối 11/5, tàu sẽ nhổ neo hướng về Hà Lan để tiến hành khử trùng toàn diện.

Luật sư di trú Michael Wildes từng hỗ trợ Đệ nhất phu nhân Melania Trump và cha mẹ của bà để họ được nhập quốc tịch Mỹ. Ông từng xin visa cho các hoa hậu của cuộc thi Miss Universe khi Tổng thống Donald Trump còn điều hành tổ chức cuộc thi sắc đẹp này. Ngoài ra, ông từng cố vấn pháp lý cho gia đình Kushner.
Nhưng khi nhận được các cuộc gọi từ những khách hàng quan tâm đến loại “visa thẻ vàng” mà Tổng thống Trump quảng bá dành cho người nước ngoài giàu có, luật sư Wildes nói rằng ông gần như không thể giúp gì vì cơ sở pháp lý của chương trình này không chắc chắn.

“Sẽ là vô đạo đức nếu tôi nhận họ làm khách hàng”, ông Wildes nói với Washington Post.

Các luật sư di trú chuyên đại diện cho giới giàu có cảnh báo khách hàng không nên trả khoản phí 15.000 USD để nộp đơn xin loại visa trị giá 1 hoặc 2 triệu USD mà Tổng thống Trump quảng bá. Họ cho biết thị thực này chưa được Quốc hội Mỹ chấp thuận chính thức, đang đối mặt với kiện tụng và còn nhiều bất định liên quan đến nghĩa vụ thuế đối với khách hàng.

Bảy luật sư di trú làm việc với nhóm khách hàng giàu có – đối tượng mà chương trình “thẻ vàng” hướng tới – nói với Washington Post rằng họ khuyên khách hàng tránh xa chương trình này, và họ cũng từ chối hỗ trợ những người nước ngoài đã nộp hồ sơ, thay vào đó họ khuyên khách hàng chọn con đường hợp pháp đã chắc chắn để tới Mỹ.

Tại hội nghị Invest In the USA diễn ra tuần trước ở Washington, nơi quy tụ các luật sư di trú đại diện cho nhà đầu tư nước ngoài, chủ đề visa thẻ vàng hầu như không được nhắc tới, ông Aaron Grau - giám đốc điều hành hiệp hội thương mại đứng sau hội nghị, cho biết.
Tổ chức Invest In the USA ủng hộ chương trình thị thực EB-5 có từ năm 1990. Chương trình này cho phép người nước ngoài được cư trú tại Mỹ nếu đầu tư tạo việc làm. Ông Grau cho biết các thành viên hiệp hội đã trao đổi với các nghị sĩ và nhân viên Quốc hội về vấn đề này nhưng chỉ nhận lại “những ánh mắt ngán ngẩm” khi nhắc tới visa thẻ vàng, đồng thời được thông báo rằng không có hứng thú nào trong việc luật hóa sắc lệnh hành pháp này.Cuối tháng 4, Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick nói với các nghị sĩ rằng đã có 1 người được chấp thuận cấp visa thẻ vàng. Từ đó, giới luật sư di trú bắt đầu đoán xem người đó là ai.

Không ai nhận mình là người xử lý hồ sơ này trên danh sách email nội bộ của giới luật sư di trú, và 1 người thậm chí suy đoán ông Lutnick có thể nhắc đến rapper Nicki Minaj – người từng đăng ảnh “thẻ vàng” có khuôn mặt Tổng thống Mỹ Trump mà cô được tặng. Một quan chức cấp cao giấu tên của chính quyền cho biết chiếc thẻ của Minaj chỉ là “vật lưu niệm”, không phải thị thực thật.

Chính quyền Mỹ từ chối cung cấp thông tin về người đã được phê duyệt. Tuy nhiên, hồ sơ tòa án trong vụ kiện liên quan đến chương trình này tiết lộ số lượng hồ sơ xử lý còn rất hạn chế: Trong số 338 yêu cầu xin thị thực thẻ vàng, chỉ có 165 người thực sự nộp khoản phí không hoàn lại 15.000 USD để tiếp tục quy trình, và 59 người bước sang giai đoạn tiếp theo là hoàn thiện giấy tờ của Bộ An ninh Nội địa Mỹ.

Theo hồ sơ này, những người nộp đơn xin visa thẻ vàng không hẳn sẽ được xét duyệt ưu tiên hơn những người xin visa EB-1 hoặc EB-2 (dành cho người nước ngoài có tài năng đặc biệt nhưng không phải trả mức phí đắt đỏ như chương trình thẻ vàng).

Theo ước tính ban đầu, một trong những khu vực thăm dò chứa trữ lượng dầu đạt hơn 8,8 tỷ thùng dầu thô...Iraq vừa công bố phát hiện một mỏ dầu lớn tại tỉnh Najaf, nằm ở phía Nam nước này, gần biên giới với Saudi Arabia. Đây được coi là một trong những phát hiện quan trọng nhất trong ngành năng lượng của Iraq trong những năm gần đây.

Theo ước tính ban đầu, một trong những khu vực thăm dò chứa trữ lượng dầu đạt hơn 8,8 tỷ thùng dầu thô. Trước khi có phát hiện này, Iraq đã là quốc gia sở hữu trữ lượng dầu lửa đã được chứng minh lớn thứ 5 thế giới, ước tính khoảng 145 tỷ thùng, chiếm 17% tổng trữ lượng dầu của khu vực Trung Đông và 9% toàn cầu - theo dữ liệu từ Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ (EIA).

Mỏ dầu mới được phát hiện, có tên gọi là khối Qurnain, nằm ở phía Tây Nam Iraq, thuộc tỉnh Najaf, cách Baghdad khoảng 180 km, cạnh biên giới Iraq-Saudi Arabia. Đây là một trong những khu vực hứa hẹn nhất cho việc thăm dò dầu mỏ ở Iraq, với diện tích lên tới 8.773 km2. Hợp đồng phát triển, thăm dò và sản xuất dầu tại khu vực này đã được ký kết vào ngày 17/10/2024.

Theo dữ liệu được công bố bởi Bộ Dầu mỏ Iraq, các hoạt động khoan tại giếng thăm dò Shams-11 đã cho thấy sự hiện diện của dầu thô nhẹ, với công suất sản xuất ban đầu đạt 3.248 thùng mỗi ngày.

Thông báo này được đưa ra trong một cuộc họp chính thức giữa Bộ trưởng Dầu mỏ Iraq, ông Hayan Abdul Ghani, và các đại diện từ công ty ZhenHua Oil của Trung Quốc. Trong cuộc họp, hai bên đã xem xét tiến độ thăm dò tại khối Qurnain và thảo luận về các kỹ thuật khoan tiên tiến nhằm tăng cường hiệu quả của các hoạt động thăm dò và sản xuất, đồng thời đẩy nhanh quá trình đưa mỏ dầu này vào khai thác.

ZhenHua Oil - thông qua công ty con Qurnain Petroleum Limited - là nhà điều hành chính của các hoạt động khoan thăm dò và khảo sát địa chấn tại khối Qurnain trong thỏa thuận hợp tác với phía Iraq. Công ty Trung Quốc này đã đệ trình một kế hoạch đầu tư nhanh chóng nhằm đẩy nhanh quá trình phát triển mỏ dầu này và đưa mỏ vào sản xuất thương mại sớm nhất có thể, theo thông tin từ Bộ Dầu mỏ Iraq.

Phát hiện trên được công bố trong bối cảnh Iraq đối mặt với tình trạng giảm sút trong hoạt động xuất khẩu dầu do ảnh hưởng của cuộc chiến tranh giữa Mỹ và Iran cũng như sự gián đoạn tại eo biển Hormuz - một hành lang quan trọng để vận chuyển các lô hàng năng lượng của Iraq ra thị trường toàn cầu.

Trước khi căng thẳng trong khu vực leo thang, Iraq sản xuất khoảng 4,5 triệu thùng dầu mỗi ngày, giữ vị trí nhà sản xuất lớn thứ ba trong Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu lửa (OPEC), và xuất khẩu khoảng 3,5 triệu thùng mỗi ngày, trong đó khoảng 90% đi qua eo biển Hormuz.

Theo dữ liệu chính thức do Bộ Dầu mỏ Iraq công bố, xuất khẩu dầu của nước này đã giảm xuống còn 18,6 triệu thùng trong tháng 3/2026, mang về doanh thu 1,96 tỷ USD - giảm khoảng 71% về mặt doanh thu so với tháng 2 - thời điểm Iraq xuất khẩu được khẩu hơn 99 triệu thùng dầu và thu về 6,81 tỷ USD.

Chính phủ Iraq hiện đang nỗ lực đẩy nhanh một dự án chiến lược nhằm xây dựng một đường ống dẫn đầu nối tỉnh Barsa ở phía Nam với thành phố Haditha thuộc tỉnh Anbar ở biên giới với Syria. Theo dự kiến, đường ống này có thể đạt công suất xuất khẩu khoảng 2,5 triệu thùng dầu mỗi ngày.

Sáng 11/5 (giờ địa phương), giới chức Nepal xác nhận một máy bay Airbus A330 của hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ Turkish Airlines đã bị cháy cụm lốp càng đáp bên phải trong lúc hạ cánh xuống sân bay quốc tế Tribhuvan tại thủ đô Kathmandu của Nepal.Ông Raj Kumar Silwal, người phát ngôn Văn phòng An ninh sân bay, cho biết 276 hành khách cùng 11 thành viên phi hành đoàn đã được đưa ra ngoài an toàn qua cửa thoát hiểm khẩn cấp trong khi lực lượng cứu hỏa nhanh chóng khống chế ngọn lửa.

Do sự cố xảy ra ngay trên đường băng, toàn bộ hoạt động cất và hạ cánh tại sân bay quốc tế Tribhuvan đã bị gián đoạn trong suốt buổi sáng. Ông Gyanendra Bhul, cán bộ thông tin thuộc Cơ quan Hàng không dân dụng Nepal, cho biết lực lượng chức năng hiện triển khai công tác kéo máy bay vào khu đường lăn để giải phóng đường băng.

Nepal là quốc gia thường xuyên xảy ra tai nạn hàng không do địa hình đồi núi hiểm trở cùng điều kiện thời tiết biến động mạnh, khiến hoạt động bay đối mặt nhiều rủi ro.

Trước đó, vào năm 2015, khi hạ cánh trong điều kiện sương mù dày đặc tại Kathmandu, một máy bay cũng của Turkish Airlines đã trượt khỏi đường băng trơn trượt, khiến sân bay này phải đóng cửa nhiều ngày. May mắn, không có thương vong trong vụ việc năm đó. Chiếc máy bay sau đó được kéo khỏi sân bay và cải tạo thành hiện vật trưng bày.

Những nước đưa ra lời kêu gọi đánh thuế sau khi tập đoàn dầu khí Shell công bố lợi nhuận ròng gần 5,7 tỷ USD; BP của Anh đạt 3,84 tỷ USD; TotalEnergies có lợi nhuận tăng vọt 51% lên 5,8 tỷ USD.Trong bối cảnh các công ty dầu khí châu Âu ghi nhận lợi nhuận khổng lồ trong quý 1/2026 nhờ giá cả tăng vọt do xung đột ở Trung Đông, giới chức nhiều nước kêu gọi đánh thuế vào khoản lợi nhuận vượt trội của họ.

Bộ trưởng Năng lượng Anh, ông Ed Miliband đặc biệt lên án điều mà ông gọi là "lợi nhuận quá mức." Trong khi đó, Tổng thống Pháp Emmanuel Macron kêu gọi một phản ứng của châu Âu trước lợi nhuận khổng lồ của các công ty năng lượng hoặc "hành vi đầu cơ."

Những lời kêu gọi trên được đưa ra khi cuối tuần qua, tập đoàn dầu khí Shell công bố lợi nhuận ròng gần 5,7 tỷ USD, tăng 19% so với quý 1/2025. Tập đoàn này giải thích họ đã được hưởng lợi từ giá cả cao hơn và "biên lợi nhuận lọc dầu tăng," cũng như "đóng góp cao hơn từ các hoạt động thương mại."Kết quả tương tự cũng được ghi nhận tại BP của Anh với lợi nhuận tăng mạnh, đạt 3,84 tỷ USD, trong khi TotalEnergies chứng kiến lợi nhuận tăng vọt 51% lên 5,8 tỷ USD.

Về phần mình, tập đoàn dầu khí khổng lồ Aramco của Saudi Arabia cũng thông báo lợi nhuận ròng tăng 25,5% trong quý 1/2026 so với cùng kỳ năm 2025.

Giới chuyên gia phân tích dự báo các công ty sẽ tiếp tục đạt lợi nhuận cao trong quý 2. Ông Stephen Innes, nhà phân tích của SPI Asset Management, cho biết: "Ngay cả khi căng thẳng giảm bớt, thị trường cũng không đột ngột trở lại bình thường chỉ sau một đêm."

Trong khi đó, ông Adi Imsirovic, giảng viên cao cấp về hệ thống năng lượng tại Đại học Oxford, cho rằng “không chắc cuộc xung đột này sẽ được giải quyết dễ dàng như vậy." Điều này sẽ khiến giá cả duy trì ở mức cao trong thời gian dài hơn.

Xung đột Mỹ-Israel với Iran đã khiến Tehran phong tỏa eo biển Hormuz, điểm nghẽn năng lượng quan trọng, gây ra sự sụt giảm mạnh nguồn cung dầu trên thị trường và giá dầu tăng vọt. Giá dầu Brent trong tháng 3 trung bình ở mức khoảng 100 USD/thùng, mức đỉnh điểm là 120 USD/thùng, trong khi mức giá chỉ là 70 USD trước khi xung đột bắt đầu vào cuối tháng 2.

Đáng chú ý là trong những năm gần đây, BP và Shell đã giảm bớt một số mục tiêu về khí hậu để ưu tiên tiếp tục sản xuất dầu khí. Gần đây hơn, TotalEnergies tuyên bố không thể tiếp tục cam kết mục tiêu trung hòa carbon vào năm 2050, nhấn mạnh rằng thế giới vẫn chưa sẵn sàng để từ bỏ dầu mỏ.

Tuy nhiên, cuộc xung đột đã đưa vai trò của năng lượng tái tạo trong an ninh năng lượng trở lại tâm điểm chú ý. Ông Imsirovic nhấn mạnh: "Điều này không hề bị bỏ qua ở tất cả các thủ đô trên toàn cầu”./.

Kỹ sư từ Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc tiết lộ việc trực tiếp hỗ trợ tại chỗ cho phi đội J-10CE của Pakistan trong cuộc xung đột quân sự hồi tháng 5/2025.

Các kỹ sư hàng không Trung Quốc vừa chính thức xác nhận việc cung cấp hỗ trợ kỹ thuật trực tiếp cho Không quân Pakistan trong cuộc xung đột biên giới với Ấn Độ vào tháng 5/2025. Sự hỗ trợ này được cho là yếu tố then chốt giúp các máy bay chiến đấu J-10CE do Trung Quốc sản xuất phát huy hiệu quả tác chiến, dẫn đến việc bắn hạ ít nhất một tiêm kích Rafale của phía Ấn Độ.

Hỗ trợ kỹ thuật trực tiếp tại hiện trường trong điều kiện khắc nghiệt
Đài truyền hình quốc gia Trung Quốc CCTV đã phát sóng cuộc phỏng vấn với ông Zhang Heng, kỹ sư tại Viện Thiết kế và Nghiên cứu Máy bay Thành Đô thuộc Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC). Ông Zhang tiết lộ nhóm chuyên gia đã có mặt tại căn cứ không quân của Pakistan đúng thời điểm xung đột leo thang để đảm bảo tính sẵn sàng chiến đấu của các khí tài.

Theo lời kể của ông Zhang Heng, các kỹ sư phải làm việc trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt với nhiệt độ tiệm cận 50 độ C vào giữa trưa. “Tại căn cứ, tiếng động cơ máy bay cất cánh và còi báo động không kích liên tục vang vọng. Ưu tiên cao nhất của chúng tôi là thực hiện tốt công tác hỗ trợ tại chỗ để trang thiết bị thể hiện được hiệu quả chiến đấu thực sự trong tình huống thực chiến”, ông Zhang nhấn mạnh.

Hiệu quả tác chiến của J-10CE và hệ thống tên lửa PL-15
Không quân Pakistan hiện vận hành phi đội tiêm kích đa năng J-10CE (biến thể xuất khẩu của J-10C) được trang bị các loại vũ khí tiên tiến nhất của Trung Quốc như tên lửa không đối không tầm xa PL-15 và tên lửa tầm ngắn PL-10. Giới phân tích quân sự ghi nhận trong cuộc đối đầu hồi tháng 5, hệ thống vũ khí này đã chứng minh được ưu thế trước các dòng máy bay hiện đại của Ấn Độ, cụ thể là tiêm kích Dassault Rafale do Pháp sản xuất.

Bên cạnh J-10CE, Pakistan cũng nhanh chóng nâng cấp phi đội JF-17 Thunder Block 3 bằng cách trang bị tên lửa PL-15 ngay khi căng thẳng tại khu vực Kashmir gia tăng. Các nguồn tin từ STRATCOM Pakistan khẳng định số tên lửa này được chuyển giao trực tiếp từ kho của Không quân Trung Quốc, không phải biến thể xuất khẩu bị giới hạn tính năng, giúp tăng cường đáng kể khả năng đánh chặn tầm xa.

Bối cảnh leo thang xung đột tại Kashmir
Căng thẳng quân sự giữa hai quốc gia Nam Á bùng phát sau vụ tấn công khủng bố vào ngày 22/4/2025 tại thung lũng Baisaran ở Kashmir, khiến 26 du khách thiệt mạng. Ấn Độ cáo buộc các nhóm khủng bố có mối liên hệ xuyên biên giới với Pakistan và thực hiện loạt biện pháp trả đũa quyết liệt, bao gồm đóng cửa biên giới và đình chỉ Hiệp ước Nước sông Indus.
Xung đột nhanh chóng chuyển từ đấu pháo trên Đường kiểm soát (LoC) sang các trận không chiến quy mô lớn diễn ra từ cuối tháng 4 đến ngày 10/5/2025. Phía Pakistan tuyên bố đã bắn hạ tổng cộng 5 máy bay quân sự của Ấn Độ. Các hình ảnh về xác máy bay Rafale số hiệu BS-001 được công bố vào ngày 8/5 đã phần nào củng cố cho những tuyên bố về chiến tích của phi đội J-10CE trong đợt giao tranh này.

Tổng thống Donald Trump tuyên bố Mỹ “sẽ có được” kho uranium làm giàu của Iran “vào một thời điểm nào đó”, lặp lại một trong những yêu cầu then chốt của Washington trong các cuộc đàm phán hòa bình.Trong một cuộc phỏng vấn phát sóng hôm 10/5, nhà báo Sharyl Attkisson đã hỏi Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng cuộc chiến với nước Cộng hòa Hồi giáo Iran hiện đang ở giai đoạn nào, trong bối cảnh Mỹ vẫn chưa kiểm soát được lượng vật liệu phân hạch của Iran.

Theo kênh RT của Liên bang Nga, nhà lãnh đạo Mỹ đã trả lời rằng: “À, chúng tôi sẽ có được nó vào lúc nào đó, bất cứ thứ gì chúng tôi muốn”.Tổng thống Trump nhấn mạnh: “Chúng tôi đang giám sát nó. Tôi đã tạo ra một lực lượng gọi là Lực lượng Không gian… Nếu bất kỳ ai tiến gần nơi đó, chúng tôi sẽ biết. Và chúng tôi sẽ tiêu diệt họ”.

Trước đó vào hôm 5/5, hãng thông tấn Anadolu của Thổ Nhĩ Kỳ cho biết cùng ngày, Tổng thống Trump nói rằng lực lượng Mỹ phải tiến hành một nhiệm vụ vào Iran nhằm kiểm soát các tài sản hạt nhân sau các đợt không kích đã chôn vùi các cơ sở làm giàu uranium của Tehran.

Trong một phát biểu với các phóng viên, Tổng thống Trump tuyên bố: “Giờ chúng ta sẽ phải chịu tổn thất, bởi vì chúng ta phải thực hiện một hành trình vào Iran để lấy vũ khí hạt nhân”.

Theo Anadolu, nhà lãnh đạo Mỹ dường như đang đề cập tới khoảng 1.000 pound (453,6 kg) uranium đã được làm giàu của Iran, được cho là đang bị chôn vùi dưới đống đổ nát của các cơ sở hạt nhân bị nhắm mục tiêu trong chiến dịch tấn công Mỹ - Israel vào tháng 6 năm ngoái.

Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cũng xác nhận số vật liệu này đang “nằm dưới đống đổ nát” và hiện chưa có kế hoạch thu hồi ngay lập tức.

Tổng thống Mỹ khẳng định Washington về cơ bản đã phá hủy năng lực hạt nhân của Tehran.

“Chúng tôi đã phá hủy tiềm lực hạt nhân của họ. Nó đã bị xóa sổ”, ông Trump nói, đồng thời cho rằng số vật liệu này về cơ bản nằm ngoài tầm tiếp cận của chính quyền Iran và Tehran sẽ mất nhiều tuần để tiếp cận số vật liệu này, nhưng Washington “sẽ không để họ đào xuống” vì quân đội Mỹ đang duy trì giám sát liên tục.Theo báo Thổ Nhĩ Kỳ Hôm nay, phát biểu của Tổng thống Trump cho thấy sự hiện diện quân sự chủ động và liên tục của Mỹ trong và xung quanh Iran sau các cuộc không kích tháng 6, với việc tổng thống cho biết hoạt động giám sát bằng máy bay hoặc vệ tinh đối với các địa điểm bị phá hủy vẫn đang được duy trì.

Việc ông Trump khẳng định lực lượng Mỹ có thể trực tiếp ngăn Iran đào bới số vật liệu bị chôn vùi cho thấy một mức độ kiểm soát tác chiến mà trước đó, chính quyền chưa từng công khai thừa nhận.Theo hãng thông tấn Al Jazeera, vấn đề uranium làm giàu đang trở thành một trong những điểm bất đồng lớn nhất giữa Mỹ và Iran trong các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt xung đột.

Washington đã yêu cầu Tehran từ bỏ quyền kiểm soát hơn 400 kg uranium làm giàu cấp độ cao, do lo ngại số vật liệu này có thể được sử dụng để phát triển vũ khí hạt nhân. Mỹ đồng thời thúc ép Iran chấm dứt hoàn toàn chương trình hạt nhân của nước này.

Tuy nhiên, Tehran đã bác bỏ các cáo buộc trên, khẳng định chương trình hạt nhân của nước này chỉ phục vụ mục đích hòa bình. Giới lãnh đạo Iran cũng nhiều lần tuyên bố sẽ không từ bỏ hoạt động làm giàu uranium.

Thủ tướng Anh Keir Starmer dự kiến có bài phát biểu quan trọng vào cuối ngày 11/5 (theo giờ địa phương), trong đó cam kết thúc đẩy các cải cách sâu rộng nhằm giải quyết những thách thức lớn của nước Anh. Động thái diễn ra trong bối cảnh sức ép yêu cầu ông từ chức ngày càng gia tăng sau thất bại nặng nề của Công đảng trong các cuộc bầu cử địa phương vừa qua.Trong nội dung được Văn phòng Thủ tướng Anh công bố trước, ông Starmer sẽ nhấn mạnh rằng “những thay đổi từng phần sẽ không còn đủ” trước các thách thức hiện nay liên quan tăng trưởng kinh tế, quốc phòng, năng lượng và quan hệ với châu Âu.

Nhà lãnh đạo Anh dự kiến khẳng định chính phủ của ông sẽ theo đuổi các cải cách toàn diện với tinh thần “hy vọng, khẩn trương và xác định rõ đứng về phía người dân lao động”.

Ông Starmer cũng sẽ thừa nhận rằng, giai đoạn đầu nhiệm kỳ của mình đã quá tập trung vào việc mô tả tình trạng khó khăn mà chính phủ kế nhiệm phải tiếp quản, trong khi chưa nhấn mạnh đầy đủ các giải pháp cải thiện đời sống người dân.

Một trọng tâm đáng chú ý trong chiến lược mới của chính phủ Anh là thúc đẩy quan hệ gần gũi hơn với châu Âu sau Brexit. Theo Reuters, Thủ tướng Anh sẽ khẳng định chính phủ Công đảng “sẽ được định hình bởi việc tái thiết quan hệ với châu Âu và đưa nước Anh trở lại vị trí trung tâm của châu Âu”, qua đó tăng cường hợp tác về kinh tế, thương mại và quốc phòng.

Ông Starmer cho rằng, việc hợp tác chặt chẽ hơn với các quốc gia châu Âu là lựa chọn đúng đắn đối với nước Anh trong bối cảnh hiện nay.

Các cuộc thăm dò gần đây cho thấy, khoảng 60% người dân Anh hiện cho rằng quyết định rời Liên minh châu Âu (EU) là sai lầm. Tuy nhiên, ông Starmer tiếp tục bác bỏ khả năng đưa Anh quay trở lại EU, liên minh thuế quan hoặc thị trường chung châu Âu.

Bài phát biểu được xem là nỗ lực phản công chính trị quan trọng của Thủ tướng Anh Keir Starmer nhằm lấy lại niềm tin trong nội bộ Công đảng cũng như từ cử tri, trong bối cảnh vị thế chính trị của ông bị lung lay mạnh sau kết quả bầu cử địa phương tại Anh cùng các cuộc bỏ phiếu tại Scotland và Wales tuần trước.

Theo giới phân tích, chính phủ Anh hiện đối mặt nhiều sức ép liên quan tăng trưởng kinh tế chậm, chi phí sinh hoạt tăng cao, áp lực tài chính công kéo dài và tình trạng chia rẽ chính trị hậu Brexit.

Liên minh châu Âu (EU) đang xem xét các biện pháp trừng phạt nhằm vào Slovakia, sau khi Thủ tướng Robert Fico đến Moscow dự lễ kỷ niệm Ngày Chiến thắng 9/5, và tiếp tục phủ quyết gói trừng phạt thứ 20 chống Nga.Ngày 10/5, truyền thông châu Âu đưa thông tin, Brussels đã cảnh báo về những thiếu sót trong cơ quan thanh toán nông nghiệp của Slovakia, làm dấy lên nguy cơ có thể tạm đình chỉ nguồn tài trợ của EU dành cho nông dân Slovakia. Đây được coi là một bước leo thang đáng kể, chuyển từ chỉ trích ngoại giao sang các biện pháp trừng phạt tài chính trực tiếp

Bất chấp những nỗ lực cô lập Nga từ phía phương Tây, Thủ tướng Slovakia Robert Fico đã tạo nên một tiền lệ chưa từng có khi xuất hiện trên Quảng trường Đỏ vào ngày 9/5.

Sự xuất hiện của ông Fico đã gây ra một “cú sốc” lớn tại Brussels. Các nhà phân tích nhận định, đây là minh chứng rõ nhất cho thấy, mặt trận thống nhất của NATO đang xuất hiện những vết nứt nghiêm trọng.

Về phản ứng của các quốc gia thành viên, sau khi cấm máy bay của ông Fico đi qua không phận, các quốc gia này đang dẫn đầu nhóm vận động cho một thái độ “không khoan nhượng”.

Thủ tướng Đức Friedrich Merz đã trực tiếp chỉ trích chuyến đi của ông Fico, cho rằng hành động này làm suy yếu nỗ lực đoàn kết của châu Âu trong việc hỗ trợ Ukraine và duy trì các lệnh trừng phạt đối với Nga.Thay vì nhượng bộ, ông Robert Fico đã có những động thái đối đầu trực diện. Slovakia xác nhận đã khởi kiện kế hoạch năng lượng RePowerEU của Liên minh Châu Âu. Ông Fico cho rằng, việc EU buộc các nước thành viên từ bỏ nhiên liệu hóa thạch của Nga là một quyết định chưa thông qua sự nhất quán và gây thiệt hại kinh tế cho Slovakia.

Trong chuyến thăm Moscow, ông Fico tuyên bố mình là “con cừu đen” của EU và khẳng định sẽ chống lại việc dựng lên một “bức màn sắt mới” giữa châu Âu và Nga.

Hiện tại, Slovakia vẫn đang chặn một số lệnh trừng phạt mới của EU nhắm vào Nga, đặc biệt là các lệnh liên quan đến đường ống dẫn dầu Druzhba. Tổng thống Putin trong cuộc gặp với thủ tướng Slovakia Fico đã khẳng định sẽ làm mọi cách để đáp ứng nhu cầu năng lượng của Slovakia

Những tiêm kích F-4 và F-5 đã hơn 50 năm tuổi của Iran bất ngờ trở thành tâm điểm chú ý, sau hàng loạt cuộc tấn công xuyên phá mạng lưới phòng không nhiều lớp của Mỹ và đồng minh tại Trung Đông.Cuối tháng 4, một tiêm kích F-5E thế hệ ba của Không quân Iran được cho là đã thực hiện thành công vụ ném bom vào căn cứ Buehring ở Kuwait. Điều gây sốc là chiếc máy bay cũ này đã xuyên thủng hệ thống phòng không Mỹ - Kuwait mà không bị ngăn chặn.

Đầu tháng 5, thêm một vụ việc khác tiếp tục gây chú ý khi tiêm kích F-4E của Iran tiến hành một nhiệm vụ tấn công trên không phận Saudi Arabia. Chiến dịch này bị lộ ra sau khi xảy ra cuộc chạm trán với ít nhất một tiêm kích F-16CJ của Không quân Mỹ. Tuy nhiên, các máy bay Mỹ được cho là không thể bắn hạ chiếc F-4 của Iran, cho phép nó quay trở về an toàn. Điều này làm dấy lên khả năng Tehran đã tiến hành nhiều phi vụ xuyên phá sâu hơn so với những gì được công khai.

Iran hiện sở hữu một trong những hạm đội tiêm kích lạc hậu nhất thế giới. F-4 và F-5, vốn là xương sống của không quân nước này, đều được mua từ thập niên 1970 và đã tụt hậu nhiều thế hệ so với các máy bay hiện đại. Vì vậy, việc các chiến đấu cơ cũ kỹ này vẫn có thể né tránh mạng lưới phòng không dày đặc của Mỹ và đồng minh đang đặt ra câu hỏi nghiêm trọng về năng lực phòng thủ của phương Tây tại Trung Đông.

Một trong những nguyên nhân quan trọng được cho là nằm ở việc Iran đã phá hủy nhiều radar cảnh báo sớm của Mỹ và đồng minh trước đó. Trong số này có hệ thống radar AN/FPS-132 Block 5 cực kỳ đắt đỏ cùng ba radar AN/TPY-2 băng tần X, mỗi hệ thống trị giá từ 700 triệu đến hơn 1 tỷ USD. Việc mạng lưới radar bị suy yếu không chỉ giúp tên lửa đạn đạo Iran tăng tỷ lệ xuyên thủng mà còn khiến khả năng giám sát không phận của Mỹ giảm mạnh.

Mỹ và Saudi Arabia đã cố gắng bù đắp bằng cách tăng cường hoạt động của máy bay cảnh báo sớm E-3 Sentry, nhưng hiệu quả được cho là khá hạn chế.

Ngoài ra, Không quân Iran có thể đã áp dụng chiến thuật bay bám địa hình ở độ cao cực thấp để tránh radar phát hiện từ xa. Dù F-4 và F-5 không có hệ thống lập bản đồ địa hình hiện đại, phi công giàu kinh nghiệm vẫn có thể thực hiện kiểu bay này bằng kỹ năng thủ công. Không gian rộng lớn của Saudi Arabia và vùng Vịnh cũng tạo điều kiện cho máy bay Iran luồn lách qua các khoảng trống phòng không trước khi đối phương kịp phản ứng.


Một giả thuyết khác đang được nhắc đến là Iran có thể đã trang bị các hệ thống tác chiến điện tử hiện đại cho những chiến đấu cơ cũ của mình. Trước đây, Không quân Ấn Độ từng dùng thiết bị gây nhiễu để giúp MiG-21 tránh bị F-15 Mỹ phát hiện trong tập trận, còn Su-34 Nga tại Syria cũng từng bị cho là "biến mất" khỏi radar phương Tây nhờ công nghệ tương tự.

Dù năng lực tự phát triển hệ thống tác chiến điện tử của Iran còn gây tranh cãi, nhiều ý kiến cho rằng Tehran có thể đã nhận công nghệ từ các đối tác thân cận.

Một yếu tố khác có thể giúp Iran hưởng lợi là việc tiêm kích F-15 Mỹ từng bị bắn nhầm gần không phận Kuwait hồi đầu xung đột. Sự cố này có thể khiến phi công Mỹ trở nên thận trọng hơn khi khai hỏa ngoài tầm nhìn, từ đó tạo thêm cơ hội cho máy bay Iran tiếp cận mục tiêu.

Các chiến dịch của Iran hiện được xem là một trong những lần hiếm hoi tiêm kích thế hệ ba tham chiến trong môi trường chiến đấu cường độ cao thời hiện đại. Trong bối cảnh nhiều nước đã hướng tới tiêm kích thế hệ năm và thậm chí chuẩn bị đưa máy bay thế hệ sáu vào hoạt động trong thập niên tới, việc F-4 và F-5 vẫn có thể gây khó khăn cho Mỹ là điều gây bất ngờ lớn.

Điều này cũng khiến giới quan sát đặt thêm câu hỏi: nếu các tiêm kích cũ kỹ của Iran đã có thể khai thác lỗ hổng phòng không như vậy, thì điều gì sẽ xảy ra nếu Tehran sớm đưa vào biên chế các chiến đấu cơ hiện đại hơn như Su-35 hoặc thậm chí là Su-57 mua từ Nga?