Trong làng nhạc Việt, Lệ Quyên luôn là cái tên đặc biệt. Không chỉ ghi dấu ấn bằng giọng hát trầm khàn, da diết, cô còn khiến công chúng trầm trồ bởi khối tài sản đáng mơ ước và chuyện tình với bạn trai kém 12 tuổi. Ở ngưỡng U50, nữ ca sĩ vẫn giữ được sức hút mạnh mẽ, cả trong nghệ thuật lẫn đời sống cá nhân.

"Nữ hoàng phòng trà" sở hữu khối tài sản đáng ngưỡng mộ

Sinh năm 1981 tại Hà Nội trong một gia đình có truyền thống nghệ thuật, Lệ Quyên sớm bộc lộ năng khiếu ca hát. Sau thời gian hoạt động tại các phòng trà, cô nhanh chóng nổi lên với album đầu tay Giấc mơ có thật và dần khẳng định vị trí trong dòng nhạc trữ tình, bolero.

Danh xưng "nữ hoàng phòng trà" không phải ngẫu nhiên mà có. Đây là kết quả của nhiều năm hoạt động bền bỉ, sở hữu lượng khán giả trung thành cùng khả năng "cháy vé" ở các đêm nhạc riêng. Nhờ sức hút đó, Lệ Quyên luôn nằm trong nhóm ca sĩ có mức cát-xê cao hàng đầu showbiz Việt.

Chính nguồn thu nhập lớn từ hoạt động nghệ thuật đã giúp nữ ca sĩ xây dựng một cuộc sống xa hoa. Theo nhiều nguồn tin, cô sở hữu hàng loạt bất động sản giá trị tại TP.HCM, Hà Nội, Đà Lạt và cả Mỹ - điều không phải nghệ sĩ nào cũng đạt được.

Đặc biệt, căn biệt thự rộng gần 600m2 tại TP.HCM được xem là biểu tượng cho sự giàu có của cô. Cơ ngơi này có giá trị hàng trăm tỷ đồng, với khuôn viên rộng, hồ bơi riêng và hệ thống bảo vệ 24/24. Không gian bên trong gây ấn tượng bởi nội thất xa xỉ, cầu thang uốn lượn, đá hoa cương và nhiều chi tiết trang trí mang hơi hướng hoàng gia, tạo cảm giác như một "resort thu nhỏ" giữa lòng thành phố.

Tại Đà Lạt, biệt thự của Lệ Quyên được xây mới, sơn trắng muốt toàn bộ theo phong cách châu Âu nhìn vô cùng thơ mộng và quý tộc. Bên ngoài biệt thự là một sân lớn để tụ tập, nướng BBQ, có cả lò sưởi đốt củi kiểu cổ điển. Sân vườn của biệt thự đều được dọn dẹp, cắt tỉa, bài trí ngăn nắp, gọn gàng.

Ở Mỹ, Lệ Quyên sở hữu một biệt thự trị giá khoảng 1,5 triệu USD (gần 40 tỷ đồng), rộng khoảng 400m2. Căn nhà nằm trong khu dân cư cao cấp, có sân đậu xe, nhiều cây xanh và thiết kế hiện đại với tông trắng - nâu chủ đạo, sử dụng nhiều cửa kính để tận dụng ánh sáng tự nhiên.

Lệ Quyên từng chia sẻ rằng phần lớn thu nhập từ việc đi hát đều được cô đầu tư vào nhà cửa như một cách tích lũy tài sản lâu dài. Không chỉ dừng lại ở bất động sản, nữ ca sĩ còn nổi tiếng là "tay chơi kim cương" của Vbiz. Những bộ trang sức đắt đỏ, nhẫn kim cương cỡ lớn thường xuyên xuất hiện cùng cô tại các sự kiện hay trên mạng xã hội.

Ngoài ra, Lệ Quyên còn có cuộc sống chuẩn "đại gia ngầm" khi thường xuyên sử dụng hàng hiệu, xe sang và tận hưởng những chuyến du lịch đắt đỏ. Dù không quá phô trương, nhưng qua từng hình ảnh được chia sẻ, công chúng dễ dàng nhận ra sự sung túc mà cô đang có.

Chuyện tình với mỹ nam kém 12 tuổi gây chú ý

Bên cạnh sự nghiệp và tài sản, chuyện tình cảm của Lệ Quyên cũng luôn là đề tài được quan tâm. Sau cuộc hôn nhân kéo dài 10 năm, cô và chồng cũ chia tay trong êm đẹp, giữ mối quan hệ văn minh để cùng chăm sóc con trai.

Không lâu sau đó, nữ ca sĩ công khai mối quan hệ với người mẫu, diễn viên Lâm Bảo Châu kém cô 12 tuổi. Cặp đôi chính thức xuất hiện bên nhau từ năm 2021 và nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý của dư luận.

Khoảng cách tuổi tác từng khiến cả hai vấp phải nhiều ý kiến trái chiều. Tuy nhiên, Lệ Quyên luôn thẳng thắn bày tỏ quan điểm về tình yêu. Cô cho rằng, trong chuyện tình cảm, tuổi tác không phải là rào cản, miễn là cả hai thực sự phù hợp và trưởng thành.

Trên thực tế, mối quan hệ của họ vẫn bền vững suốt nhiều năm qua. Lâm Bảo Châu không chỉ đồng hành, yêu chiều Lệ Quyên hết mực, mà còn gắn bó với con trai riêng của cô. Điều này cho thấy sự nghiêm túc và gắn kết trong mối quan hệ.

Gần đây, Lâm Bảo Châu còn gửi lời chúc tuổi mới đầy ngọt ngào đến Lệ Quyên. Anh viết: "Chúc cho cô bạn của tôi luôn hạnh phúc, rực rỡ và thăng hoa mọi điều trên hành trình tuổi mới này".

Kể từ khi yêu bạn trai kém tuổi, Lệ Quyên ngày càng trẻ trung và gợi cảm hơn. Cô thay đổi phong cách thời trang, tích cực tập luyện thể thao và chăm sóc bản thân. Chính nữ ca sĩ cũng thừa nhận rằng tình yêu giúp cô đẹp hơn và chỉn chu hơn mỗi ngày.

Dù không ít lần đối mặt với những lời bàn tán, Lệ Quyên vẫn giữ thái độ thẳng thắn và tự tin. Cô lựa chọn tận hưởng hạnh phúc theo cách riêng, thay vì bị chi phối bởi dư luận. Điều này phần nào thể hiện bản lĩnh của một nghệ sĩ đã trải qua nhiều thăng trầm trong cuộc sống.

Ngày 3/4, Tân Hoa Xã đã đăng tải thông báo mới của Tổng cục Phát thanh Truyền hình Trung Quốc yêu cầu dẹp bỏ tư tưởng tôn sùng ngoại hình, thẩm mỹ méo mó khi sản xuất phim. Các cơ quan quản lý nghệ thuật đưa ra yêu cầu đoàn phim phải tập trung vào kịch bản và chất lượng của tác phẩm, hơn là lưu lượng của diễn viên.

Cụ thể, ngày 2/4, Tổng cục Phát thanh Truyền hình Trung Quốc đã phải tổ chức một buổi tọa đàm về thẩm mỹ lành mạnh trong phim truyền hình. Trong đó, đại diện của các nền tảng nghe nhìn xứ Trung như iQIYI, Mango TV, Tencent Video, Youku cùng các đơn vị sản xuất như Chính Ngọ Dương Quang, Ninh Manh Ảnh Thị, Hoa Sách Ảnh Thị, Trường Tín Truyền Thông đều phải có mặt để tham dự hội nghị.

Tại buổi tọa đàm, các cấp quản lý đã đưa ra vấn nạn sáng tác tiêu cực, theo đuổi xu hướng làm phim "nhan sắc là trên hết", dẫn đến tình trạng diễn viên trang điểm quá mức, trang phục đạo cụ không khớp với tính cách nhân vật và bối cảnh câu chuyện.

Vì vậy, Tổng cục Phát thanh Truyền hình Quốc gia yêu cầu chấm dứt tình trạng "coi trọng nhan sắc quá mức" và "phụ thuộc vào lưu lượng", cần làm cho nhân vật có da có thịt có linh hồn, kịch bản phải là điều được ưu tiên hàng đầu. Hội nghị cũng nhấn mạnh cần thiết lập quan điểm thẩm mỹ lành mạnh, đem lại sự tự tin vào các sản phẩm mang hơi thở văn hóa Trung Quốc.

Cuộc họp khẩn của Tổng cục Phát thanh Truyền hình Trung Quốc xuất phát từ việc tạo hình tướng quân của Trương Lăng Hách trong phim Trục ngọc bị đem ra chế giễu.

Nhân vật Tạ Chinh do anh thể hiện bị đánh giá quá sạch sẽ, chỉn chu, tóc gọn gàng trang phục chỉnh tề quá mức. Trương Lăng Hách cũng ít có cảnh chiến đấu ấn tượng, với vóc dáng cao gầy giống thư sinh, anh bị chê là "tướng quân kem nền", "đánh phấn trước đánh giặc sau", "không sợ vỡ trận chỉ sợ vỡ kem nền".

Nhân vật tướng quân của Trương Lăng Hách bị cho là đã bôi nhọ hình ảnh người lính. Nhiều cơ quan ngôn luận của Trung Quốc, cơ quan quân sự cũng đã lên tiếng chỉ trích thẩm mỹ méo mó, đẹp là trên hết của Trương Lăng Hách và đoàn phim. Không chỉ bị lên án tại quê nhà Trung Quốc, hình ảnh "tướng quân kem nền" còn bị truyền thông nước ngoài đưa tin như Việt Nam, Thái Lan, Hàn Quốc... Có thể nói, sự việc khiến khán giả quốc tế có cái nhìn xấu với nghệ thuật truyền hình Trung Quốc, gây ảnh hưởng nghiêm trọng.

Theo Sina, Trương Lăng Hách không trực tiếp bị nhắc tên phê bình, nhưng do nam diễn viên không thể hiện tốt vai diễn tướng quân, khả năng chuyên môn của Trương Lăng Hách vẫn bị chê trách. Điều này sẽ ảnh hưởng lớn tới khả năng nhận phim trong tương lai của nam diễn viên, đặc biệt là các dự án phim chính kịch, có sự đầu tư lớn, được các ban ngành chỉ đạo sản xuất.

Theo Sina, Trương Lăng Hách không trực tiếp bị nhắc tên phê bình, nhưng do nam diễn viên không thể hiện tốt vai diễn tướng quân, khả năng chuyên môn của Trương Lăng Hách vẫn bị chê trách. Điều này sẽ ảnh hưởng lớn tới khả năng nhận phim trong tương lai của nam diễn viên, đặc biệt là các dự án phim chính kịch, có sự đầu tư lớn, được các ban ngành chỉ đạo sản xuất.

Cách đây gần 1 tuần, nữ ca sĩ đình đám Lee Hi và nam rapper giàu nhất Kbiz - Dok2 đã xác nhận hẹn hò, khiến cộng đồng mạng xứ Hàn nổ tung. Lee Hi là chủ nhân của nhiều bản hit quốc dân như 1, 2, 3, 4 hay Only. Trong khi đó, Dok2 từng đảm nhận vai trò CEO của Illionaire Records. Chính vì lẽ đó, ban đầu mối nhân duyên giữa 2 ngôi sao đã gây bão truyền thông và được tung hô không ngớt.

Nhưng đến chiều 3/4, tình trạng tài chính thực sự của Dok2 đã được hé lộ, khiến nhiều khán giả không khỏi vỡ mộng. Thì ra nam rapper sinh năm 1990 đang nợ nần chồng chất, hiện vẫn chưa có dấu hiệu có thể nhanh chóng hoàn trả số tiền còn nợ và thậm chí đang phải đối mặt với nguy cơ bị tịch thu tài sản.

Theo nguồn tin, Dok2 hiện còn nợ 49,3 triệu won (860 triệu đồng) tiền trang sức đã mua từ 1 công ty nước ngoài trong suốt 3 năm qua. Trước đó, chủ 1 công ty trang sức nước ngoài (tạm gọi là ông A) đã đệ đơn kiện Dok2 cùng công ty quản lý cũ của nam ngôi sao vì mãi không chịu trả tiền hóa đơn mua hàng. Ông A cho biết Dok2 đã liên tục mua 7 món đồ trang sức từ tháng 9-11/2018 với tổng trị giá khoảng 206.000 USD (5,4 tỷ đồng), nhưng vẫn còn chưa thanh toán gần 1 tỷ đồng.

Tới tháng 7/2022, tòa án ra phán quyết có lợi cho ông A, yêu cầu Dok2 phải trả số tiền còn thiếu cùng với khoản lãi phạt do trả chậm. Tòa án yêu cầu nam rapper đình đám phải thanh toán số tiền còn thiếu trong 3 đợt trước ngày 6/1/2023, đồng thời cảnh báo rằng nếu anh bỏ qua bất kỳ đợt thanh toán nào thì sẽ phải hoàn trả ngay lập tức toàn bộ số nợ còn lại cùng các khoản tiền phạt bổ sung.

Nam nghệ sĩ cũng đã cam kết trả nợ bằng hình thức trả góp thành 3 đợt theo yêu cầu của tòa án. Thế nhưng đến nay, Dok2 mới chỉ hoàn trả 1 phần khoản nợ và vẫn còn số nợ tồn đọng 49,3 triệu won (860 triệu đồng).

Dok2 lấy việc gặp khó khăn về tài chính để làm lý do cho tình huống chậm trễ thanh toán nợ nần. Tuy nhiên, luật sư bên nguyên đơn (ông A) đã chỉ trích Dok2 vì lời giải thích của nam rapper được cho là không thuyết phục. Theo phía ông A, Dok2 vẫn tiếp tục cư trú dài hạn tại Mỹ nên không thể có chuyện đang gặp khó khăn về tài chính. Ngoài ra, nam nghệ sĩ còn cùng bạn gái Lee Hi mở 1 công ty giải trí mang tên 808 HI RECORDINGS tại Hàn Quốc, điều này cho thấy anh chưa đến mức không thể thanh toán được số nợ nói trên.

Chưa dừng lại ở đó, luật sư bên nguyên đơn cho biết họ đang lên kế hoạch thực hiện các hành động pháp lý mạnh tay hơn chẳng hạn như yêu cầu cưỡng chế tịch thu hoặc phong tỏa tài sản của Dok2 để thu hồi số nợ. Ngoài ra, phía ông A hé lộ thêm, họ có thể thực hiện cả các hành động pháp lý nhắm vào công ty 808 HI RECORDINGS do Dok2 và Lee Hi thành lập.

Lee Hi sinh năm 1996, chính thức ra mắt khi vừa tròn 16 tuổi với tư cách nghệ sĩ solo dưới trướng “ông lớn” YG. Tới năm 2019, cô rời YG và tìm bến đỗ mới cho sự nghiệp. Nữ ca sĩ nổi tiếng khắp châu Á với nhiều hit “làm mưa làm gió” trên các bảng xếp hạng âm nhạc lớn nhỏ. Tại Hàn Quốc, bản hit quốc dân 1, 2, 3, 4 đã giúp sự nghiệp của cô “1 bước lên mây”. Còn ở Việt Nam, ca khúc Only của Lee Hi từng là hit lớn gây sốt trên diện rộng, quen thuộc với hầu hết khán giả yêu nhạc.

Trong khi đó, Dok2 sinh năm 1990, nổi tiếng tại Hàn với nhiều ca khúc ăn khách như 1llusion, 111%,... Anh được mệnh danh là nam rapper giàu nhất Kbiz với lối sống sang chảnh, sở hữu penthouse sang trọng cùng nhiều chiếc siêu xe hoành tráng. Bên cạnh đó, Dok2 từng sáng lập hãng thu âm mang tên Illionaire Records hồi năm 2011. Đến nay, truyền thông còn phát hiện ra anh cùng bạn gái Lee Hi mở công ty giải trí 808 HI RECORDINGS. Ngoài ra, truyền thông Hàn Quốc cho biết thêm, Dok2 có mối quan hệ họ hàng với Nicole Scherzinger - giọng ca chính kiêm trưởng nhóm Pussycat Dolls. Được biết, Dok2 mang trong mình 3 dòng máu Hàn Quốc, Philippines và Tây Ban Nha.

Theo như có một đoạn video mới đây ghi lại cảnh một cặp đôi trẻ ôm chặt và hôn nhau say đắm ngay tại khu vực đông người qua lại trong ga tàu điện ngầm Tsuen Wan West, thuộc tuyến Tuen Ma gây tranh cãi vì hành động tại nơi công cộng. Tư thế có phần gượng gạo này nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý, khiến không ít người đặt câu hỏi về mức độ “thoải mái” của chính người trong cuộc.

Một đoạn clip ngắn được đăng tải trên nền tảng Threads vào cuối tháng 3 vừa qua đã bất ngờ thu hút sự chú ý lớn của cộng đồng mạng Hồng Kông. Nội dung video ghi lại cảnh một cặp đôi trẻ ôm chặt và hôn nhau say đắm ngay tại khu vực đông người qua lại trong ga tàu điện ngầm Tsuen Wan West, thuộc tuyến Tuen Ma.
Theo hình ảnh trong clip, người đàn ông mặc áo khoác đen cúi người xuống, trong khi cô gái diện váy ngắn phải ưỡn lưng, ngẩng đầu để đáp lại nụ hôn. Tư thế có phần gượng gạo này nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý, khiến không ít người đặt câu hỏi về mức độ “thoải mái” của chính người trong cuộc. Đáng nói, cặp đôi dường như không để tâm đến ánh nhìn xung quanh, dù thời điểm đó khu vực nhà ga khá đông đúc.

Người đăng tải video bày tỏ sự không hài lòng, thậm chí đặt câu hỏi đầy mỉa mai: “Đây thực sự là tàu điện ngầm MTR sao?”. Chính chi tiết này đã thổi bùng làn sóng tranh luận dữ dội trên mạng xã hội.

Một bộ phận cư dân mạng cho rằng hành vi của cặp đôi là phản cảm, vượt quá giới hạn chấp nhận được ở nơi công cộng. Nhiều ý kiến nhấn mạnh việc thể hiện tình cảm quá mức tại không gian chung, đặc biệt khi có trẻ em xung quanh, có thể tạo ra ảnh hưởng tiêu cực. Thậm chí, có người đặt vấn đề về khía cạnh pháp lý, cho rằng hành vi này có thể bị xem là “gây rối trật tự công cộng”.
Theo quy định tại Hồng Kông, hành vi bị xem là gây rối trật tự công cộng có thể đối mặt với mức phạt tối đa 5.000 đô la Hồng Kông (khoảng 15,9 triệu đồng Việt Nam) và án tù lên đến 12 tháng. Khái niệm này được hiểu khá rộng, bao gồm các hành vi bị coi là xúc phạm, hung hăng hoặc trái với chuẩn mực đạo đức xã hội, không nhất thiết phải gây bạo lực hay hỗn loạn nghiêm trọng.

Tuy nhiên, làn sóng chỉ trích không chỉ dừng lại ở cặp đôi trong clip. Một nhóm cư dân mạng khác lại quay sang phản đối chính người đăng video, cho rằng việc quay lén và phát tán hình ảnh người khác mới là hành vi đáng lên án. Nhiều bình luận gay gắt đặt câu hỏi: “Họ hôn nhau thì liên quan gì đến bạn?” hay “Đây là chuyện bình thường, sao phải làm quá?”.
Đáng chú ý, một số ý kiến còn viện dẫn quy định của MTR, cho rằng việc quay phim trong khu vực nhà ga mà không có sự cho phép bằng văn bản của đơn vị quản lý cũng có thể vi phạm nội quy. Theo đó, mức phạt tối đa cho hành vi ghi hình trái phép trong hệ thống MTR cũng lên tới 5.000 đô la Hồng Kông (tương đương khoảng 15,9 triệu đồng Việt Nam).

Thứ 5 tuần này, hãng xe của Elon Musk cho biết họ đã sản xuất nhiều hơn 50.000 xe so với số lượng bán ra trong 3 tháng đầu năm, một dấu hiệu cho thấy công ty đang gặp khó khăn trong việc tiêu thụ xe điện trong bối cảnh toàn ngành suy giảm.

Đây là khoảng cách lớn nhất giữa sản lượng và doanh số trong lịch sử Tesla. Đáng nói, trước đây hãng xe điện này nổi tiếng với khả năng cân đối rất sát giữa cung và cầu.

Lần gần nhất Tesla sản xuất tồn kho nhiều đến vậy là cùng kỳ năm 2024, khi sản lượng vượt số xe giao tới 46.500 chiếc.

Cổ phiếu Tesla đã giảm tới 4% trong phiên thứ năm sau khi công ty công bố doanh số quý không đạt kỳ vọng của Phố Wall.

Tesla đã bán được 358.023 xe điện trong quý I, tăng 6% so với cùng kỳ năm trước, nhưng vẫn thấp hơn mức dự báo trung bình 372.160 xe của các chuyên gia.

Cũng giống như phần còn lại của ngành ô tô, Tesla đang phải đối mặt với sự chững lại mạnh của nhu cầu xe điện sau khi chính quyền ông Trump hủy bỏ khoản tín dụng thuế 7.500 USD cho xe điện mới vào tháng 9 năm ngoái.

Doanh số xe điện tại Mỹ đã giảm 28% trong 3 tháng đầu năm 2026, theo ước tính của Cox Automotive. Các đối thủ của Tesla như Ford, Stellantis và Honda cũng đã cắt giảm đầu tư và hủy bỏ các kế hoạch điện hóa trong bối cảnh “mùa đông xe điện”.

Diễn biến này xảy ra khi Tesla đang chuẩn bị mở rộng mạnh dịch vụ robotaxi và bắt đầu sản xuất mẫu robotaxi Cybercab cùng robot hình người Optimus trong năm nay.

Trước đó, Elon Musk từng cho biết ông kỳ vọng Tesla sẽ tăng mạnh sản lượng khi công ty chuyển hướng sang xe tự hành và tung ra các phiên bản cải tiến của công nghệ Full Self-Driving.

Tuy nhiên, cho đến nay, việc triển khai robotaxi của Tesla vẫn đang chậm hơn đối thủ Waymo. Hiện hãng chỉ vận hành dịch vụ robotaxi công khai tại Austin và một dịch vụ gọi xe chưa tự hành tại San Francisco.

Mùa đông xe điện

Theo số liệu của Cox Automotive, “mùa đông xe điện” đã khiến doanh số toàn ngành ô tô tại Mỹ giảm tới 28% từ đầu năm đến nay. Các hãng như Ford, Stellantis và Honda đều đã hủy bỏ một số mẫu xe điện và cắt giảm đầu tư vào lĩnh vực này.

Sự hạ nhiệt này khiến Tesla ghi nhận mức giảm doanh số gần 16% trong quý cuối năm 2025 và lần thứ hai liên tiếp doanh số cả năm đi xuống. Trong khi đó, đối thủ Trung Quốc BYD đã vượt Tesla để trở thành hãng bán xe điện chạy pin lớn nhất thế giới.

Nhà phân tích Dan Ives của Wedbush Securities, một người ủng hộ Tesla nhận định các số liệu giao xe mới nhất là “kém ấn tượng” nhưng không bất ngờ.

“Điều này không khiến chúng tôi ngạc nhiên, khi xét đến bối cảnh thị trường xe điện hiện tại trên toàn cầu, trong khi công ty đang chuyển hướng tập trung nhiều hơn vào chiến lược AI”, Ives nói.

Theo dự báo đồng thuận do Tesla tổng hợp, doanh số của hãng có thể tăng nhẹ trong năm nay, nhưng vẫn thấp hơn đáng kể so với mức kỷ lục 1,81 triệu xe giao trong năm 2023.

Điều đó có lẽ không khiến Elon Musk quá lo lắng. Tỷ phú này đã nhiều lần nhấn mạnh rằng tương lai của Tesla nằm ở robotaxi tự lái và robot hình người Optimus.

Tháng 1 vừa qua, Musk nói với nhà đầu tư rằng Tesla sẽ ngừng sản xuất các dòng xe điện tiên phong Model X và Model S, đồng thời sử dụng không gian nhà máy để sản xuất Optimus.

Tesla cũng dự kiến bắt đầu sản xuất mẫu robotaxi Cybercab, loại xe không có vô lăng hay bàn đạp vào tháng 4, và đang hợp tác với SpaceX để xây dựng một nhà máy khổng lồ mang tên “Terafab”, chuyên cung cấp chip cho robot và robotaxi.

Tuy nhiên, việc triển khai robotaxi của Tesla vẫn chậm hơn đối thủ Waymo, khi hãng vẫn chưa mở rộng dịch vụ gọi xe tự hành hoàn toàn ra ngoài Austin.

Dù Musk tuyên bố Tesla sẽ không còn là một hãng xe truyền thống, doanh thu từ xe điện vẫn chiếm phần lớn nguồn thu của công ty và sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc tài trợ cho các tham vọng tốn kém về robotaxi và robot.

Tesla cho biết với nhà đầu tư vào tháng 1 rằng họ sẽ tăng chi tiêu vốn (capex) từ 8,5 tỷ USD lên 20 tỷ USD trong năm nay để xây dựng 6 nhà máy mới, bao gồm các dây chuyền sản xuất Cybercab và Optimus.

Con số này chưa bao gồm chi phí cho Terafab, dự án mà các nhà phân tích mô tả là “khổng lồ”, có thể tiêu tốn hơn 50 tỷ USD.

Theo: BI, Financial Times

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 2/4 đã ký hai sắc lệnh áp mức thuế mới đối với một số loại thuốc nhất định, cùng với việc sửa đổi thuế quan đối với kim loại, tiếp tục đẩy mạnh chương trình nghị sự thương mại của mình một năm sau khi phát động cuộc chiến thương mại với hầu hết các đối tác.

Thực hiện tuyên bố vào mùa Thu năm ngoái, một trong những sắc lệnh mà ông Trump vừa ký sẽ áp mức thuế 100% đối với dược phẩm được cấp bằng sáng chế sản xuất ở nước ngoài, trừ phi các quốc gia đạt được thỏa thuận thương mại để đảm bảo mức thuế thấp hơn, hoặc những công ty cam kết xây dựng nhà máy tại Mỹ.

Các công ty lớn sẽ có 120 ngày để cam kết đưa hoạt động sản xuất về nước trước khi mức thuế cao có hiệu lực, trong khi các công ty nhỏ hơn có thời gian đệm 180 ngày. Những công ty cam kết xây dựng nhà máy sản xuất, dự kiến hoàn thành trước khi nhiệm kỳ Tổng thống thứ hai của ông Trump kết thúc, sẽ chịu mức thuế 20%.

Liên minh châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc và Thụy Sỹ sẽ được miễn trừ trong kế hoạch áp thuế mới và phải chịu mức thuế dược phẩm 15%, theo các thỏa thuận thương mại đã ký kết trước đó với Mỹ. Trong khi đó, các công ty dược phẩm đạt được thỏa thuận giá theo nguyên tắc "Tối huệ quốc" với chính quyền của ông Trump, đồng thời xây dựng nhà máy tại Mỹ, có thể được miễn áp dụng mức thuế mới.

Sắc lệnh thứ hai mà ông Trump ký đã điều chỉnh lại mức thuế 50% đối với thép, nhôm và đồng, buộc các nhà nhập khẩu phải đóng thuế dựa trên giá mà người mua Mỹ đang phải trả, thay vì giá trị khai báo. Quan chức cấp cao của chính quyền cáo buộc các nhà cung cấp nước ngoài đã "thao túng một cách giả tạo" giá kim loại nhập khẩu (khai thấp giá trị) để giảm thuế.

Theo sắc lệnh, các sản phẩm hoàn thiện chứa một lượng đáng kể là trên 15% thép, nhôm và đồng sẽ phải chịu mức thuế 25% trên toàn bộ giá trị, thay vì trên hàm lượng kim loại. Những sản phẩm có hàm lượng kim loại dưới 15% theo trọng lượng sẽ được miễn thuế hoàn toàn.

Những động thái này diễn ra đúng vào ngày kỷ niệm một năm "Ngày Giải phóng", khi ông Trump tuyên bố áp dụng các mức thuế quan khác nhau đối với hàng hóa từ hàng chục nền kinh tế, gây xáo trộn thị trường tài chính và làm tắc nghẽn chuỗi cung ứng. Mặc dù Tòa án Tối cao đã bác bỏ các mức thuế quan toàn cầu này vào tháng 2/2026, ông Trump vẫn đang nỗ lực khôi phục bằng các thẩm quyền khác nhau.

Trọng tâm của biến động nằm ở Eo biển Hormuz. Khi dòng chảy dầu từ Vùng Vịnh bị siết chặt, giá dầu toàn cầu lập tức tăng vọt, kéo theo giá dầu Urals của Nga tăng mạnh.

Theo dữ liệu thị trường, giá dầu Urals đã đạt khoảng 93-115 USD/thùng trong những tuần gần đây, gần gấp đôi so với trước khi chiến sự nổ ra. Nếu xu hướng giá cao duy trì đến cuối năm, các ước tính cho thấy Nga có thể thu thêm tới 40 tỷ USD từ xuất khẩu dầu. Ngược lại, nếu xung đột nhanh chóng hạ nhiệt, khoản lợi nhuận bổ sung này có thể chỉ dừng ở dưới 10 tỷ USD.

Không chỉ dầu mỏ, hàng loạt mặt hàng khác của Nga cũng đang “ăn theo” làn sóng tăng giá. Giá nhôm, một kim loại công nghiệp quan trọng, đã tăng khoảng 12% sau khi các cuộc tấn công làm gián đoạn sản xuất tại Bahrain và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Giá phân urê thậm chí tăng gần 75%, do nguồn cung từ Trung Đông sụt giảm.

Với vị thế là một trong những nhà sản xuất lớn, Nga đang nhanh chóng tận dụng cơ hội. Tập đoàn nhôm United Co. Rusal, chiếm hơn 5% sản lượng toàn cầu, đã bắt đầu nhận lại sự quan tâm từ khách hàng Mỹ và châu Âu, sau nhiều năm bị “xa lánh” vì các lệnh trừng phạt liên quan đến xung đột Ukraine.

Trước đó, công ty này buộc phải chuyển phần lớn sản lượng sang Trung Quốc. Song, nếu các lệnh hạn chế thương mại được nới lỏng, Nga có thể tái phân bổ nguồn cung, mở rộng thị phần tại các thị trường phương Tây.

Trong lĩnh vực phân bón, Nga cũng nổi lên như một “người thay thế” quan trọng khi nguồn cung từ Vùng Vịnh bị gián đoạn. Là nhà sản xuất lớn thứ 2 thế giới, Nga chiếm khoảng 20% thương mại toàn cầu về dinh dưỡng cây trồng. Khi nguồn cung khí đốt, nguyên liệu chính để sản xuất phân bón, bị hạn chế, vai trò của Nga càng trở nên nổi bật.

Dù hiện tại Moscow vẫn áp hạn ngạch xuất khẩu khoảng 18,7 triệu tấn phân đạm và một số loại phân phức hợp đến hết tháng 5, nước này vẫn có thể xuất khẩu một phần trong giới hạn cho phép hoặc các mặt hàng không bị kiểm soát.

Ngoài ra, khí đốt cũng là một “cỗ máy in tiền” khác. Các cuộc tấn công của Iran đã làm gián đoạn hoạt động của một số cơ sở LNG lớn tại Trung Đông, khiến cạnh tranh giữa bên mua châu Á và châu Âu gia tăng. Trong bối cảnh đó, khí đốt Nga có cơ hội tận dụng giá cao, ngay cả khi EU đang dần siết chặt nhập khẩu.

Ngũ cốc cũng không nằm ngoài xu hướng này. Nhu cầu lúa mì Nga đang tăng khi thị trường lo ngại nguồn cung từ các khu vực xung đột bị ảnh hưởng. Đồng thời, chi phí phân bón tăng tại châu Âu và Ukraine có thể làm giảm sản lượng nông nghiệp, càng củng cố vị thế của Nga trên thị trường xuất khẩu.

Tuy nhiên, bức tranh không hoàn toàn màu hồng. Các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào hạ tầng năng lượng và công nghiệp của Nga đang làm gián đoạn một phần năng lực xuất khẩu. Các cảng dầu tại Baltic liên tục bị nhắm mục tiêu, trong khi một số nhà máy phân bón phải tạm dừng hoạt động sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái.

Dẫu vậy, nhiều chuyên gia cho rằng lợi ích tổng thể mà Nga thu được từ cuộc chiến Iran vẫn là rất rõ ràng.

Theo Alexander Gabuev, Giám đốc Trung tâm Carnegie Nga - Á Âu, nếu không có cuộc xung đột này, tình hình kinh tế Nga sẽ tệ hơn nhiều.

Quan trọng hơn, cuộc khủng hoảng Trung Đông còn giúp Nga phần nào “thoát khỏi thế bị cô lập” trên thị trường hàng hóa toàn cầu. Khi giá cả tăng cao và nguồn cung bị thắt chặt, các yếu tố địa chính trị dường như tạm thời nhường chỗ cho nhu cầu thực tế của thị trường.

Dù Tổng thống Donald Trump kỳ vọng cuộc chiến có thể sớm kết thúc, nhiều nhà phân tích cho rằng tác động của nó sẽ kéo dài lâu hơn. Trong kịch bản đó, Nga sẽ tiếp tục là một trong những bên hưởng lợi nhiều nhất.

Vita Spivak, chuyên gia tư vấn tại Gatehouse cho hay: “Xung đột càng kéo dài, lợi ích tiềm năng cho Nga càng lớn.”

Vật liệu này do các nhà nghiên cứu tại TNO phát triển. Đây là mẫu ngói lợp mái đầu tiên có khả năng tạo điện, dựa trên pin quang điện perovskite linh hoạt.

TNO cho biết đây là bước tiến quan trọng trong việc tích hợp năng lượng mặt trời vào lĩnh vực xây dựng. Giải pháp này giúp mở rộng không gian sản xuất điện sạch mà không gây thêm áp lực lên quỹ đất hoặc hạ tầng.

“Công nghệ này cho phép mái nhà và cơ sở hạ tầng tạo ra điện năng bền vững mà không ảnh hưởng đến thiết kế hay tính thẩm mỹ”, ông Roland Valckenborg, quản lý dự án cấp cao tại TNO Solar, cho biết.

Ông nhấn mạnh đây là bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển năng lượng mặt trời trong môi trường đô thị.

Mô-đun perovskite dạng màng linh hoạt đã được TNO tích hợp vào viên ngói composite dạng cong. Kết quả tính toán cho thấy việc uốn cong mô-đun không gây ảnh hưởng nhiều đến hiệu suất.

Các mô-đun riêng lẻ đạt hiệu suất tối đa 13,8%. Sau khi lắp lên ngói cong, hiệu suất duy trì ở mức 12,4%, theo thông cáo báo chí.

TNO cho rằng việc tích hợp tốt hơn năng lượng mặt trời vào công trình sẽ giúp mở rộng khả năng sản xuất điện sạch mà không gây thêm áp lực lên cảnh quan hay hạ tầng.

TNO cho biết bước đột phá này có ý nghĩa quan trọng vì vật liệu và quy trình đã sẵn sàng cho ứng dụng công nghiệp. Công nghệ có thể vận hành trong điều kiện bình thường và phù hợp với dây chuyền sản xuất quy mô lớn.

Hướng nghiên cứu này cho phép vừa tùy chỉnh theo nhu cầu, vừa triển khai trên quy mô lớn. TNO đã hoàn tất toàn bộ lộ trình phát triển. Quá trình bắt đầu từ các pin thử nghiệm trong phòng thí nghiệm. Sau đó là các mô-đun linh hoạt kích thước 10 x 10 cm. Cuối cùng là sản phẩm ngói lợp có thể ứng dụng thực tế.

Trong thời gian tới, TNO sẽ tiếp tục cải thiện tuổi thọ, độ tin cậy và khả năng mở rộng của công nghệ. Đây là nền tảng cho giai đoạn tiếp theo, khi các mô-đun perovskite linh hoạt được đưa vào ứng dụng thương mại.

Ngày 11/3, TNO đã thành lập một doanh nghiệp tách ra nhằm thúc đẩy quá trình thương mại hóa công nghệ này.

Theo IE

Theo dữ liệu theo dõi tàu biển, tàu Ping Shun - tàu Aframax đóng năm 2002 và nằm trong danh sách trừng phạt của Mỹ từ năm 2025, đang phát tín hiệu hướng tới cảng Dongying của Trung Quốc. Trước đó, con tàu chở dầu thô Iran này từng cho biết sẽ cập cảng Vadinar ở bờ Tây Ấn Độ, nơi tập trung nhiều nhà máy lọc dầu lớn.

Tàu này đã lấy dầu từ đảo Kharg của Iran từ đầu tháng 3. Tuy nhiên, chỉ vài ngày sau khi phát tín hiệu hướng tới Ấn Độ, Ping Shun đã bất ngờ đổi hướng xuống phía Nam. Dù các tín hiệu điểm đến trên hệ thống AIS có thể thay đổi, sự điều chỉnh này vẫn phản ánh những khó khăn thực tế trong việc đưa dầu Iran vào thị trường Ấn Độ.

Trước đó, thông tin về khả năng một tàu chở dầu Iran tới Vadinar từng làm dấy lên kỳ vọng rằng Ấn Độ có thể nối lại nhập khẩu sau khi Mỹ ban hành cơ chế miễn trừ tạm thời đối với các lô dầu đã được bốc lên tàu. Nếu thành công, đây sẽ là chuyến hàng đầu tiên kể từ tháng 5/2019, thời điểm New Delhi ngừng nhập khẩu để tuân thủ lệnh trừng phạt của Washington.

Dẫu vậy, thực tế cho thấy các doanh nghiệp nhà nước Ấn Độ vẫn rất thận trọng. Những rào cản về thanh toán, bảo hiểm và vận chuyển tiếp tục khiến các giao dịch với Iran trở nên phức tạp. Nhiều ngân hàng trung gian tại châu Á từ chối xử lý các khoản thanh toán bằng USD liên quan đến dầu Iran, do lo ngại vi phạm các lệnh cấm vận vẫn còn hiệu lực.

Một ví dụ gần đây cũng cho thấy những vướng mắc này đang gây khó khăn cho New Delhi. Tàu Sea Bird, chở khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) từ Iran, đã cập cảng Mangalore vào ngày 30/3 nhưng đến nay vẫn chưa thể dỡ hàng. Nguyên nhân được cho là do các vấn đề thanh toán chưa được giải quyết, khiến bên nhận chưa sẵn sàng tiếp nhận lô hàng.

Trong khi đó, chính phủ Ấn Độ cũng tỏ ra thận trọng. Bộ Giao thông Vận tải và Hàng hải nước này cho biết không có thông tin cụ thể về việc tàu dầu Iran cập cảng Vadinar. Phát biểu tại một cuộc họp liên bộ, một quan chức cấp cao nhấn mạnh rằng chính phủ chưa xác nhận bất kỳ diễn biến nào liên quan đến lô hàng này.

Động thái “quay đầu” của Ping Shun cũng phản ánh sự khác biệt giữa Ấn Độ và Trung Quốc trong cách tiếp cận nguồn dầu Iran. Trong khi Bắc Kinh tiếp tục là khách hàng lớn, sẵn sàng chấp nhận các rủi ro liên quan đến trừng phạt, New Delhi lại ưu tiên sự an toàn pháp lý và tài chính.

Diễn biến này xảy ra trong bối cảnh Ấn Độ đang chịu áp lực lớn về nguồn cung năng lượng. Việc eo biển Hormuz bị gián đoạn do xung đột Mỹ - Israel với Iran đã khiến dòng chảy dầu từ Trung Đông bị ảnh hưởng nghiêm trọng, đẩy giá năng lượng tăng cao. Tuy nhiên, ngay cả trong hoàn cảnh đó, Ấn Độ vẫn chưa sẵn sàng quay lại với dầu Iran.

Ngoài ra, yếu tố thị trường nội địa cũng có thể đóng vai trò nhất định. Cảng Vadinar phục vụ các nhà máy lọc dầu lớn như Indian Oil, Bharat Petroleum và Nayara Energy. Trong đó, Nayara, đơn vị có liên hệ với Nga, dự kiến tạm dừng hoạt động trong tháng 4 để bảo trì, làm giảm nhu cầu nhập khẩu trong ngắn hạn.

Theo The Economic Times

Năm 2025, Nga lần đầu tiên phát hiện ra trữ lượng lithium mới, một thành phần quan trọng của ngành công nghệ cao, sau hơn 20 năm. Thông tin này được Phó Thủ tướng Nga Dmitry Patrushev công bố tại cuộc họp của Cơ quan Liên bang về Sử dụng Tài nguyên Khoáng sản.

Theo ông, ngành công nghiệp khai thác mỏ đã tăng năng suất đối với một số kim loại quý hiếm: “L ần đầu tiên sau hơn 20 năm, các mỏ lithium mới, một thành phần không thể thiếu của ngành công nghệ cao, đã được phát hiện. Tất cả điều này rất quan trọng đối với việc đảm bảo sự độc lập về tài nguyên của đất nước chúng ta. Do đó, tất nhiên, tốc độ đã đạt được phải được duy trì.”

Theo Bộ Tài nguyên Thiên nhiên Nga, trữ lượng oxit liti còn lại ở quốc gia này lên tới 3,5 triệu tấn. Con số này đủ để đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế Nga.

Đầu tháng 3/2026, Nga đã nối lại hoạt động khai thác lithium sau 30 năm gián đoạn. Sản xuất thử nghiệm tại mỏ Kolmozerskoye ở vùng Murmansk được khởi động bởi một liên doanh giữa Rosatom và Nornickel - công ty Polar Lithium.

"Vàng trắng" – Động cơ thúc đẩy thế giới hiện đại

Lithium không phải là một nguyên tố mới, nhưng giá trị của nó đã thay đổi hoàn toàn kể từ khi thế giới bước vào cuộc cách mạng xe điện (EV). Tác dụng quan trọng nhất của lithium nằm ở khả năng lưu trữ năng lượng mật độ cao trong một trọng lượng cực nhẹ. So với các loại pin truyền thống, pin lithium-ion có khả năng sạc đi sạc lại nhiều lần với hiệu suất vượt trội, ít bị hao mòn và không gây hiệu ứng nhớ.

Không chỉ dừng lại ở những chiếc điện thoại thông minh hay máy tính xách tay trong túi quần bạn, lithium hiện nay là thành phần cốt lõi của các cụm pin xe điện. Một bộ pin xe Tesla trung bình cần khoảng 7-10kg lithium nguyên chất. Ngoài ra, nó còn là thành phần quan trọng cho năng lượng tái tạo: các trang trại điện gió và điện mặt trời cần những hệ thống lưu trữ năng lượng khổng lồ bằng lithium để duy trì dòng điện khi trời không có nắng hoặc gió.
Nghịch lý khai thác: Tài nguyên dồi dào nhưng khó chạm tới

Mặc dù Lithium không phải là nguyên tố hiếm trên vỏ trái đất, nhưng việc đưa nó từ lòng đất vào các tế bào pin là một thách thức khổng lồ về mặt công nghệ và môi trường. Hiện nay, có hai phương pháp khai thác chính, và cả hai đều đối mặt với những rào cản riêng biệt:

Khai thác từ quặng đá cứng (như tại Úc hoặc Nga): Quặng phải được đào lên, nghiền nhỏ và nung ở nhiệt độ cực cao bằng hóa chất để tách Lithium. Quy trình này tiêu tốn năng lượng khủng khiếp và phát thải lượng lớn CO2.

Khai thác từ hồ nước muối: Người ta bơm nước muối từ dưới lòng đất lên các hồ chứa khổng lồ và chờ ánh nắng mặt trời làm bay hơi nước trong hàng tháng trời. Phương pháp này rẻ hơn nhưng lại tiêu tốn hàng triệu lít nước, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hệ sinh thái và nguồn nước của cư dân địa phương.

Thách thức lớn nhất nằm ở độ tinh khiết. Lithium dùng cho pin yêu cầu độ tinh khiết lên tới 99,5%. Chỉ cần một lượng nhỏ tạp chất cũng có thể khiến pin bị chập cháy hoặc giảm tuổi thọ đáng kể. Việc xây dựng một nhà máy tinh chế đạt chuẩn thường mất từ 5 đến 10 năm, khiến nguồn cung luôn chạy sau nhu cầu.

Tại sao các quốc gia "phát cuồng" vì lithium?

Lý do không chỉ nằm ở kinh tế, mà còn ở nhiều lý do khác nhau. Khi thế giới cam kết cắt giảm phát thải ròng bằng 0 (Net Zero), lithium trở thành loại "dầu mỏ mới". Quốc gia nào không tự chủ được nguồn cung lithium sẽ đối mặt với nguy cơ bị tụt hậu trong ngành công nghiệp ô tô và phụ thuộc hoàn toàn vào các đối thủ ngoại bang.

Hiện nay, Trung Quốc đang chiếm ưu thế tuyệt đối khi kiểm soát phần lớn năng lực tinh chế Lithium toàn cầu. Điều này buộc các cường quốc khác như Mỹ, EU và Nga phải ráo riết tìm kiếm các mỏ mới hoặc phát triển công nghệ tái chế.

Từ việc cung cấp năng lượng cho những thiết bị nhỏ nhất đến việc vận hành cả một hệ thống giao thông xanh, lithium đang tái định hình lại cách thế giới vận hành. Tuy nhiên, cái giá phải trả về môi trường và những khó khăn trong khai thác đòi hỏi các quốc gia phải tìm kiếm những công nghệ khai thác bền vững hơn để "vàng trắng" thực sự là nguồn năng lượng sạch cho tương lai.