Ngày 6/4, Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel cho biết ông đã có cuộc gặp với các nghị sĩ Mỹ, và trao đổi về các ảnh hưởng nghiêm trọng từ việc phong tỏa năng lượng đối với nước này cũng như sự sẵn sàng đối thoại của Cuba.
Chủ tịch Cuba Miguel Diaz‑Canel phát biểu tại một cuộc họp ở La Habana. Ảnh: THX/TTXVN
Trong bài đăng trên mạng xã hội X, ông Díaz-Canel cho biết đã tiếp đón hai nghị sĩ đảng Dân chủ Mỹ là bà Pramila Jayapall và ông Jonathan L. Jackson. Ông cho biết trong cuộc gặp ông đã lên án những thiệt hại nặng nề do việc phong tỏa gây ra, đặc biệt là hậu quả của các biện pháp cấm vận năng lượng do chính quyền Mỹ hiện tại áp đặt với đảo quốc này. Chủ tịch Cuba khẳng định La Habana sẵn sàng cho một cuộc đối thoại nghiêm túc với Washington để tìm kiếm giải pháp cho những khác biệt hiện có.
Thời gian gần đây, đã có những động thái thúc đẩy trao đổi giữa Cuba và Mỹ. Ngày 13/3, Chủ tịch Cuba Miguel Díaz-Canel cho biết các quan chức Cuba gần đây đã tiến hành đàm phán với các đại diện Chính phủ Mỹ nhằm tìm kiếm giải pháp thu hẹp những khác biệt giữa hai nước thông qua đối thoại. Ông nhấn mạnh mục đích của các cuộc đàm phán là xác định những vấn đề song phương cần giải quyết, đánh giá thiện chí của hai bên trong việc triển khai các hành động cụ thể vì lợi ích của người dân hai nước, đồng thời tìm kiếm các lĩnh vực hợp tác nhằm đảm bảo an ninh và hòa bình trong khu vực Mỹ Latinh và Caribe. Ông nhấn mạnh La Habana sẵn sàng thúc đẩy tiến trình này “trên cơ sở bình đẳng và tôn trọng hệ thống chính trị của mỗi quốc gia, cũng như chủ quyền và quyền tự quyết của hai nước, đồng thời bảo đảm tuân thủ luật pháp quốc tế".
Tiếp đó, ngày 17/3, Phó Thủ tướng, kiêm Bộ trưởng Ngoại thương và Đầu tư nước ngoài Cuba Oscar Pérez Oliva cũng khẳng định Cuba sẵn sàng thiết lập quan hệ thương mại thông suốt với các doanh nghiệp của Mỹ, cũng như với cộng đồng người Cuba đang sinh sống tại Mỹ và con cháu của họ.
Theo phóng viên TTXVN tại Sydney, mùa cúm ở Australia năm nay đến sớm hơn thường lệ cùng với biến thể mới Super-K của virus cúm có tốc độ lây lan nhanh. Dù chưa có bằng chứng cho thấy biến thể Super-K gây bệnh nặng hơn, nhưng thực tế cho thấy số ca nhiễm đang tăng nhanh ngay từ đầu mùa.
Giới chuyên gia y tế cảnh báo đây một tín hiệu đáng lo ngại và không thể xem nhẹ nếu nhìn lại năm 2025, thời điểm được ghi nhận là mùa cúm tồi tệ nhất trong lịch sử quốc gia châu Đại Dương này, với hơn 500.000 ca mắc và 1.738 người tử vong - một con số cao kỷ lục.
Bước sang năm 2026, dù chưa vào cao điểm mùa Đông, song Australia đã ghi nhận hơn 24.000 ca cúm. Những con số này cho thấy cúm không đơn thuần chỉ là “cảm nhẹ vài ngày” như nhiều người vẫn nghĩ, mà có thể dẫn đến những biến chứng nghiêm trọng, thậm chí tử vong.
Năm nay, Australia đã cập nhật vaccine để phù hợp hơn với các chủng virus đang lưu hành, bao gồm cả biến thể mới. Cụ thể, Australia đã chuyển sang sử dụng vaccine ba chủng (trivalent), đồng thời bổ sung lựa chọn vaccine dạng xịt mũi dành cho trẻ em, giúp việc phòng ngừa trở nên linh hoạt và dễ tiếp cận hơn.
Tuy nhiên, có một vấn đề đáng lo ngại là kể từ sau đại dịch COVID-19, tỷ lệ tiêm vaccine phòng cúm tại Australia đã giảm. Nguyên nhân bao gồm tâm lý chủ quan, trong khi các thông tin sai lệch về vaccine vẫn tiếp tục lan truyền. Các chuyên gia y tế nhấn mạnh rằng tiêm phòng vẫn là biện pháp hiệu quả nhất để giảm nguy cơ nhập viện và các biến chứng nặng do cúm gây ra.
Giáo sư Paul Griffin - Giám đốc Khoa Bệnh truyền nhiễm tại Bệnh viện Mater ở thành phố Brisbane (thủ phủ bang Queensland) - cho biết vaccine phòng cúm năm nay có khả năng bảo vệ chống lại chủng Super-K, vì vậy việc tiêm phòng cúm quan trọng hơn bao giờ hết trong bối cảnh số ca mắc cúm đang tăng mạnh.
Theo Giáo sư Paul Griffin, thông tin sai lệch và thông tin không chính xác về vaccine là một phần nguyên nhân dẫn đến tỷ lệ tiêm chủng thấp. Vì vậy, ông khuyến nghị người dân nên tìm hiểu thông tin từ những nguồn đáng tin cậy, ví dụ như các bác sĩ gia đình, các dược sĩ, thay vì tìm đến trí tuệ nhân tạo hoặc mạng xã hội, nơi thông tin nhận được không phải lúc nào cũng chính xác.
Trong khi đó, Giáo sư Robert Booy - chuyên gia về bệnh truyền nhiễm nhi khoa thuộc Đại học Sydney, khẳng định biến thể Super-K của bệnh cúm là mối đe dọa đối với sức khỏe cộng đồng vì rất dễ lây lan. Dù không gây bệnh nặng hơn, nhưng vì số ca mắc tăng lên rất nhiều, nên xuất hiện nhiều ca nặng hơn.
Năm 2025, tỷ lệ người trên 65 tuổi được tiêm phòng là 60,5%, trong khi con số này ở người từ 50 - 65 tuổi là 32,3%. Giám đốc Y khoa về vaccine của hãng sản xuất vaccine CSL Seqirus, Tiến sĩ Jules Bayliss, cho rằng những người trên 50 tuổi là nhóm dễ bị ảnh hưởng nhất bởi họ có nguy cơ mắc bệnh cao hơn và phản ứng kém hơn với vaccine.
Tại Australia, vaccine phòng cúm hiện đã có sẵn. Tháng 4 và tháng 5 được coi là thời điểm lý tưởng để tiêm phòng trước khi mùa cúm bùng phát mạnh nhất. Đây là khoảng thời gian giúp cơ thể kịp tạo miễn dịch, sẵn sàng đối phó với làn sóng lây nhiễm. Các chuyên gia đặc biệt lưu ý những người từ 50 tuổi trở lên, trẻ em dưới 5 tuổi, phụ nữ mang thai, người có bệnh nền (tim mạch, tiểu đường, hen suyễn…) nên tiêm phòng cúm bởi khi mắc bệnh có thể dẫn đến biến chứng nghiêm trọng.
Ngoài tiêm phòng, giới chuyên gia y tế khuyến nghị người dân thực hiện một số biện pháp để giảm nguy cơ lây nhiễm như rửa tay thường xuyên, ở nhà khi bị bệnh, che miệng khi ho, hắt hơi, đi khám nếu có triệu chứng nặng.
Theo Hệ thống Quản lý Cầu của Iran, nước này có khoảng 300.000 cây cầu và công trình kỹ thuật.
Cầu B1 tại thủ phủ Karaj của tỉnh Alborz (Iran) bị tấn công ngày 2/4/2026. Ảnh: AA/TTXVN
Theo kênh Al Jazeera ngày 6/4, một số cây cầu trọng điểm trong số 300.000 cây cầu trên có thể trở thành mục tiêu tấn công của Mỹ, trong bối cảnh Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo sẽ “giáng địa ngục” xuống Iran bằng cách phá hủy cơ sở hạ tầng trọng yếu, bao gồm các cây cầu và nhà máy điện, nếu nước này không mở lại eo biển Hormuz vào sáng 8/4.
Trong cảnh báo, ông Trump mô tả kế hoạch của mình là “Ngày Cầu” sau khi Mỹ và Israel đã ném bom nhiều trường đại học, bệnh viện, trường học, trung tâm nghiên cứu và các công ty dược phẩm của Iran.
Chỉ tuần trước, một cuộc không kích kép của Mỹ đã phá hủy hoàn toàn cầu B1 mới xây tại Karaj (thành phố phía Tây Tehran), khiến tám dân thường thiệt mạng khi họ đang dã ngoại bên dưới cây cầu trong dịp Iran kỷ niệm Nowruz, năm mới của người Ba Tư. Cầu B1 là dự án chưa hoàn thiện, song vẫn bị tấn công trong một chiến lược khiến Iran tụt hậu.
Trong bối cảnh một hạn chót nữa liên quan eo biển Hormuz của ông Trump đang đến gần, các quan sát viên quốc tế đang gióng lên hồi chuông cảnh báo về hệ lụy nếu Tổng thống Mỹ thực sự ra lệnh ném bom các cây cầu của Iran.
Theo Hệ thống Quản lý Cầu của Iran, nước này có khoảng 300.000 cây cầu và công trình kỹ thuật. Có ít nhất 185 cây cầu dài trên 100m, có 42 cầu có nhịp chính dài hơn 50m. Trong số đó, có 5 cây cầu nổi bật nhất ở Iran.
Cầu Vịnh Ba Tư (đảo Qeshm) ở tỉnh Hormuzgan là một dự án hạ tầng mang tính biểu tượng của Iran, được ấp ủ hơn nửa thế kỷ và khởi công từ năm 2011. Với chiều dài 3,4km, cây cầu này kết nối đảo Qeshm (hòn đảo lớn nhất của Iran tại vùng Vịnh) với cảng Bandar Abbas trên đất liền.
Dù hiện mới hoàn thành khoảng 15 - 18% do thiếu vốn, các hạng mục nền móng và kết cấu chìm dưới nước đã được triển khai với quy mô lớn.
Công trình này không chỉ mang ý nghĩa giao thông mà còn đóng vai trò chiến lược trong Hành lang Vận tải Quốc tế Bắc - Nam, liên quan đến các đối tác như Ấn Độ và Nga.
Cây cầu này được đầu tư tới 700 triệu USD. Tấn công vào các móng bê tông khổng lồ của công trình này sẽ xóa sổ hàng thập kỷ quy hoạch quốc gia và giáng đòn trực tiếp vào các nguồn tín dụng do Trung Quốc hậu thuẫn, qua đó dập tắt hy vọng của Iran về một tuyến kết nối trực tiếp giữa đảo và đất liền.
Cầu Shahid Kalantari nằm ở giữa tỉnh Đông Azerbaijan và Tây Azerbaijan, là một trong những công trình giao thông quan trọng nhất khu vực Tây Bắc Iran. Dài 1,7km, cây cầu được khánh thành năm 2008 sau 29 năm xây dựng đầy thách thức do điều kiện địa chất phức tạp của hồ muối.
Công trình này giúp rút ngắn đáng kể quãng đường giữa hai thành phố lớn Tabriz và Urmia, từ 240km xuống còn 130km, qua đó thúc đẩy kết nối kinh tế - xã hội giữa hai tỉnh Đông Azerbaijan và Tây Azerbaijan.
Ngoài việc cắt đứt hoạt động đi lại của dân thường giữa hai tỉnh lớn này, nếu cầu này bị phá hủy, có thể gây ra thảm họa sinh thái khi đổ kết cấu cọc thép và bê tông dài 35km xuống lòng hồ vốn đã đang thu hẹp.
Đường cao tốc nhiều tầng Sadr tại Tehran là một công trình giao thông đô thị hiện đại, dài 11km và được nâng đỡ bởi 234 trụ. Khánh thành năm 2013, đây là một trong những cây cầu cao nhất thế giới và là cầu nhiều tầng dài nhất Trung Đông.
Công trình do các kỹ sư Iran tự thiết kế và xây dựng trong bối cảnh bị trừng phạt, đóng vai trò là tuyến huyết mạch phục vụ nhu cầu đi lại hằng ngày của hàng triệu người dân thủ đô.
Tấn công vào đây có thể gây thương vong lớn trong đô thị, phá hủy trục giao thông quan trọng và đẩy hệ thống sơ tán khẩn cấp của thủ đô Tehran vào hỗn loạn.
Cầu vòm Karun 4 là một công trình kỹ thuật nổi bật của Iran, nằm tại tỉnh Chaharmahal và Bakhtiari. Với chiều dài 378m và trọng lượng khoảng 3.800 tấn, đây là cầu vòm dài nhất Iran, được hoàn thành năm 2015 bởi các chuyên gia trong nước.
Cây cầu nằm gần đập Karun-4 (một trong những đập thủy điện lớn của Iran) và đóng vai trò kết nối quan trọng giữa các khu vực miền núi như Shahr-e-Kord và Izeh.
Do nằm ngay trên hồ chứa của đập và gần công trình đập, việc ném bom có nguy cơ gây thiệt hại thứ cấp cho nhà máy thủy điện, có thể dẫn đến lũ lụt chết người ở khu vực hạ lưu.
Cầu dây văng Ghadir tại thành phố Ahvaz (tỉnh Khuzestan) là một công trình giao thông trọng điểm bắc qua sông Karun. Dài 1.014m và rộng 22m, cây cầu được xây dựng từ năm 2005 và đưa vào sử dụng hoàn toàn vào năm 2012. Bắc qua sông Karun, cây cầu nằm ở trung tâm thành phố Ahvaz -nơi là trung tâm ngành dầu mỏ và thép của Iran.
Việc phá hủy công trình sẽ chia cắt thành phố này, làm tê liệt việc đi lại hằng ngày của người dân và dịch vụ khẩn cấp tại một tỉnh vốn đã chịu nhiều đợt không kích.
Theo tờ The Wall Street Journal, Mỹ và Israel đã lập sẵn danh sách các mục tiêu tại Iran nhằm làm tê liệt nền kinh tế nước này, khiến quá trình phục hồi của Tehran sau cuộc chiến trở nên kéo dài và đầy đau đớn.
Ngày 2/4/2026, ít nhất 8 dân thường Iran đã thiệt mạng và 95 người bị thương trong các cuộc không kích do Mỹ và Israel tiến hành nhằm vào một cây cầu cao tốc nối thủ đô Tehran với thành phố Karaj. Ảnh: THX/TTXVN
Tấn công nhằm vào các trụ cột của nền kinh tế Iran sẽ đánh dấu sự leo thang mới trong cuộc chiến đã kéo dài 5 tuần qua.
Mặt trận mới của Mỹ và Israel
Trong cuộc phỏng vấn với The Wall Street Journal hôm 5/4, Tổng thống Donald Trump nói rằng Mỹ sẵn sàng tấn công toàn bộ các cây cầu và nhà máy điện của Iran, gây ra mức độ tàn phá mà “nếu may mắn thì họ cũng phải mất 20 năm mới có thể tái thiết, nếu khi đó họ vẫn còn là một quốc gia”.
Trong những ngày gần đây, Israel và Mỹ đã bắt đầu gia tăng các cuộc tấn công vào những mục tiêu không thuộc lĩnh vực năng lượng, bao gồm các nhà máy thép và hóa dầu lớn nhất của Iran, cũng như một cây cầu mang tính biểu tượng.
Ngày 6/4, Bộ trưởng Quốc phòng Israel Israel Katz cho biết quân đội nước này đã tấn công khu phức hợp hóa dầu lớn nhất của Iran. Các cơ sở này nằm ở thành phố Asaluyeh, tỉnh Bushehr và sản xuất khoảng một nửa sản lượng hóa dầu của cả nước. Hai ngày trước đó, Israel đã tấn công một khu phức hợp hóa dầu trọng điểm khác ở Mahshahr. Tuần trước, truyền thông nhà nước Iran cho biết các nhà máy hóa dầu ở Tabriz cũng bị tấn công. Ông Katz đánh giá rằng tổng cộng, Israel đã phá hủy các cơ sở sản xuất khoảng 85% lượng xuất khẩu hóa dầu của Iran.
Theo ông Neil Quilliam, chuyên gia năng lượng tại Chatham House (Anh), ngành hóa dầu là một trụ cột của nền kinh tế Iran, tạo ra khoảng 25% tổng doanh thu xuất khẩu ngoài dầu mỏ. Khác với dầu mỏ vốn là loại hàng hóa dễ bị theo dõi và áp đặt trừng phạt vì thường được vận chuyển bằng những tàu chở dầu cỡ lớn, các sản phẩm hóa dầu có thể bán cho nhiều người mua tư nhân và từ đó trở thành nguồn thu ngoại tệ quan trọng đối với Iran.
Ông Quilliam nói: “Các cơ sở này cung cấp những nguyên liệu đầu vào thiết yếu cho các ngành như dệt may, sản xuất linh kiện ô tô và bao bì. Nếu nguồn cung bị gián đoạn, toàn bộ nền sản xuất có thể đối mặt với tình trạng chi phí gia tăng và mất việc làm”.
Tuần trước, Israel đã tấn công vào trái tim ngành công nghiệp thép của Iran, nhắm vào nhà máy thép Khuzestan ở thành phố Ahvaz và nhà máy thép Mobarakeh ở thành phố Isfahan, hai trong số những địa điểm sản xuất thép lớn nhất trong khu vực. Ngành kim loại của Iran tạo ra doanh thu hàng tỷ USD mỗi năm, phần lớn đến từ xuất khẩu thép,
Ngoài ra, quân đội Israel cũng xác nhận đã tấn công nhà máy dược phẩm Tofigh Daru ở Tehran.
Ông Avner Golov, cựu quan chức an ninh quốc gia Israel đánh giá: “Đây là tín hiệu rằng chúng tôi rất nghiêm túc. Nếu các ông vẫn không đồng ý chấm dứt xung đột, cái giá mà nền kinh tế của các ông phải trả sẽ ngày càng lớn”.
Việc tấn công cơ sở hạ tầng dân sự có nguy cơ vi phạm luật pháp quốc tế. Tuy nhiên, các quan chức Mỹ và Israel cho rằng đây là những mục tiêu hợp pháp, bởi chúng sản xuất vật liệu phục vụ cho quân đội Iran.
Khi kinh tế trở thành chiến tuyến mới
Xu hướng nhắm vào hạ tầng thiết yếu có thể đẩy cuộc đối đầu hiện nay thành một cuộc chiến tiêu hao kinh tế.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) từng cảnh báo sẽ tăng cường tấn công nhằm vào cơ sở hạ tầng dân sự tại Israel và các quốc gia vùng Vịnh nếu ông Trump thực hiện những lời đe dọa của mình.
Iran đã bắt đầu đáp trả các cuộc tấn công nhằm vào hạ tầng, bằng việc đánh trúng các cơ sở hóa dầu tại Bahrain và Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), đồng thời nhắm vào các cơ sở dầu mỏ, khử mặn nước biển và năng lượng tại Kuwait.
Ngày 5/4, Iran tấn công khu công nghiệp Neot Hovav ở miền Nam Israel, nơi đặt nhiều nhà máy sản xuất. Vài ngày trước đó, nhà máy lọc dầu lớn nhất Israel ở Haifa bị mảnh vỡ từ một tên lửa Iran rơi trúng, song giới chức Israel cho biết hoạt động sản xuất tại đây không bị gián đoạn.
Các cuộc tấn công của Iran nhằm vào hạ tầng năng lượng ở Vùng Vịnh có thể để lại tác động lâu dài đối với giá năng lượng toàn cầu. Giá dầu đã tăng lên mức cao nhất kể từ năm 2022 và có nguy cơ tiếp tục leo dốc khi nhiều tàu chở dầu vẫn mắc kẹt tại Vịnh Ba Tư.
Các bên trung gian đang gấp rút tìm cách đưa Iran trở lại bàn đàm phán với Mỹ nhưng chưa đạt kết quả. Iran đã bác bỏ đề xuất mở lại Eo biển Hormuz để đổi lấy lệnh ngừng bắn tạm thời.
Theo ông Raz Zimmt tại Viện Nghiên cứu An ninh Quốc gia có trụ sở ở Tel Aviv, hiện Tehran dường như sẵn sàng chấp nhận thêm tổn thất kinh tế miễn là vẫn có thể gây sức ép lên các đối thủ. “Họ sẵn sàng chấp nhận rủi ro”, ông Zimmt nói.
Hơn nữa, ông Robin Mills tại công ty tư vấn năng lượng Qamar Energy có trụ sở tại Dubai, nhận định rằng ngay cả khi Iran từ bỏ kiểm soát Eo biển Hormuz, sẽ không có gì có thể rời khỏi vùng Vịnh nếu các cơ sở hóa dầu và năng lượng khác bị hư hại nghiêm trọng
Ông Mills lập luận: “Ngay cả khi hoạt động vận tải qua Eo biển Hormuz trở lại bình thường, khoảng 5 triệu thùng sản phẩm tinh chế mỗi ngày có nguồn gốc từ vùng Vịnh vẫn sẽ bị gián đoạn trong nhiều tháng, thậm chí có thể lâu hơn”.
Israel và Mỹ đang nhắm vào nền kinh tế Iran, vốn đã gặp vô vàn khó khăn sau nhiều năm hứng chịu các lệnh trừng phạt gắt gao của phương Tây. Người dân Iran cũng cho biết cuộc chiến đã khiến hoạt động kinh tế rơi xuống mức thấp mới.
Trong các cuộc phỏng vấn, một số người dân Iran cho biết giá thực phẩm đã tăng vọt và tỷ lệ thất nghiệp gia tăng do các nhà máy đóng cửa do chiến sự. Các cuộc tấn công của Israel vào các cơ sở kinh tế tập trung vào các nhà máy thép, hóa dầu và dược phẩm, vốn mang lại doanh thu hàng tỷ USD cho Iran.
Eo biển Hormuz đóng cửa và giá dầu tăng mang lại khoản lợi tài chính lớn cho Iran, Oman và Saudi Arabia, trong khi các quốc gia khác không có tuyến vận chuyển thay thế đã mất hàng tỷ USD.
Theo hãng tin Reuters ngày 6/4, Iran đã kiểm soát eo biển Hormuz sau khi các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran từ cuối tháng 2 làm xung đột leo thang.
Sau đó, Iran cho biết họ sẽ cho phép các tàu không có liên hệ với Mỹ hoặc Israel đi qua. Một số tàu chở dầu đã vượt qua tuyến đường thủy hẹp này, nhưng thị trường năng lượng vẫn bị gián đoạn chưa từng có. Giá dầu Brent tăng 60% trong tháng 3, mức tăng kỷ lục tính theo tháng.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cảnh báo sẽ “giáng địa ngục” xuống Iran nếu nước này không đạt được thỏa thuận trước cuối ngày 7/4 để khôi phục lưu thông qua eo biển Hormuz.
Phụ thuộc vào lợi thế địa lý
Hình ảnh từ vệ tinh của Cơ quan Vũ trụ và Hàng không Mỹ (NASA) về eo biển Hormuz. Ảnh: The Gulf News/TTXVN
Trong khi phần lớn thế giới chịu lạm phát gia tăng và thiệt hại kinh tế do giá năng lượng tăng, tác động đối với các nhà sản xuất dầu Trung Đông phụ thuộc vào vị trí địa lý.
Mặc dù Iran kiểm soát eo biển Hormuz, nhưng Oman, Saudi Arabia và UAE có thể tránh tuyến này thông qua hệ thống đường ống và các cảng khác.
Ngược lại, dầu từ Iraq, Kuwait và Qatar bị mắc kẹt do các nước này thiếu tuyến thay thế để tiếp cận thị trường quốc tế.
Sau cảnh báo mới nhất của Tổng thống Trump, một quan chức Iran nói rằng Iran sẽ không mở lại eo biển này như một phần của lệnh ngừng bắn tạm thời. Iran đã bác bỏ các tối hậu thư trước đó của ông Trump.
Một số nhà phân tích cho rằng cuộc chiến Mỹ - Israel nhằm vào Iran đã phần nào củng cố vị thế của Iran. Ông Neil Quilliam, chuyên gia tại tổ chức Chatham House, nói: “Giờ đây khi Hormuz đã bị đóng, eo biển này có thể tiếp tục bị đóng nhiều lần và điều đó đặt ra mối đe dọa lớn đối với kinh tế toàn cầu”.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế mô tả xung đột này là cú sốc nguồn cung năng lượng lớn nhất thế giới từ trước đến nay, khi hơn 12 triệu thùng/ngày bị gián đoạn trong khu vực và khoảng 40 cơ sở năng lượng bị hư hại.
Xuất khẩu dầu thô từ hầu hết các nước vùng Vịnh đã giảm khi cuộc chiến Mỹ - Israel với Iran khiến eo biển Hormuz gần như bị đóng.
Phân tích dữ liệu xuất khẩu tháng 3 cho thấy doanh thu xuất khẩu dầu ước tính của Iraq và Kuwait đều giảm khoảng 3/4 so với cùng kỳ năm trước. Ngược lại, doanh thu của Iran tăng 37% và Oman tăng 26%. Doanh thu dầu của Saudi Arabia tăng 4,3%, trong khi UAE giảm 2,6% do giá tăng bù đắp phần nào khối lượng giảm.
Saudi Arabia tăng nguồn thu
Tính toán cho thấy trong số các quốc gia bị hạn chế xuất khẩu qua Hormuz, chỉ Saudi Arabia về lý thuyết vẫn tăng được doanh thu trong tháng 3.
Đối với Saudi Arabia, giá cao hơn đồng nghĩa với việc tăng tiền thu từ quyền khai thác và thuế từ tập đoàn dầu khí quốc gia Saudi Aramco, vốn thuộc sở hữu chủ yếu của chính phủ và quỹ tài sản quốc gia.
Khoản tăng này đặc biệt tích cực đối với Saudi Arabia sau giai đoạn chi tiêu lớn cho các dự án nhằm đa dạng hóa nguồn thu ngoài dầu mỏ, vốn góp phần gây thâm hụt ngân sách.
Đường ống lớn nhất của Saudi Arabia là tuyến Đông - Tây dài 1.200 km, được xây dựng trong thập niên 1980 trong Chiến tranh Iran-Iraq để tránh eo biển Hormuz.
Tuyến này kết nối các mỏ dầu phía Đông với cảng Yanbu trên Biển Đỏ và đang hoạt động ở công suất mở rộng 7 triệu thùng/ngày.
Aramco sử dụng khoảng 2 triệu thùng/ngày trong nước, còn khoảng 5 triệu thùng/ngày dành cho xuất khẩu. Dữ liệu vận chuyển cho thấy lượng bốc hàng tại Yanbu đạt trung bình gần mức tối đa 4,6 triệu thùng/ngày trong tuần bắt đầu từ 23/3, bất chấp các cuộc tấn công nhằm vào trung tâm này ngày 19/3.
Tổng thể, xuất khẩu dầu thô của Saudi Arabia trong tháng 3 giảm 26% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 4,39 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, giá cao hơn đã làm tăng giá trị xuất khẩu khoảng 558 triệu USD so với một năm trước. Saudi Arabia đã chủ động tăng xuất khẩu trong tháng 2 lên mức cao nhất kể từ tháng 4/2023 để đề phòng khả năng Mỹ tấn công Iran.
Mặc dù có lợi thế từ tuyến Đông - Tây, nhưng ông Quilliam cho rằng Saudi Arabia vẫn dễ bị tổn thương trước các cuộc tấn công tiếp theo của Iran hoặc lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào cơ sở năng lượng ở phía Tây và các tàu đi qua eo biển Bab el-Mandeb vào Biển Đỏ.
Iraq và UAE chịu mức giảm lớn nhất
Trong số các nhà sản xuất vùng Vịnh, doanh thu của Iraq giảm mạnh nhất, giảm 76% xuống còn 1,73 tỷ USD. Kuwait đứng sau với mức giảm 73% xuống còn 864 triệu USD.
Công ty tiếp thị dầu nhà nước Iraq SOMO cho biết ngày 2/4 rằng doanh thu dầu tháng 3 khoảng 2 tỷ USD.
Trong khi đó, UAE được bảo vệ phần nào nhờ đường ống Habshan - Fujairah công suất 1,5-1,8 triệu thùng/ngày, giúp tránh eo biển Hormuz. Tuy nhiên, giá trị xuất khẩu dầu ước tính của nước này vẫn giảm hơn 174 triệu USD so với cùng kỳ năm trước trong tháng 3. Fujairah đã hứng chịu một loạt cuộc tấn công khiến hoạt động bốc hàng bị gián đoạn.
Cả hai nước này nhiều khả năng sẽ chịu mức giảm mạnh hơn trong tháng 4 do doanh thu tháng 3 được cải thiện nhờ các lô hàng kịp rời đi trong những ngày đầu xung đột. Một tàu chở dầu của Iraq đã đi qua eo biển Hormuz tuần trước sau khi Iran tuyên bố Iraq được miễn trừ.
Bà Adriana Alvarado, Phó Chủ tịch xếp hạng chủ quyền tại Morningstar DBRS, cho biết các chính phủ vùng Vịnh có các lựa chọn để củng cố tài chính, bao gồm sử dụng dự trữ ngân sách hoặc phát hành nợ trên thị trường tài chính. Bà nói thêm: “Ngoại trừ Bahrain, các quốc gia vùng Vịnh có đủ dư địa tài khóa để đối phó với cú sốc, khi nợ chính phủ ở mức trung bình dưới 45% GDP”.
Về dài hạn, tác động vẫn chưa rõ ràng. Một số công ty dầu khí và chính trị gia phương Tây đã vận động tăng đầu tư vào nhiên liệu hóa thạch để bảo vệ trước các cú sốc nguồn cung, nhưng một số nhà phân tích cho rằng năng lượng tái tạo mới là giải pháp bảo vệ tốt nhất.
Trong một dấu hiệu ban đầu cho thấy khủng hoảng có thể thúc đẩy chuyển dịch khỏi phụ thuộc vào dầu mỏ, tuần trước, tập đoàn TotalEnergies của Pháp và công ty năng lượng tái tạo Masdar được nhà nước UAE hậu thuẫn đã công bố liên doanh trị giá 2,2 tỷ USD để triển khai nhanh năng lượng tái tạo tại chín quốc gia châu Á.
Xuất khẩu dầu vùng Vịnh giảm gần 50%
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, theo các số liệu mới nhất, xuất khẩu dầu thô bằng đường biển của các nước vùng Vịnh (không bao gồm Iran) trong tháng 3 chỉ đạt 8,44 triệu thùng/ngày, giảm 49% so với mức 16,58 triệu thùng/ngày của tháng trước.
Trong điều kiện bình thường, eo biển Hormuz vận chuyển khoảng 20% tổng nhu cầu dầu toàn cầu và gần 1/4 thương mại năng lượng đường biển. Tuy nhiên, sau hơn một tháng xung đột, các tuyến vận tải thay thế như đường ống và hành lang đường bộ chỉ đáp ứng khoảng 40% công suất thông thường, không thể thay thế vai trò trung tâm của eo biển Hormuz.
Các nước vùng Vịnh đã triển khai nhiều biện pháp ứng phó. Các giải pháp tạm thời như vận tải đường bộ, hành lang xuyên lục địa hay chuyển tải qua nhiều chặng đang làm gia tăng đáng kể chi phí logistics. Dự báo giá dầu năm 2026 sẽ tăng thêm khoảng 15 USD/thùng, trong khi phí bảo hiểm vận tải đã tăng gấp 2–3 lần, phản ánh rủi ro kéo dài.
Tháng 4/2026 được xem là giai đoạn đặc biệt trong chu kỳ vận hành của tài khí theo quan niệm phương Đông.
Đây là thời điểm mà nhiều dòng năng lượng dịch chuyển, tạo nên sự giao thoa giữa cơ hội và thách thức. Với một số con giáp, nếu biết nắm bắt đúng thời điểm, họ có thể “chạm đúng huyền cơ tài lộc” – tức là khai mở được những nguồn thu nhập mới, thậm chí có nhiều dòng tiền cùng lúc đổ về.
Không phải ai cũng gặp được vận may này, nhưng 4 con giáp dưới đây được dự báo sẽ có khả năng đón nhận tài lộc đa chiều, tiền bạc không chỉ đến từ một hướng mà còn mở rộng ra nhiều kênh khác nhau. Điều quan trọng là họ cần tỉnh táo, linh hoạt và dám hành động để biến cơ hội thành kết quả thực tế.
4 con giáp chạm đúng Huyền Cơ tài lộc, có thêm nhiều nguồn thu cùng lúc trong tháng 4/2026
Tuổi Tý – Mở rộng nguồn thu, tiền đến từ cả chính và phụ
Người tuổi Tý vốn nhanh nhạy, thông minh và có khả năng thích nghi tốt với môi trường. Trong tháng 4/2026, ưu điểm này sẽ giúp họ tận dụng tối đa các cơ hội tài chính xuất hiện xung quanh.
Điểm nổi bật của tuổi Tý trong giai đoạn này là khả năng “đa dạng hóa thu nhập”. Nếu trước đây họ chủ yếu dựa vào một nguồn thu chính, thì nay bắt đầu có thêm các kênh phụ như công việc ngoài giờ, đầu tư nhỏ lẻ hoặc hợp tác kinh doanh. Những khoản thu này ban đầu có thể chưa quá lớn nhưng lại có xu hướng tăng dần theo thời gian.
Ngoài ra, tuổi Tý còn có cơ hội kết nối với những người có cùng chí hướng. Những mối quan hệ này không chỉ mang lại cơ hội học hỏi mà còn mở ra khả năng hợp tác sinh lời. Đây là lúc họ nên chủ động mở rộng mạng lưới, thay vì chỉ tập trung vào phạm vi quen thuộc.
Tuy nhiên, khi có nhiều nguồn thu cùng lúc, tuổi Tý cần chú ý đến việc quản lý tài chính. Nếu không có kế hoạch rõ ràng, họ dễ rơi vào tình trạng “thu nhiều nhưng giữ không được bao nhiêu”. Việc phân bổ hợp lý giữa chi tiêu, tiết kiệm và tái đầu tư sẽ giúp họ duy trì đà tăng trưởng ổn định.
Tuổi Ngọ – Gặp thời bứt tốc, thu nhập tăng theo cấp số
Tuổi Ngọ là con giáp năng động, dám nghĩ dám làm và không ngại thử thách. Trong tháng 4/2026, chính tinh thần này sẽ giúp họ tận dụng tốt những cơ hội tài lộc hiếm có.
Khác với nhiều con giáp khác, tuổi Ngọ có xu hướng “tăng tốc” rất nhanh khi gặp đúng thời. Những dự án tưởng chừng bình thường có thể bất ngờ mang lại lợi nhuận lớn. Đặc biệt, những người làm trong lĩnh vực kinh doanh, sáng tạo hoặc tự do sẽ thấy rõ sự bứt phá.
Một điểm đáng chú ý là thu nhập của tuổi Ngọ không chỉ tăng mà còn có tính “nhân rộng”. Nghĩa là từ một nguồn ban đầu, họ có thể phát triển thành nhiều nhánh khác nhau. Ví dụ, từ một công việc chính, họ mở rộng sang đào tạo, tư vấn hoặc kinh doanh liên quan.
Bên cạnh đó, tuổi Ngọ còn có dấu hiệu nhận được những khoản tiền bất ngờ như thưởng, hoa hồng hoặc lợi nhuận từ các khoản đầu tư trước đó. Những khoản này góp phần tạo nên dòng tiền dồi dào trong tháng.
Dù vậy, tốc độ phát triển nhanh cũng đi kèm rủi ro. Tuổi Ngọ cần tránh quyết định vội vàng hoặc đầu tư theo cảm xúc. Sự cân nhắc kỹ lưỡng sẽ giúp họ không chỉ kiếm được tiền mà còn giữ được thành quả lâu dài.
Tuổi Dần – Quý nhân dẫn lối, tài lộc đến từ cơ hội mới
Người tuổi Dần mạnh mẽ, quyết đoán và luôn sẵn sàng đối mặt với thử thách. Trong tháng 4/2026, họ có cơ hội gặp được “quý nhân tài lộc” – những người có thể giúp mở ra con đường mới về tài chính.
Điểm đặc biệt của tuổi Dần trong giai đoạn này là tài lộc không đến từ những gì quen thuộc, mà từ những cơ hội hoàn toàn mới. Đó có thể là một lĩnh vực họ chưa từng thử, một dự án bất ngờ được đề xuất hoặc một lời mời hợp tác đầy tiềm năng.
Những cơ hội này ban đầu có thể khiến tuổi Dần do dự, nhưng nếu dám bước ra khỏi vùng an toàn, họ sẽ nhận lại kết quả xứng đáng. Đây chính là “huyền cơ” mà không phải lúc nào cũng xuất hiện.
Ngoài ra, tuổi Dần còn có khả năng cải thiện thu nhập từ công việc hiện tại thông qua việc nâng cao hiệu suất hoặc nhận thêm trách nhiệm. Điều này giúp họ vừa có nguồn thu ổn định, vừa có cơ hội tăng trưởng.
Điều cần lưu ý là tuổi Dần nên chọn lọc cơ hội thay vì ôm đồm quá nhiều. Tập trung vào những hướng đi có tiềm năng cao sẽ giúp họ tối ưu hóa lợi nhuận và tránh phân tán nguồn lực.
Tuổi Thân – Khéo léo xoay chuyển, tiền về từ nhiều hướng
Tuổi Thân nổi tiếng với sự linh hoạt, nhanh trí và khả năng xử lý tình huống tốt. Trong tháng 4/2026, những phẩm chất này sẽ giúp họ tận dụng tối đa các cơ hội tài chính.
Khác với tuổi Ngọ bứt phá mạnh mẽ hay tuổi Dần dựa vào cơ hội mới, tuổi Thân có xu hướng “xoay chuyển” linh hoạt để tạo ra thu nhập. Họ có thể biến những nguồn lực sẵn có thành tiền, từ kỹ năng cá nhân, mối quan hệ cho đến các tài sản nhỏ.
Một điểm mạnh của tuổi Thân là khả năng nhận ra cơ hội mà người khác dễ bỏ qua. Chính điều này giúp họ có thêm nhiều nguồn thu mà không cần đầu tư quá lớn. Những khoản tiền này tuy nhỏ lẻ nhưng cộng dồn lại sẽ tạo thành con số đáng kể.
Ngoài ra, tuổi Thân còn có thể tận dụng các xu hướng mới để kiếm tiền, đặc biệt là trong môi trường số hoặc các lĩnh vực sáng tạo. Sự nhạy bén với thời cuộc giúp họ luôn đi trước một bước.
Tuy nhiên, khi có nhiều nguồn thu cùng lúc, tuổi Thân cần tránh phân tán quá mức. Việc chọn lọc và ưu tiên những kênh hiệu quả sẽ giúp họ duy trì sự ổn định và phát triển bền vững.
Tháng 4/2026 là thời điểm mà năng lượng tài lộc có sự dịch chuyển mạnh mẽ. Với tuổi Tý, tuổi Ngọ, tuổi Dần và tuổi Thân, đây là cơ hội để khai mở nhiều nguồn thu nhập cùng lúc, từ đó cải thiện đáng kể tình hình tài chính.
Dù vận may đóng vai trò quan trọng, nhưng yếu tố quyết định vẫn là cách mỗi người hành động. Khi biết kết hợp giữa nỗ lực cá nhân, sự linh hoạt và khả năng nắm bắt cơ hội, họ không chỉ gia tăng thu nhập mà còn xây dựng được nền tảng tài chính vững chắc cho tương lai.
Điều quan trọng là không nên phụ thuộc hoàn toàn vào may mắn. Việc học hỏi, nâng cao kỹ năng và quản lý tài chính thông minh sẽ giúp duy trì và phát triển tài lộc lâu dài, tránh tình trạng “đến nhanh – đi cũng nhanh”.
A prominent TikTok influencer with over one million followers has been fined following a high-speed jet ski stunt on a public beach in Nha Trang. The incident, which was filmed and uploaded to the creator's "Bap Kimochi" account, triggered a swift response from Khanh Hoa provincial waterway traffic police for violating maritime safety laws and a long-standing local ban on motorized watercraft in swimming zones.
The 33-year-old man from Dak Lak Province was fined VND 5 million ($190) on March 29. Authorities cited multiple violations, including operating an unregistered vessel and failing to produce the required operator's license. The TikToker admitted to police that he had recently purchased the jet ski for VND 400 million ($15,200) and took it to the waters near the Thanh Nien football field at 11 p.m. on March 27 to "test the engine."
Although the driver claimed the beach was deserted and that he saw no prohibitory signage, the Nha Trang Bay Management Board clarified that a total ban on jet skis and parasailing at public beaches has been in effect for over a decade. According to Director Dam Hai Van, these recreational activities are strictly limited to designated, licensed tourist islands and offshore areas to ensure the safety of public swimmers.
The 54-second video clip of the ride garnered more than 500,000 views before it was deleted. The influencer has since posted a formal apology, acknowledging that his actions violated inland waterway traffic laws. The incident has drawn significant scrutiny as Nha Trang remains on high alert following a series of recent drowning incidents, prompting officials to reiterate the importance of following safety warnings in popular coastal zones.
Under current Vietnamese regulations, operating a jet ski for recreation requires more than just ownership; the craft must pass safety inspections and carry formal registration. Furthermore, operators are legally required to hold professional certifications and must remain within state-designated zones, staying far clear of restricted areas, marine conservation sites, and public swimming sectors.
For many, the ability to distinguish between "left" and "right" is a split-second instinct, but for an estimated 15% to 18% of the global population, it is a source of lifelong anxiety. This neurological phenomenon, known as Left-Right Confusion (LRC), isn't a matter of low intelligence or lack of focus; rather, it is a complex challenge involving the brain’s spatial processing. In Hanoi, individuals like 28-year-old Thu Huong have struggled with this since childhood, often facing teasing from classmates when they turned the wrong way during physical education drills.
The root of the problem often lies in the parietal lobe, the region of the brain responsible for sensory integration and spatial awareness. According to Dr. Doan Van Phuc, a neurology expert in Hanoi, damage or congenital abnormalities in this area can lead to a permanent inability to distinguish between symmetrical sides. Unlike "up" and "down," which are differentiated by gravity, "left" and "right" are spatially symmetrical, requiring the brain to coordinate memory, language, and visual reasoning all at once to make a correct identification.
The real-world consequences of LRC can range from minor inconveniences to significant social embarrassment. Thu Huong recalls a recent incident where she confidently directed her husband to turn right at a three-way intersection, despite the GPS clearly showing a left turn. The error resulted in a 20-minute delay and a tense ride home. For others, like Quoc Tuan, the stakes were even higher; during university military training, a wrong turn caused him to accidentally strike a fellow soldier with his rifle, leading to a punishment for his entire platoon.
Social milestones are not immune to these struggles either. At his wedding in late 2024, Tuan faced a wave of laughter from guests when he reached for his bride’s left hand after the officiant asked him to place the ring on her right. He even struggled with his driving test in 2025, failing to follow a simple directional command from the instructor. These moments often leave those with LRC feeling like "malfunctioning machines" in a world that takes basic navigation for granted.
To navigate daily life, many people with LRC have developed ingenious coping mechanisms. Some use the "L-shape" trick, where holding up the thumb and index finger creates a literal letter "L" on the left hand. Others rely on tactile anchors, such as wearing a watch or a ring on one specific side. For Thu Huong, the solution is non-verbal; she now signals directions by tapping her husband’s shoulder rather than risking a verbal mistake that could lead to another five-kilometer detour.
In recent years, some have turned to more permanent solutions. A growing trend on social media shows people getting small tattoos on their wrists or hands to act as a constant visual guide. Truc An, a 28-year-old in Ho Chi Minh City, has a star on her left wrist and a heart on her middle finger. She says these markings have made her life "much easier," allowing her to orient herself instantly while driving or typing without the paralyzing split-second of doubt.
Ultimately, experts like Professor Gerard Gormley hope for a shift in public perception. By recognizing that Left-Right Confusion is a legitimate cognitive hurdle, society can become more patient with those who need an extra moment to verify their orientation. Greater understanding can reduce the stigma and "directionless" nicknames, allowing people with LRC to navigate their environments with confidence rather than fear.
Trong khi BYD Atto 3 đang khuấy đảo phân khúc xe điện phổ thông, MG lập tức tung ra mẫu hatchback điện giá rẻ với loạt nâng cấp đáng chú ý, giá chỉ từ 549 triệu đồng. Với cấu hình mạnh, sạc nhanh và trang bị cao cấp, ‘tân binh’ này được kỳ vọng sẽ khiến BYD Atto 3 phải dè chừng.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2026, MG chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp của dòng hatchback điện MG4 EV, đánh dấu bước đi nhằm củng cố vị thế ở khu vực Đông Nam Á. Dù không phải thế hệ hoàn toàn mới, bản 2026 vẫn được điều chỉnh theo hướng tối ưu chi phí và cải thiện trải nghiệm người dùng.
Ngoại thất xe không thay đổi nhiều về cấu trúc, chủ yếu bổ sung màu sơn Iris Cyan trẻ trung. Ở phiên bản cao cấp, MG4 EV được nhấn mạnh phong cách thể thao bằng cùm phanh màu nổi, tạo điểm khác biệt rõ rệt so với bản tiêu chuẩn.
Khoang nội thất của MG4 EV là khu vực nâng cấp đáng chú ý. Xe trang bị màn hình giải trí trung tâm 12,3 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, kết hợp cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch. Bản cao cấp còn có sạc không dây 15W, ghế trước thiết kế lại, hàng ghế sau bổ sung bệ tì tay trung tâm và cửa gió điều hòa, mang lại trải nghiệm tiện nghi hơn khi đặt cạnh BYD Atto 3.
Về hệ thống truyền động, MG4 EV tiếp tục sử dụng mô-tơ điện đặt phía sau. Phiên bản D Standard Range cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, đi kèm pin LFP dung lượng 50 kWh, cho phạm vi di chuyển tối đa 450 km theo chuẩn NEDC. So với trước, dung lượng pin được cải thiện nhẹ và khả năng sạc nhanh DC nâng lên 120 kW, giúp rút ngắn đáng kể thời gian nạp năng lượng.
Ở phiên bản X Long Range, MG4 EV sở hữu mô-tơ điện mạnh hơn với công suất 245 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Xe sử dụng pin LFP dung lượng 62,2 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 540 km theo chuẩn NEDC. Hệ thống sạc nhanh DC đạt công suất 140 kW, mang lại lợi thế trong quá trình sử dụng thực tế và giúp mẫu hatchback này có thêm điểm cộng khi so sánh với BYD Atto 3.
Không gian nội thất tiếp tục được tinh chỉnh nhẹ ở khu vực táp-lô và ốp cửa nhằm tăng cảm giác hiện đại. Bên cạnh đó, việc bổ sung các tiện ích như sạc không dây và hệ thống điều hòa cho hàng ghế sau cho thấy MG đang hướng đến trải nghiệm người dùng thực tế thay vì chạy đua trang bị.
Tại Thái Lan, MG4 EV 2026 được phân phối với hai phiên bản, giá từ 669.900 đến 749.900 Baht, tương đương khoảng 549–615 triệu đồng. Mức giá này đã giảm đáng kể so với trước, giúp xe tăng sức cạnh tranh trong nhóm hatchback điện phổ thông.
Dù chưa phải thế hệ hoàn toàn mới như phiên bản tại Trung Quốc, MG4 EV 2026 vẫn là bước nâng cấp đáng chú ý khi tập trung vào các yếu tố thiết thực như pin, khả năng sạc và trang bị. Đây là hướng đi quen thuộc trong bối cảnh xe điện ngày càng cạnh tranh khốc liệt.
Có thể thấy, với định vị hatchback điện giá rẻ, MG4 EV đang trở thành lựa chọn đáng chú ý cho người dùng đô thị. Khi kết hợp mức giá dễ tiếp cận, phạm vi di chuyển ổn định và trang bị đủ dùng, mẫu xe này có tiềm năng tạo áp lực đáng kể lên các đối thủ, đặc biệt là BYD Atto 3 trong cuộc đua xe điện phổ thông.
Đêm tân hôn – khoảnh khắc lẽ ra phải ngập tràn hạnh phúc – lại trở thành ký ức đau đớn nhất cuộc đời tôi. Không có hoa, không có nến hay những lời thì thầm ngọt ngào, chỉ còn lại sự bàng hoàng khi một chiếc phong bì vô danh phơi bày sự thật khiến niềm tin của tôi vỡ vụn.
Tôi và Hùng quen nhau khi cùng làm việc trong một công ty. Sau hai năm yêu nhau, chúng tôi quyết định kết hôn. Câu chuyện tình cảm của chúng tôi từng khiến cả văn phòng chú ý bởi cả hai đều giữ vị trí quan trọng ở hai bộ phận khác nhau. Nhiều đồng nghiệp thường nhắc đến chúng tôi như một cặp đôi đẹp, khiến tôi tin rằng mình đang có một mối quan hệ đáng ngưỡng mộ.
Ngày cưới diễn ra trong không khí rộn ràng. Đồng nghiệp đến chúc mừng đông đủ, những lời chúc tốt đẹp cùng những nụ cười rạng rỡ khiến tôi nghĩ rằng mình là người phụ nữ hạnh phúc nhất. Nhưng tất cả đã thay đổi ngay trong đêm đầu tiên của cuộc hôn nhân, bắt đầu từ một chiếc phong bì đặc biệt.
Sau khi khách khứa ra về, tôi và Hùng ngồi lại trong phòng để kiểm lại quà mừng. Ánh đèn dịu nhẹ, tiếng giấy sột soạt và những xấp tiền khiến không khí trở nên vui vẻ. Tôi hào hứng nhắc lại những khoảnh khắc đáng nhớ trong lễ cưới, còn Hùng có vẻ mệt nên chỉ đáp lại qua loa.
Giữa chồng phong bì đỏ, tôi chú ý đến một chiếc phong bì trắng không ghi tên người gửi. Trên bề mặt chỉ có ba chữ ngắn gọn: “Gửi người chiến thắng”.
Tò mò, tôi mở phong bì. Bên trong không phải tiền mừng mà là một chiếc USB màu bạc cùng một tờ hóa đơn đã cũ. Một cảm giác bất an dâng lên trong lòng. Tôi cắm USB vào máy tính để xem bên trong có gì, trong khi Hùng đã nằm quay lưng trên giường, dường như đã ngủ.
Trên màn hình xuất hiện một thư mục duy nhất với tiêu đề: “Quá khứ không ngủ yên”.
Khi mở tệp video bên trong, tôi gần như chết lặng. Trong đoạn ghi hình là Hùng và Linh – một nữ đồng nghiệp ở phòng nhân sự, người mà tôi vẫn luôn coi là thân thiết. Cả hai đang cãi vã gay gắt tại bãi đỗ xe của công ty vào khoảng ba tháng trước.
Trong video, Linh nghẹn ngào chất vấn Hùng rằng anh có thật sự định bỏ rơi mẹ con cô để cưới tôi hay không, chỉ vì tôi có gia thế và có thể giúp anh thăng tiến. Đáp lại, Hùng lạnh lùng phủ nhận đứa trẻ và yêu cầu cô chấm dứt mọi chuyện.
Đầu óc tôi quay cuồng khi đọc tờ giấy đi kèm. Đó là phiếu thu của một phòng khám phụ khoa, tên bệnh nhân là Linh. Ngày khám trùng với thời điểm hai người tranh cãi. Nội dung ghi rõ việc đình chỉ thai nghén.
Tôi quay sang nhìn người đàn ông đang nằm bên cạnh. Gương mặt từng khiến tôi cảm thấy an tâm giờ đây trở nên xa lạ và lạnh lẽo. Hóa ra, phía sau vẻ ngoài lịch thiệp và những lời yêu thương anh dành cho tôi là một sự tính toán. Tôi không phải lựa chọn của tình yêu, mà chỉ là bước đi thuận lợi trong kế hoạch thăng tiến của anh.
Còn Linh – người mà tôi từng xem như chị em thân thiết, người đã nắm tay tôi chúc mừng trong ngày cưới lại là người chịu tổn thương nặng nề nhất.
Tôi hiểu rằng chiếc phong bì ấy chắc chắn do Linh gửi. Cô không chọn cách gây ồn ào trong lễ cưới, mà để tôi tự mình khám phá sự thật vào chính đêm đầu tiên làm vợ. Một cách trả thù lặng lẽ nhưng đau đớn.
Ngồi giữa đống phong bì đỏ rực, tôi cảm thấy như mọi thứ xung quanh đang sụp đổ. Niềm hạnh phúc vừa chạm tới đã vỡ tan chỉ trong vài phút. Trong gương, tôi vẫn là cô dâu mới trong bộ váy ngủ trắng, nhưng tâm trí thì trống rỗng và nặng nề.
Ngày hôm sau, tôi vẫn phải đến công ty, vẫn phải đối diện với những ánh nhìn quen thuộc và cả Linh. Nhưng điều khiến tôi đau đớn nhất là không biết làm thế nào để tiếp tục cuộc hôn nhân này, khi người đàn ông nằm cạnh mình vừa phơi bày một sự thật tàn nhẫn đến vậy.
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.
Middle East
Thailand
