Cầu King Fahd, tuyến giao thông huyết mạch nối Saudi Arabia với vương quốc Bahrain, đã bị đóng cửa khẩn cấp vào sáng sớm Thứ Ba do lo ngại các cuộc tấn công từ phía Iran, trong bối cảnh căng thẳng khu vực leo thang ngay trước thời hạn tối hậu thư của Tổng thống Trump.
Cơ quan quản trị cầu King Fahd xác nhận rằng mọi phương tiện lưu thông đã bị đình chỉ như một biện pháp phòng ngừa, sau khi xuất hiện các mối đe dọa nhắm vào khu vực miền Đông Saudi Arabia. Đây là khu vực chiến lược quan trọng, nơi tập trung nhiều cơ sở năng lượng và hạ tầng quân sự.
Cầu King Fahd dài khoảng 15.5 dặm, là tuyến đường bộ duy nhất kết nối Bahrain với bán đảo Ả Rập. Việc đóng cửa cầu này không chỉ ảnh hưởng đến giao thông dân sự mà còn mang ý nghĩa chiến lược, khi Bahrain là nơi đặt căn cứ của Hạm đội 5 Hải quân Hoa Kỳ.
Diễn biến này xảy ra trong thời điểm đặc biệt nhạy cảm, khi Tổng thống Trump đã đưa ra tối hậu thư buộc Iran phải tái khai thông eo biển Hormuz trước 8 giờ tối Thứ Ba. Ông cảnh báo rằng nếu Tehran không tuân thủ, Hoa Kỳ sẽ tiến hành các cuộc tấn công quy mô lớn nhằm vào hệ thống điện lực và cầu đường của Iran.
Việc đóng cửa một trong những tuyến giao thông quan trọng nhất khu vực cho thấy mức độ lo ngại ngày càng gia tăng về khả năng Iran mở rộng các hành động quân sự ra ngoài lãnh thổ của mình, đặc biệt nhắm vào các mục tiêu chiến lược của các quốc gia đồng minh với Hoa Kỳ.
Giới quan sát nhận định rằng bất kỳ hành động tấn công nào nhằm vào khu vực này đều có thể kích hoạt phản ứng quân sự mạnh mẽ hơn, đẩy tình hình vượt qua ngưỡng căng thẳng hiện tại.
Trong bối cảnh các tuyến hàng hải và giao thông chiến lược đồng loạt bị đe dọa, khu vực Trung Đông đang bước vào một giai đoạn bất định, với mọi diễn biến đều gắn chặt với thời hạn mà Tổng thống Trump đã đặt ra.
Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Hai 6/4 mở cuộc họp báo cho biết thêm về chiến dịch giải cứu viên phi công bị bắn rơi trong lãnh thổ Iran là một trong những nhiệm vụ phức tạp và rủi ro nhất, với yếu tố then chốt là chiến thuật dùng kế nghi binh nhằm đánh lạc hướng lực lượng Iran, trong khi viên phi công này phải tự xoay xở để sinh tồn giữa địa hình hiểm trở trong gần 36 tiếng. Tổng thống Donald Trump phát biểu với các phóng viên tại Phòng họp báo James Brady ở Tòa Bạch Ốc, ngày 6/4/2026, tại Washington. (Ảnh: AP/Julia Demaree Nikhinson)
Ông Trump cho biết, phía Mỹ đã dựng lên nhiều kịch bản giả, tạo ra ít nhất là 7 địa điểm khác nhau để khiến cho đối phương bị nhầm lẫn về vị trí thực sự của phi công này, buộc phía Iran phải cho phân tán nguồn lực.
"Chúng tôi muốn họ tin rằng anh ấy ở một nơi khác. Có hàng ngàn người đang đi truy lùng, cho nên chúng tôi phải tìm cách khiến cho họ tìm sai phương hướng", ông này nói, nhấn mạnh yếu tố nghi binh là chìa khóa thành công của chiến dịch giải cứu táo bạo này.
"Có nhiều khu vực mà ai cũng nghĩ rằng phi công đang có mặt ở đó. Họ cho rằng 'chúng tôi đã tìm thấy anh ta ở khu vực kkhác', bởi vì có đến 9 chiếc máy bay đang quay vòng trên một vùng nhỏ cách bờ biển khoảng 25 dặm", ông Trump mô tả lại.
Song song, Tổng thống Trump cho biết chiến dịch giải cứu đã huy động một số lượng lớn với tổng cộng 155 máy bay, gồm oanh tạc cơ, tiêm kích, máy bay tiếp nhiên liệu và các phương tiện chuyên trách cứu nạn khác.
Giám đốc CIA John Ratcliffe cũng mô tả về nhiệm vụ tìm kiếm phi công "giống như tìm một hạt cát giữa sa mạc", đồng thời nhấn mạnh đây là cuộc chạy đua với thời gian, vừa phải xác định rõ vị trí mục tiêu, vừa phải duy trì tình trạng cho đánh lạc hướng đối phương.
"Bởi vì truyền thống đặc biệt của Quân Lực Hoa Kỳ là không bao giờ bỏ lại bất cứ ai phía sau, nên đây là một nhiệm vụ không được phép thất bại", ông này khẳng định.
Theo ông Ratcliffe, cơ quan CIA đã cho sử dụng kết hợp nguồn tin từ con người và phương tiện kỹ thuật để xác nhận phi công vẫn còn sống sót vào sáng hôm thứ Bảy, khi người này đã "ẩn mình trong một khe núi, vẫn vô hình trước đối phương nhưng không thể qua mắt được CIA".
Trước đó, sau khi chiếc F-15E bị bắn hạ, viên sĩ quan phụ trách hệ thống vũ khí đã nhảy dù xuống khu vực núi non hiểm trở, với "khuôn mặt bị chảy máu khá nhiều", theo lời ông Trump cho biết.
"Anh ấy đã leo lên địa hình dốc đứng, tìm cách để lên cao hơn, đúng như những gì đã được huấn luyện để tránh bị bắt", Tổng thống Trump cho biết. Viên sĩ quan sau đó tự sơ cứu vết thương và liên lạc với lực lượng Mỹ để truyền đạt chính xác vị trí sau khi tung tin nhắn "GOD IS GOOD"
Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ, Tướng Dan Caine, cho rằng yếu tố quyết định thành công của chiến dịch chính là "ý chí sinh tồn tuyệt đối" của viên phi công. "Ý chí sống sót, chờ được giải cứu của người lính là tất cả", ông này cho biết. Chủ tịch Hội đồng Tham mưu trưởng Liên quân Mỹ, Tướng Dan Caine, trao đổi với các phóng viên trong cuộc họp báo cùng với Tổng thống Donald Trump. (Ảnh: AP/Mark Schiefelbein)
Chiến dịch giải cứu cũng đối mặt với nhiều rủi ro lớn. Ông Trump thừa nhận không phải tất cả cố vấn quân sự đều ủng hộ kế hoạch này, do lo ngại con số thương vong có thể lên đến hàng trăm người. "Có những người trong quân đội cho rằng đây là quyết định thiếu khôn ngoan", ông nói, song khẳng định cuối cùng ông vẫn quyết định cho triển khai.
Trong quá trình giải cứu, một máy bay A-10 của Mỹ đã bị trúng hỏa lực của Iran khi đang làm nhiệm vụ yểm trợ, song phi công đã kịp điều khiển máy bay rời khỏi khu vực nguy hiểm và nhảy dù ra an toàn.
Chiếc A-10 là một trong những máy bay giữ vai trò chủ chốt trong việc duy trì liên lạc với phi công F-15 bị bắn rơi, người đã được giải cứu thành công đầu tiên vào hôm thứ thứ Sáu. Viên sĩ quan phụ trách hệ thống vũ khí, tuy bị cho là mất tích nhưng cuối cùng đã được giải cứu trong một chiến dịch riêng biệt vào hôm Chủ nhật.
Số lượng binh sĩ tham gia chiến dịch không được cho công bố, song ông Trump tiết lộ "có hàng trăm binh sĩ đã tham gia", đồng thời nhấn mạnh đến quy mô và mức độ rủi ro của nhiệm vụ táo bạo này.
Cuối cùng, quân đội Mỹ đã giải cứu thành công cả hai viên phi cong chiếc F-15E bị bắn rơi và rút ra khỏi lãnh thổ Iran mà không có ghi nhận thêm thương vong nào, khép lại một chiến dịch được mô tả là "không được phép thất bại" của quân đội Mỹ.
Phía Iran cho biết, có 4 sĩ quan quân đội đã bị giết chết từ lực lượng Mỹ trong một nhiệm vụ giải cứu viên phi công F-15E bị bắn rớt trước đó.
"Vào rạng sáng Chủ nhật, các sĩ quan này tham gia chiến đấu trực tiếp với các chiến đấu cơ của đối phương, trực thăng, máy bay không người lái có vũ trang và các máy bay hỗ trợ tại khu vực Mahyar thuộc Isfahan, khi cho nổ súng vào các mục tiêu trên không. Sau khi rocket vác vai bắn trúng một trong các chiếc phi cơ tấn công, họ đã bị các máy bay khác của đối phương nhắm đến và giết chết họ", phía quân đội Iran cho biết.
4 sĩ quan Iran bị giết chết trong vụ Hoa Kỳ đến giải cứu phi công bị mắc kẹt.
Các sĩ quan này được xác định là Chuẩn tướng Masoud Zare, Đại tá Moein Heidari, Đại tá Seyyed Saeid Mousavi và Trung úy Milad Salarvand, theo Iran International có trụ sở tại London đưa tin ra.
Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại Radziwiłłów, tỉnh Mazowieckie, Ba Lan khi tài xế ô tô bất chấp tín hiệu cảnh báo, cố băng qua đường ray dù barie đã hạ xuống. Hậu quả, chiếc xe bị tàu hỏa tông trúng, hư hỏng nặng.
Ảnh cắt từ clip.Ảnh cắt từ clip.
Theo hình ảnh từ clip, một chiếc ô tô màu trắng đang di chuyển trên đường thì tăng tốc nhằm vượt qua khu vực đường ray. Đáng chú ý, thời điểm này đèn tín hiệu đã chuyển sang màu đỏ, đồng thời barie chắn tàu cũng đã hạ xuống để cảnh báo nguy hiểm.
Dù vậy, tài xế vẫn cố tình phớt lờ các tín hiệu an toàn và điều khiển phương tiện băng qua. Đúng lúc đó, một đoàn tàu lao tới với tốc độ cao đã đâm trúng phần đuôi chiếc xe.
Cú va chạm mạnh khiến ô tô bị hất văng, xoay tròn nhiều vòng, phần đuôi bị biến dạng nghiêm trọng.
Theo người đăng tải đoạn clip, tài xế ô tô bị thương sau vụ tai nạn. Rất may, các hành khách trên tàu không gặp nguy hiểm. Tuy nhiên, sự cố đã gây ảnh hưởng đến hoạt động di chuyển của nhiều du khách trên tuyến Warszawa - Łódź.
Vụ việc là lời cảnh báo về việc chấp hành nghiêm các tín hiệu giao thông tại khu vực giao cắt đường sắt, tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết việc Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) từ chối để nước này kiểm soát đảo Greenland là lý do hàng đầu khiến ông muốn rút khỏi liên minh.
Theo hãng tin CNN, Tổng thống Donald Trump ngày 6/4 đã lên tiếng chỉ trích NATO vì không hỗ trợ Mỹ trong cuộc xung đột với Iran, đồng thời nhắc lại ý tưởng sáp nhập đảo Greenland của Đan Mạch.
"Nếu mọi người muốn biết sự thật, thì tất cả bắt nguồn từ Greenland. Chúng tôi muốn hòn đảo này, nhưng NATO không chịu nhượng lại cho Mỹ. Vì vậy tôi đã nói: 'Tạm biệt'", ông Trump cho hay.
Lãnh đạo Nhà Trắng sau đó tiếp tục chỉ trích NATO là "hổ giấy", khẳng định Tổng thống Nga Vladimir Putin "không hề e ngại" liên minh quân sự này. Ông Trump cũng nhắc lại lời chỉ trích NATO vì không hỗ trợ Mỹ ở Trung Đông.
"Chúng tôi không yêu cầu điều gì quá gay gắt. Tôi chỉ nói: 'Nếu các bạn muốn giúp đỡ thì thật tuyệt'. Nhưng câu trả lời của họ là: 'Không, không và không'. Rõ ràng họ đã cố tình không giúp đỡ", ông Trump nhấn mạnh.
Ngoài các quốc gia NATO, Tổng thống Mỹ còn thể hiện sự bất mãn với Hàn Quốc, Australia và Nhật Bản vì đã không hỗ trợ trong cuộc xung đột với Iran. Ngược lại, ông Trump đánh giá cao thái độ của các quốc gia Vùng Vịnh như Ảrập Xêút, Kuwait, Bahrain, Qatar và UAE vì đã luôn đứng về phía Washington.
Tổng thư ký NATO Mark Rutte dự kiến sẽ tới Mỹ trong tuần này để gặp mặt Tổng thống Trump. Chuyến thăm diễn ra trong bối cảnh căng thẳng giữa liên minh và Washington đang gia tăng, khi một số quốc gia thành viên NATO như Pháp, Italia và Tây Ban Nha đã từ chối cho Mỹ sử dụng không phận và căn cứ của họ để tấn công Iran.
Hành khách bị mắc kẹt trên một hòn đảo lạnh giá, nhiệt độ âm 10 độ C, sau khi máy bay phải chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp.
Máy bay hạ cánh khẩn cấp khiến hành khách bị kẹt 2 ngày ở nơi âm 10 độ C. Ảnh: DM
Anh Jon Shipman đến từ Liverpool (Anh), cùng gia đình khởi hành từ London trên chuyến bay của hãng hàng không British Airways tới Houston (Mỹ).
Anh đi thăm bạn bè đã chuyển đến Texas sinh sống vài năm trước. Tuy nhiên, hành trình không diễn ra như kế hoạch.
Một hành khách trên máy bay gặp vấn đề sức khỏe, buộc phi hành đoàn phải chuyển hướng và hạ cánh khẩn cấp xuống St John’s, thuộc Newfoundland, khu vực có thời tiết khắc nghiệt, lạnh giá của Canada.
Tuy nhiên, sau khi hạ cánh, máy bay không thể cất cánh trở lại hành trình vì gặp “sự cố kỹ thuật tạm thời”.
Trong điều kiện nhiệt độ xuống tới âm 10 độ C, nhiều hành khách rơi vào cảnh khó khăn khi không thể lấy hành lý, chỉ có quần áo đang mặc trên người.
Jon Shipman cho biết: "Chúng tôi chỉ biết ngồi chờ thông tin, hoàn toàn bị động và phải nhờ đến sự hỗ trợ từ nhân viên sân bay địa phương".
Các hành khách sau đó được bố trí lưu trú tại khách sạn và được thông báo sẽ có chuyến bay rời đi vào tối hôm sau. Tuy nhiên, khi quay lại sân bay, họ bất ngờ nhận tin chiếc máy bay sẽ quay về London thay vì tiếp tục hành trình đến Mỹ, tờ Yahoo News đưa tin 3/4.
Tình hình càng trở nên rối ren khi hành khách đã lên máy bay thì chuyến bay lại bị hủy vào phút chót, kèm theo thông báo rằng họ không thể quay về Anh như dự kiến.
Phải đến 2 ngày sau khi bị mắc kẹt, gia đình anh Shipman cùng các hành khách khác mới được sắp xếp lên chuyến bay đến Houston – điểm đến ban đầu.
Trước giờ khởi hành, anh bức xúc nói: "Nói là tức giận vẫn còn nhẹ. Chúng tôi được thông báo là sẽ bay đến Houston, nhưng tôi chỉ tin khi máy bay thực sự cất cánh".
Để bù đắp, hãng hàng không British Airways đã gửi lời xin lỗi và đề nghị tặng mỗi hành khách một phiếu bồi thường trị giá 500 bảng Anh (khoảng 17,4 triệu đồng). Hãng cam kết chi trả toàn bộ chi phí phát sinh, bao gồm cả chi phí lưu trú khách sạn. Tuy nhiên, nhiều hành khách, trong đó có anh Shipman, cho rằng mức hỗ trợ này là chưa thỏa đáng. Anh cho rằng kỳ nghỉ của gia đình mình đã “bị phá hỏng hoàn toàn”.
"Không ai gây rối, nhưng tất cả đều rất mệt mỏi và bức xúc. Có những gia đình có trẻ nhỏ phải ngủ trên sàn chờ đợi. Cách xử lý của hãng thực sự không ổn", anh nói.
Đối tượng tung tin được cơ quan thi hành án giao bán đấu giá tài sản và từ đó lừa đảo chiếm đoạt của nạn nhân hàng chục tỷ đồng.
Phòng Cảnh sát Kinh tế, Công an TPHCM cho biết đang mở rộng điều tra vụ án lừa đảo chiếm đoạt tài sản xảy ra tại Công ty Đấu giá Hợp danh VAMC. Công an đề nghị những ai là nạn nhân bị chiếm đoạt tài sản liên hệ trình báo để phục vụ công tác điều tra, xử lý đối tượng.
Trước đó, Cơ quan CSĐT Công an TPHCM đã khởi tố, bắt tạm giam Trần Tuấn Hoàng (SN 1982), là Chủ công ty Đấu giá Hợp danh VAMC về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Cơ quan CSĐT tống đạt các quyết định và lệnh đối với Trần Tuấn Hoàng. Ảnh: CA
Theo điều tra, từ giữa năm 2019, Hoàng thành lập công ty Đấu giá Hợp danh VAMC. Sau đó, công ty này từng nhiều lần thay đổi tên như: Tiền Phong, Hoàng Phát, Trung Tín… Hoàng thuê Nguyễn Trung Tín (SN 1990) làm giám đốc, đại diện theo pháp luật và là người điều hành các phiên đấu giá.
Do cần tiền giải quyết nợ nần và tiêu xài, giai đoạn từ đầu năm 2020 đến đầu năm 2022, Hoàng tung ra các thông tin gian dối như Công ty VAMC được Cơ quan thi hành án giao bán đấu giá nhiều tài sản giá trị.
Do tin tưởng, một số người đã đặt cọc tiền để mua tài sản đấu giá. Trong đó, có trường hợp ông D.M.D. đã nộp tiền đặt cọc 52,2 tỷ đồng để mua 6 tài sản đấu giá.
Sau khi nhận tiền, Hoàng không thực hiện đấu giá tài sản như cam kết mà chiếm đoạt số tiền để sử dụng. Công an nhận định, Trần Tấn Hoàng có chuyên môn, kinh nghiệm trong lĩnh vực đấu giá tài sản nên thực hiện hành vi phạm tội một cách tinh vi, khó phát hiện, gây khó khăn cho điều tra, xử lý.
Công an nghi vấn nhiều người cũng bị Hoàng chiếm đoạt tài sản bằng chiêu lừa tinh vi như trên nên kêu gọi trình báo và cung cấp tài liệu, chứng cứ để phục vụ công tác điều tra.
Thấy cụ bà 96 tuổi ngồi xe lăn, nhóm của Vũ Việt An vờ tiếp cận hỏi đường rồi bất ngờ giật túi xách.
Ngày 4/4, Công an phường Bồ Đề đang phối hợp cùng các đơn vị liên quan làm rõ hành vi cướp giật tài sản của An, 21 tuổi, cùng thiếu niên 13 và 16 tuổi, cùng trú tại phường Bạch Đằng, Hải Phòng. Trong đó, An có 2 tiền án về tội Trộm cắp tài sản và Cướp giật tài sản.
Nghi phạm Vũ Việt An mới 21 tuổi nhưng đã có hai tiền án về trộm cắp và cướp giật. Ảnh: Công an cung cấp
Theo công an, sau khi rủ nhau bỏ nhà đi lang thang, ba thanh thiếu niên di chuyển từ Hải Phòng lên Hà Nội, lợi dụng sơ hở của người dân để thực hiện hành vi phạm tội. Khoảng 16h ngày 1/4, nhóm thấy cụ bà 96 tuổi ngồi xe lăn tại khu vực ngõ 295/24 đường Ngọc Thụy, trên đùi có túi xách nên nảy sinh ý định cướp giật.
Sau vài phút bàn bạc, An tiếp cận vờ hỏi đường, trong khi đồng bọn còn lại bất ngờ áp sát, giật túi xách. Đến 15h ngày 2/4, cả nhóm bị bắt.
Tên lửa AD-08 Majid Iran không cần radar, dùng công nghệ hồng ngoại thụ động bắn hạ F-15 Mỹ, khiến ưu thế trên không của phương Tây tan thành mây khói.
Trong bối cảnh tác chiến hiện đại, nơi radar bị theo dõi chặt chẽ và máy bay tàng hình cố gắng lẩn tránh phát hiện, Iran đã giới thiệu một giải pháp phòng không tầm ngắn độc đáo: hệ thống tên lửa AD-08 Majid.
Đây là tổ hợp tên lửa đất đối không di động, sử dụng hoàn toàn công nghệ ngắm bắn quang-hồng ngoại thụ động, giúp nó hoạt động mà không phát ra bất kỳ tín hiệu radar nào, một lợi thế chiến thuật quan trọng cho các cuộc phục kích bất ngờ.
Tên lửa AD-08 Majid Iran không cần radar, dùng công nghệ hồng ngoại thụ động bắn hạ F-15 Mỹ. Ảnh: militarywatchmagazin e.com
Được phát triển nội địa bởi Tổ chức Công nghiệp Quốc phòng Iran, tên lửa AD-08 Majid không chỉ tập trung vào tính cơ động cao mà còn tối ưu hóa cho việc bảo vệ điểm trọng yếu trước các mối đe dọa bay thấp như máy bay chiến đấu, trực thăng, UAV và tên lửa hành trình.
Theo defencesecurityasia. com, hệ thống tên lửa AD-08 Majid được thiết kế theo nguyên tắc point-defense, nghĩa là bảo vệ cục bộ thay vì bao phủ rộng lớn.
Toàn bộ tổ hợp được lắp đặt trên xe tải chiến thuật 4x4 nhẹ Aras-2, với khung gầm tiện ích có công suất khoảng 200 mã lực, tốc độ tối đa 100 km/h và tầm hoạt động khoảng 500km.
Nhờ đó, tên lửa AD-08 Majid có khả năng di chuyển nhanh, triển khai phân tán và thay đổi vị trí chỉ trong thời gian ngắn, rất phù hợp với chiến thuật phục kích ở địa hình phức tạp.
Hệ thống trang bị cảm biến electro-optical (EO) ở trung tâm cùng hai cụm chứa tên lửa, cho phép mang theo tối đa 8 quả tên lửa sẵn sàng khai hỏa.
Cảm biến EO này có khả năng phát hiện mục tiêu ở khoảng cách lên đến 15km trong điều kiện thuận lợi, hỗ trợ theo dõi đồng thời nhiều mục tiêu mà không cần phát sóng radar chủ động.
Trái tim của Majid chính là tên lửa AD-08. Mỗi quả tên lửa có đường kính 156mm, chiều dài 2.670mm và trọng lượng khoảng 75kg.
Tên lửa Fajr-5 Iran ‘ngựa chiến thầm lặng’ thay đổi cuộc chơi xung đột Mỹ-Israel-Iran
Tên lửa Fajr-5 Iran ‘ngựa chiến thầm lặng’ thay đổi cuộc chơi xung đột Mỹ-Israel-Iran
Tầm bắn hiệu quả dao động từ 700 mét đến 8km, với độ cao hoạt động từ 20 mét đến 6km, hoàn toàn nằm trong phân khúc tầm ngắn, thấp.
Tốc độ tối đa của tên lửa đạt Mach 2, tương đương khoảng 2.450 km/h, giúp nó nhanh chóng tiếp cận mục tiêu bay thấp.
Điểm nổi bật nhất nằm ở hệ thống dẫn đường: tên lửa sử dụng seeker hồng ngoại hình ảnh thụ động (passive imaging infrared – IIR) kết hợp ngòi nổ gần (proximity fuse).
Toàn bộ quá trình phát hiện, theo dõi và dẫn đường diễn ra mà không phát ra bất kỳ sóng radar nào, khiến hệ thống gần như “vô hình” trước các thiết bị cảnh báo radar của đối phương.
Nếu cần mở rộng khả năng phát hiện, AD-08 Majid có thể kết nối với radar bên ngoài như Kashef-99 phased-array để theo dõi mục tiêu ở khoảng cách xa hơn, lên đến 12-30km, nhưng chế độ hoạt động chính vẫn ưu tiên passive EO/IR để duy trì tính tàng hình.
Công nghệ passive seeker mang lại nhiều lợi thế rõ rệt. Thay vì dựa vào radar phát xạ liên tục, vốn dễ bị phát hiện và bị tên lửa chống radar tiêu diệt, Majid chỉ “nghe ngóng” dấu vết nhiệt từ động cơ máy bay hoặc UAV.
Điều này không chỉ giảm nguy cơ bị lộ vị trí mà còn tăng khả năng bất ngờ trong môi trường điện từ hỗn loạn.
Hệ thống fire control command đơn giản nhưng hiệu quả, kết hợp với tháp pháo linh hoạt, cho phép Majid phản ứng nhanh trước các mục tiêu di chuyển tốc độ cao ở độ cao thấp.
So với các hệ thống MANPADS cầm tay truyền thống, Majid vượt trội hơn nhờ tính di động trên xe và khả năng mang nhiều tên lửa hơn, đồng thời vẫn giữ được mức độ tàng hình cao tương đương.
Theo militarywatchmagazin e.com, AD-08 Majid thể hiện cách tiếp cận thực tế của Iran trong phát triển vũ khí: tập trung vào công nghệ thụ động, chi phí hợp lý và khả năng sống sót cao trong môi trường tác chiến hiện đại.
Với thông số kỹ thuật được tối ưu cho phân khúc tầm ngắn, hệ thống không nhằm thay thế các tổ hợp phòng không tầm xa mà bổ sung hoàn hảo cho lớp bảo vệ gần, đặc biệt hữu ích trong các chiến dịch phục kích hoặc bảo vệ khu vực then chốt.
Trong bối cảnh công nghệ quân sự ngày càng chú trọng vào tính tàng hình và chống phát hiện, Majid là minh chứng rõ nét cho xu hướng chuyển dịch từ radar chủ động sang các giải pháp quang-hồng ngoại thụ động.
Hòa (36 tuổi) sử dụng hóa chất 6-BAP để kích thích giá đỗ khi mới được 2 ngày, qua đó sản xuất hơn 500 tấn sản phẩm chứa chất cấm đưa ra thị trường trong gần 2 năm.
Thông tin từ Công an tỉnh Lào Cai, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh này đã ra quyết định khởi tố bị can đối với Chu Thị Hòa (SN 1990, trú tại thôn 5, xã Vĩnh Hưng, tỉnh Phú Thọ) về tội “Vi phạm quy định về an toàn thực phẩm”.
Trước đó, ngày 29/3/2026, từ tin báo của người dân về việc một cơ sở sản xuất giá đỗ có dấu hiệu sử dụng hóa chất độc hại, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an tỉnh Lào Cai đã điều tra, xác minh.
Lực lượng chức năng sau đó khám xét khẩn cấp nơi sản xuất của Chu Thị Hòa, phát hiện hơn 4 tấn giá đỗ thành phẩm đang chuẩn bị đưa ra thị trường.
Chu Thị Hòa tại cơ quan công an. (Ảnh: Công an tỉnh Lào Cai)
Kết quả giám định cho thấy toàn bộ số giá đỗ này đều chứa 6-Benzylaminopurine (6-BAP), một chất không được phép sử dụng trong chế biến thực phẩm theo quy định của Bộ Y tế.
Đây là loại chất có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng đến sức khỏe người tiêu dùng, bao gồm tổn thương gan, thận, phổi và nguy cơ dẫn đến tử vong nếu tiếp xúc lâu dài.
Tại cơ quan điều tra, Chu Thị Hòa khai đã sử dụng 6-BAP trong quá trình sản xuất khi giá đỗ được khoảng 2 ngày tuổi nhằm kích thích tăng trưởng nhanh, giúp sản phẩm mập, đẹp, dễ tiêu thụ. Trung bình mỗi ngày, cơ sở này đưa ra thị trường từ 700 kg đến hơn 1 tấn giá đỗ.
Sản phẩm được phân phối chủ yếu tới các chợ đầu mối tại Vĩnh Phúc, khu vực Sơn Tây (Hà Nội) và một phần tiêu thụ tại Lào Cai.
Đáng chú ý, qua kiểm tra sổ sách và dữ liệu liên quan, cơ quan chức năng xác định từ tháng 1/2024 đến tháng 3/2026, cơ sở này sản xuất khoảng 510 tấn giá đỗ có sử dụng hóa chất cấm, tiêu thụ ra thị trường.
Căn cứ kết quả điều tra và các tài liệu, chứng cứ thu thập được, đến ngày 2/4/2026, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Lào Cai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can đối với Chu Thị Hòa về tội “Vi phạm quy định về an toàn thực phẩm” quy định tại Điều 317 Bộ luật hình sự, đồng thời áp dụng các biện pháp ngăn chặn theo quy định của pháp luật.
Các quyết định trên đã được Viện kiểm sát Nhân dân tỉnh Lào Cai phê chuẩn.
Hiện Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Lào Cai đang tiếp tục củng cố hồ sơ, thu thập tài liệu để xử lý theo quy định của pháp luật.
Tài tử Hong Kong cho biết đã nộp đơn xin phá sản. Anh nợ số tiền lên tới hàng trăm nghìn HKD.
Theo Sohu, vài tháng trước, truyền thông Hong Kong đã đưa tin về việc Trịnh Kiện Lạc vướng nợ nần. Mới đây, anh chính thức tuyên bố vỡ nợ và nộp đơn xin phá sản. Trả lời truyền thông, nam diễn viên cho biết nguyên nhân phá sản là do việc kinh doanh phòng gym bị đình trệ suốt thời gian đại dịch Covid-19. Sau đó, Trịnh Kiện Lạc tiếp tục vướng vào vụ ly hôn với vợ cũ và tranh chấp quyền nuôi con, kéo theo hàng loạt chi phí khiến tổng số tiền anh vay nợ lên tới hàng trăm nghìn HKD.
Trước đó, một số chủ nợ còn in tờ rơi có hình nam diễn viên và dán khắp phố, thu hút sự chú ý. Truyền thông xứ Cảng thơm cho biết tài tử bị tố nợ tiền không trả, sống bám phụ nữ. Khi đó, Trịnh Kiện Lạc không có động thái lên tiếng trước những bàn tán, chỉ trích của dân mạng. Hàng loạt ồn ào khiến hình ảnh của anh dần xấu đi trong mắt công chúng.
Trịnh Kiện Lạc cho biết đã nộp đơn xin phá sản. Ảnh: Sohu.
Ngoài chuyện vướng nợ nần, cựu diễn viên TVB gần đây còn thu hút quan tâm khi đơn phương công bố tình cảm với "nữ thần gợi cảm" Thôi Bích Già. Anh đăng ảnh tập gym cùng cô trên mạng xã hội, chủ động công khai mối quan hệ.
Tuy nhiên, phía Thôi Bích Già nhanh chóng phủ nhận, khẳng định cả hai chỉ là bạn bè. Trong cuộc phỏng vấn mới nhất, Trịnh Kiện Lạc vẫn khẳng định hai người thực sự từng hẹn hò trong hơn 2 tháng. Thậm chí, diễn viên còn đưa ra đoạn tin nhắn làm bằng chứng. Trong đó, cả hai xưng hô thân mật như “baby”, “my love”.
Thôi Bích Già được xem là một nữ đại gia trong giới giải trí Hong Kong. Trong khi, Trịnh Kiện Lạc đã ly hôn, nuôi hai con, lại đang vướng nợ nần. Song, anh phủ nhận việc quen Thôi Bích Già vì tiền, cho biết cô nắm rõ tình hình tài chính của mình vào thời điểm cả hai làm quen.
Hiện tại, cả hai đã chia tay, mỗi người có cuộc sống riêng. Trước thắc mắc về lý do gợi lại chuyện tình cảm với Thôi Bích Già ở thời điểm hiện tại, tài tử giải thích rằng gần đây Thôi Bích Già chịu nhiều áp lực và bị gán những điều tiếng không đáng có, nên anh muốn lên tiếng làm rõ mọi chuyện.
Huỳnh Hiểu Minh gây tranh cãi khi để con trai 9 tuổi đạp xe dạo phố. Anh lên tiếng xin lỗi, cho biết đã tới cơ quan cảnh sát giao thông để chuẩn bị nhận xử phạt.
Theo Sinchew, Huỳnh Hiểu Minh gây chú ý khi cùng con trai Tiểu Hải Miên đạp xe dạo phố. Trên trang cá nhân, nam diễn viên chia sẻ loạt khoảnh khắc vui vẻ khi đạp xe cùng nhóc tì 9 tuổi. Hai bố con mặc đồ đôi. Huỳnh Hiểu Minh đi xe đạp công cộng trong khi con trai anh sử dụng loại xe thể thao.
Bài đăng của Huỳnh Hiểu Minh gây tranh luận khi dân mạng chỉ ra nam diễn viên không tuân thủ luật giao thông. Cụ thể, theo quy định trong Luật An toàn Giao thông Đường bộ của Trung Quốc, trẻ em dưới 12 tuổi không được phép đi xe đạp ra đường. Loạt ảnh con trai 9 tuổi của Huỳnh Hiểu Minh đạp xe trên phố nhanh chóng lan truyền và leo lên top tìm kiếm.
Trước làn sóng bàn luận của dân mạng, Huỳnh Hiểu Minh đã có động thái xóa bài đăng.
Huỳnh Hiểu Minh đã xóa loạt ảnh gây tranh cãi. Ảnh: Weibo.
Tới tối 5/4, ngôi sao Sunshine Club lên tiếng xin lỗi, thừa nhận sai phạm. "Hôm qua đúng dịp nghỉ lễ, tôi đưa con ra ngoài đạp xe dưới ánh xuân, vốn chỉ muốn tận hưởng thiên nhiên, nhưng sau khi được cư dân mạng nhắc nhở mới nhận ra mình đã vi phạm luật giao thông", Huỳnh Hiểu Minh chia sẻ.
Anh khẳng định sẽ đặt sự an toàn của trẻ em và việc tuân thủ pháp luật lên hàng đầu, đồng thời cho biết đã chủ động đến cơ quan cảnh sát giao thông để chuẩn bị nhận xử phạt. Tuy nhiên, vì vào dịp cuối tuần nên anh được đề nghị quay lại xử lý sau.
Huỳnh Hiểu Minh sinh năm 1977, là diễn viên, ca sĩ nổi tiếng người Trung Quốc. Bên cạnh hoạt động nghệ thuật, tài tử còn tham gia sản xuất, kinh doanh và các hoạt động xã hội, duy trì sức ảnh hưởng trong làng giải trí Hoa ngữ suốt hơn hai thập kỷ.
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.
VN
Asia
