HOME-Au
HOME-Au
24h
24h
USA
USA
GOP
GOP
Phim Bộ
Phim Bộ
Videoauto
VIDEO-Au
Donation
Donation
News Book
News Book
News 50
News 50
worldautoscroll
WORLD-Au
Breaking
Breaking
 

Go Back   VietBF

» Breaking News | Tin Mới
Cố vượt đường ray khi barie đã hạ, ô tô bị tàu hỏa tông xoay vòng: Quá khủng khiếp New Tab ↗
Một vụ tai nạn nghiêm trọng xảy ra tại Radziwiłłów, tỉnh Mazowieckie, Ba Lan khi tài xế ô tô bất chấp tín hiệu cảnh báo, cố băng qua đường ray dù barie đã hạ xuống. Hậu quả, chiếc xe bị tàu hỏa tông trúng, hư hỏng nặng.


Ảnh cắt từ clip.Ảnh cắt từ clip.
Theo hình ảnh từ clip, một chiếc ô tô màu trắng đang di chuyển trên đường thì tăng tốc nhằm vượt qua khu vực đường ray. Đáng chú ý, thời điểm này đèn tín hiệu đã chuyển sang màu đỏ, đồng thời barie chắn tàu cũng đã hạ xuống để cảnh báo nguy hiểm.

Dù vậy, tài xế vẫn cố tình phớt lờ các tín hiệu an toàn và điều khiển phương tiện băng qua. Đúng lúc đó, một đoàn tàu lao tới với tốc độ cao đã đâm trúng phần đuôi chiếc xe.

Cú va chạm mạnh khiến ô tô bị hất văng, xoay tròn nhiều vòng, phần đuôi bị biến dạng nghiêm trọng.

Theo người đăng tải đoạn clip, tài xế ô tô bị thương sau vụ tai nạn. Rất may, các hành khách trên tàu không gặp nguy hiểm. Tuy nhiên, sự cố đã gây ảnh hưởng đến hoạt động di chuyển của nhiều du khách trên tuyến Warszawa - Łódź.

Vụ việc là lời cảnh báo về việc chấp hành nghiêm các tín hiệu giao thông tại khu vực giao cắt đường sắt, tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.

VietBF@ sưu tập
0 Replies | 31 Views | 44 Minutes Ago - by pizza
TT Trump nêu bật lý do hàng đầu khiến Mỹ muốn rút khỏi NATO New Tab ↗
Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết việc Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) từ chối để nước này kiểm soát đảo Greenland là lý do hàng đầu khiến ông muốn rút khỏi liên minh.
Theo hãng tin CNN, Tổng thống Donald Trump ngày 6/4 đã lên tiếng chỉ trích NATO vì không hỗ trợ Mỹ trong cuộc xung đột với Iran, đồng thời nhắc lại ý tưởng sáp nhập đảo Greenland của Đan Mạch.

"Nếu mọi người muốn biết sự thật, thì tất cả bắt nguồn từ Greenland. Chúng tôi muốn hòn đảo này, nhưng NATO không chịu nhượng lại cho Mỹ. Vì vậy tôi đã nói: 'Tạm biệt'", ông Trump cho hay.

Lãnh đạo Nhà Trắng sau đó tiếp tục chỉ trích NATO là "hổ giấy", khẳng định Tổng thống Nga Vladimir Putin "không hề e ngại" liên minh quân sự này. Ông Trump cũng nhắc lại lời chỉ trích NATO vì không hỗ trợ Mỹ ở Trung Đông.

"Chúng tôi không yêu cầu điều gì quá gay gắt. Tôi chỉ nói: 'Nếu các bạn muốn giúp đỡ thì thật tuyệt'. Nhưng câu trả lời của họ là: 'Không, không và không'. Rõ ràng họ đã cố tình không giúp đỡ", ông Trump nhấn mạnh.

Ngoài các quốc gia NATO, Tổng thống Mỹ còn thể hiện sự bất mãn với Hàn Quốc, Australia và Nhật Bản vì đã không hỗ trợ trong cuộc xung đột với Iran. Ngược lại, ông Trump đánh giá cao thái độ của các quốc gia Vùng Vịnh như Ảrập Xêút, Kuwait, Bahrain, Qatar và UAE vì đã luôn đứng về phía Washington.

Tổng thư ký NATO Mark Rutte dự kiến sẽ tới Mỹ trong tuần này để gặp mặt Tổng thống Trump. Chuyến thăm diễn ra trong bối cảnh căng thẳng giữa liên minh và Washington đang gia tăng, khi một số quốc gia thành viên NATO như Pháp, Italia và Tây Ban Nha đã từ chối cho Mỹ sử dụng không phận và căn cứ của họ để tấn công Iran.

VietBF@ sưu tập
0 Replies | 46 Views | 50 Minutes Ago - by pizza
Phi hành gia NASA bật khóc với điều chưa từng có trên Mặt trăng New Tab ↗
Với ánh trăng lấp đầy cửa sổ buồng lái, các phi hành gia của sứ mệnh Artemis II vừa được chiêm ngưỡng cảnh tượng tuyệt đẹp ở nửa khuất của Mặt trăng mà con người chưa từng chứng kiến trước đây, đồng thời thiết lập kỷ lục khoảng cách mới cho nhân loại.


Chỉ huy sứ mệnh Artemis II Reid Wiseman nhìn ra ngoài qua cửa sổ khoang tàu vũ trụ Orion để ngắm nhìn Mặt trăng ngày 6/4. (Ảnh: NASA/AP)

Chuyến bay kéo dài 6 giờ qua nửa tối của hành tinh này là điểm nhấn quan trọng trong lần trở lại Mặt trăng đầu tiên của NASA kể từ kỷ nguyên Apollo, đánh dấu một bước tiến nữa hướng tới mục tiêu đổ bộ Mặt trăng ở khu vực gần cực nam chỉ trong 2 năm nữa.

Bốn phi hành gia, gồm 3 người Mỹ và 1 người Canada, đã vượt qua kỷ lục khoảng cách 400.171 km mà sứ mệnh Apollo 13 thiết lập vào tháng 4/1970.

Họ tiếp tục bay, lao đi ngày càng xa Trái đất. Trước khi kết thúc, Artemis II đã phá kỷ lục cũ với khoảng cách 6.600 km.

“Tôi không thể tin vào những gì mình có thể nhìn thấy bằng mắt thường từ Mặt trăng lúc này. Thật không thể tin nổi”, phi hành gia người Canada Jeremy Hansen đã phát tín hiệu vô tuyến trước khi bay ngang qua. Ông kêu gọi “thế hệ hiện tại và tiếp theo không để kỷ lục này tồn tại lâu”.

Ngay sau khi phá kỷ lục của Apollo 13, các phi hành gia đã xin phép đặt tên cho 2 miệng hố mới quan sát được trên Mặt trăng. Họ đề xuất dùng Integrity - tên của tàu vũ trụ của họ, và Carroll để tưởng nhớ vợ của chỉ huy Reid Wiseman, người đã qua đời vì ung thư năm 2020. Wiseman đã khóc khi Hansen gửi yêu cầu đến Trung tâm Điều khiển nhiệm vụ, và cả 4 phi hành gia đã ôm nhau trong nước mắt.

“Cảnh tượng thật hùng vĩ”, Wiseman phát tín hiệu vô tuyến sau khi lấy lại bình tĩnh và bắt đầu chụp ảnh. Các phi hành gia báo cáo rằng họ đã chụp được cả Mặt trăng và Trái đất trong cùng một bức ảnh, và liên tục mô tả cảnh tượng về những gì họ đang nhìn thấy cho các nhà khoa học ở Houston biết.

Một số đỉnh núi sáng đến nỗi Victor Glover nhận xét là trông như thể chúng được bao phủ bởi tuyết. Ngoài việc chụp ảnh phong cảnh bằng máy ảnh Nikon mạnh mẽ, các phi hành gia cũng lấy iPhone ra để chụp một vài bức ảnh ngẫu hứng.

Bốn phi hành gia Wiseman, Glover, Hansen và Christina Koch bắt đầu ngày trọng đại với giọng nói của chỉ huy Apollo 13 Jim Lovell, người đã ghi âm thông điệp đánh thức chỉ 2 tháng trước khi ông qua đời vào tháng 8 năm ngoái. “Chào mừng đến với khu phố cũ của tôi. Đây là một ngày lịch sử và tôi biết các bạn sẽ bận rộn như thế nào, nhưng đừng quên tận hưởng khung cảnh”, Lovell nói.

Họ mang theo huy hiệu lụa Apollo 8 đã cùng Lovell lên Mặt trăng, rồi khoe nó trước di chuyển qua nửa tối của hành tinh. “Thật vinh dự khi có nó trên tàu cùng chúng tôi. Hãy cùng nhau có 1 ngày tuyệt vời”, Wiseman nói.

Con tàu đi theo tuyến đường hình số 8 tận dụng lực hấp dẫn của Trái đất và Mặt trăng, nhờ đó giảm nhu cầu sử dụng nhiên liệu. Hành trình này sẽ đưa nhóm phi hành gia vào đúng quỹ đạo trở về Trái đất sau khi họ bay qua nửa tối Mặt trăng vào tối 6/4 (giờ Mỹ).

Wiseman và phi hành đoàn của ông đã dành nhiều năm nghiên cứu địa lý Mặt trăng để chuẩn bị cho sự kiện lớn này, và đã bổ sung thêm hiện tượng nhật thực toàn phần vào chương trình nghiên cứu của họ trong vài tuần qua.

Mục tiêu khoa học hàng đầu của họ là lưu vực Orientale nơi có 3 vòng tròn đồng tâm, với vòng ngoài cùng trải dài gần 950km.

Các mục tiêu khác của họ là tham quan địa điểm hạ cánh của Apollo 12 và 14 năm 1969 và 1971, cũng như rìa khu vực cực nam - khu vực ưu tiên của các sứ mệnh đổ bộ trong tương lai.

Artemis II là chuyến bay đầu tiên của NASA đưa phi hành gia lên Mặt trăng kể từ sứ mệnh Apollo 17 năm 1972. Nó đặt nền móng cho Artemis III vào năm tới, với phi hành đoàn Orion khác sẽ thực hành việc kết nối với tàu đổ bộ Mặt trăng trên quỹ đạo quanh Trái đất. Đỉnh cao sẽ là cuộc đổ bộ lên Mặt trăng do 2 phi hành gia thực hiện ở khu vực gần cực nam Mặt trăng, trong sứ mệnh Artemis IV vào năm 2028.

VietBF@sưu tập
0 Replies | 91 Views | 1 Hour Ago - by troopy
Nghị sĩ Dân chủ kiến nghị luận tội Bộ trưởng Chiến tranh Hegseth New Tab ↗
Một nghị sĩ Dân chủ tại Hạ viện cho biết sẽ đệ trình các điều khoản luận tội Bộ trưởng Chiến tranh Pete Hegseth vì cách ông xử lý các hoạt động quân sự của Mỹ tại Iran.


Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth trong cuộc họp báo cùng Tổng thống Trump, ngày 6/4. (Ảnh: AP)

Ông Hegseth đang trở thành là mục tiêu hàng đầu của đảng Dân chủ, sau khi Bộ trưởng An ninh Nội địa Kristi Noem và Bộ trưởng Tư pháp Pam Bondi rời vị trí.

Các cuộc thăm dò cho thấy ông Hegseth là một trong những thành viên nội các hiện tại ít được ủng hộ nhất, trong bối cảnh cuộc chiến với Iran đang diễn biến cực kỳ bất lợi với Mỹ.

Nhà Trắng và Lầu Năm Góc chưa phản hồi đề nghị bình luận.

Nghị sĩ Yassamin Ansari cho biết trong một tuyên bố, rằng bà sẽ đệ trình các điều khoản luận tội ông Hegseth vào tuần tới, cho rằng ông “liên tục vi phạm lời tuyên thệ nhậm chức và nghĩa vụ hiến định”.

“Việc ông Hegseth liều lĩnh đặt các quân nhân Mỹ vào tình thế nguy hiểm và những tội ác chiến tranh lặp đi lặp lại… là cơ sở để luận tội và cách chức”, nữ nghị sĩ đứng đầu nhóm nghị sĩ Dân chủ khóa mới tại Hạ viện nhấn mạnh.

Bà Ansari, một người Mỹ gốc Iran, cũng kêu gọi nội các sử dụng Tu chính án thứ 25 để có biện pháp với Tổng thống Donald Trump vì những “phát ngôn mất kiểm soát” về cuộc chiến.

Bà dẫn lại bài đăng trên Truth Social của ông Trump ngày 5/4 gửi tới các lãnh đạo Iran: “Hãy mở cái eo biển (Hormuz) chết tiệt đó đi, nếu không các người sẽ sống trong địa ngục cứ chờ mà xem!”.

Tại cuộc họp báo ngày 6/4, ông Trump tuyên bố Iran có thể bị “xóa sổ” chỉ trong 1 đêm, “và đêm đó có thể là đêm mai”, nghĩa là đêm 7/4. Ông đe doạ sẽ phá hủy các nhà máy điện và cầu của Iran, đồng thời gạt bỏ những lo ngại rằng hành động như vậy có thể cấu thành tội ác chiến tranh hoặc làm mất lòng 93 triệu người dân Iran.

“Tu chính án thứ 25 tồn tại là có lý do; nội các của ông ấy nên sử dụng nó. Số phận của binh sĩ Mỹ, người dân Iran và nền tảng của hệ thống toàn cầu của chúng ta đang bị đe dọa”, bà nói.

Với việc đảng Cộng hòa kiểm soát cả 2 viện Quốc hội và cần 2/3 nghị sĩ Thượng viện đồng ý để có thể luận tội một quan chức hành pháp, nỗ lực của bà Ansari gần như không có cơ hội thành công.

Cũng không có khả năng thực tế nào cho thấy nội các của ông Trump - vốn gồm nhiều người trung thành - sẽ viện dẫn Tu chính án thứ 25.

Bà Ansari không phải là nghị sĩ Dân chủ đầu tiên đề xuất luận tội ông Hegseth. Dân biểu Shri Thanedar kiến nghị các điều khoản luận tội người đứng đầu Lầu Năm Góc từ năm ngoái, nhưng đến nay vẫn chưa thúc đẩy việc bỏ phiếu về đề xuất này.

Ngày 7/4, Iran cho biết muốn chấm dứt chiến tranh lâu dài với Mỹ và Israel, đồng thời phản đối áp lực yêu cầu mở lại eo biển Hormuz.

VietBF@sưu tập
0 Replies | 48 Views | 1 Hour Ago - by troopy
Lâm khủng hoảng, các hãng ô tô châu Âu tính chuyển sang sản xuất vũ khí New Tab ↗
Đối mặt tình trạng doanh số bán hàng liên tục giảm mạnh, một số hãng ô tô châu Âu đang cân nhắc việc chuyển hướng sang sản xuất vũ khí như một giải pháp cứu cánh...Ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng cấu trúc nghiêm trọng. Trong 5 năm qua, nhu cầu đối với xe điện giảm sút, thị phần bị mất vào tay các đối thủ Trung Quốc, và chi phí vay vốn tăng cao đã tạo ra một “cơn bão hoàn hảo” đối với các hãng xe ở khu vực này.

Đối mặt tình trạng doanh số bán hàng liên tục giảm mạnh, xuống mức thấp hơn nhiều so với trước đại dịch Covid-19, một số hãng ô tô châu Âu đang cân nhắc việc chuyển hướng sang sản xuất vũ khí như một giải pháp cứu cánh.

Lịch sử cho thấy các nhà sản xuất ô tô châu Âu đã từng sản xuất thiết bị quốc phòng và vũ khí khi cần thiết trong thời chiến. Một số công ty hiện nay cho rằng việc quay trở lại với lĩnh vực này có thể mang lại cơ hội tồn tại. Một báo cáo của ngân hàng Citi đã gọi một sự chuyển đổi như vậy là “bất cứ thứ gì trừ ô tô".

Đầu tuần trước, hãng xe Renault của Pháp công bố đang phát triển một loại thiết bị không người lái vận hành trên mặt đất (ground-based drone) cho cả mục đích quân sự và dân sự. Trước đó, vào tháng 1 năm nay, hãng này đã thông báo về việc hợp tác với tập đoàn quốc phòng Turgis Gaillard để sản xuất thiết bị bay không người lái tại Pháp.

Ngoài ra, hãng Volkswagen của Đức đang đàm phán với công ty quốc phòng Israel Rafael để sản xuất các bộ phận cho hệ thống phòng thủ tên lửa.

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang gặp khó khăn trong việc cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ Trung Quốc như BYD. Trong khi tổng doanh số bán xe mới tại thị trường Liên minh châu Âu (EU) giảm trong tháng 1 năm nay, BYD đã gây sốc khi báo cáo mức tăng trưởng doanh số 175% so với cùng kỳ năm trước tại khu vực này, đạt 13.982 xe - theo dữ liệu của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA).

Sự suy giảm của ngành công nghiệp ô tô châu Âu cũng được phản ánh qua giá cổ phiếu của các hãng xe. Chỉ số Stoxx 600 Automobiles đã giảm 30% trong 5 năm qua tính đến ngày 2/4, còn cổ phiếu Volkswagen ghi nhận mức giảm hơn 60%. Cổ phiếu Stellantis, hãng sở hữu các thương hiệu như Fiat và Peugeot, đã mất 58% giá trị. trong cùng kỳ.

Ngược lại, ngành công nghiệp quốc phòng châu Âu đang bùng nổ. Nhu cầu tái vũ trang sau khi chiến tranh Nga - Ukraine nổ ra vào năm 2022 và sự rạn nứt rõ ràng trong quan hệ nội bộ của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) đồng nghĩa rằng châu Âu phải trở nên tự chủ hơn trong sản xuất quốc phòng.

Năm ngoái, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen nói rằng châu Âu đang trong "kỷ nguyên tái vũ trang” và có thể huy động 800 tỷ euro để đầu tư vào quốc phòng thông qua các khoản vay và chương trình khác.

“Ngành công nghiệp quốc phòng của châu Âu có triển vọng tăng trưởng lớn, với sự hậu thuẫn của ngân sách chính phủ và các yêu cầu trong NATO” - ông Rico Luman, nhà kinh tế cấp cao về vận tải và logistics tại ngân hàng Hà Lan ING, nhận xét với CNBC.

Tuy nhiên, một số nhà phân tích đặt câu hỏi liệu việc dựa vào ngành quốc phòng có đủ để cứu vãn ngành công nghiệp ô tô châu Âu đang trên đà suy yếu. Họ đề cập đến một số lo ngại về khả năng đạt được sự tăng trưởng của các nhà sản xuất ô tô trong lĩnh vực quốc phòng.

Mối quan hệ giữa các nhà sản xuất ô tô và sản xuất vũ khí luôn mang tính cộng sinh. Trong Thế chiến thứ hai, các công ty ô tô trên khắp thế giới đã ngừng sản xuất dân sự để tập trung vào nỗ lực chiến tranh của quốc gia mình, bằng cách tham gia sản xuất xe quân sự, động cơ máy bay, cũng như súng ống và đạn dược. Việc chuyển đổi từ bánh xe sang vũ khí và ngược lại có thể thực hiện được một phần vì nhiều kỹ năng cơ bản có khả năng chuyển đổi cao - theo các chuyên gia.

Volkswagen đang ở trong tình thế đặc biệt khó khăn, đối mặt với lợi nhuận suy giảm và đang có kế hoạch sa thải bớt 35.000 nhân viên, tương đương khoảng 5% lực lượng lao động của hãng trước năm 2030.

Nếu các cuộc đàm phán với Rafael hoặc các đối tác quốc phòng khác thành công, khả năng tái sử dụng nhà máy Osnabruck đã lỗi thời của Volkswagen - dự kiến sẽ bị đóng cửa vào năm 2027 - có thể cứu được tới 2.300 việc làm. Tuy nhiên, tổ chức công đoàn lớn nhất của Đức cho rằng việc chuyển một số lượng lớn công nhân từ các ngành công nghiệp khác sang các công ty quốc phòng là "không thực tế" và "không phải là giải pháp" cho các vấn đề cấu trúc của ngành ô tô.

Chưa kể, quan hệ đối tác giữa các nhà sản xuất ô tô với các công ty quốc phòng có thể gây ra lo ngại về đạo đức trong hàng ngũ công nhân, nếu họ phải lựa chọn giữa việc sản xuất vũ khí hoặc đối mặt với việc bị sa thải.

Báo cáo của Citi cũng đã cảnh báo về các rủi ro chính trị liên quan, nêu ví dụ là phản ứng của dư luận đối với việc CEO Elon Musk của hãng xe điện Mỹ Tesla làm việc trong chính quyền của Tổng thống Donald Trump đã dẫn đến sự sụt giảm doanh số của Tesla ở châu Âu.

Mặc dù có nhiều mối quan hệ đối tác giữa các nhà sản xuất ô tô và các công ty quốc phòng đã được thiết lập, các nhà phân tích vẫn hoài nghi về việc chuyển đổi hoàn toàn sang sản xuất vũ khí.

“Tôi không cho rằng các hãng xe hàng đầu sẽ trở thành các nhà sản xuất quốc phòng quy mô lớn. Có lẽ, sẽ chỉ có một vài sự dịch chuyển có chọn lựa và mang tính cơ hội của các hãng xe sang lĩnh vực quốc phòng”, chuyên gia Zuzana Pelakova của tổ chức nghiên cứu Globsec nhận định với CNBC.

Một báo cáo của công ty IG Metall nhận định xét trên quy mô lớn, ngành công nghiệp quốc phòng không thể mang lại giải pháp cho những thách thức mà ngành công nghiệp ô tô của châu Âu đang đương đầu. “Chúng tôi không cho rằng ngành ô tô nên đặt mọi hy vọng vào lĩnh vực quốc phòng mà bỏ qua cơ hội ở các lĩnh vực khác”, các nhà phân tích của IG nhận định.
0 Replies | 32 Views | 1 Hour Ago - by Romano
» Cover Story
Người bố tỷ phú cải trang thành bảo vệ gác cổng để thử thách vị hôn thê của con trai và cái kết... New Tab ↗
Có những cuộc hôn nhân khởi đầu bằng tình yêu, nhưng cũng có những mối tình phải đi qua những phép thử khắc nghiệt mới bộc lộ bản chất thật.
Ông Lâm – vị tỷ phú sáng lập tập đoàn bất động sản hàng đầu – có một nỗi lo không nói thành lời: con trai ông, Minh, đang định cưới Lan – cô gái trẻ xinh đẹp, hoạt bát, làm trong ngành truyền thông. Họ yêu nhau nhanh, sâu, và đang tính chuyện trăm năm. Nhưng với một người từng lăn lộn cả đời trên thương trường, ông Lâm hiểu rõ: lời ngọt ngào dễ nói, còn lòng người khó đoán.

Vì thế, ông âm thầm dựng lên một kế hoạch thử thách – một “phép thử” chỉ mình ông biết.

Từ một doanh nhân quyền lực, ông hóa thân thành người gác cổng già nua của khu căn hộ Lan sống. Bộ vest đắt tiền nhường chỗ cho chiếc áo khoác cũ, tóc rối, mặt thêm vài nếp nhăn giả. Mỗi ngày, ông quan sát cô gái mà con trai ông đang yêu – không phải từ bàn họp, mà từ phía sau chiếc chổi quét lá.

Ban đầu, Lan chẳng mấy để tâm. Nhưng rồi những chi tiết nhỏ bắt đầu nói lên nhiều điều hơn cả ngàn lời. Cô chau mày khi thấy ông gác cổng ngồi nghỉ, nói giọng lạnh tanh: “Giữ xe kiểu này ai mà tin được.”

Khi ông làm rơi chùm chìa khóa, cô đi thẳng, chẳng buồn cúi xuống. Khi ông trượt ngã, cô chỉ lách sang bên: “Đi đứng cẩn thận chứ, làm phiền người khác.”

Trước người giàu, cô tươi cười niềm nở. Trước người nghèo, cô thờ ơ, kiêu hãnh.

Một đêm mưa, ông “vô tình” đánh rơi chiếc ví cũ có vài tờ tiền và tấm ảnh đứa trẻ. Lan nhặt lên, ngó qua rồi lặng lẽ bỏ vào túi xách. Chiếc ví không bao giờ trở lại phòng bảo vệ. Ông Lâm không giận, chỉ buồn. Ông biết, phép thử đầu tiên đã có câu trả lời.

Vài hôm sau, ông dựng thêm tình huống: một cậu giao hàng bị đổ lỗi làm móp xe. Lan đi ngang, thản nhiên nói: “Ai làm, người đó phải đền.” Cô quay đi, chẳng buồn nghe cậu thanh minh.

Và khi Minh muốn tổ chức lễ cưới ấm cúng để dành tiền làm từ thiện, Lan lại bàn riêng với bên tổ chức: “Phải cưới ở khách sạn 5 sao, để thiên hạ biết anh ấy trân trọng tôi thế nào.”

Tất cả, ông đều nghe thấy – trong dáng vẻ một ông lão âm thầm đẩy xe rác ngoài sảnh.

Khi tin đồn “tập đoàn sắp gặp khủng hoảng” lan ra theo kế hoạch, phản ứng của Lan càng khiến ông chắc chắn. “Anh này,” cô nói nhỏ với Minh, “nếu công ty ba anh có vấn đề, mình tạm hoãn cưới nhé. Em không muốn sống chật vật…” Câu nói rơi xuống, nặng như viên đá ném vào lòng tin.

Hôm sau, cô nói với bạn: “Lấy chồng là để yên ổn, chứ khổ như thời sinh viên thì thôi.” Rồi cười: “Tình yêu thì cũng cần tiền nuôi.”

Đến đây, ông Lâm hiểu mình không cần thử thêm nữa. Ông hẹn Lan đến nhà, nói rằng muốn “bàn chuyện cưới hỏi.”

Hôm ấy, Lan ăn mặc tinh tế, nói năng lễ phép. Cô không biết người gác cổng mà mình từng khinh miệt chính là cha của Minh. Khi ông Lâm bước ra trong dáng vẻ thật, căn phòng bỗng lặng đi. Ông đặt chiếc ví cũ lên bàn: “Cô còn nhớ vật này không?”

Lan thoáng giật mình rồi khẽ đáp: “Cháu định mang trả… nhưng bận quá.”

Ông không trách. Chỉ kể lại từng việc – ví tiền, cậu giao hàng, bà cụ bán hoa, buổi nói chuyện trong mưa, tất cả như một cuốn phim chiếu chậm.

Lan im lặng, rồi nói: “Cháu bị gài bẫy.”

Ông đáp: “Có thể. Nhưng phép thử không làm thay đổi bản chất. Tôi chỉ muốn biết cô cư xử thế nào với người không thể mang lại lợi ích cho mình.”

Lan cúi đầu, giọng run nhưng thành thật: “Cháu sinh ra nghèo. Cháu sợ thiếu thốn. Sợ quay lại ngày xưa bị khinh rẻ. Cháu không cố ý toan tính, chỉ không đủ dũng cảm để yêu mà không cần an toàn.”

Câu nói khiến căn phòng chùng xuống. Minh hỏi: “Em yêu anh… hay yêu cuộc sống anh cho em?”

Lan không trả lời ngay. Rất lâu sau, cô nói: “Ban đầu là yêu. Nhưng càng gần cưới, em càng sợ. Em không đủ mạnh mẽ như anh tưởng.”

Ông Lâm nhìn cô, trong mắt vừa trách vừa thương: “Cảm ơn vì sự thẳng thắn. Nhưng hôn nhân không thể bắt đầu bằng nỗi sợ.”

Lan rời đi lặng lẽ, không nước mắt. Chỉ còn tiếng cửa khép nhẹ sau lưng.

Sau chuyện đó, ông Lâm ân hận. “Bố sợ con đau, mà lại khiến con tổn thương hơn,” ông nói với Minh. Minh cười buồn: “Ít ra giờ con biết ai thật lòng.”

Từ đó, anh chọn một hướng đi khác: rời dự án cao cấp để chuyển sang mảng nhà ở bình dân. “Con muốn xây những căn nhà mà nếu một ngày con trắng tay, con vẫn đủ sức thuê,” anh nói. Ông Lâm chỉ khẽ gật đầu – nụ gật đầu của một người từng giàu, từng nghi ngờ, và giờ mới hiểu thế nào là giá trị thật.

Chiếc ví cũ được ông cất lại trong ngăn kéo, như lời nhắc nhở về ranh giới giữa sự kiểm chứng và lòng tin .

Một chiều mưa, ông đứng bên cửa sổ, nhìn nước rơi xuống mái ngói, chậm rãi mỉm cười. Ông biết, nếu được làm lại, ông sẽ dạy con rằng:

“Đừng đo lòng người bằng bẫy, mà hãy lắng nghe bằng trái tim.”

Vì cuối cùng, thứ giữ một cuộc hôn nhân không phải của cải, mà là lòng tử tế – điều không ai nhìn thấy, nhưng sẽ hiện rõ trong những ngày mưa.

VietBF@ sưu tập
0 Replies | 341 Views | 6 Days Ago - by PinaColada
Lợn hung dữ lao ra tấn công bé trai giữa phố, người dân 'quên thân mình' lao vào giải cứu New Tab ↗
Một bé trai tại quận Gonda, bang Maharashtra, Ấn Độ đã bị thương nặng sau khi một con lợn bất ngờ tấn công em khi đang chơi đùa trên phố. Sự việc được camera giám sát ghi lại toàn bộ.


Ảnh cắt từ clip.Ảnh cắt từ clip.
Một vụ việc gây hoang mang dư luận đã xảy ra tại quận Gonda, bang Maharashtra, Ấn Độ khi một đứa trẻ bị lợn tấn công ngay giữa khu dân cư.

Theo đó, thời điểm xảy ra sự việc, bé trai đang chơi đùa cùng các bạn trên phố thì bất ngờ bị một con lợn lao tới tấn công. Tình huống diễn ra nhanh khiến đứa trẻ không kịp phản ứng và bị con vật liên tục cắn, gây thương tích nặng.

Phát hiện sự việc, một số người lớn ở gần đó đã nhanh chóng chạy tới, tìm cách xua đuổi con lợn và giải cứu nạn nhân. Sau một hồi giằng co, bé trai được đưa ra khỏi tình huống nguy hiểm.

Nạn nhân được xác định đã bị thương khá nghiêm trọng và được nhanh chóng đưa tới một bệnh viện tại địa phương để điều trị.

Toàn bộ diễn biến vụ việc đã được hệ thống camera giám sát trong khu vực ghi lại.

VietBF@ sưu tập
0 Replies | 204 Views | 6 Days Ago - by PinaColada
"Soi" hệ thống phòng không MADIS của thủy quân lục chiến Mỹ: Công nghệ phát hiện 360 độ và tiêu diệt UAV trong tích tắc New Tab ↗
Thủy quân lục chiến Mỹ tăng cường khả năng chống máy bay không người lái với hệ thống phòng không MADIS trong cuộc tập trận bắn đạn thật.

Các binh sĩ Thủy quân lục chiến Mỹ thuộc Trung đoàn Thủy quân lục chiến ven biển số 3 (3rd MLR) đã thành công trong việc đối phó với các mối đe dọa từ máy bay không người lái ở độ cao thấp, bằng hệ thống phòng không MADIS trong một cuộc tập trận bắn đạn thật tại Fort Irwin, chứng minh khả năng của Thủy quân lục chiến trong việc chống lại các hệ thống không người lái cỡ nhỏ trong môi trường tranh chấp.

Sự kiện này đã xác nhận rằng, hệ thống phòng không MADIS có thể phát hiện, theo dõi và vô hiệu hóa các mục tiêu di chuyển nhanh, có tín hiệu yếu bằng cách sử dụng kết hợp các hiệu ứng động năng và điện tử từ xe bọc thép JLTV 4x4.


Xe MADIS JLTV của Thủy quân lục chiến Mỹ được trang bị pháo tự động 30mm. Ảnh: Tài khoản X chính thức của Thủy quân lục chiến Mỹ.

Cuộc thử nghiệm bắn đạn thật củng cố nỗ lực của Thủy quân lục chiến trong việc triển khai các đơn vị phòng không phân tán, có khả năng sống sót cao, hoạt động trong các khu vực đe dọa ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Bằng cách chứng minh hiệu suất của hệ thống phòng không MADIS trong điều kiện thực tế, Trung đoàn Thủy quân lục chiến ven biển số 3 (3rd MLR) đã nâng cao một khả năng quan trọng để bảo vệ các lực lượng phân tán trước mối đe dọa ngày càng tăng của máy bay không người lái trong các cuộc xung đột tương lai.

Theo thông tin được đăng tải trên tài khoản X chính thức của Thủy quân lục chiến Mỹ, cuộc tập trận diễn ra trong một sự kiện huấn luyện thực địa được thiết kế để mô phỏng các điều kiện chiến đấu năng động. Việc tích hợp hệ thống phòng không MADIS vào các hoạt động cơ động cho thấy tầm quan trọng ngày càng tăng của nó đối với các lực lượng phân tán, đặc biệt là trong việc hỗ trợ các kịch bản viễn chinh và khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

MADIS là hệ thống phòng không mặt đất di động, được gắn trên xe chiến thuật hạng nhẹ liên hợp (JLTV), được phát triển để chống lại sự gia tăng nhanh chóng của máy bay không người lái (UAV), vũ khí lượn vòng và máy bay bay thấp.

Hệ thống phòng không này kết hợp súng máy 30mm, tên lửa đất đối không Stinger, các mô-đun tác chiến điện tử và bộ cảm biến tiên tiến, cho phép cả tấn công bằng động năng và phi động năng. Cấu hình đa tầng này cho phép các đơn vị Thủy quân lục chiến phát hiện, theo dõi và vô hiệu hóa nhiều mối đe dọa trên không cùng lúc trong khi vẫn duy trì khả năng cơ động.

Về mặt tác chiến, hệ thống phòng không MADIS cung cấp cho lính thủy đánh bộ một phạm vi tác chiến đa tầng, trải dài từ tấn công điện tử vô hiệu hóa mục tiêu mềm đến đánh chặn động năng vô hiệu hóa mục tiêu cứng. Bộ thiết bị tác chiến điện tử của nó có thể làm gián đoạn hoặc kiểm soát máy bay không người lái của đối phương bằng cách gây nhiễu các liên kết chỉ huy và tín hiệu GPS, vô hiệu hóa hiệu quả các mối đe dọa mà không cần sử dụng đạn dược.

Khi cần hành động, pháo 30mm cung cấp khả năng bắn tốc độ cao chống lại máy bay không người lái nhóm 1-3 và các mục tiêu trên không hạng nhẹ, trong khi tên lửa Stinger mở rộng tầm bắn để chống lại các mối đe dọa di chuyển nhanh hoặc ở độ cao lớn hơn.

Sự kết hợp này làm tăng đáng kể tốc độ phản ứng và tính linh hoạt trong tác chiến, cho phép các đơn vị phản ứng với các cuộc tấn công ồ ạt và các kịch bản bầy đàn đặc trưng của chiến tranh máy bay không người lái hiện đại.

Một thế mạnh quan trọng của MADIS nằm ở khả năng tích hợp cảm biến và kiến ​​trúc nhắm mục tiêu. Hệ thống radar tích hợp cung cấp phạm vi phát hiện 360 độ, trong khi các cảm biến quang điện tử và hồng ngoại đảm bảo nhận dạng và theo dõi chính xác trong môi trường phức tạp. Dữ liệu này được xử lý thông qua các hệ thống chỉ huy và kiểm soát trên tàu, có thể hoạt động tự động hoặc như một phần của mạng lưới rộng lớn hơn, rút ​​ngắn thời gian từ cảm biến đến mục tiêu.

Trong các trận chiến tốc độ cao, khả năng này mang tính quyết định, cho phép lính thủy đánh bộ tấn công các mối đe dọa chỉ trong vài giây sau khi phát hiện, đồng thời giảm thiểu tối đa nguy cơ bị tấn công.

Từ góc độ mua sắm và công nghiệp, MADIS phản ánh sự tập trung ngày càng cao của Bộ Quốc phòng Mỹ vào các giải pháp chống máy bay không người lái. Những bài học kinh nghiệm từ các cuộc xung đột gần đây đã bộc lộ những điểm yếu trước các mối đe dọa trên không chi phí thấp, thúc đẩy việc phát triển và triển khai nhanh chóng các hệ thống để giải quyết những lỗ hổng này.

Các nâng cấp trong tương lai dự kiến ​​sẽ bao gồm khả năng tấn công điện tử được tăng cường, sự kết hợp cảm biến được cải thiện và khả năng tích hợp vũ khí năng lượng định hướng, từ đó tăng cường hơn nữa chiều sâu tác chiến và giảm chi phí cho mỗi lần đánh chặn.

Về mặt hoạt động, cuộc huấn luyện bắn đạn thật khẳng định MADIS là một năng lực tiền tuyến đang ngày càng hoàn thiện trong các Trung đoàn Hải quân ven biển. Vai trò của nó trong việc hỗ trợ các hoạt động căn cứ tiền phương viễn chinh (EABO) là rất quan trọng, cung cấp khả năng phòng không cục bộ cho các đơn vị nhỏ, phân tán hoạt động trong môi trường khắc nghiệt. Điều này đảm bảo sự hiện diện tác chiến liên tục ngay cả khi bị giám sát và đe dọa trên không thường xuyên.

Về mặt chiến lược, bằng cách trang bị cho các đơn vị cơ động khả năng phòng không nội bộ và mở rộng hệ sinh thái chống máy bay không người lái nhiều lớp, Thủy quân lục chiến tăng cường cả khả năng phục hồi và khả năng răn đe. Sự phát triển này đảm bảo rằng, Thủy quân lục chiến Mỹ có thể tiếp tục hoạt động hiệu quả trong các cuộc xung đột trong tương lai, nơi mà sự tràn lan của máy bay không người lái, chiến tranh điện tử và khả năng tấn công chính xác dự kiến ​​sẽ thống trị không gian tác chiến.

VietBF@ sưu tập
0 Replies | 616 Views | 6 Days Ago - by PinaColada
Cơn khát trí tuệ nhân tạo AI đẩy "ông lớn" công nghệ vào vòng xoáy vay nợ hàng trăm tỷ USD New Tab ↗
Tham vọng về trí tuệ nhân tạo (AI) của các tập đoàn công nghệ lớn (Big Tech) đang thúc đẩy làn sóng vay nợ bùng nổ như thế nào?

Trong vài năm trở lại đây, các công ty công nghệ lớn nhất của Mỹ đã lao vào cuộc chạy đua tốn kém để phát triển các hệ thống trí tuệ nhân tạo tiên tiến, đồng thời cung cấp sức mạnh tính toán cho các lĩnh vực khởi nghiệp đang phát triển mạnh mẽ.

Để theo đuổi những mục tiêu này, họ đã thay đổi triệt để cách thức tài trợ cho sự tăng trưởng của mình. Vốn dựa vào doanh thu dồi dào và sự tăng giá cổ phiếu, Google của Alphabet Inc., Meta Platforms Inc. và các gã khổng lồ công nghệ khác hiện đang vay nợ rất nhiều để xây dựng công nghệ vận hành chatbot AI.

Đầu tháng 3, Amazon.com Inc lần đầu tiên phát hành trái phiếu tại châu Âu, huy động được 14,5 tỷ euro (tương đương 16,7 tỷ đô la), đây là thương vụ doanh nghiệp lớn nhất từ ​​trước đến nay bằng loại tiền tệ này. Gã khổng lồ bán lẻ này cũng vay 37 tỷ đô la trên thị trường trái phiếu Mỹ, trở thành đợt phát hành trái phiếu doanh nghiệp lớn thứ tư tại Mỹ trong lịch sử.

Bốn trong số các công ty công nghệ lớn nhất của Mỹ cho biết chỉ riêng trong năm nay, họ cần chi khoảng 650 tỷ đô la cho các trung tâm dữ liệu, thiết bị mạng và cơ sở hạ tầng AI khác cần thiết để hiện thực hóa tham vọng về trí tuệ nhân tạo của mình.

Sự phát triển của trí tuệ nhân tạo đã làm thay đổi các hoạt động tài chính của các công ty công nghệ như thế nào?

Trong nhiều năm, các công ty công nghệ nổi lên từ thời kỳ bùng nổ internet đã phát triển bằng cách tái đầu tư lợi nhuận khổng lồ vào hoạt động kinh doanh của mình. Họ cũng phát hành trái phiếu, nhưng vai trò của nó trong việc huy động và chi tiêu vốn còn nhỏ.

Nhưng bắt đầu từ cuối năm 2025, các công ty công nghệ lớn bắt đầu vay hàng chục tỷ đô la nợ khi họ gấp rút tăng cường đầu tư vào năng lực trí tuệ nhân tạo (AI). Trong khi đó, các doanh nghiệp mới như OpenAI và Anthropic đã huy động được hàng tỷ đô la vốn đầu tư từ các nhà đầu tư mạo hiểm.

Phần lớn số tiền mà các công ty công nghệ này đang đầu tư, dù là thông qua nợ hay vốn chủ sở hữu đều được rót vào thiết bị, dịch vụ và bất động sản liên quan đến trí tuệ nhân tạo (AI). Riêng Alphabet cho biết, khoảng 40% chi tiêu cho cơ sở hạ tầng kỹ thuật của họ dành cho trung tâm dữ liệu và thiết bị mạng, trong khi 60% dành cho máy chủ.

Oracle Corp là một ví dụ điển hình về chi phí trung tâm dữ liệu. Gã khổng lồ cơ sở dữ liệu này đã huy động cả vay nợ doanh nghiệp và các khoản vay cho các dự án cụ thể để tài trợ cho việc phát triển các trung tâm dữ liệu AI trên khắp cả nước.

Hai khoản chi phí khác cũng làm tăng thêm sức cạnh tranh trong cuộc đua giành vị trí dẫn đầu: Đó là chi phí điện năng và nhân tài AI. Alphabet gần đây đã mua lại một nhà phát triển năng lượng sạch để cung cấp điện cho các trung tâm dữ liệu AI của mình khi lưới điện Mỹ đang gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu của các dự án này. Meta cũng đã chi hàng triệu đô la để tuyển dụng các kỹ sư AI lành nghề.

Ngoài ra, áp lực đối với các công ty công nghệ lớn trong việc xây dựng trung tâm dữ liệu để cung cấp năng lượng cho các chức năng AI là rất lớn. Meta, Alphabet và các ông lớn công nghệ khác có thể đã sử dụng tiền mặt hiện có trong quỹ của họ để xây dựng các trung tâm dữ liệu.

Vay nợ lớn không phải lúc nào cũng là lựa chọn khả thi đối với các công ty khởi nghiệp AI. Thay vào đó, các công ty tư nhân như OpenAI và xAI đã huy động hàng tỷ đô la bằng cách bán cổ phần trong công ty của họ và sử dụng số tiền đó cho các nhu cầu AI của mình. Nhưng họ không thể làm điều đó nhiều lần, vì các cổ đông sẽ thấy cổ phần của họ ngày càng bị pha loãng.

Năm 2025, xAI đã vay 5 tỷ đô la nợ doanh nghiệp, và công ty khởi nghiệp này đã trả hết khoản vay đó. OpenAI và Anthropic vẫn chưa sử dụng thị trường vốn vay và đang tìm kiếm các cách khác để huy động vốn.

Hiện tại, làn sóng vay vốn liên quan đến trí tuệ nhân tạo đã khiến các nhà đầu tư lo ngại vào cuối năm ngoái, khi các công ty công nghệ lớn huy động được gần 100 tỷ đô la chỉ trong vài tuần để mở rộng năng lực điện toán đám mây và trung tâm dữ liệu AI.

Hàng chục tỷ đô la đã được huy động trong thời gian ngắn, và việc phát triển trí tuệ nhân tạo (AI) vẫn đang tiếp diễn bất chấp lãi suất cao, phản ánh tính cấp thiết cạnh tranh của AI tạo sinh. Một số người tham gia thị trường đã so sánh điều này với các đợt bùng nổ cơ sở hạ tầng trước đây, chẳng hạn như việc xây dựng mạng cáp quang trong thời kỳ bong bóng dot-com, khi các công ty viễn thông vay nợ rất nhiều để xây dựng mạng lưới.

Tuy nhiên, có những điểm khác biệt quan trọng. Các công ty công nghệ lớn nhất hiện nay có lợi nhuận cao hơn và đa dạng hơn nhiều so với nhiều nhà khai thác viễn thông vào cuối những năm 1990. Tuy nhiên, việc vay nợ nhiều hơn về lâu dài và ồ ạt theo cấp tiến có thể làm thay đổi hồ sơ tài chính của các công ty, ảnh hưởng đến xếp hạng tín dụng và khả năng vay vốn với lãi suất thấp của họ.

Điều gì có thể xảy ra nếu sự bùng nổ trí tuệ nhân tạo không đáp ứng được kỳ vọng?

Nếu sự bùng nổ AI không đáp ứng được kỳ vọng, các công ty công nghệ lớn đã đầu tư mạnh vào trung tâm dữ liệu, chip và điện năng để hỗ trợ AI có thể sẽ rơi vào tình trạng dư thừa công suất và thiết bị, dẫn đến nhanh chóng trở nên lỗi thời. Điều này sẽ tương tự như những gì đã xảy ra trong bong bóng dot-com, khi các công ty viễn thông xây dựng dung lượng mạng lớn hơn mức khách hàng cần.

Lợi nhuận thấp hơn dự kiến ​​sẽ gây áp lực lên dòng tiền của các công ty, có khả năng buộc các doanh nghiệp phải cắt giảm đầu tư hoặc vay thêm, cuối cùng làm suy yếu hồ sơ tài chính của họ.

Ngoài ra còn có những rủi ro thị trường rộng hơn. Với các nhà đầu tư đã đổ tiền vào nợ và cổ phiếu công nghệ, đặt cược vào sự tăng trưởng nhờ trí tuệ nhân tạo, nếu sự lạc quan đó phai nhạt đi xuống, giá cổ phiếu có thể giảm và các bên cho vay sẽ chịu tổn thất lớn.

VietBF@ sưu tập
0 Replies | 122 Views | 6 Days Ago - by pizza
Hai người đàn ông đánh nhau ở đường Trường Chinh, TP.HCM sau va chạm giao thông bị khởi tố New Tab ↗
Sau khi va chạm nhẹ trên đường, ông Nhan Dưỡng (68 tuổi) và Ngô Trường Lâm (35 tuổi) lao vào ẩu đả gây náo loạn cả khu vực, dẫn đến việc cả hai bị khởi tố.


Ông Nhan Dưỡng (68 tuổi) và Ngô Trường Lâm (35 tuổi) lao vào ẩu đả gây náo loạn cả khu vực đường Trường Chinh, dẫn đến việc cả hai bị khởi tố. Ảnh: CACC
Ngày 1/4, Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Nhan Dưỡng (ngụ phường Thông Tây Hội) và Ngô Trường Lâm (ngụ phường Hạnh Thông) về hành vi “Gây rối trật tự công cộng”.

Cùng ngày, lực lượng chức năng đã phối hợp cùng Viện kiểm sát nhân dân đưa các đối tượng đi thực nghiệm hiện trường, diễn lại hành vi vi phạm.

Theo điều tra, chiều ngày 28/3, Ngô Trường Lâm điều khiển xe máy Airblade trên đường Tân Kỳ Tân Quý. Khi gần đến đoạn giao với đường Lê Trọng Tấn, Lâm bấm còi để xin vượt ông Dưỡng đang chạy xe Yamaha Grande phía trước.

Sau khi Lâm vượt lên, hai bên bắt đầu nảy sinh mâu thuẫn. Ông Dưỡng đuổi theo, chạy song song với xe của Lâm. Cả hai liên tục to tiếng chửi bới và đe dọa nhau trên suốt một quãng đường dài.

Đến trước căn nhà số 603 đường Trường Chinh (phường Tân Sơn Nhì), ông Dưỡng điều khiển xe tấp sát vào xe của Lâm. Tại đây, thay vì giải quyết bằng lời nói, hai người đàn ông cách biệt về tuổi tác đã lao xuống xe, lao vào ẩu đả ngay giữa phố.

Sự việc xảy ra vào ban ngày tại giao lộ có mật độ phương tiện cao khiến giao thông khu vực bị ùn tắc cục bộ. Nhiều người dân chứng kiến bày tỏ sự bức xúc trước hành vi manh động, coi thường pháp luật của cả hai.

Đoạn video ghi lại cảnh xô xát sau đó lan truyền nhanh chóng trên mạng xã hội. Nắm bắt thông tin, Công an phường Tân Sơn Nhì đã phối hợp cùng các đơn vị nghiệp vụ xác minh, triệu tập những người liên quan về trụ sở làm việc.

VietBF@ sưu tập
0 Replies | 346 Views | 6 Days Ago - by pizza
» Enter News
Tài tử Trịnh Kiện Lạc vỡ nợ New Tab ↗
Tài tử Hong Kong cho biết đã nộp đơn xin phá sản. Anh nợ số tiền lên tới hàng trăm nghìn HKD.
Theo Sohu, vài tháng trước, truyền thông Hong Kong đã đưa tin về việc Trịnh Kiện Lạc vướng nợ nần. Mới đây, anh chính thức tuyên bố vỡ nợ và nộp đơn xin phá sản. Trả lời truyền thông, nam diễn viên cho biết nguyên nhân phá sản là do việc kinh doanh phòng gym bị đình trệ suốt thời gian đại dịch Covid-19. Sau đó, Trịnh Kiện Lạc tiếp tục vướng vào vụ ly hôn với vợ cũ và tranh chấp quyền nuôi con, kéo theo hàng loạt chi phí khiến tổng số tiền anh vay nợ lên tới hàng trăm nghìn HKD.

Trước đó, một số chủ nợ còn in tờ rơi có hình nam diễn viên và dán khắp phố, thu hút sự chú ý. Truyền thông xứ Cảng thơm cho biết tài tử bị tố nợ tiền không trả, sống bám phụ nữ. Khi đó, Trịnh Kiện Lạc không có động thái lên tiếng trước những bàn tán, chỉ trích của dân mạng. Hàng loạt ồn ào khiến hình ảnh của anh dần xấu đi trong mắt công chúng.


Trịnh Kiện Lạc cho biết đã nộp đơn xin phá sản. Ảnh: Sohu.
Ngoài chuyện vướng nợ nần, cựu diễn viên TVB gần đây còn thu hút quan tâm khi đơn phương công bố tình cảm với "nữ thần gợi cảm" Thôi Bích Già. Anh đăng ảnh tập gym cùng cô trên mạng xã hội, chủ động công khai mối quan hệ.

Tuy nhiên, phía Thôi Bích Già nhanh chóng phủ nhận, khẳng định cả hai chỉ là bạn bè. Trong cuộc phỏng vấn mới nhất, Trịnh Kiện Lạc vẫn khẳng định hai người thực sự từng hẹn hò trong hơn 2 tháng. Thậm chí, diễn viên còn đưa ra đoạn tin nhắn làm bằng chứng. Trong đó, cả hai xưng hô thân mật như “baby”, “my love”.

Thôi Bích Già được xem là một nữ đại gia trong giới giải trí Hong Kong. Trong khi, Trịnh Kiện Lạc đã ly hôn, nuôi hai con, lại đang vướng nợ nần. Song, anh phủ nhận việc quen Thôi Bích Già vì tiền, cho biết cô nắm rõ tình hình tài chính của mình vào thời điểm cả hai làm quen.

Hiện tại, cả hai đã chia tay, mỗi người có cuộc sống riêng. Trước thắc mắc về lý do gợi lại chuyện tình cảm với Thôi Bích Già ở thời điểm hiện tại, tài tử giải thích rằng gần đây Thôi Bích Già chịu nhiều áp lực và bị gán những điều tiếng không đáng có, nên anh muốn lên tiếng làm rõ mọi chuyện.

VietBF@ sưu tập
1 Reply | 32 Views | 54 Minutes Ago - by pizza
Huỳnh Hiểu Minh xin lỗi New Tab ↗
Huỳnh Hiểu Minh gây tranh cãi khi để con trai 9 tuổi đạp xe dạo phố. Anh lên tiếng xin lỗi, cho biết đã tới cơ quan cảnh sát giao thông để chuẩn bị nhận xử phạt.
Theo Sinchew, Huỳnh Hiểu Minh gây chú ý khi cùng con trai Tiểu Hải Miên đạp xe dạo phố. Trên trang cá nhân, nam diễn viên chia sẻ loạt khoảnh khắc vui vẻ khi đạp xe cùng nhóc tì 9 tuổi. Hai bố con mặc đồ đôi. Huỳnh Hiểu Minh đi xe đạp công cộng trong khi con trai anh sử dụng loại xe thể thao.

Bài đăng của Huỳnh Hiểu Minh gây tranh luận khi dân mạng chỉ ra nam diễn viên không tuân thủ luật giao thông. Cụ thể, theo quy định trong Luật An toàn Giao thông Đường bộ của Trung Quốc, trẻ em dưới 12 tuổi không được phép đi xe đạp ra đường. Loạt ảnh con trai 9 tuổi của Huỳnh Hiểu Minh đạp xe trên phố nhanh chóng lan truyền và leo lên top tìm kiếm.

Trước làn sóng bàn luận của dân mạng, Huỳnh Hiểu Minh đã có động thái xóa bài đăng.


Huỳnh Hiểu Minh đã xóa loạt ảnh gây tranh cãi. Ảnh: Weibo.
Tới tối 5/4, ngôi sao Sunshine Club lên tiếng xin lỗi, thừa nhận sai phạm. "Hôm qua đúng dịp nghỉ lễ, tôi đưa con ra ngoài đạp xe dưới ánh xuân, vốn chỉ muốn tận hưởng thiên nhiên, nhưng sau khi được cư dân mạng nhắc nhở mới nhận ra mình đã vi phạm luật giao thông", Huỳnh Hiểu Minh chia sẻ.

Anh khẳng định sẽ đặt sự an toàn của trẻ em và việc tuân thủ pháp luật lên hàng đầu, đồng thời cho biết đã chủ động đến cơ quan cảnh sát giao thông để chuẩn bị nhận xử phạt. Tuy nhiên, vì vào dịp cuối tuần nên anh được đề nghị quay lại xử lý sau.

Huỳnh Hiểu Minh sinh năm 1977, là diễn viên, ca sĩ nổi tiếng người Trung Quốc. Bên cạnh hoạt động nghệ thuật, tài tử còn tham gia sản xuất, kinh doanh và các hoạt động xã hội, duy trì sức ảnh hưởng trong làng giải trí Hoa ngữ suốt hơn hai thập kỷ.

VietBF@ sưu tập
1 Reply | 26 Views | 56 Minutes Ago - by pizza
Middle East Iran nêu một điều kiện mở cửa eo biển Hormuz New Tab ↗




















































































































































0 Replies | 68 Views | 1 Hour Ago - by Gibbs
USA 🔴Sức mạnh tuyệt đối! B-2 trút MOP 14 tấn làm tê liệt hệ thống chỉ huy Iran để giải cứu phi công Mỹ New Tab ↗

















































































































































































































0 Replies | 49 Views | 1 Hour Ago - by Gibbs
Middle East Đột Kích Iran Ban Ngày: Đặc Nhiệm Mỹ Giải Cứu Phi Công Giữa Hỏa Lực Dày Đặc New Tab ↗





















































































































































0 Replies | 24 Views | 1 Hour Ago - by Gibbs
Loading more...

 
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

iPad Videos Portal Autoscroll

VietBF Music Portal Autoscroll

iPad News Portal Autoscroll

VietBF Homepage Autoscroll

VietBF Video Autoscroll Portal

USA News Autoscroll Portall

VietBF WORLD Autoscroll Portal

Home Classic

Super Widescreen

iPad World Portal Autoscroll

iPad USA Portal Autoscroll

Phim Bộ Online

Tin nóng nhất 24h qua

Tin nóng nhất 3 ngày qua

Tin nóng nhất 7 ngày qua

Tin nóng nhất 30 ngày qua

Albums

Total Videos Online
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Tranh luận sôi nổi nhất 7 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 14 ngày qua

Tranh luận sôi nổi nhất 30 ngày qua

10.000 Tin mới nhất

Tin tức Hoa Kỳ

Tin tức Công nghệ
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

Super News

School Cooking Traveling Portal

Enter Portal

Series Shows and Movies Online

Home Classic Master Page

Donation Ủng hộ $3 cho VietBF
Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px
Diễn Đàn Người Việt Hải Ngoại. Tự do ngôn luận, an toàn và uy tín. Vì một tương lai tươi đẹp cho các thế hệ Việt Nam hãy ghé thăm chúng tôi, hãy tâm sự với chúng tôi mỗi ngày, mỗi giờ và mỗi giây phút có thể. VietBF.Com Xin cám ơn các bạn, chúc tất cả các bạn vui vẻ và gặp nhiều may mắn.
Welcome to Vietnamese American Community, Vietnamese European, Canadian, Australian Forum, Vietnamese Overseas Forum. Freedom of speech, safety and prestige. For a beautiful future for Vietnamese generations, please visit us, talk to us every day, every hour and every moment possible. VietBF.Com Thank you all and good luck.

Lên đầu Xuống dưới Lên 3000px Xuống 3000px

All times are GMT. The time now is 05:04.
VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2005 - 2026
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2026 DragonByte Technologies Ltd.
Log Out Unregistered

Page generated in 0.26630 seconds with 22 queries