Dự đoán thị trường UAV tới năm 2020

Thị trường UAV thế giới sẽ tăng trưởng khoảng 4,08% trong bối cảnh của các mối đe dọa trong khu vực, tranh chấp lãnh thổ và các kế hoạch hiện đại hóa lực lượng vũ trang trên thế giới.

Theo dự báo, trong thập kỷ tới từ năm 2012 đến năm 2021 tổng giá trị trên thị trường UAV sẽ là 91,7 tỷ USD.

Các khách hàng chính trên thị trường vẫn là Hoa Kỳ và các nước Tây Âu. UAV được chế tạo từ các nhà sản xuất của Mỹ là chính, nhưng các nhà sản xuất Tây Âu sẽ dần dần tăng thị phần của mình vào những năm cuối.

Theo thông tin, dự kiến thị trường UAV trong khu vực châu Á sẽ tăng trưởng nhanh nhất trong thời gian tới, bởi vì các nước vẫn đang phải giải quyết các vấn đề “nóng” về tranh chấp lãnh thổ nội bộ cũng như các mối đe dọa từ bên ngoài.

Tại Châu Á - Thái Bình Dương, Trung Quốc là một trong những nước có khả năng phát triển UAV cho riêng mình, Ấn Độ cũng là một quốc gia có chương trình phát triển UAV với thương hiệu Ấn Độ.

Trong phân khúc của thị trường UAV, thì Mỹ vẫn là một thị trường lớn nhất. Theo đánh giá của “Tập đoàn Teal” trong thập kỷ tới doanh số bán UAV vào thị trường Mỹ chiếm khoảng 69% tổng số UAV sản xuất trên thế giới. Thực chất, Mỹ có tới 77% lượng tiền chi tiêu trong lĩnh vực này của toàn cầu.

Dự kiến, doanh số bán hàng trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương sẽ tăng nhanh, còn các nước Châu Phi và Mỹ Latin trong thị trường này là ở phần sau.

Nhu cầu lớn nhất sẽ là các UAV có tầm bay trung bình (MALE) và được dùng vào các mục đích trinh sát, giám sát và thu thập mục tiêu (ISR). Ở phân khúc UAV có khả năng bay cao, tầm bay lớn (HALE) và các UAV chiến thuật (TUAV) cũng có nhu cầu tăng nhanh.

Việc ứng dụng thành công UAV ở Aghanistan và Iraq đã đem lại sự phát triển mạnh mẽ thị trường UAV trên thế giới.

Hiện nay trên thị trường UAV xuất hiện việc liên kết giữa các công ty nhỏ nhưng khá thành công về một lĩnh vực chuyên ngành nào đó với các công ty lớn hoặc các tập đoàn để cùng nhau phát triển và sản xuất, như AAI, Insitu, General Atomics, AeroVayronment và một số công ty khác.

Nhưng với xu hướng cắt giảm chi tiêu quốc phòng của các quốc gia cũng ảnh hưởng không nhỏ đến số lượng các chương trình phát triển UAV mới. Ví dụ, trong năm 2010, quân đội Mỹ đã trì hoãn dự án hiện đại hóa UAV phiên bản RQ-7B “Shadow” đến phiên bản RQ-7C, còn Chính phủ Pháp cũng có thể xem xét lại quyết định tham gia vào sự phát triển UAV “Talarion”.

Trong hoàn cảnh này, để giảm chi phí cho việc nghiên cứu và phát triển, một loạt các công ty liên kết với nhau để tạo ra các tập đoàn đa quốc gia sản xuất UAV, việc này có thể thu hút một lượng kinh phí đáng kể và liên kết để sử dụng công nghệ mới nhất. Ví dụ như dự án phát triển UAV của châu Âu để phát triển và sản xuất “Neuron” và “Talarion”.

Theo đại diện của “Teal Group” Philip Finnegan, khối lượng bán các UAV vẫn ở mức cao, bất chấp sự suy giảm trong chi tiêu quốc phòng.

Máy bay không người lái đã chứng minh được tầm quan trọng của nó trong các hoạt động quân sự ở Iraq và Afghanistan, sẽ là một trong những trang thiết bị cần mua sắm cho các lực lượng vũ trang Hoa Kỳ cũng như các nước khác.

Trọng tâm của các nhà phát triển là sẽ chú tâm đến các công nghệ mới, đặc biệt là công nghệ tàng hình. Gia tăng số lượng UAV hoạt động nhờ năng lượng mặt trời giúp kéo dài thời gian của chuyến bay và giảm chi phí bảo dưỡng rất nhiều.

Ngoài nhiệm vụ do thám, trinh sát, các nhà chế tạo đã phát triển các UAV với biến thể khác nhau để thực hiện cuộc chiến tranh điện tử, tấn công chế áp và tiêu hủy cơ sở phòng không đối phương. Không những thế UAV cũng được sử dụng như trạm chuyển tiếp các tín hiệu để hỗ trợ tìm kiếm và cứu nạn.

Chi phí cho các loại UAV khác nhau sẽ tăng từ 2,6 tỷ USD trong 2011 lên đến 5,6 tỷ USD cho năm 2020.

Các xu hướng kỹ thuật và thị trường

Sự tăng trưởng lớn nhất sẽ là phân khúc radar khẩu độ tổng hợp (SAR) cũng như hệ thống vô tuyến, tình báo điện tử (SIGING/EW) và MP-RTIP (hệ thống radar tầm xa theo dõi các mục tiêu di chuyển trên mặt đất và tên lửa hành trình).

Chương trình nghiên cứu và phát triển UAV mới trong thập kỷ tới sẽ tập trung vào các tiêu chí chính sau đây: giảm kích thước của UAV trong khi vẫn duy trì khả năng hoạt động của nó, tăng góc quan sát điện tử quang học/hệ thống hồng ngoại, xác định các mục tiêu ẩn trong tán lá.

Thị trường UAV trong 10 năm tới có thể tăng gấp đôi từ 5,9 tỷ lên 11,3 tỷ USD cho mỗi năm, tuỳ theo theo các cuộc khủng hoảng ở các nước. Theo ước tính của các công ty và các nhà phân tích phương Tây, tổng doanh số của thị trường này trong thập kỷ tới là 91-94 tỷ USD.

Trung tâm phân tích SAMTO lại có cách nhìn thực tế hơn, họ cho rằng, trong dự báo chỉ nói về giá trị thực tế sản xuất các UAV trên thế giới, nhưng đây không phải là giá trị xuất khẩu UAV trên thị trường.

Theo tính toán của SAMTO, tỷ trọng xuất khẩu thực tế của thị trường UAV trên thế giới so với tổng số UAV được sản xuất trong những năm gần đây chỉ đạt không quá 10%.

Trên thực tế là nhiều nước đang tham gia nghiên cứu và phát triển các loại UAV mới, nhưng chỉ giao hàng cho các các nước tham gia chương trình, đây được coi là sản xuất và “phân phối nội bộ”.

Với khối lượng sản xuất dự kiến lên tới gần 94 tỷ USD nhưng tổng giá trị xuất khẩu của UAV trong giai đoạn năm 2012-2021 sẽ không nhiều hơn 7,5 tỷ USD. Tag: Phương tiện không người lái

Thu Hoài (theo Armstrade)